大力加強交通文化建設促進行業(yè)文明創(chuàng)建工作深化-文庫吧在線文庫
【正文】 人的心里真正“內(nèi)化”了的東西，才能稱其為“文化”，否則都只是一般的社會現(xiàn)象?！笆晃濉睍r期是我省全面建設小康社會和提前基本實現(xiàn)現(xiàn)代化的攻堅階段，也是我省交通全面落實科學發(fā)展觀，構建和諧交通，建設更安全、更便捷、更暢通、更經(jīng)濟、更可靠、更和諧的交通運輸體系的關鍵時期。當前，我國社會經(jīng)濟成分、組織形式、就業(yè)方式、利益關系和分配方式日益多樣，干部職工思想的獨立性、選擇性、多變性和差異性不斷增強，先進文化、有益文化、落后文化和腐朽文化同時并存，正確思想和錯誤思想、主流意識形態(tài)和非主流意識形態(tài)相互交織，思想道德建設的任務非常艱巨。 我省交通行業(yè)文明創(chuàng)建工作，經(jīng)過九五、十五的發(fā)展，已經(jīng)形成了文明行業(yè)、文明單位、星級服務單位、文明公路、文明航道、文明客運線和文明示范窗口七大創(chuàng)建體系，確立了“主管部門主管、行業(yè)管理機構主抓、業(yè)主（基層單位）主創(chuàng)”的創(chuàng)建格局，建立了標準體系，理順了領導機制和管理機制，完善了考核評價的組織方法。但是，還存在著發(fā)展不平衡、領域不全面、層次水平不夠高、長效機制不完善等問題，尤其是在突出和諧主題、加強行業(yè)文化建設、擴大社會影響力上，需要在十一五的創(chuàng)建工作中著力解決。 其次，從為全面實現(xiàn)“十一五”交通發(fā)展目標提供強有力的精神動力、智力支持和思想保證看，文化建設是文明創(chuàng)建工作的題中之義。我國目前正處于“黃金發(fā)展期”和“矛盾凸顯期”的重要關口，一些體制性、機制性和社會性矛盾在交通行業(yè)也有比較突出的反映，如施工企業(yè)低價搶標、圍標串標、騙取中標，監(jiān)理單位不履行承諾、監(jiān)理不到位，項目業(yè)主刁難施工企業(yè)，車輛超載超限、外掛、大噸小大力加強交通文化建設促進行業(yè)文明創(chuàng)建工作深化第2頁 標，無證營運等等，嚴重阻礙了交通事業(yè)的健康發(fā)展，也影響了社會的穩(wěn)定和諧，進一步加強行業(yè)管理、規(guī)范市場秩序勢在必行。 二、以文化建設為核心，挺進精神高地，提升創(chuàng)建工作品位和層次 交通文化是交通行業(yè)信奉和倡導的，并在交通發(fā)展實踐中得到貫徹和落實的價值理念。 其次，要確定交通文化建設的實施步驟。文明創(chuàng)建職能部門在交通文化建設中擔負著指導、協(xié)調(diào)、組織的具體職責。文明創(chuàng)建要與時代同步，與交通新跨越同行，必須創(chuàng)新思維，以系統(tǒng)思維和整體思考謀劃創(chuàng)建工作，以增進創(chuàng)建工作的創(chuàng)新能力推動交通文化建設，以交通文化建設的成果實現(xiàn)創(chuàng)建工作的與時俱進。 再次，要創(chuàng)新機制。 《大力加強交通文化建設促進行業(yè)文明創(chuàng)建工作深化》來源于文秘114網(wǎng)，歡迎閱讀大力加強交通文化建設促進行業(yè)文明創(chuàng)建工作深化。要形成黨委統(tǒng)一領導、主要領導親自抓、分管領導具體抓，班子成員分工抓、
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