【正文】 人員的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。原因分析：、地基內(nèi)層松軟、自我安全防范意識(shí)不強(qiáng)，在進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)無(wú)人指揮、支腿不牢,違章操作也是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。未能及時(shí)監(jiān)控每一個(gè)作業(yè)工序。2006年3月22日，某經(jīng)理部外協(xié)隊(duì)伍第二項(xiàng)目隊(duì)拱架班在某隧道進(jìn)口右洞K175+450掌子面處立拱架施工時(shí)，沒(méi)有按照規(guī)定先行危石清理，再施工下道工序，也沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)臵安全監(jiān)督人員，使協(xié)作隊(duì)伍人員一邊排除危石一邊搬運(yùn)危石，其間被突然墜落的危石砸中腿部導(dǎo)致重傷。下午16；00左右，橋面上只盛夏最后的20多只沙袋時(shí)，民工N和Q共同抬起一只沙袋，走到橋面邊緣（）準(zhǔn)備往下拋，由于兩人用力不協(xié)調(diào)，出手時(shí)間不一致（Q先松手），導(dǎo)致N被沙袋帶下橋面，落在了斜插在施工便道百的一跟鋼筋上，當(dāng)場(chǎng)死亡。8時(shí)，各班組長(zhǎng)回到班組召開班前會(huì)，2牙輪鉆機(jī)長(zhǎng)李XX帶領(lǐng)全班學(xué)習(xí)了《2006年凹山車間安全工作計(jì)劃》，隨后安排人員工作任務(wù)。停送電作業(yè)時(shí)監(jiān)護(hù)不到位。外裝公司在溫州城施工現(xiàn)場(chǎng)所使用的吊籃存在沒(méi)有按使用說(shuō)明書進(jìn)行安裝，因工作鋼絲繩和安全鋼絲繩端固定不牢，致使鋼絲繩與繩卡夾脫扣（抽簽），導(dǎo)致吊籃一端墜地。在拿取過(guò)程中，右頸肩部碰及已被撞碎汞燈的限流燈絲，發(fā)生觸電，從接取皮帶上摔落在地。造成“成型”破裂的主要因素有：砂輪片出廠質(zhì)量不合格；搬運(yùn)過(guò)程受損存在潛裂痕；安裝時(shí)砂輪片受力不均；被打磨工件過(guò)大有誤操作；側(cè)向打磨工件時(shí)用力過(guò)大等。從傷者部位和傷情分析，擊傷當(dāng)事人的是相互擠壓的砂輪碎片不規(guī)則運(yùn)動(dòng)彈出所致。上述因素都是造成事故的主要成因。操作工劉木成在沒(méi)有停車的情況下，直接去固定車床。經(jīng)醫(yī)院診斷，史XX左側(cè)胸腔開放性損傷、肺外露，左右上肢不全離斷傷、肢體多發(fā)骨折致其死亡。飛出的氣缸蓋擊中班長(zhǎng)的左面部，使其摔倒在水泥地上，造成顱骨骨拆、顱內(nèi)血腫，顱內(nèi)積血40mL左右。隨后，姚某來(lái)到27米平臺(tái)，看到王某系著安全帶正在緊螺絲，就問(wèn)王某 “螺絲緊完了嗎?”王某說(shuō)：“緊完了”。第四篇：安全事故案例施工安全事故案例選編中鐵十二局集團(tuán)四公司二00六年十月編 寫 說(shuō) 明安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)，作為施工企業(yè)，安全是企業(yè)形象和信譽(yù)的窗口，是經(jīng)濟(jì)效益的基本保障。編寫的指導(dǎo)思想是：以事故檔案資料為依據(jù)，簡(jiǎn)要敘述事故經(jīng)過(guò)，分析事故造成的原因，從中找出應(yīng)汲取的教訓(xùn)和預(yù)防措施，以防同類事故的發(fā)生。2006年8月29日，武漢局襄北機(jī)務(wù)段司機(jī)值乘西安鐵路局安康機(jī)務(wù)段ss7c0075號(hào)機(jī)車牽引1009次旅客列車（編組18輛、總重994噸、）以117km/h速度運(yùn)行至武漢局管內(nèi)漢丹線K349+290m處，由于進(jìn)行漢丹線增建二線工程施工的中鐵七局建筑公司，在進(jìn)行施工機(jī)械轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中，施工路拌機(jī)操縱系統(tǒng)故障，路拌機(jī)失去控制，撞破既有線封閉網(wǎng)并侵入既有線限界后熄火，路拌機(jī)司機(jī)棄車逃跑，導(dǎo)致1009次客車與路拌機(jī)碰撞，中斷漢丹線3小時(shí)04分，延誤本次列車5小時(shí)18分，構(gòu)成旅客列車險(xiǎn)性事故。造成44人死亡11人受傷。但是，初期支護(hù)不及時(shí)也是造成事故的一個(gè)不可忽視的重要原因。因此，施工單位應(yīng)對(duì)該事故負(fù)主要責(zé)任。這是一起典型的由于技術(shù)管理上存在漏洞、把關(guān)不嚴(yán)而造成的事故。事故原因：一是對(duì)架橋機(jī)選擇失誤。項(xiàng)目設(shè)備科長(zhǎng)劉**和輸送泵司機(jī)任**試用搖控和手動(dòng)兩種操作方法處理均無(wú)效，項(xiàng)目經(jīng)理張**安排其它人員拆管清洗，劉**和任**便打開了輸送泵S閥大蓋進(jìn)行清洗，任**用手掏砼時(shí)劉**按動(dòng)開關(guān)，致使任**右手被S閥轉(zhuǎn)換進(jìn)切斷手腕，造成任**右手致殘的重傷事故。2002年6月18日上午10時(shí)15分，神朔鐵路項(xiàng)目部汽車司機(jī)潘彬駕駛晉j00486號(hào)奧迪小轎車從介休到陜西府谷，當(dāng)車行至大忻線158km+200m處與忻州同力民爆器材經(jīng)營(yíng)有限公司于珍臣駕駛的晉h11919號(hào)輕型廂式貨車交會(huì)時(shí)相碰掛，致兩車程度不同地?fù)p壞，造成交通事故。目前，我公司在建項(xiàng)目的基本特點(diǎn)：一是不良地質(zhì)隧道、受江河水位及場(chǎng)地制約的復(fù)雜結(jié)構(gòu)橋梁等重難點(diǎn)工程多，施工難度大；二是鐵路項(xiàng)目因設(shè)計(jì)滯后、任務(wù)調(diào)整，開工較晚，工期緊迫；三是公路項(xiàng)目標(biāo)價(jià)較低，資金壓力大；四是橋隧、既有線施工安全風(fēng)險(xiǎn)大，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高，隱患通病多。法人代表梁格豪（男，40歲），酒店消防設(shè)施基本齊全，但經(jīng)營(yíng)多年，設(shè)施、設(shè)備較陳舊，酒店?yáng)|西兩頭備有一條消防通道，員工人數(shù)約50人。楊躍兵作為酒店經(jīng)理、安全管理直接責(zé)任人，消防知識(shí)極其薄弱，過(guò)度低估酒精的瞬燃程度，在旁邊擺放大桶未上蓋的酒精情況下，居然在旁邊點(diǎn)火試燃，以致釀成大火。（3）消防器材管理不當(dāng)，關(guān)鍵時(shí)刻起不到作用。針對(duì)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)的特點(diǎn)，我們逐步加大對(duì)企業(yè)內(nèi)部的教育培訓(xùn)步伐，將教育培訓(xùn)的重心進(jìn)一步下移，在企業(yè)中形成良好的學(xué)習(xí)安全氛圍，力求企業(yè)內(nèi)部不是“要你安全”而是“我要安全”的真正局面。凱迪克大酒店發(fā)生火災(zāi)以后，一些賓館飯店汲取事故教訓(xùn)，要求客房不為客人提供火柴，未成年人入住必須有監(jiān)護(hù)人陪同、并負(fù)責(zé)其安全行為等。如在爐灶上煨、燉、煮各種食品時(shí)，浮在上面的油質(zhì)溢出鍋外，遇火燃燒；在爐灶旁烘烤衣物或用易燃液體點(diǎn)火發(fā)生燃燒或爆炸。賓館飯店內(nèi)部存在大量的可燃、易燃裝飾材料及生活用品，一旦發(fā)生火災(zāi)，大量可燃材料將導(dǎo)致火災(zāi)迅速蔓延；大多數(shù)可燃材料在燃燒時(shí)還會(huì)產(chǎn)生有毒煙氣，給住店客人逃生造成極大不便。賓館飯店人員多且較為集中，進(jìn)出頻繁，且大多數(shù)是暫住的旅客，對(duì)建筑物內(nèi)的環(huán)境、出口和消防設(shè)施等情況不熟悉，同時(shí)，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，被困人員心情緊張，極易迷失方向，擁塞在通道上，造成秩序混亂，給疏散和施救工作帶來(lái)困難，往往造成重大傷亡。（三）強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的檢查和監(jiān)控。消防部門要按照《消防法》的規(guī)定和國(guó)家有關(guān)消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，加強(qiáng)對(duì)賓館飯店的監(jiān)督和檢查；旅游行政主管部門要通過(guò)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等手段，實(shí)施對(duì)賓館飯店的消防安全監(jiān)管。開門時(shí)千萬(wàn)不要將臉正對(duì)開門處。（1）消防負(fù)責(zé)人向隊(duì)員簡(jiǎn)單介紹火情，分配任務(wù)，(2)隊(duì)員推消防車或其它滅火器材，乘消防電梯趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)(3)迅速派兩名隊(duì)員沿疏散樓梯小心上樓，觀察情況，認(rèn)為安全，可使用消防電梯將滅火器材送到出事樓層，然后將消防電梯送回一層，供消防隊(duì)和其他人使用。②副經(jīng)理或服務(wù)人員帶萬(wàn)能鑰匙趕到現(xiàn)場(chǎng)待命。9．善后處理工作，火災(zāi)撲滅后，要做好以下善后工作：(1)全面疏散后，各部門要清點(diǎn)自己人員，看是否全部撤出危險(xiǎn)區(qū)域，客房部要清點(diǎn)客人，防止遺漏。要防止不知火情危險(xiǎn)的客人再回到他們的房間，疏散中不能停留以免堵塞通路(5)客房服務(wù)員負(fù)責(zé)指導(dǎo)、檢查疏散情況，檢查內(nèi)容包括：床下、洗澡間是否留有未聽到疏散通知的人，是否留有行動(dòng)不便的客人，是否留有未熄滅煙頭和未關(guān)閉的燈，主要出入口是否關(guān)閉。員工中發(fā)生的各類糾紛和治安案件應(yīng)在向本部門領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告的同時(shí)向保安部報(bào)案，如屬于失竊、丟失事件，應(yīng)及時(shí)向保安部報(bào)告?zhèn)浒浮?7)門崗要加強(qiáng)控制，對(duì)會(huì)客的人嚴(yán)格執(zhí)行會(huì)客登記和驗(yàn)證制度。(2)保安部立即組織人員去現(xiàn)場(chǎng)，以爆炸物為中心在附近25米半徑內(nèi)疏散人員并設(shè)臵臨時(shí)警戒線，任何人不得擅自入內(nèi)。(3)發(fā)現(xiàn)有賣淫嫌疑的女性，應(yīng)立即與保安部聯(lián)系，并由專人監(jiān)控，同時(shí)向值班經(jīng)理匯報(bào)。七、對(duì)打架斗毆流氓滋擾的防范及處理規(guī)定預(yù)防措施(1)保安部加強(qiáng)對(duì)大廳、酒吧，餐廳和娛樂(lè)場(chǎng)所的巡視，對(duì)成群結(jié)伙的人員注意觀察，從中發(fā)現(xiàn)鬧事苗頭，加以制止。(4)在接觸毆斗人員，帶回保安部過(guò)程中，要提高警惕，注意發(fā)現(xiàn)和檢查毆斗雙方身上有無(wú)兇器，發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)沒(méi)收。保安部攜帶必要器材趕赴現(xiàn)場(chǎng)。負(fù)責(zé)遞送各種信息并保管好客人遺留的財(cái)物及行李。（4）住客費(fèi)用超過(guò)3000元時(shí)，財(cái)務(wù)部須派送催帳單，無(wú)正當(dāng)理由不付款者，不得繼續(xù)留住。確保酒店及公共區(qū)域安全(2)發(fā)現(xiàn)可疑人員，采取觀察、談話等方式探明來(lái)人是否有異常情況，同時(shí)應(yīng)控制并予以妥善處理。（3）收銀員必須嚴(yán)格按照信用卡的檢驗(yàn)程序，認(rèn)真檢驗(yàn)信用卡的有效期和卡上特有標(biāo)志。九、詐騙行為的防范與處理 預(yù)防住店行騙（1）總臺(tái)服務(wù)員嚴(yán)格登記手續(xù)，認(rèn)真審核住店賓客的證件。處理善后工作，清點(diǎn)客人財(cái)物等。(2)保安部人員要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。處理辦法（1）安部值班人員接到報(bào)警后，迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，將斗毆雙方分開并帶到保安部辦公室處理。(2)對(duì)23：30分后發(fā)生，又確有把握的嫖娼、賣淫者，要通知值班經(jīng)理后采取行動(dòng)，事實(shí)確鑿的要報(bào)告公安機(jī)關(guān)。六、對(duì)嫖娼賣淫防范與處理發(fā)現(xiàn)線索及時(shí)報(bào)案，服務(wù)員要提高警惕，注意發(fā)現(xiàn)拉皮條賣淫等違法犯罪活動(dòng)的，及時(shí)向保安部或值班經(jīng)理報(bào)告。五、對(duì)爆炸物及可疑爆炸物管理規(guī)范發(fā)現(xiàn)報(bào)警(1)酒店員工發(fā)現(xiàn)爆炸或可疑爆炸物，應(yīng)立即打電話報(bào)告總機(jī)話務(wù)員，話務(wù)員接到報(bào)警要問(wèn)清時(shí)間、地點(diǎn)及情況，報(bào)案人姓名、部門、部位。(3)巡邏、值班人員密切注意滯留在店內(nèi)，通過(guò)觀察詢問(wèn)，對(duì)有不正當(dāng)行為的人一律勸離酒店。由客房部和銷售部通知中毒客人的接待單位或家屬，并向他們說(shuō)明情況，協(xié)助做好善后工作內(nèi)部員工食物中毒，人事部負(fù)責(zé)做好善后工作。(5)保安部負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并重新配備輕便滅火器。必要時(shí)的客人疏散，根據(jù)火情決定是否需要全面疏散客人，疏散命令由總指揮下達(dá)，具體實(shí)施辦法是(1)消防控制中心負(fù)責(zé)用緊急廣播通知，先通知著火層上面一層，其次是著火層下面一層，第三是著火層以上逐層廣播，通知時(shí)千萬(wàn)不得將緊急廣播同時(shí)全部打開。(2)工程部行動(dòng)：工程部經(jīng)理迅速到消防中心，接受指令。二級(jí)火情：保安部、工程部、總經(jīng)理或副總經(jīng)理或值班經(jīng)理、客房部、銷售部、著火部門、醫(yī)務(wù)室及其它部門。視火情況有可能應(yīng)先滅火，然后報(bào)消防中心，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，如火情不允許，應(yīng)立即打碎墻上的報(bào)警裝臵報(bào)警，同時(shí)拿上本區(qū)域的輕便滅火器進(jìn)行自救滅火。（四）加強(qiáng)對(duì)員工的消防安全教育。要按照規(guī)范要求設(shè)臵防火、防煙分區(qū)、疏散通道及安全出口。三是內(nèi)部樓梯間、電梯井、電纜井、垃圾道等豎井林立，一旦發(fā)生火災(zāi)，極易產(chǎn)生煙囪效應(yīng)。（五）施救設(shè)施設(shè)備不全或失效。（二）電氣設(shè)備老化。據(jù)調(diào)查，住在1020房間的香港男學(xué)生鄧某（12歲）和李某（14歲）承認(rèn)，7月13日22：40左右，在1020房間內(nèi)劃火柴玩，然后離開房間。著手就如何進(jìn)一步提高企業(yè)員工安全意識(shí)、企業(yè)負(fù)責(zé)人的安全意識(shí)，特別是人員密集型場(chǎng)所企業(yè)負(fù)責(zé)人的安全意識(shí)，采取有力措施，切實(shí)將安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處。（2）酒店負(fù)責(zé)人不重視安全，沒(méi)有建立安全組織機(jī)構(gòu)。報(bào)警后10分鐘消防官兵趕到。第五篇：安全事故案例酒店安全事故案例案例一：2010年10月29日下午14時(shí)左右，禪城區(qū)石灣鎮(zhèn)街道番村金明酒店發(fā)生火災(zāi)，區(qū)消防大隊(duì)接報(bào)后10分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行撲救。由此可見管理不善、不到位也是很大的隱患。1999年6月16日17時(shí)10分，山西引黃公路第五標(biāo)段六家河村4橋下（原古交公路項(xiàng)目部），發(fā)生民工私炒炸藥爆炸，造成3死4傷的重大事故。11月5日架橋機(jī)前支腿油壓裝臵損壞，由該隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)蘇**前往峨山請(qǐng)修理工，困架梁進(jìn)度要求緊迫，該隊(duì)工會(huì)主席龐**在前支腿沒(méi)有修復(fù)正常的情況下，擅自用張拉油壓機(jī)支撐前支腿，且支墊高度未達(dá)到平衡的情況下，盲目試車造成板梁滑行，導(dǎo)致事故發(fā)生。在壓實(shí)過(guò)程中，由于壓路機(jī)太靠邊，加上填料是松散的沙料，在后退倒壓時(shí)，將后輪倒滑到路基一邊，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，想把壓路機(jī)開上去，但是處理不當(dāng)，操作失誤，不慎將壓路機(jī)掉進(jìn)幾米深的溝里，結(jié)果造成駕駛室嚴(yán)重變形，本人左大、小腿骨折。經(jīng)調(diào)查組多方調(diào)查取證和科學(xué)分析，貴州省遵義市務(wù)川縣珍珠大橋橋梁垮塌特大事故被認(rèn)定是一起責(zé)任事故。項(xiàng)目部在施工方案變更未得到監(jiān)理批準(zhǔn)的情況下擅自施工，不符合有關(guān)程序的規(guī)定；貝雷支架的搭設(shè)存在明顯缺陷和隱患，整體穩(wěn)定性差。經(jīng)專家勘察認(rèn)定，發(fā)生事故的地段地質(zhì)條件較差，存在土質(zhì)較松的軟夾層結(jié)構(gòu)面形成一個(gè)錐形體，錐形體在開挖的過(guò)程中隨著壓力的不斷增大而出現(xiàn)坍塌，事故為自然地質(zhì)災(zāi)害。三是施工現(xiàn)場(chǎng)失控，在新路基高于既有線，既沒(méi)有安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全防護(hù)，也沒(méi)有落實(shí)帶班作業(yè)制度，任由司機(jī)作業(yè)。這是一次嚴(yán)重違章操作而造成的事故，主要原因是沒(méi)有按有關(guān)規(guī)定設(shè)駐站防護(hù)員，致使列車接近時(shí)已沒(méi)有時(shí)間處理故障，造成事故。近些年公司采取了一系列舉措加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，取得了明顯效果。煉鋼廠維修車間轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)丙班維修鉗工姚某、袁某作為王某的互保對(duì)子，沒(méi)有盡到監(jiān)護(hù)職責(zé)，未能及時(shí)制止王某的違章行為，是導(dǎo)致這次事故發(fā)生的重要原因。9未到安全位置解下安全帶 不慎高空墜落死亡事故經(jīng)過(guò)2005年8月9日下午，某煉鋼廠維修車間轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)丙班維修鉗工王某、袁某和姚某到冶煉車間30米平臺(tái)為1號(hào)轉(zhuǎn)爐備氧槍。8帶壓拆閥 閥門崩人一、事故經(jīng)過(guò)1993年6月2日，蘭州煉化總廠催化劑廠新建3000噸/年分子篩裝置在開工試生產(chǎn)階段中，因儀表風(fēng)系統(tǒng)串入水，并將水帶到了閥門的氣缸，導(dǎo)致閥門動(dòng)作不靈。7安全操作應(yīng)記牢 皮帶事故不算少一、事故經(jīng)過(guò)2006年6月23日16:00時(shí)左右，酒鋼燒結(jié)廠燒結(jié)球燒作業(yè)區(qū)運(yùn)行乙班職工史XX(男，43歲，燒結(jié)成品工，工齡25年，本工種工齡4個(gè)月，三級(jí)安全教育)接班后進(jìn)人轉(zhuǎn)19崗位工作，約23:00時(shí)左右，當(dāng)班班長(zhǎng)高XX巡查至該崗位見到史XX，問(wèn)他崗位衛(wèi)生做完沒(méi)有，史說(shuō)干完了，隨后高XX便回到環(huán)冷機(jī)小房填寫相關(guān)記錄。經(jīng)過(guò)調(diào)查、取證、分析，形成調(diào)查報(bào)告如下：一、企業(yè)概況溫州市通順機(jī)動(dòng)車部件有限公司創(chuàng)辦于1996年，注冊(cè)資金210萬(wàn)元，現(xiàn)有職工320多人，年產(chǎn)值6000多萬(wàn)元，主要從事機(jī)動(dòng)車部件生產(chǎn)，廠址位于塘下鎮(zhèn)趙宅工業(yè)區(qū)，法定代表人陳光華。有員工在更換新砂輪片時(shí)所采用的是18寸活動(dòng)扳手，用來(lái)緊固Φ30mm的壓蓋螺栓，并且也未進(jìn)行2—3分鐘足夠時(shí)間的空載運(yùn)行。對(duì)破損的砂輪片斷面檢查時(shí)未發(fā)現(xiàn)有殘痕。2．操作工在工作中違反《胎面壓出(單、雙層主副手)崗位工藝操作應(yīng)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)》和安全用電“十不準(zhǔn)”有關(guān)要求，沒(méi)有及時(shí)停車處理割斷留在爬坡皮帶上的胎面，致使這段胎面膠夾在設(shè)備中滾動(dòng)成卷掉落砸碎照明燈，同時(shí)又未及時(shí)通知電工進(jìn)行更換處理，是造成這起事故發(fā)生的主要原因。4違章操作 觸電死亡事故一、事故經(jīng)過(guò)5月25日凌晨，該企業(yè)1號(hào)胎面線在生產(chǎn)6．50—16胎面時(shí)，機(jī)頭工劉某未及時(shí)將胎面頭搭上通往三層水槽的過(guò)輥，當(dāng)他登上架子準(zhǔn)備往過(guò)輥上放胎面頭時(shí)，胎面頭已經(jīng)超過(guò)位置約450cm左右。（二）