【正文】 動，只有商流和資金流的流動是沒有辦法完成電子商務(wù)過程的。老師講授了 21 世紀(jì)市場競爭環(huán)境特征。開拓全球性物流市場空間，構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)略。比如同仁堂，多少年信譽(yù)長存，而有的企業(yè)為一時(shí)一利拿舊餡重新包裝，它不會圓滿，而是自己砸了牌子，物流企業(yè)也是如此，必須經(jīng)營好企業(yè)的每一個鏈條，才能保證全面質(zhì)量管理上去，才能贏得物流企業(yè)真正的生命線。對現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈物流管理有一定的認(rèn)識，并能利用精益思想和方法思考物流管理問題，通過學(xué)習(xí)，讓我更加感覺到在知識經(jīng)濟(jì)的大環(huán)境下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)尤其要注重知識更新提高，必須與國際接軌，才能在市場競爭中立于不敗之地，政府也一樣，如何統(tǒng)籌兼顧，如何在多項(xiàng)工作中形成鏈條，如何激勵，以更加高效快捷的方式方法將工作更完善，運(yùn)營和供應(yīng)鏈物流管理都有非常好的闡述，讓我們受益匪淺。 二、經(jīng)過基礎(chǔ)學(xué)科的學(xué)習(xí)以后，應(yīng)用型的學(xué)習(xí)科目就在第二階段：物流學(xué)、商品學(xué)、國際物流學(xué)、物流管理、國際貿(mào)易、幾種簡單的程序語言 (例如： C 語言程序設(shè)計(jì)、 SQL Server 數(shù)據(jù)庫等 )、軟件工程、企業(yè)物流管理、供應(yīng)鏈規(guī)劃與組織、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理會計(jì)、財(cái)務(wù)管理、第三方 物流與服務(wù) 三、對于一些簡單的應(yīng)用型知識掌握以后，就應(yīng)該更加深入的學(xué)習(xí)一些知識板塊，這些知識能夠讓你把自己的一些想法融入到所學(xué)的知識中：包裝學(xué)、倉儲管理學(xué)、采購學(xué)、物流系統(tǒng)工程、采購管理與庫存控制、運(yùn)輸設(shè)計(jì)與配送管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流信息系統(tǒng)、 ERP/MRPⅡ 原理與應(yīng)用、電子商務(wù)與物流、物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作。顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。倉儲物流管理信息系統(tǒng)是在對倉儲物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳 細(xì) 調(diào)研及需求分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的倉儲物流管理理念，以倉儲運(yùn)作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機(jī)交互系統(tǒng)，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉(zhuǎn)換及輔助決策的功能。電子倉庫的每個人都有自己的 工作，比如說 A 同事接下入庫單 B 同事就開始備單揀貨 C 同事就對物料進(jìn)行掃描等等，每一個工作都是物流環(huán)節(jié)中的一個必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。很認(rèn)真的盤點(diǎn)查貨，確實(shí)也找不到，讓我真的很苦惱。我真切的意識到，英語的學(xué)習(xí)是多么的有必要，當(dāng)我們出去工作時(shí)，學(xué)習(xí)英語似乎都變得不 切實(shí)際的想法了，所以在學(xué)校學(xué)習(xí)英語的時(shí)候，要珍惜學(xué)習(xí)英語的機(jī)會，不斷提高自己的能力，不斷的進(jìn)步，讓自己適應(yīng)逐步發(fā)展的社會環(huán)境。出庫時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨。 不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者的歷程 , 短暫的實(shí)習(xí)生活過去了 ,在今后的工作中還會遇到許多新的東西 ,這些東西往往會帶給我新的體驗(yàn)和體會 ,好奇心強(qiáng)的我 ,我堅(jiān)信 :只要用心發(fā)掘 ,勇敢地嘗試 ,就一定會有更大的收獲和啟發(fā)的 ,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)文檔資料庫 .回顧實(shí)習(xí)生 活 ,感觸是很深層的 ,收獲是豐碩的 .它使我在實(shí)踐中了解了社會 ,學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識 ,也打開了視野 ,增長了見識 ,為我即將走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) ,更達(dá)到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習(xí)的目的 . 總的來說，我的實(shí)習(xí)生活還是很成功的 ,在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力 ,知道自己需要在那些方面需要補(bǔ)充 ,知道自己以后的路該向那里走。 二：實(shí)習(xí)要求： 了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高 建議 :加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源 。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。力求投資最低 。 貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我 對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。在實(shí)習(xí)的時(shí)間里 ,我 們脫離了學(xué)校的庇護(hù) ,開始接觸社會、了解我們今后工作的性質(zhì)。從書本中學(xué)習(xí)到物流，知道它是集運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。倉庫管理員還要負(fù)責(zé)倉庫的物料保管、驗(yàn)收、入庫、出庫工作等。我們的專業(yè)課包括倉儲、國際物流實(shí)務(wù)、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈等等，雖然實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但是，理論的學(xué)習(xí)能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實(shí)踐相結(jié)合 ，對我們的工作也是有很大的幫助的。作為庫管員，必須仔細(xì)的盤點(diǎn)物料，包括料號和數(shù)量，看起來很容易，卻需要耐心和謹(jǐn)慎。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進(jìn)行盤點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細(xì)的記錄與定期盤存。實(shí)習(xí)中，我主要是對倉庫庫存貨物進(jìn)行管理，按規(guī) 定工作流程對物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗(yàn)數(shù)量，并操作公司 WMS 系統(tǒng)，對實(shí) 際的倉位、數(shù)量等 在信息系統(tǒng)里進(jìn)行改動，保持實(shí)際倉位與系統(tǒng)一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進(jìn)行有效的管理。在短期的培訓(xùn)中，我們對新寧的各個部門進(jìn)行了學(xué)習(xí)，如客戶部、關(guān)務(wù)貨代部、運(yùn)輸部、倉儲部等，對物流的各個工作流程也有了概括的學(xué)習(xí)，為我們的實(shí)習(xí)工作奠定了良好的基礎(chǔ)，為我們完成實(shí)習(xí)工作做好了充分的準(zhǔn)備。而作為學(xué)生而言，如何學(xué)習(xí)物流管理卻與學(xué)習(xí)其它學(xué)科并無太多的區(qū)別，但要學(xué)好、做到學(xué)以致用卻有自己需要注意的一些地方。怎 樣使企業(yè)從單個企業(yè)物流運(yùn)作向跨企業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)化，及時(shí)掌握物流業(yè)的發(fā)展動向。通過實(shí)現(xiàn)對顧客的快速 反映、提高顧客服務(wù)水平、降低物流總成本或供應(yīng)鏈成本，提高企業(yè)在國際市場的競爭力，并在全球性競爭中立于不敗之地。 我國在快速多變的市場競爭中，企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)不了一體化，就談不上與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供應(yīng)鏈。另外企業(yè)必須通過供應(yīng)鏈管理來調(diào)節(jié)該企業(yè)面對客戶需求的反應(yīng)時(shí)間，戴爾在這方面做得相當(dāng)出色，它能夠在最短的時(shí)間根據(jù)客戶的需求來完成配貨和發(fā)貨的過程，這就需要一個相當(dāng)先進(jìn)的 現(xiàn)代物流配送體系和物流配送中心方能完成。也深刻感受到物流業(yè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，物流業(yè)的發(fā)展對我國經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展有著關(guān)鍵的影響。因?yàn)樯险n的時(shí)間不是很多，不會很累，作業(yè)可以花多點(diǎn)時(shí)間做。在實(shí)訓(xùn)中我深感憑自己的目前的專業(yè)知識還是不夠適合現(xiàn)在快速發(fā)展的物流對于人才的需要。 通過做老師發(fā)給我們作業(yè)，我學(xué)到了要去多多注意平時(shí)沒有注意的知識，而且還可以通過做題的方式去鞏固了在課堂之中學(xué)習(xí)到的的知識。運(yùn)輸?shù)姆绞接卸喾N，最主要的就是公路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?？邕^ 20__，走向 20__，讓我們在時(shí)而輕松時(shí)而緊張的氣氛中度過。同時(shí)也是他們第一次獨(dú)自經(jīng)營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作，因此，對于每個角色的扮演，大家都較為認(rèn)真，且較為積極。還有一個冷藏區(qū)，專門存儲需低溫保存的藥品。因?yàn)橐涀『芏嗳说姆Q呼。 物流的工作心得和感悟篇 4 今天是實(shí)習(xí)第一天，很開心。二是保證貨物質(zhì)量 。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃 . 五、 20__年目標(biāo) 新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下： 目標(biāo) 1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到 __%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。 b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題 。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。 兩個星期的實(shí)訓(xùn)并不能讓我們完全了解網(wǎng)絡(luò)營銷，之后需要我們自己更多的關(guān)注和學(xué)習(xí)。充分的利用了這兩個月，在這兩個多月 里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會了真正的獨(dú)立生活。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系 。更重要的是，它使我在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。 、日報(bào)表和搬運(yùn)憑證上交信息辦公室歸檔。 ，不能用一板貨推另一板貨進(jìn)車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。 我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不同，向單一用戶或多個用戶發(fā)貨。這就要求倉庫管理中必須有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應(yīng)對 大批量數(shù)據(jù)的處理。 倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運(yùn)輸?shù)絺}庫所在地的時(shí)間以準(zhǔn)備貨位。入庫 方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫，入庫后要登記批號、數(shù)量和貨位號。 ：某某是一家綜合專業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團(tuán)，始建于 1992 年，總部設(shè)在北京，經(jīng)營范圍：國際貨運(yùn)代理、國內(nèi)國際快遞、第三方物流、危險(xiǎn)品鑒定及運(yùn)輸，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了攬貨、進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)、包機(jī)、訂艙、配載、中轉(zhuǎn)、 倉儲、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運(yùn)輸、工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸、超限超重貨物運(yùn)輸、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、國內(nèi)快運(yùn)、短途運(yùn)輸服務(wù)、物流方案設(shè)計(jì)及咨詢業(yè)務(wù)等。倉儲業(yè) 。物流的工作心得和感悟 (優(yōu)秀 10 篇 ) 物流的工作心得和感悟要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的物流的工作心得和感悟樣本能讓你事半功倍，下面分享【物流的工作心得和感悟 (優(yōu)秀 10 篇 )】，供你選擇借鑒。郵政業(yè) 。 某某在全國各主要城市分布有 12 個綜合物流配送中心， 50 個配送站點(diǎn)， 22 個國際貨運(yùn)代理公司， 7 個保稅和監(jiān)管倉庫，構(gòu)筑起完善的物流網(wǎng)絡(luò)平臺。出庫要求必須有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉 庫位、卸貨人員、卸貨工具 (主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶 )等。 對于一個倉庫管理系統(tǒng)不但要有一定的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可