【正文】 = 810? 按《機(jī)械設(shè)計(jì)》教材圖 10— 19 查得疲勞壽命系數(shù) 1HkN=； 2HkN= 設(shè)失效 概率為 1%，安全系數(shù)為 S=1,則計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 ? ?1H?、 ? ?2H?分別如下： ? ?1H?= 1HkN. lim1H? /S= 600=540Mpa () ? ?2H?= 2HkN. 2limH? /S = 550 = 小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩 1T = 595 .5 10 7. 5 0. 95? ? ?/ = 10 N mm?? 即 5231 21 . 3 2 . 2 8 1 0 4 . 7 3 1 8 9 . 82 . 3 2 0 . 6 3 . 7 3 5 2 2 . 5td ? ? ? ?? ?? = （ 6） 計(jì)算圓周速度 u ? = 160 1000dtn?? () = 3 .1 4 1 0 1 .0 6 2 2 9 8 .4 66 0 1 0 0??? =（ 7） 計(jì)算齒寬 b b= 1dtd?? () =? = 湖南科技大學(xué) 瀟湘學(xué)院 本科 生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文 ） 30 （ 8） 計(jì)算齒寬與齒高之比 b/h 模數(shù) tm = 11/tdz=() 齒高 h=?= () b/h=（ ） （ 9）計(jì)算載荷系數(shù) 根據(jù) ? =,7 級(jí)精度，由《機(jī)械設(shè)計(jì)》教材圖 10— 8 查得動(dòng)載荷系數(shù)K? =。 湖南科技大學(xué) 瀟湘學(xué)院 本科 生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文 ） 22 第四章 曲柄壓力機(jī)傳動(dòng)方案設(shè)計(jì) 小帶輪的設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)采用兩級(jí)傳動(dòng)，第一級(jí)為帶輪傳動(dòng)；第二級(jí)為直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。 1p （ ） N? 1sinp?? （ ） 湖南科技大學(xué) 瀟湘學(xué)院 本科 生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文 ） 21 在分析連桿、滑塊受力的過程中，沒考慮各活動(dòng)部位的摩擦。 缺點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外型尺寸大制造困難，成本高；離合器接合時(shí)，主從動(dòng)部分摩擦面有相對(duì)滑動(dòng)，消耗能量且轉(zhuǎn)化為熱量，使摩擦材料發(fā)熱加速磨損 制動(dòng)器的選擇 曲柄壓力機(jī)上常 用制動(dòng)器有三種類型：圓盤式、帶式和嵌塊式。 表 曲柄壓力機(jī)技術(shù)參數(shù) 名 稱 參 數(shù) 公稱壓力 630KN 滑塊行 程 100mm 公稱壓力行程 4mm 滑塊行程次數(shù) 80 最大裝模高度 250mm 工作臺(tái)左右尺寸 710mm 工作臺(tái)前后尺寸 500mm 工作臺(tái)孔左右尺寸 350mm 工作臺(tái)孔前后尺寸 250mm 孔的直徑 270mm 最大傾斜角 30? 滑塊中心線至機(jī)身距離 260mm 裝模高度調(diào)節(jié)量 63mm 由于上傳動(dòng)的曲柄壓力機(jī)重量輕，成本較低，安裝維修 都比較方便，地基較為簡單，該設(shè)計(jì)采用上傳動(dòng)的布置方式 由于工藝上要求曲柄壓力機(jī)的滑塊每往返一次后，能夠在上死點(diǎn)附近下停來，以便取出工件和送料，同時(shí)在調(diào) 整模具時(shí)也需要滑塊作少量的移動(dòng)，故在壓力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中，需要安裝制動(dòng)器和 離合器。剛性隨著加工壓力的大小變化，在公稱壓力 1000kN的 B 級(jí)壓力機(jī)，只用 500kN壓力進(jìn)行沖壓加工時(shí)，具有與公稱壓力 500kN的 A 級(jí)壓力機(jī)在公稱壓力進(jìn)行沖壓加工時(shí)相同或大于它的剛性，所以在大型壓力機(jī)上安裝小沖模，壓力機(jī)的剛性當(dāng)然好。因此，最好在壓力機(jī)靜態(tài)精度上 增加動(dòng)態(tài)特性，在沖裁力的作用下，臺(tái)面、曲軸、床身產(chǎn)生變形， C 型壓力機(jī)產(chǎn)生開口等使其靜態(tài)精度破壞，把這時(shí)的精度稱為動(dòng)態(tài)精度?；瑝K導(dǎo)軌裝置可以消除偏心力錯(cuò)位，并且防止滑塊與導(dǎo)軌之間偏心接觸。 壓塌式過載保護(hù)裝置 根據(jù)破壞式保護(hù)原理，在傳動(dòng)鏈中人為制造一個(gè)機(jī)械薄弱環(huán)節(jié)。 模具的閉合高度是指沖模在最低工作位置時(shí)，上模座上平面至下模座下平面之間的距離。當(dāng)制件或廢料需下落時(shí)，工作臺(tái)面孔尺寸必須大于下落件的尺寸。因此為保證沖壓力足夠 ，一般沖裁、彎曲時(shí)壓力機(jī)的噸位應(yīng)比計(jì)算的沖壓力大 30%左右。公稱壓力的大小，表示壓力機(jī)本身能夠承受沖擊的大小。操縱裝置一般采用腳踏開關(guān)。在壓力機(jī)的空行程，靠飛輪自身轉(zhuǎn)動(dòng)慣量蓄積動(dòng)能；在沖壓工件瞬間受力最大時(shí)，飛輪放出蓄積的能量，這樣使電動(dòng)機(jī)負(fù)荷均衡，能量利用合理，減少振動(dòng)。閉式曲軸壓力機(jī)的框架結(jié)構(gòu)受立柱的限制，工作臺(tái)面積有限，操做空間小，因而對(duì)沖壓件的周邊尺寸有一定的限制。模鍛時(shí)滑塊在下止點(diǎn)附近容易卡死（俗稱悶車），所以設(shè)有脫出裝置。坯料放在模具上而不再移動(dòng)。 按應(yīng)用特點(diǎn)分 ： 有雙動(dòng)拉深壓力機(jī)、多工位自動(dòng)壓力機(jī)、回轉(zhuǎn)頭壓力機(jī)、熱模鍛壓力機(jī)和冷擠壓機(jī)。為了保證操作者人身安全，壓力機(jī)上面裝有光電式或雙手操作式人身保護(hù)裝置。按平均功率選用的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速，積蓄動(dòng)能?！?30176。 曲柄壓力機(jī) 是使用比較廣泛的一種鍛壓設(shè)備，結(jié)構(gòu)形式也比較多。瑞士 BRUDERER 公司的壓力機(jī)，其導(dǎo)向軸承可自動(dòng)補(bǔ)償熱變形，導(dǎo)向元件與條料位于同一平面，以確保沖裁時(shí)的導(dǎo)向精度。 為進(jìn)一步提高工作性能，高速精密壓力機(jī)技術(shù)近年來取得了一系列新的進(jìn)展，包括： （ 1） 采用新材料、新結(jié)構(gòu)，盡量減少運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量。在本設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)任務(wù)是偏心軸式的曲柄壓力機(jī)偏心機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)思想是，連桿大端與偏心軸偏心部分聯(lián)結(jié)，另一端與滑塊聯(lián)結(jié)，當(dāng)偏心軸作圓周旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，連桿和滑塊一起上下往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。隨著生產(chǎn)的發(fā)展，鍛壓機(jī)械越來越廣泛的應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)部門的工業(yè)生產(chǎn)中，除機(jī)械制造業(yè)本身外，動(dòng)力機(jī)械工業(yè)、船舶、電機(jī)、電器、汽車、拖拉機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)車車輛制造業(yè)、航空航天工業(yè)，以及與人們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的家用電器、日用五金等輕工部門，均需要大量鍛壓機(jī)械為之服務(wù)；隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，需要更多、更好的各種鍛壓機(jī)械來進(jìn)行各種鍛壓工藝，這就要求我們應(yīng)用各種現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)理論和計(jì)算方法，設(shè)計(jì)出自重輕、性能好生產(chǎn)率高的各類新型鍛壓機(jī)械，更好地服務(wù)于祖國 現(xiàn)代化建設(shè)中，對(duì)現(xiàn)代制造業(yè)極具現(xiàn)實(shí)意義。s modernization drive, Modern manufacturing highly realistic significance. Fing the design of mechanical equipment for mechanical crank press (using the eccentric shaft as eccentric institutions). Keywords: Crank Press， Crank Slider， Eccentric shaft Linkage slider， Sliding Bearings 湖南科技大學(xué)本科 生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文 ） III 目 錄 摘要 ...................................................................Ⅴ 前言 ...................................................................Ⅶ 第一章 曲柄壓力機(jī)概論 ...................................................1 ................................................4 開式壓力機(jī) ........................................................4 閉式壓力機(jī) ........................................................6 ................................................6 機(jī)身 ...............................................................6 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) .......................................................6 ...........................................................6 操縱系統(tǒng) ...........................................................6 .........................................................7 壓力機(jī)類型的選擇 ..................................................7 壓 力機(jī)規(guī)格的選擇 ...................................................7 ......................................................11 壓塌式過載保護(hù)裝置 .................................................11 ...........................................................12 ..................................................12 第二章 曲柄壓力機(jī)總體方案的設(shè)計(jì) ..............................................14 ............................................14 ..........................................................15 離合器的選擇 .............................................15 結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ...........................................................15 湖南科技大學(xué)本科 生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文 ） IV 摩擦材料 ...........................................................15 摩擦式離合器的優(yōu)缺點(diǎn) ...............................................15 制動(dòng)器的選擇 ..............................................15 ............................15 電動(dòng)機(jī)功率的確定 ..................................................15 傳動(dòng)比的計(jì)算與分配 ................................................16 ........................................16 .....................................16 第三章 曲柄滑塊的受力與運(yùn)動(dòng)分析 .....................................18 ........................................19 、連桿和滑塊的受力 ..........................................20 .............................................21 滑塊導(dǎo)向面與導(dǎo)軌之間的摩擦 .........................................21 支承頸與軸承之間的摩擦 .............................................21 曲柄頸與連桿大端軸承之間的摩擦 .....................................21 第四章 小帶輪和飛輪設(shè)計(jì) 小帶輪的設(shè)計(jì) ...................................................