【正文】 物質(zhì)支撐。（五）各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、街道、區(qū)政府各有關(guān)部門、駐區(qū)部隊和住區(qū)單位要按照區(qū)文明交通行動領(lǐng)導(dǎo)小組模式，成立由一把手負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)小組，相應(yīng)職能部門為小組成員，加強本轄區(qū)文明交通行動的組織領(lǐng)導(dǎo)。第三階段：2013年至2014年底。區(qū)委宣傳部、區(qū)廣電中心要積極組織各類新聞媒體，認(rèn)真開展宣傳動員工作，通過召開新聞廣播，開設(shè)專欄和專題、播出公益廣告等方式，廣泛宣傳文明交通理念，曝光不文明交通行為。持續(xù)開展“綠色出行、文明交通、從我做起”實踐活動。區(qū)交通局要嚴(yán)格專業(yè)運輸駕駛?cè)速Y質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，提高準(zhǔn)入門檻。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要協(xié)調(diào)、組織轄區(qū)單位，采取開放內(nèi)部停車場，提高現(xiàn)有停車設(shè)施利用率。1優(yōu)化道路交通組織。區(qū)交通局、區(qū)公安交通支隊要全面啟動新一代智能交通行動計劃，加快建設(shè)、強化應(yīng)用，全面提升綜合運輸協(xié)調(diào)能力和道路交通管控能力。區(qū)市政市容委、區(qū)商務(wù)委要部署全區(qū)各加油站，禁止給無牌照摩托車、殘疾人機動輪椅車，加裝燃油動力裝置人力三輪車、自行車加油。區(qū)市政市容委、區(qū)園林綠化局、公路分局、道路產(chǎn)權(quán)單位要科學(xué)安排道路清掃、綠化作業(yè)等占路作業(yè)時間，避開早晚高峰，并規(guī)范設(shè)置安全作業(yè)標(biāo)志和現(xiàn)場安全維護(hù)人員，防止引發(fā)交通擁堵和交通事故。區(qū)社會工委、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、區(qū)市政市容委、區(qū)交通局、各鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、街道辦事處要組織物業(yè)服務(wù)企業(yè)、社區(qū)居（家）委會、派出所，加強支路、胡同以及居民小區(qū)的停車管理，確保有序停車、道路暢通。對交通肇事逃逸構(gòu)成犯罪的，一律吊銷駕駛證并終身禁駕。要廣泛發(fā)動駐區(qū)單位和社會力量，積極參與文明交通行動，并根據(jù)實際需要擴招交通協(xié)管員，確保燈控路口有人看、重點路段有人管、繁華地區(qū)有人維護(hù)疏導(dǎo)。2發(fā)揮黨員干部表率作用。區(qū)政府法制辦要會同各職能部門，深入研究綜合整治中涉及法律法規(guī)的復(fù)雜疑難問題，及時制定執(zhí)法意見，提供法律依據(jù)和保障。區(qū)文明交通行動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要通過新聞媒體，向社會公布創(chuàng)建文明交通、方便群眾出行方面的辦實事項目和工作進(jìn)展情況。對做出顯著成績的單位和個人，及時予以表彰、獎勵，對措施不力、工作不落實、成效不明顯的，在全區(qū)范圍內(nèi)通報批評、嚴(yán)肅追究責(zé)任，督促各成員單位嚴(yán)格落實主管責(zé)任。區(qū)交通局要督促專業(yè)運輸企業(yè)，健全內(nèi)部管理機制，加強對所屬駕駛員的教育管理。區(qū)交通局、區(qū)發(fā)展改革委要強化清障救援企業(yè)監(jiān)督管理，嚴(yán)肅清理整頓亂收費行為，確保依法經(jīng)營、合理收費。組織轄區(qū)內(nèi)工商、治安、交管、城管等執(zhí)法力量，依法嚴(yán)厲打擊非法占道擺攤設(shè)點，車行道內(nèi)兜售物品、散發(fā)小廣告、占路乞討等違法行為，根除影響首都城市形象和秩序環(huán)境的“臟亂差”問題。通過源頭管理與路面整治相結(jié)合，徹底根除“黑車”、“黑摩的”。（三）全面開展綜合整治，維護(hù)良好交通秩序1整頓違法占用專用車道交通違法行為。區(qū)交通局要加快公交站點建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整公交線路，提高公交線網(wǎng)覆蓋率、通達(dá)率，方便群眾出行。區(qū)公安交通支隊要逐步安裝完善機非隔離護(hù)欄，改善行人、非機動車出行條件。(二)全面優(yōu)化交通環(huán)境，努力為市民出行創(chuàng)造便利條件加快停車設(shè)施建設(shè)。深化文明交通宣傳教育。軍人、軍車模范帶頭。五、工作措施及任務(wù)分工（一）全面動員部署，黨政機關(guān)帶頭，社會群眾廣泛參與層層動員部署。四、階段劃分第一階段：自2011年2月中旬至2011年6月底。（三）成員單位：區(qū)文明辦、區(qū)綜治辦、區(qū)交通安全委員會辦公室、區(qū)委宣傳部、社會工委、區(qū)發(fā)展改革委、區(qū)教委、區(qū)經(jīng)濟(jì)信息化委、區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、區(qū)市政市容委、區(qū)商務(wù)委、區(qū)政府法制辦、區(qū)流管辦、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)民政局、區(qū)司法局、區(qū)財政局、區(qū)人力社保局、區(qū)環(huán)保局、區(qū)交通局、區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督局、區(qū)園林綠化局、區(qū)公安分局、區(qū)規(guī)劃分局、區(qū)工商分局、區(qū)質(zhì)監(jiān)局、區(qū)公路分局、區(qū)城管大隊、區(qū)公安分局治安支隊、交通支隊、消防支隊，駐區(qū)部隊、各鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）政府、街道辦事處、雁棲經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會、大秦鐵路茶塢工務(wù)段。對這種“習(xí)慣性違章”，教育的作用雖然有效，但是也很有限。打造交通文明，是交巡警部門的職責(zé)所在，也是一項社會工程。奧迪車司機趕忙下來跑去問候：“你還好嗎？要不要我送你去醫(yī)院？”被撞的這個40來歲的男人仰起頭，氣憤地大罵：“好？還能好到哪兒去，你來試試看被撞，這么大的一個人你還看不見啊，你的眼睛呢？”司機連聲道歉，沒再和他爭辯下去，將他扶起來送往醫(yī)院。因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害。上周末，我和媽媽在飄過廣場時，猛然聽見身后一片尖叫。記得小時候，周圍的人就總是說：“不能到馬路上去玩??！”，而在鐵路交通上又何嘗不一樣呢？最后，想要告訴大家的就是：“安全防范，人人有責(zé)”不應(yīng)該只是一句口號。很多人或許都這樣想過：出事故這種事不可能會發(fā)生在我的身上。因此，應(yīng)該從中吸取教訓(xùn)，以此為戒。那是在十字路口，大家看見紅燈亮著，都自覺地等待著。交通文明出行心得體會2交通安全，從未遠(yuǎn)離我們的生活，它像一條彩色的紐帶貫穿在我們生命的每個瞬間，把你我的心愿緊緊相連。牢固樹立安全行車法制意識。一個合格的駕駛員，不但要有