【正文】 作由省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳負(fù)責(zé)。；，單線隧道19座12217延米，單線框架橋2座529頂平米，涵洞202座9376橫延米，中間站五個(gè)，社科站、嵐縣站、敦厚站、東會(huì)站、白文東站；，單開(kāi)道岔54組，連鎖道岔54組。每周由總監(jiān)或總監(jiān)代表組織召開(kāi)工地例會(huì)，、每月召開(kāi)一次由業(yè)主和承包方參加的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工總結(jié)會(huì)，對(duì)各方面表現(xiàn)突出的工區(qū)給予肯定和表?yè)P(yáng)，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)行分析、查找原因，并督促其及時(shí)解決改正。同時(shí)，在工作中，各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師嚴(yán)格行使《建設(shè)監(jiān)理委托合同》中賦予監(jiān)理工程師的權(quán)利，以精干的業(yè)務(wù)知識(shí)、實(shí)事求是的敬業(yè)精神、一絲不茍的科學(xué)態(tài)度和公正廉潔的工組作風(fēng)從嚴(yán)依法監(jiān)理，在工作中不斷加強(qiáng)監(jiān)理內(nèi)部組織管理，積極探索總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，使監(jiān)理工作真正體現(xiàn)出它的科學(xué)性、公正性。同時(shí)在監(jiān)理過(guò)程中對(duì)使用的材料采取跟蹤監(jiān)督，杜絕承包單位在使用材料時(shí)存在?以次充好，偷梁換柱?的現(xiàn)象發(fā)生。我項(xiàng)目監(jiān)理站結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)施工單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對(duì)施工單位不合理的工序安排提出意見(jiàn)，要求其合理調(diào)整，使進(jìn)度計(jì)劃滿(mǎn)足實(shí)際工程需要。由監(jiān)理人員下達(dá)給施工單位的開(kāi)工、停工、返工等相關(guān)通知及報(bào)送業(yè)主《備忘錄》等文件，都是以書(shū)面形式由項(xiàng)目監(jiān)理站或監(jiān)理組簽發(fā)，避免以往工程建設(shè)中的口頭通知,后期難以核實(shí)而引起的不必要糾紛，真正把工程問(wèn)題落實(shí)到書(shū)面上，使得現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員能夠有理有據(jù)地開(kāi)展監(jiān)理和審查工作。所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)采用口頭形式和書(shū)面形式通知施工單位和上級(jí)。案例分析是這次考試中感覺(jué)最沒(méi)有把握的一科，主要是后兩道大題不好做，特別是最后一道，只記得那個(gè)造價(jià)題還是跑不掉的，其他的三道小題就是隨意發(fā)揮了。最后輔之必要的題目加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解。1992年6月，建設(shè)部發(fā)布了《監(jiān)理工程師資格考試和注冊(cè)試行辦法》（建設(shè)部第18號(hào)令），我國(guó)開(kāi)始實(shí)施監(jiān)理工程師資格考試。有效期滿(mǎn)前 3 個(gè)月，持證者須按規(guī)定到注冊(cè)機(jī)構(gòu)辦理再次注冊(cè)手續(xù)。原則上只在省會(huì)城市設(shè)立考點(diǎn)。當(dāng)然法規(guī)就完全是記憶類(lèi)的了，只要把書(shū)上涉及到法規(guī)上的內(nèi)容基本上掌握，考試也就沒(méi)問(wèn)題了。二、查分時(shí)刻：2012年7月18日晚貴州公布考試成績(jī)，懷著忐忑不安的心情去查分，集中全部注意力在最后一科上，呵呵，過(guò)了！很興奮！案例：80分；合同：78分；三控：110分；理論：87分。第四篇：監(jiān)理工程師考試心得體會(huì)本人沒(méi)有參加任何培訓(xùn)，全是自己復(fù)習(xí)的，并且一次全部通過(guò)。如今通過(guò)監(jiān)理站全面協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各方面工作及施工現(xiàn)場(chǎng)各家施工單位的共同努力,最終促使監(jiān)理合同范圍內(nèi)的前期工程在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況。認(rèn)真檢查施工合同的履行情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)管理。對(duì)施工機(jī)械設(shè)備及環(huán)境的控制進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備，我們除了對(duì)其書(shū)面保證資料進(jìn)行核查外，而且在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作能力進(jìn)行檢查，以保證機(jī)械設(shè)備滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的施工要求；同時(shí)核對(duì)施工單位是否將投標(biāo)文件中承諾的擬采用設(shè)備進(jìn)場(chǎng)使用。為此，項(xiàng)目監(jiān)理站各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個(gè)因素入手，運(yùn)用主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的方法，對(duì)各個(gè)隧道的施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制，對(duì)隧道鋼架支護(hù)間距，圍巖錨桿長(zhǎng)度，隧道噴射混凝土施工工藝及質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，確保工程質(zhì)量達(dá)到承包合同、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。（三）項(xiàng)目部?jī)?nèi)部管理制度監(jiān)理站辦公室墻上嵌掛“總監(jiān)、監(jiān)理工程師崗位責(zé)任制”、“監(jiān)理工程師職業(yè)道德守則”、“質(zhì)量控制程序”、“進(jìn)度控制程序”等制度題板，用以指導(dǎo)監(jiān)理人員有序工作。(一)項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)2010年8月6日山西太興鐵路中標(biāo)后，公司領(lǐng)導(dǎo)極為重視，抽調(diào)精干力量組建現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理站，公司副總經(jīng)理格瓦蘇榮親自到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助選址，指導(dǎo)組建監(jiān)理站和中心試驗(yàn)室，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的努力，完成了業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)理站和試驗(yàn)室的組建，在同行業(yè)中受到業(yè)主的好評(píng)，同時(shí)根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo)，并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專(zhuān)業(yè)水平等條件，組建了一支精干的監(jiān)理隊(duì)伍進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展監(jiān)理工作。xx單位（紅章）xx年xx月xx月第三篇：鐵路工程監(jiān)理工作總結(jié)鐵路工程監(jiān)理工作總結(jié)新建太興鐵路靜游至興縣段TXJX1標(biāo)，從婁煩的上靜游起經(jīng)嵐縣。提醒：根據(jù)人社部考試中心最新文件精神，考生信息在報(bào)名結(jié)束后不可更改。逾期未送達(dá)者視為自行放棄。2．按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，取得工程技術(shù)或工程經(jīng)濟(jì)專(zhuān)業(yè)高級(jí)職務(wù)。考場(chǎng)上應(yīng)備有草稿紙，供考生索取，考后收回。（二）考試報(bào)名資格審查工作由市人力資源和社會(huì)保障局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局共同負(fù)責(zé)。A．掏洞取土或倒坡挖土?xí)rB．列車(chē)通過(guò)時(shí)C．機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障時(shí)D．頂進(jìn)暫停期內(nèi)雨天時(shí) E．開(kāi)挖面未設(shè)上下扶梯，作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)不牢或未經(jīng)檢查認(rèn)定，總監(jiān)理工程師可簽發(fā)工程暫停令（ABCDE）。A．依法在本單位注冊(cè)的注冊(cè)監(jiān)理工程師B．具有5年以上鐵路監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)C．在本監(jiān)理單位服務(wù)2年以上、合同終止期不早于所監(jiān)理工程監(jiān)理合同終止期D．經(jīng)過(guò)鐵道部有關(guān)部門(mén)組織的總監(jiān)理工程師崗前培訓(xùn)，并取得培訓(xùn)合格證書(shū)E．具有高級(jí)職稱(chēng)（BDE）。A．80%B．85%C．90%D．95%（C），并納入建設(shè)項(xiàng)目概算，由建設(shè)單位根據(jù)合同支付。A．總監(jiān)理工程師B．副總監(jiān)理工程師C．專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師D．監(jiān)理員，如果裂縫呈雜亂的“地圖”狀，縫中有白色沉淀的膠體，可能是由于下列哪項(xiàng)原因引起的（B）。第一篇：2016監(jiān)理工程師鐵路工程考試 【本題型共20道題】，由（A）批復(fù)。A．溫度收縮B．堿骨料反應(yīng)C．荷載作用D．施工方法不當(dāng)、電力線等帶電區(qū)域附