【正文】 ，在交通運(yùn)輸、水利、水電、建筑、電力通訊及環(huán)保行業(yè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的重點投資多達(dá)20000萬億元左右。管理者、操作者職責(zé)、權(quán)力和義務(wù)不清晰，不明確。要適用、可操作性強(qiáng)。，培訓(xùn)和考核要有針對性，合格發(fā)證上崗，不合格下崗淘汰，接受再培訓(xùn)，操作人員上崗或轉(zhuǎn)崗之前都必須按照設(shè)備操作使用說明書進(jìn)行專業(yè)化、系統(tǒng)化操作、維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)，并進(jìn)行認(rèn)真的上崗考核，要確保操作人員操作技能熟練、會維護(hù)設(shè)備、懂設(shè)備的基本原理、熟悉設(shè)備容易出現(xiàn)故障的情況及如何處理等。之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實設(shè)備管理責(zé)任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責(zé)任人，根據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操作者保養(yǎng)、維護(hù)設(shè)備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100%。范文,，掌握機(jī)械設(shè)備的“習(xí)性”，做好記錄，以備以后查詢參考。生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進(jìn)行。范文,：一是使用不當(dāng)；二是裝配工藝不到位；三是啟動機(jī)嚙合前早動作。初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)平臺自由“漂移”的問題。我們在了解情況。整理~檢查工作機(jī)械設(shè)備的日常39。5）嚴(yán)格成本控制管理，用新的方法控制設(shè)備維修耗材在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術(shù)人員及維修人員進(jìn)行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進(jìn)行改造的可以提出合理化建議對其進(jìn)行可行性改造，以節(jié)約成本。三、設(shè)備維修方面，我們堅持分出層次，實行計劃維修和故障維修相結(jié)合的管理模式，對主要設(shè)備，我們始終堅持進(jìn)行有計劃性的預(yù)防性維護(hù)工作，按計劃做好預(yù)防性維護(hù)，如今年，我們加強(qiáng)對**的監(jiān)測，通過對每臺**測厚工作，及時了解在用的情況，努力做到預(yù)防性維護(hù)；同時確保備件的供應(yīng)和附屬設(shè)備的完好，以保證關(guān)鍵設(shè)備可靠完好，生產(chǎn)進(jìn)行正常，可靠的為市場供應(yīng)產(chǎn)品。五、關(guān)鍵設(shè) 本文來自文秘114 ，轉(zhuǎn)載請保留此標(biāo)記。八、計量管理及**認(rèn)證情況：我們的**體系和HSE體系已運(yùn)行數(shù)年，實踐證明它的計量管理是一項十分有效的管理措施，工作中，我們始終堅持按體系進(jìn)行計量管理，以確保計量系統(tǒng)的可靠進(jìn)行。2002年長（治）鋼集團(tuán)公司對各二級單位的檢修人員進(jìn)行整合重組，成立專門的“設(shè)備檢修部”。3 強(qiáng)化設(shè)備點檢，保證設(shè)備處于“受控”常態(tài)依照傳統(tǒng)的管理模式，操作者只負(fù)責(zé)設(shè)備的正確操作與使用，設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)主要依靠班組長。對一些關(guān)鍵A類設(shè)備，如高爐主風(fēng)機(jī)、爐頂設(shè)備、開口機(jī)、泥炮、中速磨煤機(jī)作為廠控設(shè)備（該設(shè)備損壞，必定造成高爐休風(fēng)），重點加以維護(hù)。 推行“周檢制度”，系統(tǒng)解決問題為確保在高爐不停產(chǎn)的狀態(tài)下處理完成高爐及其輔助設(shè)備存在的缺陷。如何有效地利用定修時機(jī)，盡可能完成對各類設(shè)備隱患的消除是設(shè)備在定修周期內(nèi)能否正常運(yùn)行，不發(fā)生非計劃停機(jī)的關(guān)鍵所在。最后制訂相應(yīng)的考核制度，確保設(shè)備“壽命周期”管理持續(xù)有效地開展。人員落實。對施工進(jìn)度、質(zhì)量、協(xié)調(diào)實施全程監(jiān)督把關(guān)。6 結(jié)語總之，隨著鋼鐵企業(yè)設(shè)備運(yùn)行自動化程度的不斷提高，高爐產(chǎn)能的不斷增強(qiáng)，設(shè)備的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行尤為重要。包括檢修準(zhǔn)備是否充分、檢修中發(fā)現(xiàn)哪些新的隱患、檢修中協(xié)調(diào)配合遇到的問題、檢修項目完成的情況以及檢修后設(shè)備運(yùn)行狀況。方案的落實。項目申報表不僅包括檢修內(nèi)容，還包括檢修用的備品、備件及其規(guī)格型號。設(shè)備系統(tǒng)技術(shù)人員在對設(shè)備的設(shè)計使用周期、實際使用周期和現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行綜合分析后，仔細(xì)規(guī)劃了《設(shè)備壽命預(yù)測登記表》，確定了設(shè)備及備品的使用壽命。設(shè)備科在匯總上報的周檢項目后于星期一以計劃形式分別下發(fā)給“設(shè)備維修部”和各車間。操作者在按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)備點檢的基礎(chǔ)上，對點檢中發(fā)現(xiàn)的一般問題（如非旋轉(zhuǎn)部位螺栓松動），點檢人員要及時處理，并按要求詳細(xì)記錄于小組《設(shè)備點檢臺帳》中。尤其在“潤滑標(biāo)準(zhǔn)”中對潤滑的部位、周期、潤滑油的型號以及加油數(shù)量等都進(jìn)行了詳細(xì)的說明。2 強(qiáng)化點檢、明確責(zé)任、經(jīng)濟(jì)掛鉤 加強(qiáng)操作者的培訓(xùn)，使操作者具備肩負(fù)點檢設(shè)備的能力組織各專業(yè)的技術(shù)骨干分批對各崗位的區(qū)域組長進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，使區(qū)域組長不僅對本崗位所轄設(shè)備的工藝性能熟悉掌握，而且對機(jī)械、電氣、設(shè)備管理等方面的基礎(chǔ)知識做基本的了解，并進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會考試，逐步提高了區(qū)域組長的綜合技能。備件供應(yīng)，深入挖潛設(shè)備效能，盡可能使設(shè)備達(dá)到額定生產(chǎn)能力，形成有效生產(chǎn)力，確保不因設(shè)備問題影響銷售，不拖**生產(chǎn)經(jīng)營后腿；繼續(xù)做好計量控制和**認(rèn)證工作，實現(xiàn)計量器具的周期檢定，保證計量工作符合法律法規(guī)和**標(biāo)準(zhǔn)要求；設(shè)備大修方面繼續(xù)做好資金使用評估，將資金用到最需要的地方，如**設(shè)備和電氣設(shè)備、儀器設(shè)備、廠房的維修，以使現(xiàn)有設(shè)備維護(hù)資金最大限度發(fā)揮作用；配合做好**體系認(rèn)證工作，保證**體系順利認(rèn)證。六、特種設(shè)備管理方面，嚴(yán)格按法律法規(guī)的要求進(jìn)行管理。由于生產(chǎn)及其它情況影響，上半年修理費使用較少，目前，正在盡快安排。2006年將近過半，在**上下的共同努力下，設(shè)備管理人員較好地保證了**設(shè)備設(shè)施的完好，保證了生產(chǎn)，經(jīng)受了大負(fù)荷生產(chǎn)的考驗，為**生產(chǎn)經(jīng)營工作做出了貢獻(xiàn)。只有嚴(yán)格落實責(zé)任，我們的機(jī)械設(shè)備管理才能躍上一個新的臺階，機(jī)械設(shè)備的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達(dá)到預(yù)定目標(biāo)}^。五、下半年技術(shù)與設(shè)備管理的工作打算如下：工作當(dāng)中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓(xùn)，系統(tǒng)性的認(rèn)真總結(jié)分析，把設(shè)備管理工作提高一個新的層次。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題得以解決，運(yùn)行到目前為止正常良好。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運(yùn)行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。方案39。三、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)化，故障原因制度化上半年的維修任務(wù)為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務(wù)約占50%。針對機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變amp。［參考文獻(xiàn)］［1］王德坤、郎全棟：《汽車運(yùn)用工程學(xué)》，東北林業(yè)大學(xué)教育出版社出版。修理作業(yè)也要嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的管理制度，要按照正常的修理工作程序，完成修理之前的技術(shù)檢驗、故障分析判斷、解體鑒定、制訂修復(fù)方案，修理過程要執(zhí)行自檢、專檢記錄的填寫和最終竣工的驗收。，只重生產(chǎn)進(jìn)度和施工質(zhì)量，忽視設(shè)備管理。每個工程中投入的施工設(shè)備數(shù)量多、種類雜，舊設(shè)備技術(shù)狀況老化，故障多，可靠性差；新設(shè)備技術(shù)含量高，操作、維修技術(shù)要求高，在很大程度上困擾著施工對于設(shè)備高效率、高可靠性、低成本、環(huán)保的客觀要求。七、做好司機(jī)安全教育工作，嚴(yán)禁無照駕駛，酒后駕駛；嚴(yán)禁機(jī)械性能不良或帶病駕駛，做到安全生產(chǎn)，安全行車。.第三篇：機(jī)械設(shè)備管理[定稿]機(jī)械設(shè)備部管理制度一、機(jī)械設(shè)備部根據(jù)公司部署在部長的帶領(lǐng)下加強(qiáng)設(shè)備管理、維修、保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，延長設(shè)備使用壽命。監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行，編制預(yù)防性計劃，建立維護(hù)檔案。第二篇：關(guān)于機(jī)械設(shè)備管理關(guān)于設(shè)備管理，提升設(shè)備完好率，延長設(shè)備使用壽命，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行。1雷雨天氣時，盡量不要撥打、接聽電話，或使用電話上網(wǎng)，應(yīng)拔掉家用電器的電源、電話線及電視饋線等有可能將雷電引入室內(nèi)的金屬導(dǎo)線。不要在水邊（江、河、湖、海、塘、渠等）、游泳池、洼地停留，要迅速到附近干燥的住房中去避雷雨。防雷電/防雷措施不要停留在山頂、山脊或建（構(gòu)）筑物頂部。滑坡發(fā)生的前兆特征一是滑坡前緣出現(xiàn)橫向及縱向放射狀裂縫，前緣土體出現(xiàn)隆起現(xiàn)象；二是滑體后緣裂縫急劇加長加寬，新裂縫不斷產(chǎn)生，滑體后部快速下座，四周巖土體出現(xiàn)松弛，小型坍塌現(xiàn)象；三是滑帶巖土體因摩擦錯動面發(fā)出聲響，并從裂縫中冒出熱氣或冷風(fēng)；四是在滑坡前緣坡腳出，有堵塞多年的泉水復(fù)活現(xiàn)象，或出現(xiàn)泉水（井水）突然干枯、井（鉆孔）水位突變等異?，F(xiàn)象；五是動物驚恐異常，如豬、狗、牛、羊驚恐不安，不入睡，老鼠亂竄，植物改變形態(tài)、樹林整片枯萎或歪斜等現(xiàn)象；六是滑