【正文】 以后項(xiàng)目的建設(shè)過程中，必須加強(qiáng)合同管理和成本控制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、商務(wù)合約人員的業(yè)務(wù)能力，項(xiàng)目各技術(shù)人員均應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)合同，對(duì)合同內(nèi)容理解透，對(duì)下簽定合同必須嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，工作內(nèi)容明確，責(zé)任劃分清晰，確保我方的利益。四、現(xiàn)場(chǎng)管理該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)布局基本合理，施工便道大部份借用地方原有道路進(jìn)行加固維護(hù)，部份新修后與老南橫線聯(lián)通，物資和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)較為便利；混凝土拌和場(chǎng)設(shè)于K68+400段梁場(chǎng)左側(cè)，混凝土用量相對(duì)集中的段落，盡量減少混凝土運(yùn)輸工作量。所有工程均應(yīng)按設(shè)計(jì)圖（或變更設(shè)計(jì)圖）施工，不得出現(xiàn)不按圖施工的情況，造成不必要的損失。制定安全措施方案，重點(diǎn)是爆破作業(yè)、人工挖孔樁、高空作業(yè)、起重設(shè)備操作等。人工挖孔深度超過10m時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)；當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時(shí)，應(yīng)加大送風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。從事高處作業(yè)人員要定期或隨時(shí)體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高處作業(yè)。（3）、要有統(tǒng)一信號(hào)，有專人指揮，下部人員要避讓在安全處；（4）、夜間施工必須有充足的照明，遇有暴雨、大風(fēng)、地面下沉等情況時(shí)，停止施工；（5）、地錨要牢固，纜風(fēng)繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上；（6）、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。文天公路按山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度40 km/h，行車道寬2*，平曲線一般半徑100m，極限半徑60m，路面類型為瀝青混凝土路面。K116+892～K116+988，；此段內(nèi)高填深挖2段，坡腳設(shè)擋土墻，坡面采用錨索框格梁防護(hù)，設(shè)臵完善的邊坡地表排水系統(tǒng)。K123+584～K124+170該段公路基本沿省道S210線擴(kuò)建，此段內(nèi)無深挖段，高填段1處，K123+842～K124+080，；樁基托梁擋土墻一段左K123+870～K124+，；現(xiàn)澆板橋小橋兩座K123+667 —1*8m、K124+034 —1*8m。我們項(xiàng)目部抽專人協(xié)調(diào)矛盾，并聘請(qǐng)地方有影響的群眾協(xié)助協(xié)調(diào)解決矛盾，并在經(jīng)濟(jì)上適當(dāng)給予報(bào)酬。這樣杜絕了不合格劣質(zhì)的材料進(jìn)場(chǎng)。c、加大了資金的投入，指揮部能及時(shí)足量的將計(jì)量款撥付到施工單位手中，施工單位自已又加大了資金投入，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。5，大型施工機(jī)械使用前要認(rèn)真檢查，推行機(jī)械維修小組的檢修保養(yǎng)制和檢修交接制。清理積料，機(jī)具或含油污的操作用水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生態(tài)環(huán)境受損降到最低，尤其是場(chǎng)內(nèi)土方場(chǎng)外土方的運(yùn)輸，加強(qiáng)對(duì)道路的灑水工作，以確保不致塵土飛揚(yáng)。針對(duì)工程施工中出現(xiàn)的復(fù)雜工藝重要的工序必須進(jìn)行做到嚴(yán)格的技術(shù)交底，確保工程施工的順利進(jìn)行。本合同段有大中橋、分離式立交橋7座，天橋1座77m，涵洞（通道）26道，漿砌片石排水溝14035m，防護(hù)工程20859m3，路基土方1149293 m3。，x年x月x日完成本合同段工程。為切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任，做到工程質(zhì)量終身責(zé)任制，我單位對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行了劃分，落實(shí)到人，使每項(xiàng)工程、每道工序，每個(gè)環(huán)節(jié)都明確質(zhì)量第一責(zé)任人及直接責(zé)任人，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和直接責(zé)任相結(jié)合的責(zé)任制。（5）建立健全原材料、成品、半成品管理制度：檢查合格同意進(jìn)場(chǎng)的原材料、成品、半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志標(biāo)識(shí)，按用途保管發(fā)放。（2）開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。做到辦公室、宿舍、食堂、廁所及室內(nèi)、室外院內(nèi)、院外的辦公生活環(huán)境的完善，創(chuàng)造一個(gè)適合辦公和生活的文明工地。xx交通工程勘察設(shè)計(jì)院在設(shè)計(jì)工作中采用合理的設(shè)計(jì)方案，滿足施工要求的設(shè)計(jì)精度和深度，提供的設(shè)計(jì)文件無嚴(yán)重的錯(cuò)漏現(xiàn)象，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，信守合同，服務(wù)及時(shí)，辦事嚴(yán)律，為項(xiàng)目順利實(shí)施提供了技術(shù)保障。設(shè)備投入情況：我項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)場(chǎng)至該段交工以來，使用裝載機(jī)2臺(tái)、水穩(wěn)攪拌機(jī)機(jī)2臺(tái)、水穩(wěn)攤鋪機(jī)1臺(tái)、瀝青攤鋪機(jī)1臺(tái)、瀝青拌和機(jī)1臺(tái)、鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)等設(shè)備和質(zhì)量檢測(cè)儀器。要求技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)、安全交底，解決施工中的問題及隱患，保證工程質(zhì)量和施工安全。八、小結(jié)我公司承建的遵義縣南白至楠木渡二級(jí)公路工程路面第十一合同段在進(jìn)場(chǎng)施工后，得到了遵義市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、遵義縣區(qū)交通局、遵義市申達(dá)交通建設(shè)工程咨詢有限公司以及地方各級(jí)政府的大力支持和幫助，使該工程得以保質(zhì)保量順利完工，在此，我公司表示衷心的感謝！以后我們將進(jìn)一步總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自身的管理與施工水平，力爭(zhēng)為交通建設(shè)事業(yè)再出一份力。在施工過程中，加強(qiáng)施工的交通管制，在平交路口、施工及危險(xiǎn)地段設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志標(biāo)牌。對(duì)用于工程的所有原材料，如水泥、瀝青等外購材料，要求廠家提供質(zhì)保證書和產(chǎn)品合格證明，進(jìn)場(chǎng)后我經(jīng)理部進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，均檢驗(yàn)合格后才能用于本工程。（3）合理投入資金、設(shè)備，爭(zhēng)取質(zhì)量、進(jìn)度、效益的多贏局面xx項(xiàng)目經(jīng)理部x年x月x日第五篇：公路工程施工總結(jié)遵義縣南白至楠木渡二級(jí)公路工程項(xiàng)目第S11合同段（K0+240~K0+）路面工程施工總結(jié)一、工程概況遵義縣南白至楠木渡二級(jí)公路工程起于遵義縣南白鎮(zhèn)，經(jīng)和平、三岔、水源、尚稽，全軍、沙子田，止于楠木渡大橋，,由于鐵路橋施工預(yù)制場(chǎng)無法鋪筑(K0＋240~K0+)。日常工作中把“安全第一、質(zhì)量為本”的思想貫穿在規(guī)范施工、規(guī)范操作之中，堅(jiān)持預(yù)防為主，清除一切安全隱患。五、施工安全于文明施工情況施工期間，路基、橋梁、涵洞工程基本同時(shí)開工，施工現(xiàn)場(chǎng)十分熱烈，但存在不少安全隱患。通過對(duì)本合同段各分項(xiàng)、分部及單位工程的評(píng)定匯總，單位工程優(yōu)良率達(dá)100％，質(zhì)量等級(jí)為合格。施工過程中我們主要從以下幾點(diǎn)控制：（1）建立并嚴(yán)格執(zhí)行施工前的技術(shù)交底制度：每一項(xiàng)工程開工前，須由項(xiàng)目總工及主管工程師向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定位方法、幾何尺寸施工方法和注意事項(xiàng)等，使全體施工人員在徹底明確施工對(duì)象的情況下投入施工。項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工為管理核心，下設(shè)七個(gè)職能部室，即工程部、質(zhì)量安全部、中心試驗(yàn)室、和約部、材料設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室。合同段工程質(zhì)量自檢評(píng)定是在施工過程中，每完成一個(gè)分項(xiàng)工程，就及時(shí)地進(jìn)行檢查、評(píng)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽署意見，最終匯總到分部、單位、合同段工程質(zhì)量得分。本次申請(qǐng)的驗(yàn)收范圍為xkm，里程樁號(hào)為Kx~Kx，其中包括大橋1座K52+092xx大橋，中橋1座K52+250xx中橋,分離式立交橋5座（K45+599xx分離式立交橋、K46+、K47+373xx分離式立交橋、K49+215xx分離式立交橋、K50+），涵洞（通道）26道，天橋1座K51+，漿砌片石排水溝14035m，防護(hù)工程20859m3。因此，在今后的工作中，我們將發(fā)揚(yáng)好的做法，克服自身不足，力爭(zhēng)使工程質(zhì)量、安全、效益全面發(fā)展。2，道路、場(chǎng)地因本工程邊通車邊施工，在施工期保證了道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；做到場(chǎng)地平整不積水，形成排水系統(tǒng)，并暢通不阻；確保了施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。2，明確各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是各隊(duì)的安全生產(chǎn)責(zé)任人并設(shè)專職安全負(fù)責(zé)人。進(jìn)度控制我們各施工單位積極根據(jù)指揮部要求的工作，為加快工期盡最大的力量，為此我項(xiàng)目部為加快工期在施工中研制了最優(yōu)的施工方案，主要采取濕土打堆悶料、異地曬土、縱向調(diào)土、加大機(jī)械投入等有效措施。堅(jiān)持跟班作業(yè)，一旦碰到技術(shù)難題能現(xiàn)場(chǎng)解決的就現(xiàn)場(chǎng)解決，不能解決的匯辦協(xié)調(diào)解決，甚至匯報(bào)監(jiān)理組，指揮部統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決。二、施工準(zhǔn)備自接到中標(biāo)通知后，我公司把文天九標(biāo)段工作作為當(dāng)年工程中的重點(diǎn)，因當(dāng)時(shí)工期緊、等級(jí)高、施工難度大，我公司認(rèn)真組織、優(yōu)選施工隊(duì)伍組建成立項(xiàng)目部，項(xiàng)目部成立后，從物質(zhì)上、技術(shù)上兩方面入手，做好細(xì)節(jié)和準(zhǔn)備工作在物質(zhì)上從機(jī)械的合理組織、材料的準(zhǔn)備，到資金的投入，進(jìn)行了充分的分析。高填段1處，K120+564～K120+875。正常板每塊按99cm預(yù)制，異型板根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定，明涵板最小寬度均大于75cm；、板頂填土小于1m的涵洞，其臺(tái)背1m范圍內(nèi)采用碎石土填筑并嚴(yán)格夯實(shí)，每層厚度虛鋪不大于20cm；、蓋板采用預(yù)埋吊環(huán)鋼筋吊裝； 、涵洞全部勾皮