【正文】 擬建道路位于本路段歷史上地震較少，據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖（ 20xx）》，路區(qū)內地震基本烈度為 VI 度。 3 在有淤泥、積水路段，當構造物采用天然地基淺基礎時，應據(jù)其埋藏深度采取相應措施，路基在該段也須防護。 扶溝縣城區(qū)現(xiàn)狀道路路網(wǎng)不夠完善，過境交通穿越城區(qū)。 、項目的建設是 扶溝縣丹桂華庭西側道路 工程 建設和發(fā)展的必要丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 16 前提和基礎。 丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 17 第 四 章 設計技術標準及建設規(guī)模 、 設計依據(jù) 扶溝縣丹桂華庭西側新建道路工程建設項目 沿線現(xiàn)狀地形圖； 《 扶溝縣 城市 總體規(guī)劃》 (20xx2020)； 建設單位提供的其它基礎資料。即 （ 1）主路采用雙向 兩 車道設計，每條車道寬 米，主路總寬 9米；工程標準 橫斷面形式為 2幅路 。 (3)綜合考慮道路工程的建設投資效益、環(huán)境保護等因素。 主干道道路斷面型式選擇 (1) 次干道道路斷面型式選擇 (2) 支干道道路斷面型式選擇 (3) 丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 20 由于本項目為城市次干道道路 ,應選擇 (2) (1)機動車道： 15 厘米厚 (12％ )白灰土底基層 。 、 道路項目 位于 扶溝縣丹桂華庭西側道路 工程 ，本工程全長510m。 設計標準 道路等級： 城市 次 干路 ll 級標準 計算行車速度： 30 千米 /小 時 ,道路交叉口設計車速為 次干路 設計車速的 路面類型： 瀝青混凝土路面 標準軸載： BZZ－ 100KN 交通飽和設計年限： 20 年 路面結構設計年限： 15 年 、 道路平、縱、橫設計 平面設計 根據(jù)規(guī)劃給定的坐標控制點，依照規(guī)劃調整后道路走向定線。2 厘米厚細粒式瀝青砼（ AC— 13I 型變級配） 。 路基施工中，原地面橫向坡度在 1： l～ l： 5 時，應先翻松表上再進行填土；原地面橫向坡度 陡 于 1： 5 時應做成臺階形，每級臺階寬度不得小于 lm，臺階頂面應向內傾斜。 人行道硬化要求；兩側人行道鋪設磚縫隙寬為 4mm，人行道平整度為 5mm；兩側人行道鋪設盲道，任何構筑 物不得占壓盲道，在盲道轉向或斷開處應鋪設提示盲道。 1由于各求修規(guī)劃道路縱坡未知，本 項目 ，不考慮與未修規(guī)劃道路相交處交叉口豎向高程，待后期規(guī)劃道路修筑時，交口處可加鋪路面結構層。 ,根據(jù)施工時的天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作。 （ 4）人行道施工 施工中應注意道牙安放平整、順直，對于彎道部位道牙，采用帶圓弧的道牙，當按拆線安裝時，道牙長度應改為 50 厘米。 未盡事宜按照相關的施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。檢查井外側甩管時，管端頭采用 24 磚墻砌筑堵死。每測工作寬度根據(jù)管徑取值： D500～ D1000 取 0． 5m。 、施工中注意驗槽，發(fā)現(xiàn)異常地質情況應及時與設計、監(jiān)理等有關部門聯(lián)系解決。道路污水設 D500HDPE 雙壁波紋排水管 ,各規(guī)劃路交口預留 D500 HDPE雙壁波紋排水管 排水管丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 30 道，以便各規(guī)劃道路后期接入。本工程設一臺100KVA 變壓器、架設三相電源為施工降水提供電力保障；施工中每20 米左右需打一眼直徑 400mm 降水井，井深約 25 米，施工完畢后，均采用《國家建筑標準設計 給排水標準圖集》 S5to600（ Qc）輕型混凝土井蓋及支座中的井蓋配筋圖封閉，施工現(xiàn)場外需挖一條水溝，以排除水泵抽出的地下水。路燈選用國際知名品牌之高效節(jié)能雕型道路用燈具（光源／高壓鈉燈），光源采用高效、節(jié)能、長壽命的高壓鈉燈，光通量輸出應不小于 140Lm／ W，光衰至73％時工作壽命不小于 24000 小時。 3．變配電系統(tǒng)設計 本設計系采公用 380V／ 220V 線路作為道路照明電源，設路燈專用歐式變壓器，容量為 125KVA（型號 ZBM－ 125－ 10／ ），高壓電源由就近的城區(qū)供電網(wǎng)絡引來。 5． 2 燈具中標商應提供燈具安裝仰角及安裝孔徑，試燈后應進行照度實測復。 城市道路綠化應以城市性質、道路功能、城市環(huán)境、 吸塵減噪、 改善城市面貌為原則進行設計： （ 1）道路綠化應結合交通安全、環(huán)境保護、城市美化等要求， 選擇種樹位置、種植形式、種植規(guī)模，采用適當樹種 、 花卉。 人行道：種植桂花、木控、合歡、刺槐、法梧、高干女貞、桂花、欒樹等喬木，植物配置簡潔，注重整體的景觀效果。 ．交通標志 （ l）警告標志 警告標志顏色為黃底、黑邊、黑圖形；形狀為等邊三角形，頂角朝上。大小詳見設計圖，斷面尺寸應符合《公路交通標志板技術條件》的規(guī)定。 丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 37 第 六 章 生態(tài)環(huán)境影響分析 、環(huán)境影響分析 （ 1）社會環(huán)境影響 擬建工程的建設，可對區(qū)域社會環(huán)境產生一系列有利影響，有 利于改善區(qū)域交通條件，促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。 （ 2）施工期環(huán)境保護措施 施工期間的噪聲污染主要來自于施工機械和運輸車輛，故應 注意保養(yǎng)車輛，合理操作，使機械工作噪聲維持在最低水平。 已有公路減少擁擠產生的油耗節(jié)約量計算 無擬建項目時，原有相關公路的交通量不斷增加，平均行車速 丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 39 度逐漸降低，停車、剎車等次數(shù)增加。 丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 41 其中：建設單位管理費：按豫財建 [20xx]125 號文件規(guī)定計入； 工程監(jiān)理費：參照《建設工程監(jiān)理與相關服務收費管理規(guī)定》發(fā)改價格（ 20xx） 670 號文規(guī)定計入； 招投標代理費：按河南省計委豫計收費（ 20xx） 2 號文規(guī)定計入； 工程量清單編制費：按豫發(fā)改收費 [20xx]1765 號文件規(guī)定計入； 施工圖審核費：按豫發(fā)改收費 [20xx]1555 號文，以設計收費的 6% （ 2） 勘察設計費 參照國家計委、建設部計價格 [20xx]10 號文 計 ； （ 3） 預備費 根據(jù)《概、預算編制辦法 》 按第一、二部分費用之和為基數(shù)的 8％ 的費率計。 實行工程質量終身責任制。實施計劃如下： 項目前期工作：從 20xx 年 8月至 20xx 至 9月，主要為項目申請報告編制及核準、辦理規(guī)劃、土地、環(huán)保等 部門相關手續(xù)； 規(guī)劃、設計：從 20xx年 8月至 20xx至 9月，主要為場區(qū)規(guī)劃、勘察設計等； 丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 43 招標、 施工準備： 20xx年 10 月，主要為 招標、 場地平整等施工準備； 土建安裝工程：從 20xx 年 10 月至 20xx 至 4月，主要進行 道路工程 ； 竣工驗收： 20xx年 5月，交工驗收。 招 標方式：公開招標。在進行施工監(jiān)理招標時，面向全省公開選擇施工監(jiān)理企業(yè)進行項目的監(jiān)理。投標文件的內容應當包括擬派出的項目負責人與主要技術人員的簡歷、績和擬用于完成招標項目的機械設備等。 (3)主要材料采購招標 依據(jù)項目的需要，公開選擇主要材料提供商，材料質量應符合本項目設計要求，質優(yōu)價廉。 招標人在省級指定媒體上發(fā)布招標公告。 建設項目的 勘察設計、 施工、監(jiān)理以及重要設備 、材料采購活動的活動擬采用的招標方式（公開招標或者邀請招標）； 、 項目招投標內容 根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》要求，基礎設施、公用事 業(yè)以及使用國有資金投資和國家融資的工程建設有關的重要設備、 材料等，達到國家規(guī)定的規(guī)模標準的，必須進行招標。 嚴格按照基本建設程序辦事，建設過程中，接受計劃、審計等部門和社會輿論的監(jiān)督，建成后按有關規(guī)定進行嚴格的竣工驗收。 由 縣政府財政收 入 中安排。 、編制范圍 本次工程可行性研究報告投資估算編制范圍包含設計范圍內 道路路基、路面工程、市政管網(wǎng)工程 和配套工程 的總造價。 、參數(shù)的確定 參考日本在高級路面條件下研究得到的結論，結合我國代表車 種與燃料消耗的關系，可得到不同車種、不同車速在高級、次高級 路面的燃油消耗率如下表 7－ 1 所示。建設在項目設計、施工過程及營運期，貫徹‘ 以 防為主， 防治結合’ 的 環(huán)境保護方針。標志柱基礎應按設計圖規(guī)定的尺寸于指定地點進行開挖；基底在澆注混凝土前要求進行修整、壓實；然后立模板、敷設鋼筋，澆注混凝土（小型基礎、孔壁穩(wěn)定，可以不立模施工）；地腳螺栓和底法蘭盤位置、標高正確，保持水平；立柱必須待混凝土養(yǎng)護至少 7 天以后才可以安裝；板面安裝必須穩(wěn)固、安全。 （ 3）指示標志 指示標志顏色為藍底、白圖案外；形狀為等邊圓形或長方形、正丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 36 方形；采用全部反光。為了實現(xiàn)快速、方便的通行，有效的管理起到了決定性的作用。 根據(jù)《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》（ CJJ75－ 97）規(guī)定，分 享綠帶喬木樹干中心至機動車道路線石外側距離不宜小于 。 未盡事宜，應嚴格按照國家現(xiàn)行有關規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行。燈桿內穿 銅線。采用固定式燈盤結構，燈桿、燈臂表面熱鍍鋅后噴涂室外專用塑粉，保證三年內不銹蝕、不脫漆。 路燈工程 《城市道路照明設計標準》（ CJJ 45－ 20xx） 《城市道路照明 工程施工及驗收規(guī)程》（ CJJ 89－ 20xx 或 J－ 20xx） 《民用建筑電器工程設計施工質量驗收規(guī)范》（ GB50303－20xx） ．工程設計 道路照明工程，其設計范圍全長 510 米。 污水檢查 井 用 圓形磚砌污水檢查井 ，蓋板混凝土材料為 C30。 主要工程量 雨水管道總 長 510 米。 、管、涵溝槽回填時，勾槽內應無積水，不得回填淤泥、腐質土、有機物和大的塊狀物。處理方案為：路槽以下，井周圍采用 8％的石灰土回填分層夯實（ 80cm寬），路面面層以下井周圍澆筑 C。 W人行道極的抗壓強度不低于 30Mp?；旌狭系倪\輸過程中應注意采取適當措施保溫、防雨、防污染。 （ 2）基層施工 道路基層施工時，應采用場拌方式進行混合料的拌和，拌和后的混合料應均勻，無夾心、集料無離析現(xiàn)象。線石必須穩(wěn)固，并應線直、彎順，花帶端頭 5 米 , 米、 2 米直徑路 緣 石，采用特制的弧形道邊安裝，頂面應牙 ，勾縫應嚴密，側石背后回填必須密實。 瀝青混凝土路面 結構上基回彈模量須大于 35MP。 拆除及恢復隨順結構為： 18cm 厚 C30 砼 ， 30cm 厚水泥灰土。填方路基：路槽下 80 厘米深度范圍內壓實度不小于 96％， 80－ 150 厘米范圍內壓實度不小于 95％，150 厘米以下深度壓實度不小于 93％；挖方路基：路槽下 30 厘米深丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 23 度范圍內壓實度不小于 96％。軟塑一可塑含有姜石，直徑約 一 厘米切面稍有光澤，搖震反應無，干強度中等。 4 厘米厚中粒式瀝青砼（ AC— 20I 型變級配） 。 、建設方案 根據(jù)交通部頒發(fā)的 《城市道路設計規(guī) 范 》（ CJJ37－ 90）； 有關規(guī)定，考慮地方交通情況及建設資金的來源，在保證標準要求的前提下，盡可能的節(jié)約建設投資。兩側人行道寬各 米、厚 荷蘭磚 鋪裝層 ，人行道面積 4590 ㎡ 。 《 室外給排水設計 規(guī)范》 (C B5001420xx） 。扶溝縣丹桂華庭西側道路 基礎設施的建設將直接服務于經(jīng)濟建設。 投資環(huán)境的建設直接影響著一 個地區(qū)招商引資工作的開展。 丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 15 第三章 項目 建設 的 必要性 、本項目的建設是實現(xiàn)扶溝縣總體規(guī)劃目標， 落實行政新區(qū)、老城區(qū)、產業(yè)集聚區(qū) “三區(qū) ”聯(lián)動 ,早日實現(xiàn)扶溝縣城市總體規(guī)劃布局的需要。老性以亞粘土、粘土及粉細砂層為主，夾亞砂土。 （ 2）水文地質 項目所 在區(qū)地表水系較發(fā)育，路區(qū)內地下水變化不大，地下水埋深較深，一般埋深 3 米以下。除新修街道外，路面情況普遍不佳；不能滿足居民和城市的需求。省級新農村建設示范村?鳳翔新村?道路、管網(wǎng)、文化中心、超市等基礎設施基本建成，一期規(guī)劃的 200 戶已陸續(xù)建房。 —— 居民收入穩(wěn)步提高。投資 6700 萬元完善了產業(yè)集聚區(qū)基礎設施及配套設施，集聚區(qū)新建、擴建、續(xù)建工業(yè)項目 21 個，建成投產丹桂華庭西側新建道路工程項目可行性研究報告 11 1