【正文】 才是犯罪團(tuán)伙出動的高峰期，我們也是需要格外的警惕，看著那些漸漸熟睡的旅客，我們便不得不擔(dān)負(fù)起看管他們的行李的工作還要小心提醒那些照顧小孩的旅客，防止他們與小孩走失，那些趕車回家的旅客們都不容易的，本來坐車就很困難，還要在坐車之前等上一晚上，只為能趕上早晨的那班火車，看到那些在寒風(fēng)中等候的旅客，我不禁為他們感到心痛，就好像是母親看著自己的孩子在外面受苦的那種難以言表的心情。帶上白色的防爆帽，整理好警容，踏上整齊的腳步，浩浩蕩蕩的隊(duì)伍便一一融入到廣大群眾之中。以安全把群眾送回家中為己任，因?yàn)槲覀兪侨嗣裨谀吧h(huán)境中唯一的信心保障。另據(jù)記者了解，福州火車站學(xué)生團(tuán)體預(yù)訂票已經(jīng)全部結(jié)束，截止29日，已預(yù)訂發(fā)售29886張學(xué)生團(tuán)體票，預(yù)計(jì)30日各院校學(xué)生就可以如期拿到車票?；疖嚻被ヂ?lián)網(wǎng)購票購票旅客可登錄中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站，購買包括成人票、兒童票、學(xué)生票和傷殘軍人（警察）優(yōu)待票在內(nèi)的鐵路列車電子客票。車站自助售票機(jī)僅受理二代居民身份證的購票和取票。學(xué)生證應(yīng)附有“學(xué)生火車票優(yōu)惠卡”。有效身份證件信息、訂單號碼等經(jīng)核實(shí)一致的，予以換票；不一致的，不予換票。在中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站辦理退票手續(xù)后、需退票費(fèi)報(bào)銷憑證的，應(yīng)當(dāng)憑購票時(shí)所使用的有效身份證件原件在辦理退票之日起10日內(nèi)（含當(dāng)日）到車站退票窗口索取?，F(xiàn)把春運(yùn)有關(guān)情況匯報(bào)如下。春運(yùn)期間，路局對“熱門車”票額進(jìn)行站間調(diào)整，把部分對號票收回始發(fā)站發(fā)售，嚴(yán)格限制列車超員率，限售或不準(zhǔn)發(fā)售無座車票。二是夜間車多、白天車少。車站春運(yùn)存在“三難”：第一是買票難，因?yàn)檐囌镜钠鳖~限制，來車站買票的旅客有很大一部分買不到車票；第二是秩序難，部分旅客提前幾天來到售票廳排隊(duì)買票，長時(shí)間的等待造成情緒急躁，很難維持購票秩序；第三是組織難，由于春運(yùn)期間各次過路車路過車站的時(shí)候已經(jīng)滿員或者超員，車站按計(jì)劃售出車票以后，經(jīng)常出現(xiàn)持票旅客上不去車的現(xiàn)象，大量的退票和簽證額外增大了車站旅客組織作業(yè)量。例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時(shí)、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車室工作人員加強(qiáng)巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對照規(guī)定抓落實(shí)，每月對值班員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過渡措施，確保安全生產(chǎn)。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。遇到突發(fā)事件(如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生)要做到快速反映，果斷處理，確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。同時(shí)要求值班站長在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛心、有誠心，真正做到把旅客當(dāng)親人。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。二、存在的問題：客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。20XX年的春運(yùn)對于鐵路售票工作來說是一次新的起點(diǎn)，也是以后的一個(gè)方向，鐵路沿襲幾十年的購票方式在20XX年的春運(yùn)中得到了真正徹底的改變。而且隨著鐵道部的撤銷，鐵路政企分開后的市場化經(jīng)營模式，只會對服務(wù)工作要求越來越高，大家也在慢慢轉(zhuǎn)變這種觀念，做到非常時(shí)期非常對待，調(diào)整心態(tài)，對待好每一位窗口的旅客。開設(shè)學(xué)生售票專窗，并將學(xué)生票售票時(shí)間提前二十天，受理學(xué)生個(gè)人購票業(yè)務(wù)。20XX年的春運(yùn)已經(jīng)結(jié)束，但對于鐵路工作者來說天天都是春運(yùn)我們的標(biāo)準(zhǔn)一天也沒下降。五、缺點(diǎn)和不足今年的春運(yùn)對于鐵路來說是一個(gè)非常特殊的春運(yùn)，春運(yùn)年年都有但今年對于鐵路來說是一個(gè)轉(zhuǎn)變，購票方式變化，鐵路部撤銷，鐵路將迎來新的發(fā)展，正式走人市場化企業(yè)化的經(jīng)營模式后，需要改進(jìn)的地方還有很多。20XX年鐵路系統(tǒng)的售票方式隨著去年開通互聯(lián)網(wǎng)電話訂票，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)改造后，今年的售票方式徹底有了改變，以往徹夜排隊(duì)購票，票廳總是爆滿，人員徹夜加班輪番上崗機(jī)器設(shè)備磨損嚴(yán)重的局面得到了徹底改觀，讓售票窗口的工作壓力大大的減少，這是鐵路售票工作以后的一個(gè)新發(fā)展方向，以后更多的機(jī)器和設(shè)備將取代人工，自動化程度會更高，人們的出行會更加的便利。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。綜合治理存在隱患。對旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車站未雨綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報(bào)情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請求支援。為使“樹標(biāo)塑形”活動收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。全員培訓(xùn)，確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。客運(yùn)工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。今年以來，部門按照上級要求認(rèn)真開展了“八查八整四加強(qiáng)活動”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動，為夯實(shí)安全基礎(chǔ)，與各項(xiàng)活動有機(jī)結(jié)合，部門通過黑板報(bào)、交接班、部門會議等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。全年旅客發(fā)送人完成萬人，客票收入完成6618億元。四是時(shí)間集中，流向集中。四是困難更多。二是客流更大。福州車站代售點(diǎn)第四篇：火車站春運(yùn)工作匯報(bào)文章標(biāo)題：火車站春運(yùn)工作匯報(bào)2007年春運(yùn)工作情況匯報(bào)部領(lǐng)導(dǎo)：聲明：()原創(chuàng)文章!對于其他網(wǎng)站的抄襲行為我們將聯(lián)合作者追究其法律責(zé)任！按照部、局確定的“和諧春運(yùn)”目標(biāo)，車站以春運(yùn)安全為中心，遵循“確保安全、保證重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”及“安全、能力、秩序、售票、服務(wù)”五位一體的行動指針，緊緊圍繞“安全好、秩序好、服務(wù)好”的春運(yùn)具體目標(biāo)。旅客未辦理換票時(shí)可在網(wǎng)站辦理鐵路電子客票改簽、退票業(yè)務(wù)，并且不晚于車票發(fā)站開車前2小時(shí)。二代居民身份證無法自動識讀或者使用二代居民身份證以外的其他有效身份證件購買的鐵路電子客票，需出示購票時(shí)所使用的乘車人有效身份證件原件和訂單號碼，到車站售票窗口或指定的客票代售點(diǎn)，由售票員錄入證件號碼和訂單號碼并核實(shí)后辦理換票手續(xù)。如未當(dāng)場核對票面信息，過后提出票面信息與有效證件信息不符的，自行負(fù)責(zé)。有效身份證件是指中華人民共和國居民身份證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺灣居民來往大陸通行證及按規(guī)定可使用的有效護(hù)照。訂票、人工咨詢電話采取24小時(shí)服務(wù)（人工咨詢電話12306）。福州火車站1月1日起開始互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票同步預(yù)售12天（含當(dāng)天）全路所有列車車票，車站和代售點(diǎn)預(yù)售10天的車票。警察一身的制服是人民心中的保障。但我想今天的酸痛并不足惜，因?yàn)槲沂斋@的不僅是善意的交流，