【正文】 ，取得了好成績，為車間爭了光。二是抓好基層管理隊伍建設(shè)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。針對車間本月工作運(yùn)行，現(xiàn)總結(jié)如下：一、本次試運(yùn)行的主要內(nèi)容包括：收集資料：①生產(chǎn)方法和規(guī)模、工藝特點(diǎn)；②了解地理環(huán)境：包括廠區(qū)及周圍平面、廠區(qū)及周圍相關(guān)的水文、氣象和地質(zhì)資料；③了解污染源的排放規(guī)律、排放特征及污染狀況；④進(jìn)出水水質(zhì)情況。自運(yùn)行以來，我們克服影響處理廢水總量的各種因素，克服了水質(zhì)濃度偏高、變化幅度大等影響出水水質(zhì)的因素，嚴(yán)格控制各種工藝參數(shù)，以市局檢測和化驗室質(zhì)量監(jiān)測為依據(jù)，加強(qiáng)崗位巡視力度和頻率，對生產(chǎn)過程實(shí)施全過程控制，在水量偏少、濃度偏高的進(jìn)水條件下，始終做到了保質(zhì)、保量地完成xx化工污水車間每個月的污水處理任務(wù)，各項出水指標(biāo)基本全部達(dá)到設(shè)計要求，符合環(huán)評標(biāo)準(zhǔn)。我們在短短的三個月摸索、運(yùn)行、改進(jìn)中，取得了一些喜人的成績，但面對社會對污水處理行業(yè)的要求不斷提高，對環(huán)境、生態(tài)保護(hù)要求日益增長，我們運(yùn)行發(fā)展面臨更多的挑戰(zhàn)，我們的任務(wù)也將更加艱巨難走，但我相信我們會做的更好，讓污水車間在xx化工發(fā)揮到最大的作用，為社會環(huán)境保護(hù)事業(yè)做出貢獻(xiàn)，給世界一個陽光燦爛的明天，給人類一個美好的星球家園。④為提升池潛污泵的安放做好基礎(chǔ)工作；⑤提升池池底油泥的徹底清理和做好裝置來油的污油回收工作，讓公司降至最低損失，回收最高利益；⑥做好三級隔油池的收油工作；⑦污水車間地面全面硬化，還污水車間一個高質(zhì)量的環(huán)境；⑧三級隔油池與調(diào)節(jié)罐之間建下水道明溝，讓雨水有所排、積水有所去；⑨給污水一個具體操作指標(biāo)，工藝參數(shù)，化驗分析數(shù)據(jù)；⑩解決污油泵周圍油污污染問題，硬化其周圍讓積污有所排。促進(jìn)員工之間更好的團(tuán)結(jié)協(xié)作，增強(qiáng)員工的團(tuán)隊意識。車間的工作核心是。小到節(jié)約一度電一滴水，大到愛護(hù)公司的設(shè)備和原材料。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。繼續(xù)發(fā)揚(yáng)職工強(qiáng)烈的責(zé)任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻(xiàn)意識和創(chuàng)新意識，用先進(jìn)的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”上下功夫，做到高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、行動快，全年的生產(chǎn)經(jīng)營過程中，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù)。強(qiáng)化質(zhì)量控制辦法和方案，落實(shí)車間的自檢頻率及自檢力度。20xx年是公司的團(tuán)隊建設(shè)年，在這一年里，本車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞以生產(chǎn)為中心，抓安全，保質(zhì)量，促節(jié)能降耗，結(jié)合7S管理，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。三、狠抓現(xiàn)場節(jié)能降耗，提高工作質(zhì)量企業(yè)是我家，維護(hù)靠大家，在這一年的工作中，本車間大量的使用了回用的舊外罩、舊錐套、舊吊耳，拆缸后可回用部件，很好的為公司節(jié)約了不少成本。只有以高度的責(zé)任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實(shí)，再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓在老師傅肩上干，在完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的信譽(yù)。五、嚴(yán)抓質(zhì)量，提高產(chǎn)品知名度隨著公司的規(guī)模擴(kuò)大和品牌知名度的提升，客戶對產(chǎn)品質(zhì)量要求越來越高，出于對公司負(fù)責(zé)，對自己負(fù)責(zé)，我作為公司管理人員從未對產(chǎn)品質(zhì)量輕視，工作中積極配合品質(zhì)管理部開展的各項工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品質(zhì)量不但提升，教導(dǎo)員工嚴(yán)格按工藝要求加工每一件產(chǎn)品，從不流失一件不合格產(chǎn)品。在2010年4月總裝線只有兩個班組，調(diào)試是一個班組，6月份剛成立的內(nèi)飾當(dāng)時也是一個班組，后隨著員工隊伍的壯大，原先的班組劃分已經(jīng)跟不上車間的發(fā)展了，于是我結(jié)合總廠學(xué)習(xí)的經(jīng)驗及時調(diào)整了車間班組劃分，將大班化為小班，保持每班人數(shù)在20人左右，并設(shè)立了內(nèi)飾、總裝、調(diào)試三個工段，10年11月上裝劃回總裝后，又設(shè)立了上裝工段。車間在2011年年初組織各班組對車間質(zhì)量目標(biāo)分解，指導(dǎo)班組按照目標(biāo)進(jìn)行各班組質(zhì)量目標(biāo)控制措施的制定，保證質(zhì)量工作能落到實(shí)處。2010年9月我開始推行上線點(diǎn)料，推行模式為線上每位員工點(diǎn)自己裝配的物料，物料不準(zhǔn)確和缺料由員工自己上報班長，班長進(jìn)行跟蹤，保證了大線物料的順暢。車間根據(jù)生產(chǎn)線特點(diǎn)對線上沒有貨架擺放的物料制作專用的貨架擺放，對線邊不適宜貨架進(jìn)行整改和重新制作替換。車間通過全體員工的一起努力，全年車間無一起輕重傷事故，并在2010年榮獲了“省機(jī)械行業(yè)安全生產(chǎn)示范車間”的稱號。三月份對前期出質(zhì)量問題點(diǎn)情況較為嚴(yán)重的大線兩個點(diǎn)、二線和內(nèi)飾各一個點(diǎn)，進(jìn)行了排查，已初步編制了增加控制能力質(zhì)量控制點(diǎn)措施，對相關(guān)點(diǎn)的“三檢制”逐步落實(shí)責(zé)任做到相關(guān)工序人人知、人人行。三、存在的問題車間在基礎(chǔ)管理工作方面底子還很薄，因此執(zhí)行中的符合性與標(biāo)準(zhǔn)化的要求差距還很大，還存在應(yīng)付檢查的情況，在達(dá)標(biāo)控制方面還有待加強(qiáng)，真正的按標(biāo)準(zhǔn)干上還要做大量工作和努力；車間在安全現(xiàn)場、質(zhì)量控制、環(huán)境管理、成本管理、設(shè)備管理方面，管理理人員的實(shí)際運(yùn)作水平不高，專業(yè)管理知識學(xué)習(xí)有待提高；工作中出現(xiàn)問題時積極主動性不夠，存在等靠現(xiàn)象；四、今后努力方向在10年工作基礎(chǔ)上，11年要強(qiáng)化班組建設(shè)等基礎(chǔ)工作，尤其是臺帳運(yùn)行符合性和制度管理執(zhí)行的掌握上要下狠功夫，讓工作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)常態(tài)化，減少應(yīng)付隨意的工作現(xiàn)象；（具體執(zhí)行在車間基礎(chǔ)管理提升計劃中）通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)管理知識，解決自身管理瓶頸，同時作好傳幫帶，帶領(lǐng)車間的相關(guān)管理人員學(xué)習(xí)和管理突破；（具體執(zhí)行在黨員爭先創(chuàng)優(yōu)承諾措施中）在車間強(qiáng)調(diào)、強(qiáng)化工作的主體意識，積極主動介入自身工作，不等不靠，按照工作職責(zé)及業(yè)績合同要求主動開展自身工作，尤其今年是公司“十二五”戰(zhàn)略的開端年，一定要打好開門仗，重點(diǎn)是安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和員工技能的培訓(xùn)（裝配工和調(diào)試工多能工的培訓(xùn)），其次是車間的MCU、TPM工作在每月的落實(shí)。對待客戶沒有絲毫的怨言，他們明白顧客就是上帝，也更明白公司的效益好員工的待遇就好的道理。，堆放零亂，嚴(yán)重占用了倉儲空間，浪費(fèi)資源。分餐一是確保個人生活衛(wèi)生也便于工作，這樣可以避免在用餐時來貨沒有人卸的弊端。在我的部門中，同事們有很多讓我值得學(xué)習(xí)的地方，他們愛崗敬業(yè)，為了完成工作，他們加班加點(diǎn)，成為我身邊的感動；他們有很多閃光的思想，這是他們才華的體現(xiàn)，也是他們對工作實(shí)踐深度的思考，這應(yīng)該成為我學(xué)習(xí)的榜樣！給我陽光，我會燦爛。切實(shí)做到了“認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),不斷求知進(jìn)步。通過抓好春季設(shè)備整治，做好夏季線路防洪及水害整治，加強(qiáng)秋季設(shè)備檢查鑒定及日常線路整治維修，全力提升管內(nèi)線路質(zhì)量。二是充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用。截止12月10日，車間自控型崗位達(dá)到100%，自控型班組達(dá)到13個，培育包括XXX、XXX、XXX、XXX在內(nèi)的精品班組4個，消滅了不達(dá)標(biāo)班組。在建好精品活動室的基礎(chǔ)上，將段工會配發(fā)的洗衣機(jī)、電冰箱、空調(diào)、彩電等生活線用品及時發(fā)到各工區(qū)，不斷改善沿線職工生產(chǎn)生活、精神文化和衛(wèi)生保障條件。四、正視不足，不斷完善自我回顧一年來的工作，我雖在車間主任崗位做了一些具體工作，但距上級領(lǐng)導(dǎo)要求、與廣大職工的期望還有一定的差距，工作中還存在這樣那樣的問題，主要問題有以下幾方面：在制度落實(shí)方面，存在落實(shí)不力、不到位現(xiàn)象，應(yīng)急預(yù)案制定也不夠完善。作為一名車間主任，任重而道遠(yuǎn)。面對繁重的工作,有時還存在著急躁的情緒。一年來，我始終保持良好的精神狀態(tài)，把段領(lǐng)導(dǎo)對我的重托和管內(nèi)職工對我的厚望化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。（六）千方百計確保職工隊伍穩(wěn)定。班組是企業(yè)生存發(fā)展的基石，自段開展自控型班組建設(shè)工作以來，我對此項工作高度重視，并安排專人予以負(fù)責(zé)。2011年XX車間管內(nèi)施工主要集中在寧西線的無線大修施工配合，焦枝線南線上的工務(wù)頂涵、焦枝線防護(hù)網(wǎng)施工、集中修如工務(wù)股道清篩、基床換填、更換軌枕更換光電纜槽等沿線區(qū)間上，線路長地點(diǎn)多任務(wù)重，但是縱觀全年，管內(nèi)雖然施工任務(wù)多，卻有條不紊、安全可控。為了提高管內(nèi)線路、設(shè)備質(zhì)量，提高班組管理水平，提高車間管理人員的綜合素質(zhì)，2011年，我根據(jù)按照段要求，先后在車間開展了 “保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、促發(fā)展”、“查問題、除隱患、找差距、提建議、抓落實(shí)整改、促規(guī)范管理”、“狠抓干部作風(fēng)嚴(yán)查職工兩違，抗暑運(yùn)保安全、向國慶獻(xiàn)禮” “崗位成才、實(shí)現(xiàn)價值，適應(yīng)轉(zhuǎn)變、再創(chuàng)一流，建設(shè)全路一流通信段” “安全大檢查大整改”等活動，并在活動期間，利用下現(xiàn)場包保、檢查、施工等機(jī)會，向大家宣傳每次活動的目的、意義和重要性，使這些活動得到順利實(shí)施，并通過活動的開展提高了我和大家的安全意識、責(zé)任意識、主動作為意識。一年間，我始終把提高理論素養(yǎng)作為提高工作能力的一大法寶，不斷增強(qiáng)理論學(xué)習(xí)的自覺性。以上是我了解到的基本情況，我將在任職初期積極妥善的去做好以下幾點(diǎn)：，反復(fù)說明穿拖鞋工作的危險性后強(qiáng)化公司的管理制度，要求工作時間一律不得穿拖鞋工作。能做好這一點(diǎn)的前題就是因為大家都本著主人翁的心態(tài)在做人做事。這樣做是可以更深入的了解工作流程，同時也能更好的處理同事關(guān)系，同他們親密接觸，更容易了解工作中存在的問題。同時做工作一定要就事論事，一視同仁，經(jīng)得起同事、員工和領(lǐng)導(dǎo)的檢驗。使車間管理進(jìn)一步向規(guī)范化的道路上邁進(jìn)。上裝在2010年11月剛劃到總裝時，占道作業(yè)和交叉作業(yè)比較嚴(yán)重，車間進(jìn)行專項整治，現(xiàn)在現(xiàn)場占到作業(yè)已杜絕，交叉作業(yè)也大幅降低。通過了解明確了整改時間和相關(guān)整改措施，同時責(zé)任到崗位，車間現(xiàn)場油污得到根治。在2010年10月份就開始了產(chǎn)能提升計劃的策劃，通過工序優(yōu)化重組、員工技能提升、工藝步驟的改造，現(xiàn)在輕型系列工程車生產(chǎn)節(jié)拍已能達(dá)到，日產(chǎn)能達(dá)到120臺，能充分應(yīng)對2011年的生產(chǎn)高峰，元月份21天的生產(chǎn)日，生產(chǎn)工程車和好運(yùn)共計2016臺，三月份生產(chǎn)工程車和好運(yùn)共計劃臺，二次更新了單月最高產(chǎn)量。車間每月對班組臺賬運(yùn)行符合性進(jìn)行一次檢查，車間留有檢查記錄。2010年5月底按照公司的統(tǒng)一安排，我去了輕卡一廠進(jìn)行了為期三個月的交流學(xué)習(xí)。車間班組長工作的好壞將直接影響到本車間的工作質(zhì)量和工作效益。車間在生產(chǎn)的時候，我經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。車間的工作核心是；安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量。公司在xx月份開展了xx培訓(xùn)活動和7S工作的推進(jìn)，在此次活動中車間員工自身素質(zhì)，工作能力有了大的提高，從而我也看到了團(tuán)隊的不足，但是我不氣餒，領(lǐng)導(dǎo)班組人員做好7S工作，按照7S標(biāo)準(zhǔn)，做到現(xiàn)場清潔，物品擺放整齊，地面無雜物，對員工高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，對領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)以結(jié)果為導(dǎo)向，堅決執(zhí)行，絕對服從。熟練掌握員工操作特點(diǎn)，合理組織好生產(chǎn)，減少員工抱怨，提高車間員工整體形象。逐步完善日常管理，過錯追究及認(rèn)定制度，落實(shí)崗位負(fù)責(zé)層級負(fù)責(zé)制，完善考核機(jī)制，是考核機(jī)制與制度管理有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)調(diào)動員工積極性提高工作效率的目的。五、嚴(yán)抓質(zhì)量，提高產(chǎn)品知名度。只有以高度的責(zé)任感，使命感和積極的工作態(tài)度對待工作，才能收獲工作中帶來的果實(shí)，再生產(chǎn)過程中要求員工團(tuán)結(jié)一致地趕任務(wù)，任務(wù)量大得的時候，以能者多勞的辦法，讓難度大的活壓老師傅肩上干，完成車間本職任務(wù)的基礎(chǔ)上還協(xié)助兄弟車間加工上下支撐、中軸、支座、小缸筒等工作，確保及時發(fā)貨，提高了公司的信譽(yù)。并提了新的更高要求，搞好安全生產(chǎn)，首選要向職工負(fù)責(zé)，向企業(yè)負(fù)責(zé)，給企業(yè)職工創(chuàng)造一個健康、安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境，這就要求我安全生產(chǎn)管理工作中，必須從指導(dǎo)思想和目標(biāo)上，從工作內(nèi)容和方法上，從管理手段和措施方面都應(yīng)有一個新思路，新要求和新目標(biāo)，并落實(shí)到安全生產(chǎn)工作的實(shí)踐中去，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)我的安全工作。安全是企業(yè)之本，沒有安全，就沒有一切。經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步完善，圓滿的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項任務(wù)。積極開展污染物的治理和利用工作。三、以人為本，全面強(qiáng)化鍛煉xx化工污水處理職工團(tuán)隊xx年3月底我和新同事從組污水處理團(tuán)隊至今，我們在污水車間沒有任何工程設(shè)計圖紙和工藝流程及任何相關(guān)資料的情況下誠邀本廠設(shè)備技術(shù)相關(guān)人員胡獻(xiàn)宏總工程師、王磊生產(chǎn)廠長、機(jī)修車間劉中海主任以及電工和化驗室的同事們等等，來污水處理進(jìn)行理論與實(shí)際的講解；了解設(shè)備的使用過程，掌握維修保養(yǎng)的感性認(rèn)識；經(jīng)常組織班組人員相互探討操作方法。⑧氣浮泵加止回閥有效地解決了每次停車時噴水的高?，F(xiàn)象；⑨核桃殼過濾器、活性炭過濾器在其內(nèi)部高達(dá)40℃以上的極度酷熱和嚴(yán)重糠醛等有害氣味干擾的情況下進(jìn)入過濾器內(nèi)部對濾料進(jìn)行了徹底更換和清洗使外輸水質(zhì)和色度得到了更高程度的改善；⑩活性炭過濾器底部出水口蝶閥在極度損壞、長期沒有投用、無機(jī)修人員維修并且高難度不易拆卸和安裝的情況下我們進(jìn)行了合理的更換安裝和改進(jìn)。謝謝大家！此致敬禮！述職人：xxx20xx年xx月xx日車間主任述職報告 篇8在公司領(lǐng)導(dǎo)和污水處理全體同仁的共同努力下，勵精圖治、奮發(fā)向上，發(fā)揚(yáng)連續(xù)奮斗的精神，讓污水車間得到了很大的`技術(shù)改進(jìn)，使污水外排水質(zhì)cod有原來4000以上降到1000以下，500以下，300以下，甚至更低。無論工作時間還是節(jié)假日，時時以工作為重，處處從工作著想。一是抓好車間管理層建設(shè)。20xx年x月份新型大功率交流傳動xx型電力機(jī)車開始在我段進(jìn)行試運(yùn)，x月份第一批xx臺機(jī)車便投入使用，在xx型機(jī)車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間xx型機(jī)車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個急待解決的問題。認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng)，順勢而為、乘勢而上。部分習(xí)慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點(diǎn)整改對象，實(shí)行工段長連帶責(zé)任制，進(jìn)一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習(xí)慣上進(jìn)行改變，塑造全員檢修規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。管理人員的安全分管、設(shè)備分管、衛(wèi)生分管。在日常對員工的提問、考試以及實(shí)際操作方面，明顯的感覺到了整體的進(jìn)步。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準(zhǔn)備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準(zhǔn)備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機(jī)環(huán)管方面基本全面落實(shí)，在危險源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項檢修項目。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的運(yùn)行。此致敬禮!xxxxxxx年xx月xx日車間主任述職報告 篇6