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20xx地鐵員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)2-文庫吧在線文庫

2025-11-22 00:53上一頁面

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【正文】 ,在工程師介紹下,我終于發(fā)現(xiàn)為什么地鐵將成為未來大城市交通的發(fā)展趨勢。在型號設備房看都中鐵院制造的一臺設備,工程師說相同的交換器要比西門子足足大三倍左右,看來國產(chǎn)科技還需努力的,只有有技術(shù),大家還是都愿意支持國產(chǎn)的。
  以前坐地鐵的時候發(fā)現(xiàn)一號線16個站點都是南京人口比較集中的商業(yè)比較發(fā)達的地區(qū),而且在小行站邊上,我們也看到了正在建設中的小區(qū)樓盤,工程師說在地鐵站邊上的樓房房價是很高的。
  城市的擁擠已經(jīng)在告訴人們僅僅路面交通已經(jīng)承載不了如此大的人流車流量了,交通需要向多空間發(fā)展,不僅是路面,還有地下和路面上空。
  地鐵員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)20xx【四】
  時間過得很快,到廣州實習的一個多星期過去了,感覺在這里實習收獲很多。
  在時票亭這個崗位的實習中,自己了解了在工作時是禁止攜帶自身的現(xiàn)金,進行了對BOM的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進行激活,一旦乘客有任何疑問時都可以通過票亭來解答。
  銀行員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)20xx
  我自XX年7月畢業(yè)于xx大學后,加入了工行中山分行,現(xiàn)實習期滿一年,下面將我一年的學習情況匯報如下:
  我熱愛工行,工作積極,認真學習總省分行下發(fā)的各種文件,認真學習xx行長的講話,認真貫徹執(zhí)行工行的政策、方針、決議,認真學習貫徹“三分一統(tǒng)”的思想,積極參與工行的發(fā)展改革。
  在過去的一年,我一直在努力,我為加入工行而自豪。
  我先后在小欖支行梅花洞分理處、潮南分理處、儲蓄專柜實習,無論在那個網(wǎng)點我都虛心學習,勤勞肯干,得到了領導同事的好評。自己在從事客值跟崗時還協(xié)助了對TVM錢箱的替換取錢,最終對一天的客值工作需要填寫收是單據(jù),總結(jié)客值工作總體是對現(xiàn)金,票務的管理,能直接反映出當天客流的總量。
  在跟崗實習的幾天中,我學習了客值,行值、站務員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學習,讓我們了解了整個地鐵車站的運作。比如步行和自行車,三輪車可以算一類,電動車摩托車算一類,小轎車所一類,公交算一類,貨車算一類,把不同種類分配到不同空間不同道路,就不會有低速影響高速的煩惱了。我們從一號線的提出到建成運營這個例子就可以看出,一條地鐵線路的完工是需要很多的時間。
  在滬寧高速的收費站,看到很多車禍后的慘烈的照片,邊上還有一輛被撞爛的面包車,在現(xiàn)在大家追求快速的時候安全還是一個值得注重的話題。在資料上查到地鐵一號線項目是1984年啟動的,1999年次正式立項,20xx年12月才正式動工,20xx年建成通車,這是一段漫長的奮斗史,從資金到技術(shù),每一項都凝結(jié)了每一位工作人員百分百的努力。
  在來南京之前我從來也沒有接觸過地鐵,在實習前老師的課上,聽到老師對現(xiàn)
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