【正文】 %。 （五）非車險(xiǎn)支撐。 2024 年公司雙超目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將對(duì)我們的理賠工作提出更高的要求與挑戰(zhàn)。 20xx 年，我們將繼續(xù)加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)賠付案件考核力度，擴(kuò)大影響，造出聲勢(shì)，在 XX 市場(chǎng)樹立中華保險(xiǎn)理賠服務(wù)特色。 （ 4） 20xx 年，我們?cè)诒ＷC第一現(xiàn)場(chǎng)到位率的前提下，進(jìn)一步提高第一現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案率，加大無現(xiàn)場(chǎng)自述案核查案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。 第 17 頁(yè) 共 22 頁(yè) （ 10）加強(qiáng)對(duì)保險(xiǎn)理賠工作的管控與監(jiān)督。 鋼管銷售：在確 保產(chǎn)銷率 90%的前提下較上年的 44250噸（含臨時(shí)銷售）增長(zhǎng) 30%，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn) 58000 噸 。至 20xx 年年底力爭(zhēng)保持在 1000 萬以下。 強(qiáng)化績(jī)效考核的責(zé)任機(jī)制，將公司的各項(xiàng)指標(biāo)分解落實(shí)到各部門、各崗位，實(shí)行目標(biāo)管 理、量化考核。 三、進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)開拓工作力度，開創(chuàng)經(jīng)營(yíng)工作新局面。 提高市場(chǎng)和用戶意識(shí)，轉(zhuǎn)變墨守陳規(guī)和按部就班的生產(chǎn)組織觀念。 加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量、安全的監(jiān)控，把安全生產(chǎn)放在第一位，安 第 21 頁(yè) 共 22 頁(yè) 全教育與安全檢查常抓不懈，有章必依，違章必究，對(duì)事故責(zé)任實(shí)行主管領(lǐng)導(dǎo)、車間主任、班組長(zhǎng)、事故責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人的聯(lián)保措施，逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書。 進(jìn)一步挖掘內(nèi)部潛力，加大對(duì)新員工的培訓(xùn)力度，使其快速發(fā) 展，融入團(tuán)隊(duì) 。 大力倡導(dǎo)在職提高，支持管理和業(yè)務(wù)工作范圍的研究實(shí)踐，鼓勵(lì)自學(xué)成才，創(chuàng)建一支學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)。 八、弘揚(yáng)企業(yè)文化，塑造企業(yè)形象。業(yè)務(wù)部門應(yīng)做好應(yīng)收賬款的清收工作，降低財(cái)務(wù)費(fèi)用。 節(jié)能降耗，興舊利廢，降低消耗和費(fèi)用，努力提 高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。（針對(duì)華通和富源） 加大區(qū)域市場(chǎng)開拓輻射的力度，做好自我營(yíng)銷。 加大考核工作力度，優(yōu)勝劣汰，建設(shè)一支素質(zhì)高、技術(shù)過硬，紀(jì)律嚴(yán)明的員工隊(duì)伍。 公司對(duì)各部門、各科室實(shí)行目標(biāo)管理、指標(biāo)考核、責(zé)任落實(shí)的政策，在公司總體目標(biāo)確定的前提下，將指標(biāo)分解落實(shí)，層層考核和落實(shí)責(zé)任。實(shí)現(xiàn)利潤(rùn) 550 萬元，爭(zhēng)取突破 600 萬元。 20xx 年，將定位為管業(yè)公司管理升級(jí)年，要穩(wěn)中求變，穩(wěn)固基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化執(zhí)行力度，力求創(chuàng)新發(fā)展，力爭(zhēng)產(chǎn)值利稅上臺(tái)階，管理水平上層次，做好宇龍管業(yè)公司的市場(chǎng)定位，確保完成集團(tuán)公司下達(dá)的新各項(xiàng)經(jīng) 濟(jì)指標(biāo)。 （ 7）積極防范保險(xiǎn)欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作。進(jìn)一步完善案件快速理賠辦法，在堅(jiān)持主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則下，保證案件處理的簡(jiǎn)化、便捷、快速，突出中華保險(xiǎn)特色。因此，我們要切實(shí)做到： 第 15 頁(yè) 共 22 頁(yè) （ 1）專線接報(bào)案時(shí)間控制在每案 3 分鐘以內(nèi)，回訪率力爭(zhēng)達(dá)到 95%。一是按照理賠風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)大小和公司理賠管理強(qiáng)弱，實(shí)行差 異化的理賠授權(quán)管理模式。由重點(diǎn)機(jī)構(gòu)確認(rèn)小額快賠處理查勘員，上報(bào)分公司理賠中心審核同意后，其提交案件直接通過核損核價(jià)。 加強(qiáng)學(xué)習(xí)交流，強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，展示良好的理賠風(fēng)尚，形成積極向上的理賠正能量。 深入開展利劍行動(dòng)。 深入開展追償案件管理專項(xiàng)活動(dòng)。 加快優(yōu)質(zhì)私家車賠案處理時(shí)效。四是做好理賠指標(biāo)動(dòng)態(tài)分析，及時(shí) 掌握指標(biāo)變化情況。 實(shí)施機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。四是收集社會(huì)人員（主要是汽 修廠人員）作為線人，建立匿名舉報(bào)網(wǎng)，擴(kuò)大監(jiān)督范圍。適度降低獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大打假防騙獎(jiǎng)勵(lì)范圍，并及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)更多人員參與到打假防騙工作中，有效遏制理賠環(huán)節(jié)中跑、冒、滴、漏，不斷提升公司經(jīng)營(yíng)效益。 嚴(yán)格執(zhí)行賠案稽查制度。建立人傷跟蹤及核損手工臺(tái)賬（包括人傷跟蹤臺(tái)賬、案件回退臺(tái)賬、傷殘審核臺(tái)賬、傷殘減 第 7 頁(yè) 共 22 頁(yè) 損臺(tái)賬等），定期分析并嚴(yán)格監(jiān)控和考核，提升案件處理時(shí)效，有效降低人傷賠付成本。 加大大要案件跟蹤力度。一是規(guī)范支付信息修改流程，由各機(jī)構(gòu)每日清理，匯總上報(bào)支付信息修改表 。2024 年 X 月 X 日起，按照當(dāng)天已決賠案數(shù)量 XX%的賠案比例進(jìn)行稽查，分機(jī)構(gòu)、分崗位針對(duì)賠案各處理環(huán)節(jié)時(shí)效、賠案質(zhì)量及規(guī)范性進(jìn)行對(duì)應(yīng)責(zé)任人考核。 2024 年 6 月底以前，完成全省 XX家機(jī)構(gòu)對(duì)合作配件商的問卷調(diào)查，摸清現(xiàn)有合作配件商合作情況，梳理清分合作配件商，建立新的合作模式及考核辦法。通過規(guī)范雙代案件管理，全面提高異地出險(xiǎn)案件理賠效率和服務(wù)水平。五是開展防災(zāi)減損工作，預(yù)防和降低災(zāi)害損失程 第 4 頁(yè) 共 22 頁(yè) 度，建立大災(zāi)排查制度，聯(lián)合財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)部制定大災(zāi)排查管理辦法，進(jìn)行冬春季節(jié)火災(zāi)排查與雨季洪災(zāi)排查工作 。二是強(qiáng)化理賠標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)執(zhí)行監(jiān)督，確保執(zhí)行到位 。 嚴(yán)格人員淘汰機(jī)制。二是逐步充實(shí)理賠關(guān)鍵崗位專業(yè)對(duì)口人才，確保關(guān)鍵環(huán)節(jié)管理到位 。 （四）理賠隊(duì)伍創(chuàng)優(yōu)。 一、指導(dǎo)思想 以總公司 X+X+X 工程（ X：現(xiàn)場(chǎng)管理和品質(zhì)監(jiān)督， X：四個(gè)維度的考核指標(biāo)， X：四個(gè)專項(xiàng)活動(dòng)）為指引，以理賠效率提升為前提，以理賠質(zhì)量改善為目標(biāo)，以理賠基礎(chǔ)夯實(shí)為抓手，以關(guān)鍵環(huán)節(jié)管理為重點(diǎn)，以理賠隊(duì)伍建設(shè)為保障，以考核評(píng)價(jià)為依托，以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，確保各項(xiàng)理賠政策和措施的全面落地，助推公司全面實(shí)現(xiàn) 2024 年雙超目標(biāo)。 二、工作方針： 2024 年的理賠工作圍繞快、準(zhǔn)、好的工作目標(biāo)，按照提效率、防滲漏、強(qiáng)品質(zhì)、促創(chuàng)新、優(yōu)隊(duì)伍十五字方針開展工作。理賠隊(duì)伍素質(zhì)有效提升，在行業(yè)及系統(tǒng)中爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。三是分條線開展專項(xiàng)培訓(xùn)，不斷提升各崗位人員專業(yè)技能 。一是落實(shí)理賠人員考核淘汰機(jī)制