【正文】 河 ， 橋梁上部構(gòu)造為1 25 米預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁 ， 中心 樁號為 K0+， 起點樁號K0+，終點樁號為 K0+， 橋梁 長為 ，橋面寬度為 18m。 施工工藝流程： 砼基礎(chǔ) 施工 → 貝雷片 安裝 → 鋼管 支架 施工 → 底模安裝 → 外側(cè)模安裝固定→ 底板、 肋 板、普通鋼筋綁扎 → 梁 波紋管安裝定位 → 沖洗底模 → 安裝內(nèi)模 → 頂板普通鋼筋綁扎 → 頂板波紋管安裝定位 → 安裝錨墊板 → 沖洗底模、端頭模板固定 → 加固模板 → 預(yù)埋件安裝 → 安裝、調(diào)試 砼泵送管道 → 分次澆筑 混凝土 → 養(yǎng)生→ 張拉 → 壓漿 → 脫 模。然后將外側(cè)模安裝就位后將其固定在支架上，并用拉桿將內(nèi)外模連接成整體，在第一次模板安裝完成后，經(jīng)過檢驗合格后才能澆注第一次混凝土。支架的設(shè)計荷載主要考慮承受一次性澆筑砼的重量其相應(yīng)的施工荷載。 鋼筋及預(yù)應(yīng)力 筋安裝： 鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋安裝均有人工進(jìn)行安裝，預(yù)應(yīng)力筋管道設(shè)置定位筋加固，以確保預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確性。減少施工工序和損傷的機(jī)會，使用前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，是否存在破損，及檢查咬口的緊密性，發(fā)現(xiàn)損傷無法修復(fù)的堅決廢 棄不用。 注意事項：施工過程中，設(shè)置專人檢查支架，發(fā)現(xiàn)異常情況馬上上報并立即停止?jié)仓扇∮行Т胧┻M(jìn)行處理；由于箱梁的受力復(fù)雜、管道集中、鋼筋密集，振搗砼時特別注意避免造成過振及漏漿，保證砼澆筑的密實實性， 貴州建工集團(tuán)第四建筑工程公司 施工組織設(shè)計 10 使用插入式振動棒時避免碰撞預(yù)應(yīng)力管道引起變形；澆筑側(cè)墻及腹板砼時，注意及時壓扳，防止新澆筑砼 從底板邊角冒出；澆筑完成后，注意防護(hù)養(yǎng)生，防止砼內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生溫度裂縫，導(dǎo)致砼后期強(qiáng)度明顯損失。 1）、混凝土澆筑支架驗算 滿堂支架擬采用鋼管搭設(shè)，荷載工況如下 ,由于箱梁是變截面的，計算自重較麻煩，取腹板最厚的斷面及兩端橫隔板來計算（偏于安全）。立桿受力驗算如下： 由于箱梁是變截面的， 計算自重較麻煩，取腹板最厚的斷面及兩端橫隔板來計算（偏于安全）， 第一次澆注 1米。為確保安全在施工時頂托上用二根鋼管調(diào)平。 M= 247。利用貝雷片拼裝成貝雷梁，梁間距為 90cm，每兩兩片貝雷梁用連接片（ 90 支撐梁）聯(lián)接 （使整個貝雷片桁架連接成一個整體受力） ，貝雷片上用鋼管作支撐架， 鋼管作支撐架上 再用 頂托 調(diào)平， 頂托上用雙 鋼管 調(diào)平最后 直接安放 10cm*10cm 方木，在方木 上安裝竹膠板作底模。 查表得不加強(qiáng)的兩排單層 容許彎距為 1576KN 最大剪力為 KNqlQ ???? ，單排貝雷片容許剪力為［ Q］ =，最大剪力為 KN ，滿足受力要求。直到縱梁上的鋼管架全部拆開，再橫移縱梁，然后用卷揚機(jī)或吊車吊縱梁至橋面上，然后再轉(zhuǎn)移至其他堆放點；最后拆橫 貴州建工集團(tuán)第四建筑工程公司 施工組織設(shè)計 23 梁，取出貝雷片。因為砼車是動荷載，載重量大，支架容易產(chǎn)生應(yīng)力集中。支架拆除時派專人指揮起吊工作。 貴州建工集團(tuán)第四建筑工程公司 施工組織設(shè)計 25 鋼筋加工余下的廢料作回收處理，嚴(yán)禁亂扔亂放。所以在澆筑完成后，多余的混凝土或洗管的廢渣等棄入指定的殘渣堆放處，嚴(yán)禁直接傾倒入河流中。 支架拆除時嚴(yán)格按照先 搭 后 拆的 順序進(jìn)行 ， 以免發(fā)生不必要的安全事 故。第一次澆完拆模后再搭箱內(nèi)支架，安裝頂板模板和翼板模板，再開始安裝頂板及翼板鋼筋。 m 最大剪力 Q= KN 最大應(yīng)力σ wmax＝ 273Mpa 故結(jié)構(gòu)滿足要求。鋼管傳遞的荷載為：mKN / 415 20q ?? 單片為 KN/m/16= KN/m 簡化受力簡圖為： 單位： cm 根據(jù)受力 可知，最大彎矩為 mKNlqM .m a x ???。 承重梁為雙排貝雷片，材質(zhì)為 16Mn 鋼，根據(jù)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（ JTJ025－ 86）， 16Mn 鋼的容許彎曲應(yīng)力 [σ w]＝ 210MPa ＝ 273MPa，從計算結(jié)果可以看出，最大應(yīng)力σ max=M/W＝ 33MPa273Mpa，滿足受力要求。 貴州建工集團(tuán)第四建筑工程公司 施工組織設(shè)計 18 掃地桿：根據(jù)腳手架水平橫桿和頂托的調(diào)整高度采用鋼管腳手管用管扣件連接，縱向和橫向交叉連接，以防支撐不穩(wěn)。 3247。 8=，則簡三跨連續(xù)梁最大彎矩Mmax= qL2=，則彎曲強(qiáng)度【σ】 =M/w=（ 105）247。 （二）砼澆注時支架的受力計算 （ 1）鋼管支架 鋼管支架的受力計算采用簡易的計算方法。 = 按λ查規(guī)范表得：φ = [N]=φ 施工觀測： 為了隨時掌握混凝土澆筑過程支架的位移、沉降的情況，在澆筑過程中設(shè)置多個施工沉降觀測點，采用水平儀觀測底板、頂板及支架沉降量，并設(shè)置掛尺；每隔 30 分鐘觀測一次，定時檢查測量底板掛尺讀數(shù)的變化是否超過施工預(yù)留值和支架變形范圍值、是否短期時間沉降過快等現(xiàn)象；并記錄觀測時間、讀數(shù)及沉降值同時通過后統(tǒng)計對應(yīng)的混凝土澆筑數(shù)量，如發(fā)現(xiàn)沉降異常應(yīng)立即通過現(xiàn)場指揮通知暫停施工，并馬上采取相應(yīng)加固處理措施。為保證預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量，預(yù)應(yīng)力束均為通長束。 支架安裝完成后 ，嚴(yán)格檢查 支 架頂面標(biāo)高是否符合設(shè)計標(biāo)高， 若與設(shè)計標(biāo)高不符合，及時調(diào)整高程，確保箱梁標(biāo)高滿足設(shè)計要求。而拆除順序與安裝相反。腹板內(nèi)、外的鋼管支架用于調(diào)節(jié)模板及支頂固定，同時 內(nèi)外模采用拉桿進(jìn)固定。所用材料及設(shè)備見下表 表 材料名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 到場時間 鋼筋 Φ 28 噸 Φ 16 噸 Φ 12 噸 鋼絞線 φ 噸 竹膠板 張 50 鋼管、扣件 3 米、 6 米 噸 20 扎絲、焊條 506 kg 50 貝雷片 * 片 100 方木 * 根 500 貴州建工集團(tuán)第四建筑工程公司 施工組織設(shè)計 5 表 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 到場 時間 吊車 25T 臺 1 卷揚機(jī) 1T 臺 2 振動棒 30/50 臺 6 葫蘆 5T 臺 4 四 、 橋梁現(xiàn)澆箱梁支架方案 東端橋現(xiàn)澆支架圖（見附圖） 施工工藝流程及施工方法 由于施工上部構(gòu)造處于貴陽市豐水期， 為防止洪水沖刷支架， 故跨小黃河支架采用貝雷片梁作為橋的縱向桁架 。 現(xiàn)澆箱梁設(shè)計砼方量為 ,橋面鋪裝采用 8cm厚 C50水泥混凝土和 10cm瀝青混凝土 。 施工方法： 按設(shè)計 施工 箱梁分二次澆筑 砼 。 砼由商品砼公司拌和站拌合，用砼輸送泵泵送入模。 在澆筑箱梁塊混凝土前認(rèn)真檢查所有預(yù)埋件（鋼筋及預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝）情況，在確保準(zhǔn)確無誤后方可進(jìn)行混凝土 的澆筑。 ※ 普通鋼筋施工 主筋采用焊接接頭方式連接，為保證施工安全的穩(wěn)定性， 鋼筋分 一次 貴州建工集團(tuán)第四建筑工程公司 施工組織設(shè)計 8 性 綁扎。把好材料第一關(guān)。 （一）方木受力的驗算 橫向間距或 排距 :（跨中按 :）；縱距 :；步距 :； 立桿上端伸出至模板支撐點長度 :；腳手架搭設(shè)高度 :；采用的鋼管 :Φ 48 ； 扣件連接方式 :雙扣件，考慮扣件的保養(yǎng)情況，扣件抗滑承載力系數(shù) :； 板底支撐連接方式 :方木支撐； 模板與木板自重 : kN/m2；混凝土與鋼筋自重 : kN/m2； 砼澆筑厚度 :； 施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值 : kN/m2； 木方彈性模量 : EN/mm2；木方抗彎強(qiáng)度設(shè)計值 : N/mm2； 木方抗剪強(qiáng)度設(shè)計值 : N/mm2；木方的間隔距離 :； 木方的截面寬度 :；木方的截面高度 :；木板支撐架荷 載計算單元 模板支撐方木的計算 : 貴州建工集團(tuán)第四建筑工程公司 施工組織設(shè)計 11 方木按照簡支梁計算，其慣性矩 I 和截面抵抗矩 W分別為 : W= ； I= ； 方木楞計算 ： （ 取跨中腹板下荷載最集中地方 *算） (1)鋼筋混凝土板自重 (kN/m)： q1= 寬 *高 *荷載 =（ + ） = ； （ 2)模板的自重線荷載 (kN/m): q2= = kN/m ； (3)活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值與振倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載 (kN)： p1 = (+) = ； : 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和，計算公式如下 : 均布荷載 q = ( + ) = ； 集中荷載 p = = kN； 最大彎距 M = Pl/4 + ql2/8 = /4 + = ； 最大支座力 N = P/2 + ql/2 = + ； 貴州建工集團(tuán)第四建筑工程公司 施工組織設(shè)計 12 方木的最大應(yīng)力值 σ = M / w = 106/ 103 = ； 方木抗彎強(qiáng)度設(shè)計值 [f]= N/mm2； 方木的最大應(yīng)力計算值為 N/mm2 小于 方木的抗彎強(qiáng)度設(shè)計值 N/mm2，滿足要求 ! ： 最大剪力的計算公式如下 : Q = ql/2 + P/2= 截面抗剪強(qiáng)度必須滿足 : T = 3Q/2bh [T] 其中最大剪力 : V = +； 方木受剪應(yīng)力計算值 T = 3 7670/(2 ) = 方木抗剪強(qiáng)度設(shè)計值 [T] = N/mm2； 方木受剪應(yīng)力計算值為 N/mm2 小于 方木的抗剪強(qiáng)度設(shè)計值 N/mm2，滿足要求 ! : 最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的撓度和，計算公式如下 : 均布荷載 q = q1 + q2 = += kN/m； 集中荷載 p = kN； 方木最大撓度計算 值 V= 5 /(1000 貴州建工集團(tuán)第四建筑工程公司 施工組織設(shè)計 13 ) + /( 100 ) = mm； 方木最大允許撓度值 [V]= ； 方木的最大撓度計算值 mm 小于 方木的最大允許撓度值 mm,滿足要求 ! （二） 鋼管 支架 的 受力 驗算 按照簡三跨連續(xù)梁進(jìn)行計算 該橋擬采用現(xiàn)澆施工，施工采用在中間跨河段（ 15m）采用貝雷片支架跨小黃河，然后 再 鋪木方，在木方上搭設(shè)鋼管滿堂支架（兩端總長約 10m 利用原有污水溝頂蓋板及基礎(chǔ)）。在施工時第一次澆注 1 米 ， 第二次澆筑翼緣板及頂板。 設(shè)計箱梁自重 G1=( 15 （ +） /2 4) = 模板及支架重 G2= KN/ m2 15 = KN 施工荷載重 G3= 15 =312 KN 則 G 總 = G1+ G2+ G3= 根據(jù)鋼管支架的步距為 120cm，鋼管壁厚為 ， A=489mm2，回轉(zhuǎn)半徑 i=，長細(xì)比λ =l/i=1200/=76,查附表得穩(wěn)定系數(shù)φ =，則單根鋼管抗壓承載力為【 N】 =Φ A【σ】 = 423 140=。 單個扣件的容許抗滑力為【 R】 = 簡三跨連續(xù)梁的最大 反力 R=＞【 R】 =，即扣件抗滑力不能滿足節(jié)點抗滑要求，所以每個節(jié)點處必須上兩個扣件，這樣，把單個扣件的抗滑力分擔(dān)給兩個扣件，即可滿足要求。 8= φ 48 W= cm3 σ =M/W=81/=18MPa [σ ]=140 MPa 滿足要求！ 支撐架體系 根據(jù)以上計算結(jié)果，支撐架設(shè)計步距為：縱橫向變截面部分梁下為 60cm 60cm；箱體 中間 空心部分 （跨河段） 和翼緣板處按縱、橫向間距分別按 60cm 90cm步距布置。 荷載工況 （ 腹板下荷載最集中地方 15米 * 兩排貝雷片 ） (1)混凝土重量：