5起重吊裝事故心得體會-文庫吧在線文庫
【正文】 人力資源中心、工程部、資產(chǎn)部、行政部等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。 第 1 頁 共 10 頁 起重吊裝事故心得體會 發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案 發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案 wsz發(fā)生 一、二級突發(fā)事故時(shí)，搶險(xiǎn)小成員要立即趕赴事故現(xiàn)場，調(diào)查研究情況并提出搶險(xiǎn)方案。 b）現(xiàn)場搶險(xiǎn)系統(tǒng) —— 事故 發(fā)生后立即營救人員、保護(hù)現(xiàn)場、工程排險(xiǎn)、縮小事故范圍、降低事故損失。 ，立即向公司安保部報(bào)告。 。 起重機(jī)械的前輪擋板、軌道末端車擋立柱、緩沖器等應(yīng)齊全、可靠。 外租起重設(shè)備必須簽定租賃合同，合同書必須約定各自安全生產(chǎn)管理職責(zé)。 （ 2）指壓動脈出血近心端止血法。若傷口出血己停止，可暫勿再扎止血帶 。 在搬運(yùn)嚴(yán)重創(chuàng)傷伴有大出血或己休克的傷員時(shí)，要平臥運(yùn)送傷員，頭部可放置冰袋或戴冰帽，路途中要盡量避免震蕩。 胸部受損的傷員，實(shí)際損傷常較胸壁表面所顯示的更為嚴(yán)重，有時(shí)甚至完全表里分離。如有的傷員因年 第 9 頁 共 10 頁 輕力壯，耐受性強(qiáng)，即使遭受嚴(yán)重創(chuàng)傷休克時(shí)，也較 安靜或低聲呻吟，并且能正確回答問題，甚至在血壓己降到零時(shí)，還一直神志清楚而被斷送生命。 分析事故原因，配合有關(guān)部門調(diào)查處理。 26 發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案 通知應(yīng)急處理小組，按照分工進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。 人體創(chuàng)傷時(shí)，尤其在嚴(yán)重創(chuàng)傷時(shí)，常常是多種性質(zhì)外傷復(fù)合存在。如受傷時(shí)間、地點(diǎn)，受傷時(shí)所受暴力的大小，現(xiàn)場場地情況。 搬運(yùn) 25 發(fā)生起重吊裝事故的應(yīng)急預(yù)案 經(jīng)現(xiàn)場止血、包扎、固定后的傷員，應(yīng)盡快正確地搬運(yùn)轉(zhuǎn)送醫(yī)院搶救。當(dāng)肢體動脈創(chuàng)傷出血時(shí)，一般的止血包扎達(dá)不到理想的止血效果而采用之。 重點(diǎn)部位施工要設(shè)專職監(jiān)控人員進(jìn)行管理。 起重機(jī)械的起重和牽引能力應(yīng)符合出廠要求，不得任意改變。 起重機(jī)械、牽引機(jī)械和輔助重要工具，要標(biāo)明最大負(fù)荷量，以避免超載
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