【正文】 碰撞，撞了一次后又彈了一下，本一以為那個人已性命難保，可沒想到，不一會兒，他坐了起來，腦部沒有任何的損傷，那沒戴安全帽的呢，被撞后搶救無效，不幸身亡。 不不不，都怪我一時疏忽大意，不然您的孩子也不會 ?? 叔叔慚愧地說。你是我，今生不停的腳步 《平安行 20__》。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育?？磥?，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？ 我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障 “ 綠色通道 ” 安全暢通。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。 “ 以人為本，安全第一 ” ，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù) ，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。 交通安全是人們在日常生活中的幾大安全隱患之一，許多人因為他付出了生命的代價，承擔(dān)起了負債，這次講座中，讓我認識了交通安全的重要性。 交通安全體會心得怎么寫篇 9 為適應(yīng)我國道路通車里程、機動車和駕駛?cè)藬?shù)量、道路交通運量持續(xù)大幅度增長的形勢，進一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見： 一、總體要求 (一 )指導(dǎo)思想。全面落實企業(yè)主體責(zé)任、政府及部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，健全目標(biāo)考核和責(zé)任追究制度，加強督導(dǎo)檢查和責(zé)任倒查，依法嚴格追究事故責(zé)任。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統(tǒng)籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時，可以采取臨時管理措施，暫停客運車輛運行。運輸企業(yè)要落實安全監(jiān)控主體責(zé)任，切實加強對所屬車輛和駕駛?cè)说膭討B(tài)監(jiān)管，確保車載衛(wèi)星定位裝置工作正常、監(jiān)控有效。加強駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場調(diào)控，提高駕駛?cè)伺嘤?xùn)機構(gòu)準入門檻，按照培訓(xùn)能力核定其招生數(shù)量，嚴格教練員資格管理。 四、加強車輛安全監(jiān)管 (十 )提高機動車安全性能。積極推動機動車生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設(shè)，加強機動車產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監(jiān)管，對不符合機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準或者與公告產(chǎn)品不一致的車輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規(guī)履行更換、退貨義務(wù)。省級人民政府要制定電動自行車登記管理辦法，質(zhì)監(jiān)部門要做好電動自行車生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標(biāo)準修訂工作，工業(yè)和信息化部門 要嚴格電動自行車生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門要依法加強電動自行車銷售企業(yè)的日常監(jiān)管。對因交通安全設(shè)施缺失導(dǎo)致重大事故的，要限期進行整改，整改到位前暫停該區(qū)域新建道路項目的審批。地 方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金，根據(jù)隱患嚴重程度，實施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實的，要追究有關(guān)負責(zé)人的責(zé)任。 (十七 )加強農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管。研究推動將客貨運車輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛?cè)诵淌仑?zé)任。 (二十 )完善道路交通事故應(yīng)急救援機制。 (二十二 )全面實施文明交通素質(zhì)教育工程。嚴格執(zhí)行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故 “ 現(xiàn)場聯(lián)合督導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)查、掛牌通報警示、重點約談檢查、跟蹤整改落實 ” 的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關(guān)部門齊抓共管的監(jiān)管合力。停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應(yīng)許可或吊銷其道路運輸經(jīng)營許可證，并責(zé)令其辦理變更、注銷登記直至依法吊銷營業(yè)執(zhí)照。各有關(guān)部門要按照 “ 誰主管、誰負責(zé)，誰審批、誰負責(zé) ” 的原則，依法履行職責(zé)，落實監(jiān)管責(zé)任，切實構(gòu)建 “ 權(quán)責(zé)一致、分工負責(zé)、齊抓共管、綜合治理 ” 的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制。其中《火場逃生〉這個場景個我留下了深刻的印象。我們要把平安的種子灑播進自己的心田，當(dāng)它發(fā)芽開花，長成參天大樹時，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。 在同 學(xué)們的交流過程中，我還知道了發(fā)生火災(zāi)時，我們應(yīng)用濕毛巾捂住口、鼻，這樣不僅可除煙率達60%— 100%，還可濾去 10%— 40%的一氧化碳。要根據(jù)道路里程、機動車增長等情況，相應(yīng)加強道路交通安全管理力量建設(shè)，完善道路交通警務(wù)保障機制。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，與經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展同部署、同落實、同考核，并加強對道路交通安全工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)。 (二十五 )加大事故責(zé)任追究力度。 (二十三 )加強道路交通安全文化建設(shè)。 八、深入開展道路交通安全宣傳教育 (二十一 )建立交通安全宣傳教育長效機制。推進高速公路全程監(jiān)控等智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執(zhí)法中的應(yīng)用，提高道路交通安全管控能力。 七、強化道路交通安全執(zhí)法 (十八 )嚴厲整治道路交通違法行為。深入開展 “ 平安暢通縣市 ” 和 “ 平安農(nóng)機 ” 創(chuàng)建活動，改善農(nóng)村道路交通安全環(huán)境。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。 五、提高道路安全保障水平 (十三 )完善道路交通安全設(shè)施標(biāo)準和制度。加強機動車安全技術(shù)檢驗和營運車輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構(gòu)的資格管理和計量認證管理。進一步提高大中型客車和公共汽車的車身結(jié)構(gòu)強度、座椅安裝強度、內(nèi)部裝飾材料阻燃性能等，增強車輛行駛穩(wěn)定性和抗側(cè)傾能力。嚴把客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)資格準入關(guān)，加強從業(yè)條件審核與培訓(xùn)考試。客、貨車輛駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試要增加復(fù)雜路況、惡劣天氣、突 發(fā)情況應(yīng)對處置技能的內(nèi)容，大中型客、貨車輛駕駛?cè)嗽黾右归g駕駛考試。 (六 )加強運輸車輛動態(tài)監(jiān)管。 (五 )嚴格長途客運和旅游客運安全管理。嚴格道路運輸市場準入管理，對新設(shè)立運輸企業(yè)，要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強 統(tǒng)籌規(guī)劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會同步協(xié)調(diào)發(fā)展?？梢员苊鈦G失自己寶貴的生命，葬送他人的美好生活。 “ 防范勝于未然 ” ，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈 。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。 “ 生命誠可貴，愛情價更高。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例?？萍假x能、社會治理與 “ 放管服 ” 新政的成效，讓改革與時代同頻共振，而那些平安使者關(guān)于忠誠的故事，見證了新