【正文】 這就是在營(yíng)業(yè)廳跟崗實(shí)習(xí)的全部工作內(nèi)容。而且他們已經(jīng)進(jìn)行了好幾年的實(shí)踐。此外，心中要有堅(jiān)定的思想理念。把課程分為幾個(gè)模塊，每個(gè)模塊有一個(gè)主題，而這個(gè)主題可以參照書本的綜合活動(dòng)的主題也可以自己確定主題。但是如果真正實(shí)施起來(lái)卻沒(méi)看的那么容易。班級(jí)不宜太大。那么這個(gè)新生的理念才會(huì)有現(xiàn)形的機(jī)會(huì)。軟件使用，硬件維護(hù)等知識(shí)都是需要我們不斷去學(xué)習(xí)和積累的。他給我的第一印象是非常硬朗，干練的一位老師。而高三（7）班的王平秀老師的課，王老師是八中數(shù)學(xué)科科組長(zhǎng)，帶的是高三理科重點(diǎn)班，她上課風(fēng)格非常干練，十分有激情，語(yǔ)調(diào)平仄有序，聲音聽(tīng)著很舒服，思維也不會(huì)斷。第四篇：跟崗實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)總結(jié)時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間就到了學(xué)生生涯的最后階段了，這是一個(gè)人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，是每個(gè)大學(xué)生都必須經(jīng)歷的過(guò)程，是在對(duì)步入社會(huì)之前的一個(gè)簡(jiǎn)單的適應(yīng)過(guò)程，那就是人們口中常說(shuō)的“實(shí)習(xí)”，我的理解就字面意思就是適應(yīng)學(xué)習(xí)，要學(xué)會(huì)適應(yīng)社會(huì)的環(huán)境，在時(shí)間的長(zhǎng)河中奮力向前游去，去追逐，去拼搏，演繹自己精彩的人生。我們觀看的主要車型有兩種，ss1型和df5型，一種是電力，一種是內(nèi)燃。還有機(jī)車乘務(wù)員的“十禁止”：，飛降機(jī)車或列車。修理車體的電器設(shè)備或器具。目放行列車，無(wú)計(jì)劃，超范圍作業(yè)，違規(guī)使用機(jī)具上道作業(yè)，設(shè)備，設(shè)施，工具材料侵入鐵路限界，施工卡控或施工負(fù)責(zé)人無(wú)故不到場(chǎng)，導(dǎo)致施工計(jì)劃落空。慢性減速控制區(qū)，線路允許速度減速控制區(qū)和停車控制區(qū)造成監(jiān)控常用或自停，司機(jī)運(yùn)行中打開(kāi)司機(jī)室門，故意遮擋攝像頭，轉(zhuǎn)動(dòng)攝像頭角度，關(guān)閉裝置電源，扯出電源及有關(guān)連接等認(rèn)為破壞，導(dǎo)致音視頻裝置功能失效，擅自刪除或修改監(jiān)控裝置數(shù)據(jù)，擅自對(duì)監(jiān)控裝置的封記破壞，造成監(jiān)控記錄數(shù)據(jù)丟失，漏轉(zhuǎn)監(jiān)控文件。機(jī)車系統(tǒng)列車運(yùn)行十項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)源停車防控措施的總體要求：，機(jī)車乘務(wù)員要加強(qiáng)瞭望，按規(guī)定執(zhí)行車機(jī)工聯(lián)控，危及行人和人身安全時(shí)，必須立即采取停車措施，做到“寧可錯(cuò)停，不可盲行”，嚴(yán)禁臆測(cè)行車。聽(tīng)覺(jué)信號(hào)由有：號(hào)角，口笛，響墩發(fā)出的聲音和機(jī)車，軌道的笛聲。每一次的拔草都是對(duì)我們以后工作的磨煉，能按時(shí)，按點(diǎn)，保質(zhì)的完成胡老師所規(guī)定的任務(wù)。思想上也有很大的進(jìn)步，更好的做到了為同學(xué)服務(wù)，無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，盡職盡責(zé)。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題等。⑤ 施工過(guò)程中的設(shè)計(jì)變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計(jì)劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時(shí)傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊(duì)。② 參與工程質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收在施工過(guò)程中，施工隊(duì)經(jīng)過(guò)自檢、互檢、交接檢后，再報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。在單位的任何部門都應(yīng)該保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。各個(gè)部門的工作關(guān)系互相牽制、互相影響，任何一個(gè)部門都不可以單獨(dú)運(yùn)作。對(duì)于土建資料員來(lái)說(shuō)，了解熟悉每一個(gè)工程的施工工序這是一個(gè)非常重要的和關(guān)鍵的，也是一個(gè)合格的土建資料員的必備的素質(zhì)。，我的收獲是多方面的。原本自己認(rèn)為學(xué)習(xí)過(guò)使用方法，明白如何使用就可以了。這樣一來(lái)，對(duì)我專業(yè)知識(shí)的擴(kuò)充很有好處。實(shí)際工作中的收獲在課堂上得不到的。同時(shí)加強(qiáng)施工員和技術(shù)員的交流。另外在辦公室的人際關(guān)系也很難把握，尤其是對(duì)于我們這些初出茅廬的實(shí)習(xí)生。分工合作不是吃大鍋飯搞平均主義，而要結(jié)合每個(gè)同事的實(shí)際工作能力，合理的分配工作，盡量發(fā)揮每個(gè)員工的最大潛力。抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗(yàn)收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。④ 在施工過(guò)程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊(duì)質(zhì)檢員對(duì)每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長(zhǎng)簽認(rèn)后，由項(xiàng)目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我以施工員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。這些不足的地方我會(huì)在以后的實(shí)習(xí)生活中改正，完善自身的不足，提高自己，取得更好的成績(jī)，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。有了這些嚴(yán)格的要求，才有了我們鐵路今天的發(fā)展趨勢(shì)，這也突出了鐵路是一個(gè)半軍事管理的行業(yè)。司機(jī)須對(duì)列車進(jìn)行簡(jiǎn)略實(shí)驗(yàn)，開(kāi)車時(shí)必須保證列車完整和列車管貫通。謊報(bào)，隱瞞事故，不執(zhí)行運(yùn)輸調(diào)度集中統(tǒng)一指揮，行車單一指揮，不服從命令，不聽(tīng)從指揮，路內(nèi)人員不服從車站管理，沖擊車站或嚴(yán)重?cái)_亂車站秩序，發(fā)生路風(fēng)事件責(zé)任者，酒后滋事，當(dāng)班打架，無(wú)故，借故打人及傷人，攜帶易燃，易爆品或無(wú)登車證的人員上車，蓄意請(qǐng)假及借不正當(dāng)理由擾亂正常工作秩序者。列車溜逸造成監(jiān)控動(dòng)作，列車，機(jī)車未執(zhí)行防溜規(guī)定發(fā)生溜逸，動(dòng)車組所內(nèi)未采取防溜措施。通過(guò)參觀，使我們對(duì)將要學(xué)習(xí)的東西有了直觀的認(rèn)識(shí)，也對(duì)我們今后的工作有了一定得了解。消沫劑。一些安全考試的知識(shí)點(diǎn)我現(xiàn)在都還深深的記在腦海里，比如，鐵路工作人員在上班前，不得飲酒，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得與別人閑談或做與本職工作無(wú)關(guān)的工作。會(huì)有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí)，實(shí)踐的太少，這也是為什么我們要出去實(shí)習(xí)的緣由。此外，他還是做了十幾年的老班主任，在班主任工作中，他強(qiáng)調(diào)以鼓勵(lì)為主，特別是不雅與學(xué)生對(duì)立，高中生已經(jīng)知道什么是正確和錯(cuò)誤，所以當(dāng)你還在跟他講大道理時(shí)，