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湖南省五市十校20xx-20xx學(xué)年高一下學(xué)期期末考試7月歷史-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 廈門(mén) C.福州 D.深圳 17. “蒸汽時(shí)代 ”和 “電氣時(shí)代 ”是人類(lèi)工業(yè)文明進(jìn)程中的里程碑,它們 A.都開(kāi)始于棉紡織業(yè)部門(mén) B.與交通工具的革新相關(guān) C.體現(xiàn)了科學(xué)和技術(shù)結(jié)合 D.以電力作為主要的能源 18. 列寧在十月革命后提出一個(gè)著名的公式:蘇維埃政權(quán)+普魯士的鐵路管理+美國(guó)的技術(shù)和托拉斯組織+美國(guó)的國(guó)民教育 …… =社會(huì)主義。 20 世紀(jì)二三十年代,上海各報(bào)刊發(fā)表了很多反對(duì)奢侈與揮霍、提倡節(jié)儉、發(fā)展生產(chǎn)的文章,政府和市民均也從不同角度檢討自己的消 費(fèi)觀。而當(dāng)他們弄清真相后,軍事部署立即變成了歡迎儀式。 ——摘編自《新全球史》等 材料二 在所有歐盟成員國(guó)中,德國(guó)是歐洲統(tǒng)一最積極的倡導(dǎo)者。影響:經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展;兩種意識(shí)形態(tài)之間的矛盾有所緩和。( 4 分) 或:反對(duì)。 (6 分 ) (2)原因:同美蘇抗衡并保障和提高自身政治地位的需要;經(jīng)濟(jì)發(fā)展的迫切需要和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的加強(qiáng)。 (12 分 ) (3)國(guó)際學(xué)術(shù)界對(duì)全球化的認(rèn)識(shí)爭(zhēng)論激烈。 (9 分 ) (3)根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析中蘇兩國(guó)在經(jīng)濟(jì)改革政策上有何共同點(diǎn)? (4 分 ) 27. (25 分 )站在 21 世紀(jì)的開(kāi)頭,回看風(fēng)云變幻的 20 世紀(jì),一些重大歷史事件仍然值得我們?nèi)シ此?。哈默。為此,政府禁止以銅錢(qián)買(mǎi)馬,改用以布帛、茶葉等換馬的物物交換方式。 ”下列不能作為史料佐證這一觀點(diǎn)的是 A. 英國(guó)的海外殖民擴(kuò)張 B. 鄭和下西洋 C. 新航路的開(kāi)辟 D. 荷蘭成為 “海上馬車(chē)夫 ” 12. “商人們通過(guò)電報(bào)和海底電纜追蹤明尼阿波利斯、利物浦、 布宜諾斯艾利斯和格但斯克的小麥價(jià)格,他們到最便宜的地方去買(mǎi),到最貴的地方去賣(mài)。但到了成化、弘治之后, “生養(yǎng)日久,輕役省費(fèi)。這表明北宋汴京 A. 商業(yè)活動(dòng)打破坊市制度的界限 B. 商業(yè)交易額為古都市商業(yè)之最 C. 市場(chǎng)上匯集了世界各國(guó)的商品 D. 商業(yè)稅收是政府主要財(cái)政來(lái)源 3. “形勢(shì)戶 ”為有田產(chǎn)有勢(shì)力的人,這部分人很容易利用手中的權(quán)力偷逃稅賦。每小題只有一個(gè)選項(xiàng)最符合題意,請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填寫(xiě)在答題卷的相應(yīng)位置上 ) 1. 據(jù)考證,秦漢時(shí)期維持一日兩餐生活,上午用餐大致在 9 點(diǎn)左右,下午用餐則在 15 點(diǎn)左右。市民面街而居 ……京城內(nèi)各種手工作坊、商店、貨攤林立,車(chē)馬擁擠,行人不能駐足。下圖是 1964 年在南京明故官遺址出土并被南京博物院收藏的白地釉上紅彩云龍紋盤(pán)(殘片)。從 “有益補(bǔ)充 ”到 “共同發(fā)展 ”,再到 “重要組成部分 ”的變化主要表明 A. 社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已基本建立 B. 改革開(kāi)放是私營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的源泉 C. 非公有制經(jīng)濟(jì)獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展 D. 對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí)逐漸走向深入 9. 下列有關(guān)近代以來(lái)中國(guó)交通事業(yè)發(fā)展正確的是 ① 上海輪船招商局是中國(guó)近代航運(yùn)的開(kāi)端 ② 20 世紀(jì) 40 年代中國(guó)民航事業(yè)起步 ③ 19 世紀(jì)末收回利權(quán)運(yùn)動(dòng)使鐵路事業(yè)較快發(fā)展 ④ 20 世紀(jì)早期一些沿海城市開(kāi)始出現(xiàn)公共汽車(chē) A. ①②③ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②④ 10.
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