【正文】 或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；其它安全事故。指揮長(zhǎng)由總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長(zhǎng)由分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。聯(lián)系電話：地址：XX縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局。六、事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)公司的工程部是事故報(bào)告的指定機(jī)構(gòu)，聯(lián)系人：，電話：，工程部接到報(bào)告后及時(shí)向指揮長(zhǎng)報(bào)告，指揮長(zhǎng)根據(jù)有關(guān)法規(guī)及時(shí)、如實(shí)地向1縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、縣質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局或其他有關(guān)部門報(bào)告。組織搶救力量，做好增援準(zhǔn)備。有關(guān)救援程序如下：停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時(shí)，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。十、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，并按照下列規(guī)定對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。三、職責(zé)：安全管理人員、操作人員、維修人員、保安人員、中控室人員共同負(fù)責(zé)電梯事故應(yīng)急處理。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒和保衛(wèi)工作。消防中控室利用電梯轎箱緊急呼叫電話，撫慰乘客，消除恐慌。但必須保留轎廂照明。乘客安全撤離轎廂后，應(yīng)立即向乘客賠禮道歉，了解乘客身體及相關(guān)情況，并將相關(guān)情況上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。若無法當(dāng)場(chǎng)自救的，要及時(shí)聯(lián)系電梯維保單位，派人電梯維修公司技工前來解救。，應(yīng)立即請(qǐng)電梯維保公司查明故障原因，修復(fù)后方可恢復(fù)正常運(yùn)行。電梯管理員在完成本預(yù)案第二項(xiàng)工作后，須配合公司維修人員立即確認(rèn)是內(nèi)部故障停電還是外部停電。若電梯轎廂控制面板已經(jīng)進(jìn)水，則應(yīng)立即切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴(kuò)大。，以及受損情況。二、使用范圍：本處理程序適用于本單位電梯事故應(yīng)急處置和救援事件。組織人員成立搶險(xiǎn)救災(zāi)專業(yè)隊(duì)。但工作人員必須嚴(yán)格監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)行情況。然后用鑰匙打開廳門，協(xié)助乘客離開轎廂，關(guān)上廳轎門做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。（三）對(duì)跑水后的電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，確認(rèn)水氣排出，電氣元件干燥后并測(cè)量電氣絕緣電阻合格后方可投入運(yùn)行，對(duì)計(jì)算機(jī)控制的電梯需檢查控制系統(tǒng)，以免燒壞線路板。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分類管理。，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。電梯安全事故發(fā)生時(shí)，負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員勘查電梯安全事故現(xiàn)場(chǎng)，研究現(xiàn)場(chǎng)情況，提出現(xiàn)場(chǎng)處置方案，實(shí)施以救人為主的救援措施，迅速開展救援工作。盤車過程中應(yīng)聽從維修人員指揮，嚴(yán)禁在未經(jīng)允許的情況下，強(qiáng)行開門走出或由安全窗口爬出。盤車工作通常需由兩位工作人員在機(jī)房進(jìn)行。在盤車前，應(yīng)詢問被困者下列內(nèi)容：(1)被困于轎廂內(nèi)的乘客人數(shù)。應(yīng)及時(shí)與消防人員聯(lián)系。如附近地方有火災(zāi)時(shí)，有時(shí)可能會(huì)引起停電發(fā)生“困人”等事故，所以亦應(yīng)停止運(yùn)行。水會(huì)由電梯廳門進(jìn)入井道，損壞廳門鎖機(jī)構(gòu)或造成短路(門鎖開關(guān)，候梯廳指層線路或按鈕)。讓乘客離開轎廂，到候梯廳。若有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停梯，向相反方向運(yùn)行至最近的層站停梯，并與電梯專業(yè)公司聯(lián)系檢查修復(fù)。指揮長(zhǎng)由公司總經(jīng)理擔(dān)任；副指揮長(zhǎng)由公司分管工程的副總經(jīng)理擔(dān)任；公司安委會(huì)負(fù)責(zé)人、工程部負(fù)責(zé)人和各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為指揮部成員，參與現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救援工作。培訓(xùn)與演練（一）、培訓(xùn)要求按計(jì)劃組織工程技術(shù)人員、電梯管理人員和電梯維修人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。利用電梯內(nèi)對(duì)講電話，通知乘客轎廂將會(huì)移動(dòng)，要求乘客靜待轎廂內(nèi)，不要亂動(dòng)。b)電梯管理員應(yīng)將受影響的電梯轎廂升至最高處，并關(guān)閉該電梯。e)電梯維修保養(yǎng)承判商接報(bào)后應(yīng)于20分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)維修。(二)應(yīng)急處理措施：(1)、制定搶救方案：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故的情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動(dòng)。（一）、對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。(二)設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組，由各安裝、維修班組人員兼職組成。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。(二)應(yīng)急處理措施：(1)搶救方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，制定搶救方案，迅速投入開展搶救行動(dòng)。 編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《小浪底建設(shè)管理局安全生產(chǎn)管理規(guī)定》《小浪底建管局（黃河水利水電開發(fā)總公司）突發(fā)事故總體應(yīng)急救援預(yù)案》 適用范圍本預(yù)案適用于水力發(fā)電廠所轄小浪底進(jìn)水塔1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)電梯、小浪底1號(hào)、3號(hào)孔板洞中閘室電梯、小浪底壩頂控制中心電梯、小浪底地面控制中心電梯、小浪底4號(hào)電梯發(fā)生的安全事故。上述突發(fā)事故，可能產(chǎn)生從一般事故到特別重大事故，其危害性不容忽視。 應(yīng)急指揮辦公室職責(zé)應(yīng)急指揮辦公室執(zhí)行應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、指導(dǎo)水力發(fā)電廠突發(fā)安全事件應(yīng)對(duì)工作，組織編制和修訂電廠應(yīng)急救援預(yù)案，督促檢查預(yù)案演練工作，應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后為應(yīng)急救援指揮部提供信息、預(yù)案、建議和指揮場(chǎng)所等，組織協(xié)調(diào)有關(guān)應(yīng)對(duì)突發(fā)安全事件的宣傳教育和培訓(xùn)工作。副隊(duì)長(zhǎng)在隊(duì)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)工作。（5）加強(qiáng)電梯電源管理，避免停電導(dǎo)致電梯事故的發(fā)生。7 信息報(bào)告：037963905499。 響應(yīng)程序，啟動(dòng)本預(yù)案。 應(yīng)急處置當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯突發(fā)事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)迅速查清事故突發(fā)原因及人員傷亡情況，迅速向廠應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)情況，要對(duì)全廠停電事故進(jìn)行先期應(yīng)急處置，根據(jù)需要和可能組織職工開展自救互救。對(duì)事故過程中造成的人員傷亡和財(cái)物損失做收集統(tǒng)計(jì)、歸納、形成文件，為進(jìn)一步處理人身傷亡事故的工作提供資料。通過培訓(xùn)使應(yīng)急救援人員明確“做什么” 、“怎么做”、“誰來做”及相關(guān)法規(guī)所列出的事故危險(xiǎn)和應(yīng)急責(zé)任。本預(yù)案所稱安全事故，是指在本公司使用的電梯突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財(cái)物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障；由于剪切、墜落等原因造成的人身傷亡事故；由于觸電等原因造成的人身傷亡事故；其它安全事故。（三）副指揮長(zhǎng)的職責(zé)：負(fù)責(zé)組織實(shí)施具體搶險(xiǎn)救援措施工作。（1）每年的1月份進(jìn)行一次培訓(xùn)；（2）新加入的人員及時(shí)培訓(xùn)；主要培訓(xùn)以下內(nèi)容：困人解救、井道內(nèi)作業(yè)、轎頂作業(yè)、底坑作業(yè)、廳層作業(yè)、機(jī)房作業(yè)、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業(yè)、施工用電常識(shí)、墜落保護(hù)、電動(dòng)工具的安全使用、對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)、事故報(bào)警、緊急情況下人員的安全疏散、。組織搶救力量，迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)。在救助行動(dòng)中，救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案后，單位的的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。本預(yù)案自印發(fā)之日起施行。對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)救援、指揮、信息報(bào)送等方面有突出貢獻(xiàn)的個(gè)人，按公司有關(guān)規(guī)定，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。轎箱停在樓層之間時(shí)，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：斷開電梯主電源開關(guān)（主電源開關(guān)設(shè)在機(jī)房?jī)?nèi)）——使用專用工具松開曳引機(jī)制動(dòng)閘——扳動(dòng)曳引機(jī)（必須雙人操作），向上或向下移動(dòng)轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。（二）應(yīng)急處理措施。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。聯(lián)系電話：地址：XX縣消防大隊(duì)。設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援組，由各工程部組人員兼職組成。 本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。 現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)過程中，本著先救命后治傷、先治重傷后治輕傷的原則。（1）應(yīng)急救援預(yù)案實(shí)施后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制；（2）現(xiàn)場(chǎng)所有人員撤離現(xiàn)場(chǎng)；（3）不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案終止的因素；（4）水力發(fā)電廠應(yīng)急救援指揮部認(rèn)為事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)必須終止時(shí)。（4）因火災(zāi)造成的電梯運(yùn)行故障。8 應(yīng)急響應(yīng) 響應(yīng)分級(jí)，則為電梯突發(fā)事故Ⅱ級(jí)分級(jí)（1）安全系統(tǒng)故障或拽引繩斷裂導(dǎo)致電梯墜落或沖頂。（2）電梯突發(fā)事故不影響人身安全和緊急工作時(shí)，將進(jìn)行Ⅲ級(jí)預(yù)警。其預(yù)防措施如下：（1）電梯維保檢修人員必須持證上崗，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，定期進(jìn)行電梯維護(hù)保養(yǎng)，防止因檢查不到位或缺陷造成電梯事故。 應(yīng)急救援隊(duì)職責(zé)在應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的39。3 事件類型和危害程度分析根據(jù)水力發(fā)電廠突發(fā)事故應(yīng)急救援預(yù)案，可能發(fā)生的突發(fā)事故如下：（1）電梯故障或停電造成的人員被困。七、應(yīng)急總結(jié)與獎(jiǎng)懲應(yīng)急救援工作結(jié)束后，指揮部組織相關(guān)部門認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)、分析，吸取事故事件的教訓(xùn)，及時(shí)進(jìn)行整改，對(duì)有關(guān)單位和人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲。(2)指揮部根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織或指令事故發(fā)生地組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、設(shè)備。（四）現(xiàn)場(chǎng)救援組的職責(zé)：（1）搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；（2）保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。（二）本預(yù)案自發(fā)布之日起施行。九、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動(dòng)、終止和終止后工作恢復(fù)（一）、當(dāng)事故的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案條件時(shí)，由應(yīng)急指揮長(zhǎng)發(fā)布應(yīng)急預(yù)案命令。（二）嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)八、應(yīng)急處理(一)、接報(bào)事故后10分鐘內(nèi)必須完成以下工作：(1)立即報(bào)告公司主要領(lǐng)導(dǎo)，由總經(jīng)理批準(zhǔn)，立即啟動(dòng)本應(yīng)急救援預(yù)案，按照各自職責(zé)和工作程序執(zhí)行本預(yù)案。巡查中發(fā)現(xiàn)電梯異常a)電梯管理員巡查中發(fā)現(xiàn)電梯運(yùn)行異常，如鋼纜有毛刺、斷股、控制柜有異聲、異味、轎廂升降異常等危及電梯安全運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)立刻通知監(jiān)控中心。150MM位置上。當(dāng)電梯停在距平層位置177。(二)、指揮長(zhǎng)職責(zé)：（1）負(fù)責(zé)召集各參與搶險(xiǎn)救援部門的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人研究現(xiàn)場(chǎng)救援方案，制定具體救援措施，明確各部門的職責(zé)分工；（2）負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援工作。二、編制依據(jù)根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《廣州嶺南國(guó)際企業(yè)集團(tuán)有限公司突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》以及《廣州白云國(guó)際會(huì)議中心突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司電梯設(shè)備的實(shí)際情況，編制本預(yù)案。發(fā)生三級(jí)以下地震時(shí)：以低速(檢修速度)運(yùn)行，下行至最底層端站?；謴?fù)電梯運(yùn)行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報(bào)告。如果是長(zhǎng)時(shí)間停電或線路故障，應(yīng)考慮盤車放人，盤車放人要遵照“電梯困人解救方法”執(zhí)行：對(duì)電梯備有應(yīng)急照明或應(yīng)急處理運(yùn)行電源，維修保養(yǎng)人員要定期檢查其工作情況。在火災(zāi)層停梯開門是最危險(xiǎn)的，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，死亡事故的發(fā)生多半是這個(gè)原因引起的。(5)被困時(shí)的情況及異常響聲。對(duì)無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤動(dòng)時(shí)，要倍加小心，采用“步進(jìn)式”松動(dòng)制動(dòng)器，緩慢進(jìn)行，以防止因電梯轎廂或?qū)χ氐闹亓枯^大所產(chǎn)生的重力加速，速度過大而失去控制。當(dāng)電梯在停留過程中發(fā)生溜車現(xiàn)象時(shí)，在轎廂內(nèi)工作的人員切勿從轎廂內(nèi)跳出，以免發(fā)生“剪切”事故。，根據(jù)事故危害程度，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，立即組織應(yīng)急救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，按應(yīng)急預(yù)案的工作程序緊急處置行動(dòng)，及時(shí)控制事態(tài)的發(fā)展和蔓延，并將事件進(jìn)行處置。現(xiàn)場(chǎng)指揮部由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心相關(guān)工作人員組成。組長(zhǎng)：分管廳機(jī)關(guān)事務(wù)副廳長(zhǎng)副組長(zhǎng)：廳機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心主任成員：廳機(jī)關(guān)各處室和駐樓各單位負(fù)責(zé)人。1. 2編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》和《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》。（二）立即啟動(dòng)“消防按鈕”使電梯以最快速度進(jìn)入消防狀態(tài)返回基站，不能再次啟用電梯，并組織疏散乘客盡快離開事故現(xiàn)場(chǎng)，走就近的安全通道安全撤離。（三）必須聽從應(yīng)急救援人員的統(tǒng)一指揮。電梯事故應(yīng)急預(yù)案 篇4應(yīng)急措施和救援預(yù)案是特種設(shè)備—電梯在管理運(yùn)行過程中不可缺少的一項(xiàng)，具體制度與操作規(guī)程按《特種設(shè)備監(jiān)察條例》制定以下應(yīng)急措施和救援方案。值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取科學(xué)工藝措施、技術(shù)措施或其他緊急措施，防止事故擴(kuò)大蔓延。3)災(zāi)害性天氣(臺(tái)風(fēng)、暴雨、大雪)來臨前，門衛(wèi)、保安人員應(yīng)對(duì)公司內(nèi)門窗、天臺(tái)、排水溝渠、集水井、排水泵等進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)。若水源來自供水總管或維修部無力解決時(shí)，應(yīng)立即通知自來水公司前來搶修。、發(fā)生原因、應(yīng)對(duì)措施以及造成的損失。、原因、解救辦法和修復(fù)時(shí)間。，應(yīng)視情況向公安部門或消防部門求助(并說明求助原因和情況)。，包括接報(bào)時(shí)間、保安和維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間、通知電梯工時(shí)間和到電梯工到達(dá)時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員身體情況、電梯恢復(fù)正常運(yùn)行時(shí)間。 在營(yíng)救期間要有專人與轎廂內(nèi)被困人員聯(lián)系，了解被困人員的身體狀況，如被困人員因情緒緊張所致發(fā)生疾病時(shí)，應(yīng)立即與醫(yī)院聯(lián)系，請(qǐng)醫(yī)生前來做急救處理。以免發(fā)生意外事故。因停電、故障造成電梯停梯時(shí)的措施電梯運(yùn)行過程中，因電梯故障等原因而突然停梯，將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修人員應(yīng)安慰乘客安靜等待，等待救援，乘客不要擅自扒開轎廂和廳門，以免發(fā)生墜落危險(xiǎn)。通知單位負(fù)責(zé)人（法人代表），技術(shù)負(fù)責(zé)人立即趕赴