【正文】 力。 信息平臺是整個系統(tǒng)的基礎(chǔ)。在統(tǒng)一規(guī)劃的前提下，根據(jù)工作特點，遵循統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范．各負其責(zé)，分步實施。 物流企業(yè)作為系統(tǒng)的主要使用者 物流企業(yè)，使用系統(tǒng)的車輛認(rèn)證功能，實現(xiàn)對車輛的身份認(rèn)證：使用系統(tǒng)的園區(qū)一卡通功能，完成園區(qū)內(nèi)的消費和管理：使用物流企業(yè)信息管理生活費統(tǒng)管理自身業(yè)務(wù)，主要包括：客記關(guān)系管理、整車業(yè)務(wù)、零擔(dān)專線管理，實現(xiàn)從貨物受理（訂單接收）、貨物運輸、貨物交接、運費結(jié) 貸、代收款管理到財務(wù)統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析、貨物跟蹤杳詢；實現(xiàn)對車輛和貨物的跟蹤及到達管理，使用服務(wù)熱線系統(tǒng)。 三是電子營運證 使用電子營運證可以實現(xiàn)物流企業(yè)車輛認(rèn)證，甚至包括從業(yè) 34 人員的身份認(rèn)證。 應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計 物流門戶網(wǎng)站子系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)將數(shù)量眾多，類型各異的部門和用戶連接在一起，實現(xiàn) 35 信息資訊、信息（車源／貨源）發(fā)布、信息（車源／貨源）查詢、業(yè)務(wù)跟蹤、配載、業(yè)務(wù)資訊、業(yè)務(wù)投訴等功能，同時提供其它各子系統(tǒng)的入口和相關(guān)網(wǎng)站、系統(tǒng)的鏈接。其主要包括：電話表單記錄、業(yè)務(wù) 咨詢、建議、業(yè)務(wù)投訴、運營監(jiān)警、組織救援、調(diào)度指揮、知識庫等功能。 其他包括電話機交換機、 CTI 服務(wù)器、 IvR ，數(shù)據(jù)資源平臺建設(shè)以及子系統(tǒng)建設(shè)。 施工期大氣環(huán)境保護 施工期場地廢氣主要來源于施工工地揚塵、施工機械燃油產(chǎn)生的煙氣及運 輸車輛排放的尾氣。施工廢水采用隔油和沉淀處理；生活污水排入化糞池后，通過污水管網(wǎng)匯入市政污水管網(wǎng)。 41 第八章 勞動安全 衛(wèi)生消防 編制原則 認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù) 防為主”的方針，執(zhí)行勞動保護“三同時”原則，對可能發(fā)生的各種職業(yè)危害采取有效的防范措施，以確保生產(chǎn)安全和人體健康。 勞 動安全衛(wèi)生防護措施 項目設(shè)計嚴(yán)格遵循有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定，并結(jié)合學(xué)校實際情況，采取了以下有效的防范措施 : 制定安全制度，加強安全教育，以提高職工的安全意識和 安全防范能力。 配備 1名安全管理人員，負責(zé)日常安全衛(wèi)生管理工作。走道采用自然排煙，走道兩端設(shè)可開啟外窗，開窗面積不小于走道面積的 5％。 （ 3）在建筑物周圍設(shè)置 1～ 2個室外消火栓，在室內(nèi)消火栓消防給水系統(tǒng)上設(shè) 1個水泵接合器。 （ 4）本工程由市政電網(wǎng)引來一路 10KV高壓電源為本工程供電。 （ 4）技術(shù)進步、強化管理原則。各照明開關(guān)控制燈的數(shù)量不要太多，以利于管理及節(jié)能。 e. 冷熱水管均采用節(jié)能的化學(xué)管材。（ 2）制定節(jié)能減排工作規(guī)劃。（ 2）加強提高資源的回收率和利用率。 項目監(jiān)控 建立對項目建設(shè)的監(jiān)督檢查制度，確保項目順利實施。在招標(biāo)過程中應(yīng)按照程序進行，招標(biāo)人應(yīng)向主管部門提出招標(biāo)申請，經(jīng)核準(zhǔn)后，委托有相應(yīng)資質(zhì)的招標(biāo)代理結(jié)構(gòu)進行招標(biāo)。工程監(jiān)理單位必須具備相應(yīng)資質(zhì)等級。領(lǐng)導(dǎo)小組由行政主管部門、園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)辦公室負責(zé)人等組成，主要工作職責(zé)為： 主要工作職責(zé)： 在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對項目建設(shè)存在的重大問題進行決策； 協(xié)調(diào)、處理項目建設(shè)過程中遇到的重大問題； 對項目建設(shè)中出現(xiàn)的重大問題和難以解決問題，及時上報上級主管部門； 應(yīng)由領(lǐng)導(dǎo)小組處理的其它問題。（ 6）推廣節(jié)能新工藝、新技術(shù)，開展節(jié)能宣傳教育和節(jié)能培訓(xùn)教育。如對一個長寬比為 4∶ 1的建筑物， 經(jīng)測試表明：東西向比南北向的冷負荷約增加 70%。 節(jié)水措施 建筑節(jié)水是一個系統(tǒng)工程，除應(yīng)制訂有關(guān)節(jié)水的法律法規(guī)、加強日常管理和宣傳教育、利用價格杠桿促進節(jié)水工作外，還應(yīng)采取有效的技術(shù)措施，以保證建筑節(jié)水工作全面深入的開展。優(yōu)先選擇國家推薦的節(jié)能型產(chǎn)品。為疏散照明供電的應(yīng)急電源持續(xù)供電時間不小于 30分鐘。配電線路均采用耐火阻燃交聯(lián)電纜或耐火阻燃導(dǎo)線敷設(shè)。 （ 1）消防用水量：消火栓消防室內(nèi) 15L/s，室外 25L/s。建筑四周均有道路環(huán)通，道路寬度均不小于4m，道路轉(zhuǎn)彎半徑大于 6m，可作為消防環(huán)道。 對建構(gòu)筑物采取可靠的防雷接地措施。這些噪聲源若不采取消聲、隔聲措施，產(chǎn)生的聲壓級較高，對操作人員有一定的危害 . 粉塵危害 工程施工時產(chǎn)生 粉塵危害。 2．聲環(huán)境保護 對產(chǎn)生噪音的部位加裝消聲器。 （ 3）加強施工機械和車輛的維修保養(yǎng)，禁止柴油燃料的施工機械超負荷工作。 項目對環(huán)境的影響 施工期環(huán)境污染影響 本項目在建設(shè)施工中，將開挖、回填土方作業(yè)，會有一定的粉塵產(chǎn)生；施工廢水對環(huán)境有一定影響；使用的施工機械將產(chǎn)生一定的噪 聲，對周邊人居生活帶來一定影響。 車輛認(rèn)證子系統(tǒng) 加強對車輛和車主身份信息的認(rèn)證、查詢和核對，包括車牌號碼、車輛維修記錄、車輛狀態(tài)等車輛、車主信息、從業(yè)人員資格信息等，保證入園企業(yè)的車輛安全，最大限度的保障物流企業(yè)和貨主的權(quán)益。 園區(qū)一卡通子系統(tǒng) 利用先進的技術(shù)手段代替?zhèn)鹘y(tǒng)的消費管理模式，為園區(qū)管理帶來高效、方便和安全。 網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計要體現(xiàn)安全性、快捷性、通 用 性 ，本系統(tǒng)是建立在 Inter 基礎(chǔ)上多層次的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)構(gòu)成的。電子數(shù)據(jù)交換主要是應(yīng)用單證的傳遞、貨物送達的確認(rèn)等。 可持續(xù)發(fā)展原則和可擴展性 在工程規(guī)劃中按照可持續(xù)性發(fā)展的原則．采用正確的策略、適當(dāng)?shù)募夹g(shù)．充分考慮到物流的實際狀況．認(rèn)直研究分析物流發(fā) 32 展中目能出現(xiàn)的各種情況．建立起一整套適應(yīng)長期發(fā)展、可不斷擴充的應(yīng)用系統(tǒng)。 運營管理制度、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)體系 是整個系統(tǒng)長效運營和發(fā)揮作用的關(guān)鍵，也是對園區(qū)進駐業(yè) 31 戶提高管理水平、標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同的保證。 （ 4）利用信息技術(shù)降低企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險 利用有關(guān)信息，對車主的身份和車輛營運信息進行認(rèn)證與核查，確保車主和車輛背運信息的真實性，降低企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險。衛(wèi)生間均設(shè)置可靠的外窗等建筑措施，以保證自然通風(fēng)效果。應(yīng)急照明采用專用回路配電。 變配電房設(shè)在辦公樓的一層。 污水系統(tǒng)、雨水系統(tǒng) 按最高日給水量的 80%計，生活污廢水排放量為 272 m3／ d。 框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)都采用柱下獨立基礎(chǔ)，混凝土強度等級C30，鋼筋為Ⅱ級鋼。對用地南部場地稍作修正，移出的土方填于用地中部，形成 較緩的坡度，使得區(qū)域各單體可通過入口高差的變化達到室內(nèi)樓地面標(biāo)高基本一致，方便使用。 園區(qū)中間：設(shè)置安全防控監(jiān)測房間、倉儲房一、倉儲房二、 倉儲房三。室外多種管線的敷設(shè)應(yīng)用地下管溝暗設(shè)。建筑與園區(qū)外相臨建筑之間 的間距應(yīng)符合城市規(guī)劃、衛(wèi)生防護、日照、防火等有關(guān)規(guī)定。 （ 3） 購置車輛 廂式配送車、零擔(dān)專線車 ，聯(lián)營掛戶車，干線及配送車輛總計 20余輛。縣城距市政府駐地雨城區(qū) 210 公里、省會成都 360 公里，是雅安市南大門，川藏南線和 20 川滇西線的交通要道。以縣城為例：多年平均氣溫 ℃ 、降水量 ，年日照時數(shù)為 ,無霜期平 均 326 天 ,年蒸發(fā)量 1573 毫米，最熱月份為 8 月，平均氣溫 ℃ ，最冷月份為 1 月，平均氣溫為 8℃ 。 幅員面積 2678平方公里，東鄰漢源縣、甘洛縣，南接越西縣、冕寧縣，西交九龍縣、康定縣，北連瀘定縣?！?102176。 石棉縣竹馬工業(yè)園區(qū)成立于 2020年，規(guī)劃面積，以鋅、硅、電石、磷化工和裝備制造產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，集化工、冶金、建材、新材料等工業(yè)區(qū)為一體，自建成以來有 62家企業(yè)入駐，累計投資 億元，已成為石棉承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要載體、工業(yè)強縣的重要平臺、對外開發(fā)的重要窗口。 《四川省第三方物流體系建設(shè)規(guī)劃》（ 2020－ 2020年）強調(diào)，抓住四川災(zāi)后恢復(fù)重建機遇，將應(yīng)急物流的理念貫穿到交通、倉儲等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃和建設(shè)中，整合資源，并與國民經(jīng)濟動員體系建設(shè)相結(jié)合，布局和建設(shè)一批用于應(yīng)急物流的基礎(chǔ)設(shè)施。隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的現(xiàn)代化、物流信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及集中配送等新的生產(chǎn)組織方式的廣泛采用，我省傳統(tǒng)物流業(yè)正開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變，并在加快物流速度，減少庫存，降低成本，延伸服務(wù)等方面顯示出良好的發(fā)展前景。 14 第三章 市場需求分析 區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃 四川物流事業(yè)發(fā)展概況 一是物流行業(yè)相關(guān)部門的增加值快速增長。經(jīng)四川省中小企業(yè)局（川企辦 [2020]158 號文件）審查核準(zhǔn)，“石棉縣竹馬工業(yè)遷建區(qū)”被命名為省第三批“四川省小企業(yè)創(chuàng)業(yè)基地”。核心區(qū)的規(guī)劃總用地約 平方公里，距石棉縣城約 25 公里，石棉至甘洛公路從規(guī)劃區(qū)西北部接入、東南部穿出，規(guī)劃區(qū)距甘洛火車站約 35 公里，可有效地利用鐵路、公路運輸，交通較為便利。 項目投資及融資方案 項目實施后建設(shè)投資 1800萬元，具體如下： 其中： 工程費用 ，占總投資 %； 其它工程費用 ，占總投資 %； 預(yù)備費 ，占總投資 %。 項目概況 建設(shè)場址 本工程建設(shè)地點位于 石棉縣回隆鄉(xiāng)竹馬村 ， 場地周圍環(huán)境狀況較好，交通便利，市政設(shè)施配套齊全，建設(shè)條件具備。按園區(qū)規(guī)劃將著力打造兩個平臺，一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：投入 900 萬元建成日供 1 萬噸水廠一個；投入 3000 萬元新建 公里園區(qū)防洪堤；投入 9000 萬元對石棉至 甘洛公路進行改造和新建園區(qū)主次干道；投入 億元建成兩座 110KV變電站和四座 35KV變電站。 1 石棉縣工業(yè)集中區(qū)物流平臺建設(shè)項目 可行性研究報告 四川省商業(yè)建筑設(shè)計院有限公司 二 〇 一 〇 年 六 月 2 編 寫 人 員 胡 鵬 （注冊咨詢工程師） 陳 卓 （ 工程師 ） 張 勇 （工程師） 徐曉東 （ 助理 工程師） 3 目 錄 第一章 總 論 ........................................... 5 項目名稱及建設(shè)單位 ............................... 5 編制依據(jù)與范圍 ................................... 6 項目概況 ......................................... 8 ................................ 10 第二章 項目提出的背景及建設(shè)的必要性 ..................... 11 項目提出的背景 .................................. 11 建設(shè)的必要性 .................................... 12 第三章 市場需求分析 .................................... 14 區(qū)域物流發(fā)展現(xiàn)狀與規(guī)劃 ........................... 14 當(dāng) 地經(jīng)濟狀況 .................................... 15 物流貨運量分析 .................................. 16 第四章 建設(shè)場址及建設(shè)條件 .............................. 18 建設(shè)場址 ........................................ 18 建設(shè)條件 ........................................ 18 第五章 建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模及方案 ............................ 21 建設(shè)規(guī)模與 內(nèi)容 .................................. 21 建設(shè) 總平面布置 .................................. 21 土建 工程方案 .................................... 24 公用工程 ........................................ 25 主要設(shè)備購置 ..................................... 28 第六 章 管理信息系統(tǒng)方案 ................................ 29 建設(shè)目標(biāo)和建設(shè)原則 ............................... 29 系統(tǒng)的服務(wù)對象 .................................. 32 采用的主要技術(shù) ................................... 33 總體設(shè)計 ......................................... 34 應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計 .