【正文】 染治理工作實施意見，于4月30日前報省環(huán)保廳等有關(guān)部門。1．各業(yè)主單位應(yīng)按照一站（庫/車）一案的原則，逐站（庫/車）編制治理改造技術(shù)方案和設(shè)計施工圖，于4月底前報市、縣環(huán)保部門。五、工作要求（一）油氣排放治理要求。2．各地應(yīng)在不影響地區(qū)油品穩(wěn)定有序供應(yīng)的前提下，分期分批實施油庫、加油站和油罐車的油氣污染治理改造工程。（二）明確責(zé)任主體。（四）加強宣傳動員。第四篇：加油站油氣回收技術(shù)探討加油站油氣回收技術(shù)探討按照加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求和國家環(huán)保部環(huán)境與科學(xué)管理的具體規(guī)定，加油站油氣排放和回收已是當(dāng)前油庫、站建設(shè)必須考慮和投入的工程項目。該系統(tǒng)是將汽油油罐車卸油時產(chǎn)生的油氣回收到油罐車?yán)锏拿荛]油氣回收系統(tǒng)。應(yīng)用范圍廣，適合各類型自吸式和潛泵式加油機。優(yōu)點是：吸附法可以達到較高的處理效率；排放濃度低，可達到很低的值。膜分離法是利用一種無孔薄膜制作的過濾設(shè)備，通過真空泵對油氣加壓，使薄膜兩邊形成壓差，強迫油分子通過薄膜，與空氣分離。冷凝+膜分離法技術(shù)結(jié)合的運作原理將抽氣泵從儲油罐中抽油氣／空氣混合物(飽和油氣)，油氣流被壓縮，在同樣體積內(nèi)的壓力上升，導(dǎo)致油氣流的溫度升高，然后通過冷卻器，將油氣溫度降至室溫。關(guān)鍵詞 加油站油氣回收系統(tǒng) 問題0 前言為進一步改善大氣質(zhì)量，北京地區(qū)在奧運前率先組織了加油站等儲運系統(tǒng)加裝油氣回收裝臵，2008年5月，改造工程全部完成，設(shè)備全面投入運行。 油氣回收型加油機基本構(gòu)造與普通型加油機基本相同，主要區(qū)別是加油機內(nèi)部加裝了相關(guān)油氣回收設(shè)備品牌二次回收泵及回氣管路，更換了油氣回收型加油槍、加油管。、回氣口改造問題部分單位為節(jié)省費用，卸油口、晦氣口未加裝截流閥、密封式快速接頭，僅僅使用帽蓋，導(dǎo)致嚴(yán)重漏氣，整個油氣回收系統(tǒng)失效。經(jīng)多次檢測發(fā)現(xiàn)設(shè)備安裝有誤，油氣回收泵電機反轉(zhuǎn)。針對此問題我公司建議將此類汽油加油量大加油次數(shù)頻繁的加油站三次裝臵啟動壓力設(shè)臵為300Pa,且可根據(jù)加油站實際情況設(shè)臵更高啟動壓力。4． 加油站油氣回收系統(tǒng)檢測過程中應(yīng)注意的問題加油站油氣回收系統(tǒng)檢測指標(biāo)主要有，油氣回收系統(tǒng)密閉性，油氣回收系統(tǒng)液阻，加油槍氣液比，尾氣處理裝臵排放尾氣非甲烷烴含量四項指標(biāo)，檢測過程應(yīng)注意以下問題。加油站油氣回收系統(tǒng)投入運行后，因其無明顯可見性狀，導(dǎo)致加油站內(nèi)員工不清楚整個油氣回收系統(tǒng)是否運行正常。我國經(jīng)濟正處在高速增長階段，各類環(huán)保事故不斷，整個國家環(huán)保意識不斷增強，隨著全國機動車保有量不斷增加，國內(nèi)多數(shù)城市空氣污染已由煤煙型空氣污染轉(zhuǎn)變?yōu)槲矚庑涂諝馕廴?，國家環(huán)保部已要求“十二五”期間全國推廣油氣回收系統(tǒng)?，F(xiàn)未聯(lián)網(wǎng)，還需人工現(xiàn)場讀取數(shù)據(jù)，通過專用軟件，將整體數(shù)據(jù)以表格形式在終端顯示。，操作加油槍必須是穿著防靜電工服加油站員工，操作加油槍過程中雙手不得離開加油槍。卸油結(jié)束后罐車攜帶飽和油氣回到儲油庫，在儲油庫裝車過程中，飽和油氣由儲油庫高效油氣處理裝臵進行處理回收。某加油站加油量較大，加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性，液阻，氣液比三項指標(biāo)合格，三次裝臵每天運行時間超過200分鐘，2010年10月份加油站員工發(fā)現(xiàn)三次裝臵停止運行，經(jīng)廠家檢查發(fā)現(xiàn)尾氣處理裝臵真空泵泵芯斷裂導(dǎo)致設(shè)備損壞。因此為了避免加油站油氣回收系統(tǒng)在使用中發(fā)生此類問題，在加油站改造加裝油氣回收系統(tǒng)過程中非標(biāo)油罐更換標(biāo)準(zhǔn)油罐，更新油罐、管線法蘭連接處的膠墊，從新使用密封膠進行密封，各類油罐連接管線采取油罐人孔蓋上直接焊接操作井內(nèi)法蘭連接方法，已方便日后維護保養(yǎng)。在線監(jiān)控系統(tǒng)先處在試點過程中，主要品牌裝臵包括北京恒合信業(yè)技術(shù)有限公司在線監(jiān)控裝臵，美國維德路特公司在線監(jiān)控裝臵。一次、二次、三次油氣回收系統(tǒng)總稱為：加油站油氣回收系統(tǒng)。將傳統(tǒng)工藝與膜分離技術(shù)相結(jié)合，一定會在油氣回收領(lǐng)域得到更快的發(fā)展。冷凝+吸附法技術(shù)采用二級冷凝將油氣冷凝到一40℃至一50℃，通過二級冷凝后85％以上的油氣都液化了，未冷凝為液態(tài)的濃度較低的油氣再通過一個吸附系統(tǒng)，對油氣進行富集，使油氣濃度大大提高，同時體積大大減小了(經(jīng)過吸附系統(tǒng)分離出來的達標(biāo)尾氣 已經(jīng)排放了)，這時富集的油氣再進入三級冷凝系統(tǒng)深度冷凝，此時三級冷凝器的功率就大大的減小了。優(yōu)點是：工藝簡單，投資成本低。吸附法是利用活性炭、硅膠或活性纖維等吸附劑對油氣／空氣混合氣的吸附力的大小，實現(xiàn)油氣和空氣的分離。獨立式系統(tǒng)，真空泵自帶動力，安全且降低油站能耗。油氣排放處理系統(tǒng)和在線監(jiān)測系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)國家或當(dāng)?shù)卣h(huán)保部門的要求設(shè)置。不僅通過最簡易的方式達到99%以上的油氣回收率和符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的排放效果，而且為用戶單位節(jié)省了投資、降低了能耗，是減排的理想選擇。2．已建成儲油庫、加油站及油罐車未按時完成配套油氣污染綜合治理工程的，環(huán)境保護主管部門要采取限期改正等措施，并將相關(guān)情況抄送同級商務(wù)、交通運輸?shù)戎鞴懿块T；對不按要求實施油氣污染治理且超標(biāo)排放的業(yè)主單位，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第六章第四十八條，“違法本法規(guī)定，向大氣排放污染物超過國家和地方規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)限期治理，并由所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護行政主管部門處一萬元以上十萬元以下罰款”。3．各地各有關(guān)部門要確定專人負(fù)責(zé)油氣污染治理工作，督促業(yè)主單位如期完成治理任務(wù)。油氣排放污染治理設(shè)計和施工單位必須具備相應(yīng)資質(zhì)，并按相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定程序組織實施。環(huán)保部門依據(jù)《儲油庫、加油站大氣污染治理項目驗收檢測技術(shù)規(guī)范》（HJ/T4312008）和相關(guān)技術(shù)要求，及時組織油氣回收治理環(huán)保驗收。、加油站和油罐車油氣污染治理工作的技術(shù)培訓(xùn)，由各主要經(jīng)營單位省市分公司負(fù)責(zé)組織。三、工作分工為協(xié)調(diào)推進油氣污染治理工作，省大氣污染防治聯(lián)席會議負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)全省油氣污染治理工作。 223 中石化西岳加油站 224 延長殼牌東環(huán)路加油站 225 延長殼牌羅敷東加油站安里鎮(zhèn)義井村口 王莊鎮(zhèn)劉家洼南街 趙莊鎮(zhèn)交道鎮(zhèn)北社村 馮原鎮(zhèn)南街大澄公路與煤專線交叉處縣城西九路城關(guān)鎮(zhèn)陽莊村口 縣城九路南 縣城西六路202省道與106省道交叉處西禹高速澄城服務(wù)區(qū)南 西禹高速澄城服務(wù)區(qū)北 縣城萬泉街九路 興城大道南 交道鎮(zhèn)南社街 西禹高速出口處南 澄合線縣道51公理處 澄城縣韋莊南白村口安里郊城堡村 韋莊鎮(zhèn)北關(guān) 煤專線三叉口 太華路南段 華岳大道南段華山西潼路北協(xié)和醫(yī)院對面華陰市北赤路太華路南段高速路南 華陰市101省道118公里處華岳大道北段 華陰市東環(huán)路路東 華陰市羅