【正文】 置在一塊底板上。/s，總凈寬40m，分十孔，每孔凈寬4m。變電所工程、擋水閘工程、管理所工程等。泵站中心線下游250m處布置清污橋，攔污設(shè)施柴勇3臺(tái)套回轉(zhuǎn)式清污機(jī)、兩扇固定式攔污柵。鹽城市通榆河樞紐工程是國家“九五”重點(diǎn)工程——通榆河工程的重要組成部分，位于濱海、響水兩縣境內(nèi)，由大套第一抽水站、大套第二抽水站、北坍柴油機(jī)翻水站、廢黃河立交工程、廢黃河引水調(diào)度閘和大套船閘、響水船閘七座大中型主體水利工程及相關(guān)配套水工建筑物組成，與通榆河、總渠、入海水道、廢黃河、灌河等流域性河道溝通連接，總投資近4億元，是我市目前最大的跨流域、綜合利用水利工程，兼具防洪、排澇、灌溉、降漬、擋潮、調(diào)水、航運(yùn)等綜合功能，擔(dān)負(fù)著我市蘇北灌溉總渠和廢黃河兩大灌區(qū)內(nèi)的濱海、響水、阜寧、射陽綜合實(shí)習(xí)報(bào)告四個(gè)縣和濱淮、黃海、臨海、淮海四大省屬農(nóng)場以及灌東、新灘兩個(gè)鹽場的抗旱排澇、水資源供給任務(wù)，直接受益面積（不含里下河地區(qū)）達(dá)250多萬畝。該工程是為廢黃河提供水源和為渠北地區(qū)排澇的重要翻水設(shè)施之一。水庫樞紐由主壩、東副壩、西副壩、主壩溢洪閘、東分洪閘、主壩涵洞和西副壩涵洞等建筑物組成。臨洪東站設(shè)計(jì)排澇流量300m3/s，裝機(jī)流量360m3/s，裝機(jī)功率24000kw，為大（1）型。新建蔣莊漫水閘按Ⅲ等3級(jí)建筑物設(shè)計(jì)，次要建筑物按4級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)，臨時(shí)性建筑物按5級(jí)水工建筑物設(shè)計(jì)。1石梁河水庫及泵站11月10日，我們來到了此次實(shí)習(xí)的最后一站：石梁河水庫級(jí)石梁河泵站。泵站泵房為分基型結(jié)構(gòu)，機(jī)組雙列布置。此次實(shí)習(xí)中，通過參觀大中型工程和水利樞紐以及大壩、水閘、泵站等建筑物和農(nóng)田灌溉水利設(shè)施，加深了我對水利樞紐建筑物的布置、結(jié)構(gòu)形式的確定和了解，了解了我國大型水利工程的概況，開闊了我的眼界。為進(jìn)一步加深我們對工程實(shí)體的認(rèn)識(shí)以及各類水工建筑物的實(shí)際施工要求，學(xué)院組織進(jìn)行了此次的專業(yè)綜合實(shí)習(xí)。該工程建成后，北可以向德州、聊城等魯北地區(qū)并進(jìn)而向冀東、天津供水，東可以通過膠東輸水干線調(diào)水至煙臺(tái)、威海、青島，以有效解決這些地區(qū)水資源的緊缺問題；同時(shí)對于南四湖和東平湖之間水資源的聯(lián)合調(diào)度以及下步對沂沭河洪水的利用、實(shí)現(xiàn)洪水資源化都具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。長溝泵站采用1985年基準(zhǔn)高程，主要建筑物有主廠房、副廠房、引水渠、出水渠、引水閘、出水閘、齊梁運(yùn)河節(jié)制閘。工期3年?，F(xiàn)澆混凝土襯砌除橋梁、排澇泵站、涵洞等建筑物位置可用人工襯砌外，其余部位均采用機(jī)械化施工。主體為雙孔208*208m箱體結(jié)構(gòu)，兩端布置閘室及啟閉機(jī)房，閘門采用鑄鐵閘門，啟閉機(jī)采用手搖式螺桿啟閉機(jī)，采用鋼質(zhì)攔污柵。配有2*63t一門一機(jī)固定式啟閉機(jī)。雖然為擴(kuò)大東平湖北排泄流能力對出湖河道進(jìn)行了開挖，使出湖河道最大泄流能力達(dá)到2350 m3/s( m,黃河無頂托)，基本達(dá)到與陳山口、清河門兩出湖閘設(shè)計(jì)泄洪能力相匹配，并在入黃口處修建了龐口防倒灌閘（設(shè)計(jì)泄洪能力450 m3/s）。2001年8月汶河洪水，表明閘上引河過流不暢，加大了沿程水頭損失。從近幾年運(yùn)行情況看，一是堤頂高度偏低，防風(fēng)浪能力不足；二是堤身堤基缺乏截滲措施，防滲能力差；三是石護(hù)坡強(qiáng)度不夠，難以抵御較強(qiáng)風(fēng)浪淘刷。清河門閘始建于1968年，于1997年改建加固，設(shè)計(jì)泄水能力1300立方米每秒，共15孔，鋼筋混凝土平面閘門，啟動(dòng)方式為移動(dòng)式啟閉機(jī)。陳山口出湖閘是東平湖蓄滯洪運(yùn)用后向黃河泄水的控制建筑物，于一九五九年建成，為開敞式水閘，坐落于巖基之上，共七孔，設(shè)計(jì)泄水能力為1200立方米每秒。黃河水在濱州的引黃濟(jì)青工程的起點(diǎn)進(jìn)行沉淀，向東南經(jīng)過東營、濰坊，最后抵達(dá)青島市境內(nèi)的棘洪灘水庫。該工程近期以黃河水為水源，；遠(yuǎn)期在南水北調(diào)工程建成后，以長江水為水源。引黃濟(jì)青工程通水二十年來，累計(jì)從黃河引水37億立方米，向青島城區(qū)公式15億立方米，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值上千億元。主要建筑有：泵站1座——王耨泵站，輸水河倒虹兩座，泄水閘2座，節(jié)制閘5座，分水閘5座，人畜管道七處，穿輸水河倒虹吸28座，公路橋、交通橋、生產(chǎn)橋共51座。泵站為二級(jí)建筑物，設(shè)計(jì)地震裂度為7度。工程全線共設(shè)9級(jí)提水泵站、3座隧洞、6座大型渡槽，橋、閘、倒虹等建筑物408座。第五篇：水利水電工程專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告水利水電工程專業(yè) 綜合實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院：水利土木工程學(xué)院 姓名：*** 學(xué)號(hào)：******** 班級(jí)：**********水利水電工程專業(yè)綜合實(shí)習(xí)報(bào)告經(jīng)過兩年對專業(yè)課的進(jìn)一步學(xué)習(xí)，我們已經(jīng)大體掌握了水利水電工程的專業(yè)知識(shí)，包括各種水工建筑物的結(jié)構(gòu)和功能，農(nóng)田水利的應(yīng)用以及水利工程造價(jià)的計(jì)算等等。南水北調(diào)東線第一期工程南四湖~東平湖段輸水與航運(yùn)結(jié)合工程位于山東省南部，是南水北調(diào)東線和京杭運(yùn)河建設(shè)工程的重要組成部分，是溝通黃、淮、海和連接膠東輸水干線、魯北輸水工程的咽喉，也是山東境內(nèi)“T ”字形輸水大動(dòng)脈的心臟，是我省加快南水北調(diào)東線一期工程建設(shè)進(jìn)度、確保2013 年全線通水目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵性控制工程。兩湖段工程由相對獨(dú)立而又聯(lián)系緊密的梁濟(jì)運(yùn)河輸水航道及交叉建筑物工程、柳長河輸水及交叉建筑物工程、南四湖內(nèi)疏浚工程、長溝泵站、鄧樓泵站、八里灣泵站、灌區(qū)灌溉影響處理工程等7個(gè)單元組成。副廠房內(nèi)設(shè)10KV配電室、。兩岸襯砌為現(xiàn)澆C25混凝土護(hù)坡（厚度15cm）保溫板（厚度3cm）、土工膜（一布一膜600克每平方米）型式，河底采用水泥土換填（厚度15cm）。國那里倒虹吸為穿柳長河堤防建筑物，為地方農(nóng)業(yè)引黃灌溉服務(wù)。改建后該閘形式為樁基開敞式，共四十九孔，孔口尺寸寬6m，高4m，閘身總寬370m，總長19m。2001年8月，汶河出現(xiàn)六、七年一遇的中常洪水，在黃河無頂托影響的情況下，最大泄水流量僅為670立方米每秒，創(chuàng)建庫以來歷史最高水位。目前，河道內(nèi)存有較厚的淤積層，部分河段已出現(xiàn)心灘，蘆葦、蒲草等水生植物生長茂密，侵占河道影響泄流。二級(jí)湖堤工程標(biāo)準(zhǔn)偏低,分、泄洪閘機(jī)電設(shè)施嚴(yán)重老化，難以保證運(yùn)用安全。陳山口、清河門兩座出湖閘是東平湖向黃河的泄水閘。又于2012年汛后在東側(cè)圍堰再筑一閘，與西閘結(jié)構(gòu)、規(guī)模完全相同。它是“七五”期間山東省重點(diǎn)工程之一，也是山東省近幾十年以來最大的水利和市政建設(shè)工程。工程建有公里人工襯砌輸水明渠和公里暗渠，沿途有宋莊、王耨、亭口、棘洪灘座泵站，總裝機(jī)容量千瓦，倒虹、涵閘、渡槽、各種橋梁等建筑物近座。工程與2003年開工，計(jì)劃2013年上半年竣工。同時(shí)，向工程沿線供水13億立方米，昌邑段過水量20億立方米，向昌邑供水4000萬方。輸水河斷面形式為梯形，分單式和復(fù)式來那個(gè)中。工程1986年4月動(dòng)工，1989年竣工。為適應(yīng)多級(jí)泵站輸水的運(yùn)行要求，便于水量調(diào)度，實(shí)現(xiàn)蓄水保溫，避免事故棄水損失，引黃濟(jì)青工程運(yùn)行運(yùn)用了國際上先進(jìn)的明渠流“等容量控制原理”，利用系統(tǒng)內(nèi)微波通信線路和自動(dòng)化控制系統(tǒng)，對沿線節(jié)制閘進(jìn)行實(shí)施調(diào)控，當(dāng)輸水流量巨變時(shí)，使水面波動(dòng)最小，水位保持相對穩(wěn)定。該工程將西水東調(diào)，潤澤整個(gè)山東半島，使得山東省的水資源的分布更加趨于平衡。引黃濟(jì)青工程，是建國以來山東省最大的水利和市政建設(shè)工程，是一項(xiàng)跨流域、遠(yuǎn)距離的大型調(diào)水工程，是“七五”期間山東省重點(diǎn)工程之一。將弧形鋼閘門更換為平面鋼閘門。存在的問題：一是備用電廠發(fā)電機(jī)已經(jīng)報(bào)廢，不能滿足保證供電要求；二是清河門閘啟閉設(shè)施為移動(dòng)式啟閉機(jī)，作業(yè)危險(xiǎn)，時(shí)效性差，一次啟閘過程需45個(gè)小時(shí)，不適應(yīng)實(shí)際需要，需進(jìn)一步加以改造。根據(jù)二級(jí)湖堤暴露出的問題，山東黃河設(shè)計(jì)院對二級(jí)湖堤防風(fēng)浪能力進(jìn)行了專項(xiàng)論證，超過原設(shè)計(jì)厚度30%，現(xiàn)狀石護(hù)坡厚度及結(jié)構(gòu)均不能滿足防風(fēng)浪的要求?；春印啊碧卮蠛樗?，國家興建了司垓退水閘和八里灣閘，以便東平湖全湖運(yùn)用時(shí)相機(jī)經(jīng)京杭運(yùn)河向南四湖排水，兩湖共用時(shí)最大控制泄流800 m3/s。此次開挖按2010年水平年設(shè)計(jì)，挖除了河道內(nèi)的灘地，開挖后河寬一般在230米左右，在閘上無生產(chǎn)堤約束，閘下無黃河水頂托的情況下，老湖可以處理不大于二十一年一遇汶河洪水，加大了排水入黃能力，降低老湖蓄洪水位，減輕防洪壓力，減少啟用新湖的機(jī)遇。清河門、陳山口兩座出湖閘是東平湖向黃河排水的控制性建筑物，兩閘設(shè)計(jì)總泄水能力為2500立方米每秒。(大沽高程，下同)。主橋采用懸臂掛籃現(xiàn)澆混凝土工藝。兩湖段工程由梁濟(jì)運(yùn)河輸水工程、柳長河輸水工程、南四湖湖內(nèi)疏浚工程、灌區(qū)灌溉影響處理工程及長溝、鄧樓、八里灣三個(gè)泵站工程組成。主泵房設(shè)上下三排通風(fēng)窗，可滿足自動(dòng)通風(fēng)要求。工程的基本任務(wù)是將南四湖上級(jí)湖的江水逐級(jí)提水北送至東平湖，再經(jīng)東平湖調(diào)蓄猴，輸水至山東半島和魯北地區(qū)以及天津和河北的冀東地區(qū)，解決這些地區(qū)的水資源緊缺問題和滿足沿運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展對水運(yùn)的要求，實(shí)現(xiàn)濟(jì)寧港至東平湖按照三級(jí)航道通航的目標(biāo)。（一）梁山兩湖段工程實(shí)習(xí)第一站：濟(jì)寧梁山通過當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T的介紹，我們了解了南水北調(diào)東線工程的相關(guān)知識(shí)以及關(guān)于南水北調(diào)東線第一期工程南四湖~東平湖段的相關(guān)內(nèi)容。原引黃濟(jì)青工程從濱州市博興縣打漁張引黃閘引取黃河水至青島白沙水廠全長290公里。泵站設(shè)專線供電，變電站布置在主廠房東側(cè)，內(nèi)裝2臺(tái)SL73150KVA、35/，SL7800KVA、35/，以及SL7500KVA、35/、和SL7500KVA、。為防止非輸水期，低下付托力對砼板的破壞，采用了坡腳設(shè)單排或雙排暗管集水箱和鋪設(shè)通水砼板排水減壓措施。途徑博興、廣饒、壽光、寒亭、昌邑、高密、平度、膠州、即墨、嶗山等10個(gè)縣（市區(qū)）到達(dá)青島，全長290公里。調(diào)度運(yùn)行實(shí)行省局統(tǒng)一調(diào)度，省局、分局、管理處、所分級(jí)分級(jí)負(fù)責(zé)制度。途經(jīng)個(gè)市地、個(gè)縣市區(qū)。該閘為國家I級(jí)建筑物。2003年汛前于河道西側(cè)建閘一處，共9孔，東側(cè)筑圍堰長220米，實(shí)際閘堰結(jié)合的擋水與泄水方式。近年來在啟閉試驗(yàn)中多次發(fā)生故障，部分零配件已無處購置。一是八里灣閘后老湖通往司垓閘的流路尚未打通，目前即將實(shí)施的南水北調(diào)東線工程輸水線路與南排線路基本一致，但其開挖斷面設(shè)計(jì)流量100 m3/s，與老湖相機(jī)南排的規(guī)模不相匹配；二是目前司垓閘以南通往南四湖的相應(yīng)配套工程尚未完善，各種防護(hù)工程及運(yùn)河兩岸支流的防倒灌工程沒有修做，梁濟(jì)運(yùn)河的泄洪能力遠(yuǎn)小于司垓閘的泄洪能力。采用閘堰結(jié)合過流方式，汶河不超過五年一遇的洪水，只需由閘口過流，汶河超五年一遇洪水，及時(shí)破除圍堰，閘堰破口同時(shí)泄流；黃河水位高于湖水位時(shí)，關(guān)閉龐口防倒灌閘，防止黃河水沙倒灌淤積岀湖河道。參觀學(xué)習(xí)后，我們了解到東平湖在運(yùn)行管理過程中出現(xiàn)的一些問題及其改進(jìn)措施：東平湖水庫蓄滯黃河、汶河洪水，經(jīng)閘上引河、兩岀湖閘及閘下岀湖河道排入黃河。我們參觀學(xué)習(xí)了石洼進(jìn)湖閘以及清河口、陳山口出湖閘：石洼進(jìn)湖閘位于東平縣境內(nèi)，臨黃堤大堤樁號(hào)337+795338+192，為一級(jí)建筑物，是黃河向東平湖新湖區(qū)分洪的唯一進(jìn)湖閘，一九六九年建成。橋梁上部構(gòu)造為32*16m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板+80m下承式系桿拱橋；下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩；基礎(chǔ)均為樁基礎(chǔ)。在梁山我們學(xué)習(xí)參觀了柳長河輸水工程：柳長河施工3標(biāo)起止樁號(hào)：K12+000~19+399，全長7399m,施工內(nèi)容主要有：河道土方開挖及堤防填筑、輸水河道邊坡現(xiàn)澆混凝土襯砌、國那里倒虹吸、四柳樹生產(chǎn)橋、老王莊公路橋重建等工程，工程于2011年4月底開工建設(shè)。其型號(hào)為BYKD—BD—4—25—TS01(額定壓力40MPa，額定流量25L/min、工作行程80)。是連接膠東輸水干線、魯北輸水干線并進(jìn)而向天津和河北輸水的紐帶，同時(shí)打開南四湖至東平湖的航道，實(shí)現(xiàn)南四湖至東平湖的通航目標(biāo)。規(guī)劃的東線工程從江蘇省揚(yáng)州附近的長江干流引水，基本沿京杭大運(yùn)河逐級(jí)提水北送，向黃淮海平原東部和膠東地區(qū)供水。這就要求我們需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，才能適應(yīng)當(dāng)今這個(gè)飛速發(fā)展的社會(huì)。三、實(shí)習(xí)收獲及體會(huì)綜合實(shí)習(xí)報(bào)告四天的綜合實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，短短的實(shí)習(xí)時(shí)間讓我受益匪淺。是一座具有綜合效益的大（1）型水庫，為江蘇省最大的人工水庫。工作便橋布置在上游側(cè)。進(jìn)水流道采用肘形進(jìn)水流道，出水流道采用短直平管出流。東副壩長1060m，頂寬10m。站身采用堤身式塊基型整體式結(jié)構(gòu)、干室型泵房，肘形進(jìn)水流道、虹吸出水流道、真空破壞閥斷流。大套船閘隨后我們來到了位于大套二站附近的大套船閘，大套船閘于1997年建成，是通榆河實(shí)現(xiàn)通航和南北水位梯級(jí)控制的水利工程設(shè)施。引河及擋水閘工程包括拆除原高良澗越閘和淮陰一站引水涵洞，新建上游擋洪閘和引河工程。/s，采用平直管進(jìn)出水流道，快速閘門斷流，液壓啟閉機(jī)啟閉。淮陰三站綜合實(shí)習(xí)報(bào)告下午，我們來到了淮陰三站。戶內(nèi)安裝有6kv開關(guān)一臺(tái)，控制室內(nèi)布置二次控制保護(hù)部分和低壓配電系統(tǒng)。/s，四臺(tái)機(jī)組為120 m179。淮陰抽水站隨后我們又來到淮陰抽水站，淮陰抽水站位于江蘇省淮安市青浦區(qū)和平鎮(zhèn)境內(nèi)，是我省江水北調(diào)工程的第三級(jí)站，其主要作用是從蘇北灌溉總渠抽水引淮安抽水站轉(zhuǎn)送的江水，經(jīng)由二河閘向北調(diào)送，補(bǔ)給中運(yùn)河航運(yùn)及徐州電廠用水水源，適當(dāng)提高沿線農(nóng)田的灌溉保證率，特殊干旱年份，也可向洪澤湖補(bǔ)庫。/s，強(qiáng)迫泄洪流量2890m179。水庫設(shè)計(jì)灌溉面積8930公頃，實(shí)灌面積6670公頃，可養(yǎng)魚面積760公頃。、興利庫容3748萬m179。相信以后我們再去做類似的設(shè)計(jì)時(shí)肯定會(huì)做的更加合理。由于各種因素的存在，原有渠系配套不全，泵站設(shè)備老化、失修，致使工程效益逐年下降，開機(jī)流量逐年減小，目前只能抵御一般的旱情。第三篇：08級(jí)水利水電工程專業(yè)綜合實(shí)習(xí)報(bào)告綜合實(shí)習(xí)報(bào)告一：實(shí)習(xí)的目的與行程作為水利水電工程四年級(jí)的學(xué)生，學(xué)校安排了本次為期四天的綜合實(shí)習(xí)。至2002年12月底，淮安三站兩臺(tái)機(jī)組累計(jì)開機(jī)運(yùn)行44727臺(tái)時(shí)，其中發(fā)電23988臺(tái)時(shí)、抽水20739臺(tái)時(shí)，淮安抽水四站淮安四站位于楚州區(qū)三堡鄉(xiāng)境內(nèi)里運(yùn)河與灌溉總渠交匯處，和已建成的淮安一、二、三站共同組成南水北調(diào)東線一期工程的第二個(gè)梯級(jí)，梯形的規(guī)模流量為300立方米每秒，加上備機(jī)在內(nèi)的總裝機(jī)規(guī)模為340立方米每秒。外形新穎的工程管理綜合樓，已成為淮河入海水道管理及水文監(jiān)控中心。在全國性水費(fèi)收繳難的情況下，高郵灌區(qū)成功開辟了聘用水費(fèi)計(jì)收經(jīng)紀(jì)人的新路徑。灌區(qū)沿京杭大運(yùn)河有8座引水閘洞，設(shè)計(jì)總引水能力150個(gè)流量，斗渠3250條1600公里。既存在較大安全隱患，又影響工