3航天質(zhì)量學(xué)習(xí)心得-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 2 航空航天技術(shù)概論心得 在過(guò)去半年中，接連發(fā)生了兩起重大航天災(zāi)難。人類活動(dòng)范圍的每一次擴(kuò)展都是一次偉大的飛躍。 20世紀(jì) 80年代，改革開(kāi)放帶來(lái)了航天技術(shù)的春天。 2024 年 10 月 15 日?qǐng)A了萬(wàn)戶的夢(mèng)，因?yàn)樵谶@一天中國(guó)人民期待已久的第一艘載人飛船神舟 5 號(hào)順利升空并安全返回，實(shí)現(xiàn)了中華千年飛天的理想。因?yàn)楹教旒夹g(shù)的水平與成就是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、科學(xué)和技術(shù)實(shí)力的綜合反映。例如，就載人航天器本身的研制和運(yùn)行而言，它對(duì)通信、遙感、推進(jìn)、測(cè)量、材料、 第 12 頁(yè) 共 13 頁(yè) 計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)工程 、自動(dòng)控制、環(huán)境控制和生命保障等技術(shù)提出了很高的要求，因而大大推動(dòng)了這些技術(shù)的進(jìn)步。例如，早在 1965 年 12 月，美國(guó)雙子星座 7 號(hào)飛船上的航天員就曾用紅外遙感器監(jiān)視和跟蹤了 1 枚潛 射導(dǎo)彈的發(fā)射，所獲信息比潛艇上的觀察人員報(bào)告的還要快。它涉及人力資源配置，設(shè)備儀器搭配與安裝使用等艱深的學(xué)術(shù)作業(yè)。然而這只是第一步。另外，地球能容納的人口是有限的，大約 80 億～ 110 億，因此有些人已經(jīng)開(kāi)始研究向外空移民的方案；地球上的能源也日益緊張，那么是否可以到別的星球開(kāi)發(fā)礦藏呢。其他擁有一定航天技術(shù)基礎(chǔ)或較強(qiáng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的國(guó)家，雖欲染指載人航天，但因力不從心，所以只能求助于與他們合作，出錢(qián)出資，用俄 、美的載人航天器將本國(guó)航天員送上太空，以圖逐步加入世界載人航天俱樂(lè)部。 載人航天是航天技術(shù)向更高階段的發(fā)展。自此，我國(guó)的載 第 10 頁(yè) 共 13 頁(yè) 人航天工程正式啟動(dòng)。1945 年，美國(guó)學(xué)者基姆在他的《火箭與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)》一書(shū)中是這樣描寫(xiě)的：萬(wàn)戶先做了兩個(gè)大風(fēng)箏，并排裝在一把椅子的兩邊。進(jìn)軍宇宙是人類現(xiàn)在和未來(lái)的一項(xiàng)偉大事業(yè)。當(dāng)我們沉浸在“ 神七 ” 帶來(lái)的歡樂(lè)和喜悅時(shí)，當(dāng)我們?yōu)楹教焓聵I(yè)的輝煌感到驕傲和自豪時(shí)，一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)航 天人勇于攻堅(jiān)、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神品質(zhì)，特別是要學(xué)習(xí)他們?cè)诤教焓聵I(yè)中表現(xiàn)出來(lái)的高度的責(zé)任感，學(xué)習(xí)他們以國(guó)家利益為重、志存高遠(yuǎn)、為國(guó)奉獻(xiàn)、立足本職工作的精神。但在風(fēng)險(xiǎn)面前，中國(guó)航天員表現(xiàn)出的是一往無(wú)前的勇氣，是頑強(qiáng)拼搏的斗志。它們的發(fā)展使飛行器上的電子系統(tǒng)進(jìn)一步小型化和具有實(shí)時(shí)處理更大量數(shù)據(jù)的能力，進(jìn)而使飛機(jī)的性能（機(jī)動(dòng)能力、火控能力、全天候飛行、自動(dòng)著陸等）大為提高，航天器的功能（科學(xué)探測(cè)、資源勘測(cè)、通信廣播、偵察預(yù)警等）日益擴(kuò)大。 航空航天材料 航空航天大多是在極端條件下進(jìn)行的，所以對(duì)材料的要求很高。在完成發(fā)射過(guò)程中，運(yùn)載火箭要按程序掉頭轉(zhuǎn)向和逐級(jí)脫離，最終將航天器送入預(yù)定軌道運(yùn)行。至于無(wú)人航天器，如各種應(yīng)用衛(wèi)星，一般都在繞地軌道上工作多年。一般人買票即可坐飛機(jī)，而花重金到太空遨游的人還必須通過(guò)專門(mén)培訓(xùn)。吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)所用的燃燒劑僅為航空汽油和航空煤油，而火箭發(fā)動(dòng)機(jī)所用的推進(jìn)劑卻是多種多樣的，既有液體的，也有固體的，還有固液型的。而航天器沖出稠密大氣層后，要在近于真空的宇宙空間以類似自然天體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律飛行，其運(yùn)行軌道的近地點(diǎn)高度至少也在100 千米以上。 第 1 頁(yè) 共 13 頁(yè) 航天質(zhì)量學(xué)習(xí)心得 學(xué)習(xí)航空航天知識(shí)的體會(huì) 航空與航天是人們經(jīng)常接觸的兩個(gè)技術(shù)名詞，兩者雖然僅一字之差，卻被稱為兩大技術(shù)門(mén)類，這是為什么呢。對(duì)在運(yùn)行中的航天器來(lái)講，還要研究太空飛行環(huán)境。 第三，飛行速度不同。 第四，工作時(shí)限不同。有的深空探測(cè)器，如先驅(qū)者 10 號(hào)，已在太空飛行了 32 年，正在飛出太
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