【正文】 綜合素質(zhì)高、善于創(chuàng)新的高級技術(shù)應(yīng)用型物流專門人才將有著廣闊的發(fā)展空間。而國內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到了600萬人。據(jù)預(yù)測，中國的物流產(chǎn)業(yè)將會以每年30％的速度迅速增長。至于物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬藕臀锪餮芯咳瞬牛饕侵赣性鷮?shí)的理論基礎(chǔ)和淵博的知識，具有物流科技創(chuàng)新能力，并且知識面較寬的復(fù)合型物流管理規(guī)劃人才。從上述的情況看，用人單位對物流人才質(zhì)量的要求越來越高，職業(yè)關(guān)鍵能力與職業(yè)專門能力并重，是未來人才競爭的焦點(diǎn)。工作的時候 要學(xué)會全力以付，不要太計(jì)較自己付出多少，盡量做到多做事，做有用的事情。同時，社會實(shí)踐中有很多 我們在學(xué)校里無法學(xué)習(xí)到的東西，與人溝通交流的能力和表達(dá)能力。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一 個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而 在實(shí)際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點(diǎn)都用不 上的情況。在學(xué)校上課時 都是老師在教授，學(xué)生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實(shí)踐應(yīng)該能夠應(yīng)付得來，但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。人往往是很執(zhí)著的，可是如果你只問耕耘不問收獲，那么你 一定會交得到很多朋友。所以，大學(xué)生不僅僅要有理論知識，工作經(jīng)驗(yàn)的積累對將來找工作也同樣重 要。通過參加 一些實(shí)踐性活動鞏固所學(xué)的理論，增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。第三篇：物流管理專業(yè)職業(yè)崗位調(diào)研報告物流管理專業(yè)調(diào)研報告一、調(diào)研目的1．了解用人單位對物流管理專業(yè)人才的需求狀況，包括未來三年內(nèi)人才需求量，對人才的學(xué)歷層次要求和能力要求等；2．了解用人單位對大專層次專業(yè)人才的需求特征，我校在用人單位中的知名度及用人單位接受我校學(xué)生實(shí)習(xí)的可能性。全面落實(shí)胡錦濤總書記關(guān)于打造和建設(shè)好山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要指示，精心組織實(shí)施國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)，加快實(shí)施國家批復(fù)的《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，打造具有國際先進(jìn)水平的海洋經(jīng)濟(jì)改革發(fā)展示范區(qū)和我國東部沿海地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長極。隨著各種信息化和自動化設(shè)施設(shè)備的使用，專業(yè)化，高素質(zhì)，高技能的物流人才也越來越被需要。（四）學(xué)校與企業(yè)在某些方面的觀念存在著差異學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生與社會存在的脫節(jié)現(xiàn)象，這就要求教師應(yīng)該多與企業(yè)進(jìn)行交流，了解社會的最新信息并實(shí)時地體現(xiàn)到課程教學(xué)與專業(yè)建設(shè)中，能夠培養(yǎng)出真正為社會所需要的學(xué)生。企業(yè)更多的仍在使用計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)的畢業(yè)生從事網(wǎng)站開發(fā)或者網(wǎng)站系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，但電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生還是要懂得一些基本的技術(shù)問題，否則會出現(xiàn)兩張皮的現(xiàn)象。開設(shè)院校大連理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南開大學(xué)、浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、西南交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京科技大學(xué)、北京交通大學(xué)、對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)、天津理工大學(xué)、上海交通大學(xué)、浙江工商大學(xué)、西南財經(jīng)大學(xué)等。即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準(zhǔn)確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)。現(xiàn)在社會需要的是有一定技能的行業(yè)從業(yè)人員，因此專業(yè)設(shè)置應(yīng)充分考慮市場需 3要，同時建議充分利用學(xué)校實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力。通過對這些崗位的分析，我們確定了物流管理專業(yè)的培養(yǎng)方向是面向管理類崗位（倉儲主管，運(yùn)輸調(diào)度、采購師等）、基本操作崗位（庫管員、理貨員、質(zhì)檢員、揀貨員、速遞員等）。（2）對青島市的分析“十一五”期間，青島市在龍頭企業(yè)、商貿(mào)零售行業(yè)、城市公共服務(wù)、保稅物流園區(qū)交易市場建設(shè)等領(lǐng)域，取得了顯著成效。從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中?，F(xiàn)在在中國，就業(yè)是一個十分熱的話題同時也是一個難解決的問題。雖天氣炎熱，烈日當(dāng)頭，但我踏完了社會實(shí)踐的道路。這些經(jīng)驗(yàn)是一個大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了 關(guān)鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。我 不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁 向社會的重要一步，是值得回憶的。我們上學(xué)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的科 學(xué)知識，為的都是將來走進(jìn)社會，獻(xiàn)出自己的一份力量，我們應(yīng)該在今天努力掌 握專業(yè)知識，明天才能更好地為社會服務(wù)。畢竟，2 年之后，我已經(jīng)不 再是一名大學(xué)生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻(xiàn)。而走進(jìn)企業(yè)，接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜，但我得去面對我從未面對過 的一切。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛 速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多 的機(jī)會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘 汰掉了，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要 學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各 方