【正文】 8 工作進(jìn)給長度 L工 的確定 8 快速引進(jìn)長度確定 9 動力部件總行程的確定 9 機(jī)床聯(lián) 系尺寸圖 9 機(jī)床聯(lián)系尺寸圖作用和內(nèi)容 9 繪制機(jī)床尺寸聯(lián)系總圖之前應(yīng)確定的內(nèi)容 9 選擇動力部件 9 確定機(jī)床裝料高度 H 10 確定夾具輪廓尺寸 10 確定中間底座尺寸 10 確定多軸箱輪廓尺寸 11 機(jī)床分組 11 機(jī)床生產(chǎn)率計(jì)算卡 12 理想生產(chǎn)率 Q 12 實(shí)際生產(chǎn)率 Q1 12 機(jī)床負(fù)荷率 13 編制生產(chǎn)率計(jì)算卡 13 第三章 多軸箱設(shè)計(jì) 13 多軸箱的組成及表示方法 13 多軸箱的組成 13 多軸箱總圖繪制方法特點(diǎn) 14 多軸箱 通用零件 14 通用箱體類零件 15 通用主軸、通用傳動軸、通用齒輪和套 15 繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖 15 主軸、齒輪的確定及動力計(jì)算 15 主軸型式的確定 16 主軸直徑的確定 16 主軸位置的確定 16 齒輪模數(shù) 16 多軸箱所需動力的計(jì)算 17 傳動系統(tǒng)確定之后，多軸箱所需要的功率按下列公式計(jì) 算 17 主軸切削功率 17 空轉(zhuǎn)功率 17 功率損失 17 多軸箱所需進(jìn)給力 F多 箱 計(jì)算 18 多軸箱傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì) 18 對多軸箱傳動系統(tǒng)的一般要求 18 擬訂多軸箱傳動系統(tǒng)的基本方法 19 主軸分布類型 19 傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 19 潤滑油泵的安置 20 手柄軸的安置 20 驗(yàn)算和校核 20 第四章 夾具設(shè)計(jì) 22 組合機(jī)床夾具概述 22 定位支承系統(tǒng) 22 夾緊機(jī)構(gòu) 23 結(jié)論與展望 24 謝辭 25 參考文獻(xiàn) 26 第 1 章 緒論 本課題的研究背景及意義 隨著現(xiàn)代化工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，特別是隨著它在自動化領(lǐng)域內(nèi)的快速發(fā)展，組合機(jī)床的研究已經(jīng)成為當(dāng)今機(jī)器制造界的一個重要方向，在現(xiàn)代工業(yè)運(yùn)用中，大多數(shù)機(jī)器的設(shè)計(jì)和制造都是用機(jī)床大批量完成的 ?？傮w方案的擬定是設(shè)計(jì)組合機(jī)床最關(guān)鍵的一步。組合機(jī)床夾具的結(jié)構(gòu)和性能，對組合機(jī)床配置方案的選擇，有很大的影響。其中，特別是汽車工業(yè)，是組合機(jī)床最大的用戶。因?yàn)楣に嚪桨冈诤艽蟪潭壬蠜Q定了組合機(jī)床的結(jié)構(gòu)配置和使用性能。 備注 攻絲機(jī)床都是借助電動機(jī)正轉(zhuǎn)進(jìn)行攻絲，加工完了電動機(jī)反轉(zhuǎn)使絲錐退出工件。 定位基準(zhǔn)和夾壓部位的選擇 [1]由于實(shí)行多刀加工，切削負(fù)荷大，工件受力方向變化，加工零件為箱體，所以采用一面兩銷定位，上面夾緊。這種分兩次攻絲的進(jìn)給運(yùn)動，也是通過特殊的攻絲行程控制機(jī)構(gòu)自動控制的。夾具誤差：一般精加工的夾具公差為零件公差的 1/3～ 1/5。 [2]在圖上應(yīng)表示出加工用基面和夾壓的方向及位置，以便依此進(jìn)行夾具的支承，定位及夾壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。 加工示意圖，要反映機(jī)床的加工過程和加工方法，刀具尺寸及加工尺寸，主軸尺寸及伸出長度，主軸、刀具、工件間的聯(lián)系尺寸等，根據(jù)機(jī)床要求的生產(chǎn)率 及刀具特點(diǎn)，合理地選擇刀削用量，決定動力頭的工作循環(huán)。 攻絲靠模裝置選擇 在組合機(jī)床上攻制螺紋多采用攻絲靠模裝置。壓板的壓力要適當(dāng)，以保證絲錐遇到故障不能前進(jìn)，扭力增大，靠模桿與靠模螺母同時轉(zhuǎn)動，停止進(jìn)給，避免破壞傳動件或扭轉(zhuǎn)絲錐。主軸軸頸及軸端尺寸主要取決于進(jìn)給抗力和主軸 —— 刀具系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。 動力部件工作循環(huán)及行程的確定 動力部件的工作循環(huán)是指加工時，動力部件從原始位置開始運(yùn)動到加工終了位置，又返回到原位的動作過程。是用來表示機(jī)床的配置形式、主要構(gòu)成及各部件安裝位置、相互關(guān)系、運(yùn)動關(guān)系和操作方位的總體布局圖。確定攻絲電機(jī)功率，應(yīng)考慮絲錐鈍化的影響，一般按計(jì)算功率的~ 倍選取。 初取長為 340mm,寬為 335mm，高為 30mm。生產(chǎn)率計(jì)算卡是反映機(jī)床生產(chǎn)節(jié)拍或?qū)嶋H生產(chǎn)率和切削用量、動作時間、生產(chǎn)綱領(lǐng)及負(fù)荷率等關(guān)系的技術(shù)文件。 t 移 —— 回轉(zhuǎn)工作臺進(jìn)行一次工位轉(zhuǎn)換時間，一般取 min。 多軸箱的組成 多軸箱由通用零件如箱體、主軸、傳動軸、齒輪和附加機(jī)構(gòu)等組成。 順序號和零件順序號表示的內(nèi)容隨類別號和小組號的不同而不同。 繪制多軸箱設(shè)計(jì)原始依據(jù)圖 多軸箱設(shè)計(jì)原始原始依據(jù)圖，是根據(jù)“三圖一卡”整理編繪出來的。 [2] 前后支承均為推力球軸承和無內(nèi)環(huán)滾針軸承的主軸。 主軸位置的確定 由于是 6根主軸同時對 6個 M8的螺紋孔進(jìn)行攻絲加工，所以 6根主軸的相對位置應(yīng)與 6個螺紋孔的相對位置保持一致。 對多軸箱傳動系統(tǒng)的一般要求 [1]在保證主軸的強(qiáng)度、剛度、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的條件下，力求使傳動軸和齒輪的規(guī)格、數(shù)量為最少。 [5]多軸箱內(nèi)具有粗精加工主軸時，最好從動力箱驅(qū)動軸齒輪傳動開始，就分兩條加工路線，以免影響加工路線。 傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 [1] 各齒輪參數(shù)的設(shè)計(jì)計(jì)算：齒輪齒數(shù)和傳動軸轉(zhuǎn)速的計(jì)算公式如下： u = 從主zz = 主從nn (37) A = ? ?從主 zzm ?2 =zSm2 (38) 主從從主 從 zznn un == (39) 從主主主從 zznunn == (310) ）（）（—從主從從 umAunnmAzmAz+=+== 12122 (311) uAmnnmAzmAz+=+== 12122）（—主從主從 (312) 式中 u—— 嚙合齒輪副傳動比； Sz —— 嚙合齒輪副齒數(shù)和； z主 、 z從 —— 分別為主動和從動齒輪齒數(shù)； n主 、 n從 —— 分別為主動和從動齒輪轉(zhuǎn)速，單位為 r/min； A—— 齒輪嚙合中心距，單位為 mm； M—— 齒輪模數(shù)，單位為 mm。手柄軸轉(zhuǎn)速盡量高些，其周圍應(yīng)有較大空間。1 1100 .M kg mm? 通過計(jì)算各軸所承受載荷的情況： m ax 250M Kg mm??1100 .kgmm 由此可以得出，各軸實(shí)際承受的扭矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于軸所能承受的扭矩最大值。 [5] 夾具體 用以連接夾具各元件及裝 置，使之成為一個整體，并通過它將夾具安裝在機(jī)床上。定位支承系統(tǒng)除用以確定被加工零件的位置外，還要承受被加工零件的重量和夾壓力，有時還要承受切削力。 [4] 可靠地排除定 位支承部件的切屑。在設(shè)計(jì)夾緊裝置時，應(yīng)滿足以下基本要求： [1] 在夾緊過程中應(yīng)能保持工作定位時所獲得的正確位置。 其次，夾緊力作用點(diǎn)的選擇是指在夾緊力作用方向已定的情況下，確定夾緊元件與工件接觸點(diǎn)的位置和接角點(diǎn)的數(shù)目。 它是集機(jī)電于一體的綜合自動化程度較高的制造技術(shù)和成套工藝裝備。在我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)的三個月期間，導(dǎo)師給予了親切的關(guān)懷和諄諄的教導(dǎo)，使我能正確對待學(xué)習(xí)中遇到的困難和挫折，導(dǎo)師給 了大力的支持和鼓勵。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯別字，不準(zhǔn)請他人代寫 2）工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外， 不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。工藝裝備的大量進(jìn)口勢必導(dǎo)致投資規(guī)模的擴(kuò)大，并使產(chǎn)品生產(chǎn)成本提高。現(xiàn)代大型工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，降低了組合機(jī)床的實(shí)現(xiàn)成本，軟件支持機(jī)制也使得實(shí)現(xiàn)變得更為簡單，因此，研究組合機(jī)床的設(shè) 計(jì)具有十分重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。 夾緊力包括大小、 方向和作用點(diǎn)三個要素，它們的