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5賽里木湖周遭高速公路修建問題探討-文庫吧在線文庫

2025-09-13 07:23上一頁面

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【正文】 沖洗,嚴禁將廢油、施工垃圾等傾入湖中或河、渠道附近 [1]。 ( 5)增大公路與受聲點之間的距離 因為噪聲強度自聲源開始隨距離衰減,所以增加噪聲源和受聲點之間的距離,可以有效地減少噪聲的影響。加強地質勘察力度,積極采用新技術、新工藝,查清路線所經(jīng)區(qū)域的地質情況,在此基礎上合理進行路線布 第 5 頁 共 6 頁 設,避開大型不良地質地帶,從根本上提高公路的抗災能力,保證公路安全、降低工程風險。 3 結語 高速公路的建設為我國經(jīng)濟的騰飛奠定了堅實的基礎。在勘察設計中,合理的選用平縱面指 標,把握經(jīng)濟與指標的和諧統(tǒng)一,注重平縱面的均衡與連續(xù),在全面收集地形、地質、地物等控制路線布設的因素基礎上,進行多方案的優(yōu)化比選,在不過多增大工程量的情況下,盡量采用較高的技術標準,力求使公路線型適應地形變化,并與自然地貌相協(xié)調 。 ( 2)對路線方案體現(xiàn)地形選線,突出地質選線、生態(tài)環(huán)保選線的原則,本項目地處北天山的西段,該段地勢十分險峻, 地形、地質、水文條件十分復雜,因此,在路線布設上遵循地形選線、地質選線和生態(tài)選線的原則。注重聲屏障的造型與色彩設計,還可以因地制宜建造透明聲屏障。人工挖孔樁施工,必須及時將挖出的基土運出施工現(xiàn)場,尤其不能棄在河道內(nèi),以免堵塞和污染湖水河道。
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