物流管理專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析范文合集-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 等七大區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)。物流管理專業(yè)就業(yè)前景目前現(xiàn)代物流理論和技術(shù)已在發(fā)達(dá)國(guó)家得到空前的應(yīng)用和成長(zhǎng)，并產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)計(jì)數(shù)，天下已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)成長(zhǎng)規(guī)劃并出臺(tái)了必要的產(chǎn)業(yè)政策，國(guó)家發(fā)改委正在編著中國(guó)物流業(yè)成長(zhǎng)大綱，并提出了物流業(yè)成長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)政策初步意見(jiàn)。成為在物流辦理領(lǐng)域從事全過(guò)程策劃、辦理和物流信息化工作的高級(jí)復(fù)合型辦理人材。出色的高級(jí)經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的,、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸盤運(yùn)以及包裝等物流勾當(dāng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式辦理,物流管理專業(yè)就業(yè)前景即在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上,引入高科技手段,運(yùn)用計(jì)較機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng),并對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)辦理,從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高,庫(kù)存減少,成本降低,提高質(zhì)量,無(wú)論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè),物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間!第四篇：工程管理專業(yè)就業(yè)方向和前景分析全國(guó)建筑業(yè)及其相關(guān)行業(yè)對(duì)各類專業(yè)人員的學(xué)歷水平和素質(zhì)要求越來(lái)越高，尤其是對(duì)工程管理高級(jí)人才（項(xiàng)目管理工程師、造價(jià)工程師、監(jiān)理工程師等）將有不斷增長(zhǎng)的需求。如果不具備會(huì)計(jì)學(xué)、財(cái)務(wù)管理、建筑技術(shù)經(jīng)濟(jì)、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)、應(yīng)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、運(yùn)籌學(xué)的知識(shí)是寸步難行的。關(guān)鍵要結(jié)合自己的職業(yè)定向來(lái)選擇考取相應(yīng)的證書(shū)，以增強(qiáng)自己的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，當(dāng)然最主要還是為自己的職業(yè)發(fā)展助力。城市面貌的巨大變化與建筑業(yè)及其相關(guān)行業(yè)的蓬勃發(fā)展休戚相關(guān)，特別是隨著專業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格制度的推行、現(xiàn)代企業(yè)制度的建立和我國(guó)加入WTO，全國(guó)建筑業(yè)及其相關(guān)行業(yè)對(duì)各類專業(yè)人員的學(xué)歷水平和素質(zhì)要求越來(lái)越高，尤其是對(duì)工程管理高級(jí)人才（項(xiàng)目管理工程師、造價(jià)工程師、監(jiān)理工程師等）將有不斷增長(zhǎng)的需求。那么，學(xué)習(xí)工程管理專業(yè)的學(xué)子將來(lái)可能從事哪些職業(yè)或者將成為什么樣的管理者呢？精打細(xì)算的經(jīng)濟(jì)師優(yōu)秀的工程管理者要具有經(jīng)濟(jì)頭腦。對(duì)工程的科學(xué)有效的管理如果缺少了這些知識(shí)作為底蘊(yùn)，則很難“駕馭”一項(xiàng)完整的工程。此外，計(jì)算機(jī)相關(guān)軟件的應(yīng)用和熟練操作、外語(yǔ)的聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)、針?shù)h相對(duì)的商務(wù)談判??都是工程管理專業(yè)學(xué)生必須具備的能力。英語(yǔ)：英語(yǔ)一定要學(xué)好，如果你輕松通過(guò)四、六級(jí)考試的話，可以繼續(xù)考個(gè)商務(wù)英語(yǔ)（BEC）。學(xué)經(jīng)濟(jì)的或者管理的，沒(méi)有工程方面的知識(shí)，無(wú)論如何都是做不來(lái)工程管理的管理者的。在這里，如果施工方不顧環(huán)境而施工，后果是很嚴(yán)重的。其混凝土橋塔高206米，組成吊纜的鋼線總長(zhǎng)度達(dá)16萬(wàn)公里，單是橋身結(jié)構(gòu)鋼重量就達(dá)5萬(wàn)噸，超過(guò)香港中國(guó)銀行和香港匯豐銀行兩座大廈所用的鋼材總量。目前工資一般可以達(dá)到3000元~5000元/月。同時(shí)，我國(guó)城市化水平僅為36%左右，而發(fā)達(dá)國(guó)家普遍超過(guò)70%，如果在21世紀(jì)中葉可以達(dá)到這種水平，則每年需要有1600萬(wàn)人口轉(zhuǎn)入城市，這需要相應(yīng)規(guī)模的城市基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)設(shè)施，特別是住宅建筑。科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ處煿こ添?xiàng)目管理、工程造價(jià)管理、工程力學(xué)、工程結(jié)構(gòu)、工程招標(biāo)與投標(biāo)、工程項(xiàng)目融資、工程材料、房地產(chǎn)投資與評(píng)估、建筑法規(guī)、工程制圖與識(shí)圖、工程構(gòu)造與結(jié)構(gòu)、建筑施工及組織設(shè)計(jì)、模擬工程報(bào)價(jià)、房地產(chǎn)估價(jià)、資產(chǎn)評(píng)估、土木工程概論、房地產(chǎn)投資與經(jīng)營(yíng)等都是工程管理專業(yè)要學(xué)習(xí)的課程。目前工資一般可以達(dá)到3000元~5000元/月。不管怎樣，我們作為物流專業(yè)的學(xué)生目前需要做的就是起勁提高自己的專業(yè)知識(shí)程度，為一年后的就業(yè)打下理論基礎(chǔ)。80%企業(yè)物流已開(kāi)始部門外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U(kuò)展，涌現(xiàn)出包孕海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè)。而我國(guó)入世使物流業(yè)的成長(zhǎng)成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)，立派物流大力培養(yǎng)的新一代物流精英已成為公司業(yè)務(wù)發(fā)展的核 心與動(dòng)力，公司精心打造的物流團(tuán)隊(duì)是公司業(yè)務(wù)運(yùn)作的中堅(jiān)。如：第三方物流企業(yè)的業(yè)務(wù)人員從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰的客戶服務(wù)人員三、從事物流業(yè)務(wù)處置懲罰中的制單、審單等工作的表單作業(yè)人員現(xiàn)代物流企業(yè)中進(jìn)行商品配送、運(yùn)輸調(diào)度的規(guī)劃調(diào)度人員從事商品資料、配送客戶資料等工作的檔案辦理人員六、從事商品暢通加工
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