3基層農(nóng)村道路建設(shè)工作方案三篇-文庫吧在線文庫
【正文】 （篇二） 為加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐，使之為我縣新農(nóng)村建設(shè)及鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供更加堅(jiān)實(shí)的交通保障，根據(jù)省、市有關(guān)文件精神要求，結(jié)合我縣實(shí)際，現(xiàn)就我縣 **年農(nóng)村公路建設(shè)工作提出如下實(shí)施方案。 （三）嚴(yán)格計(jì)劃管 理 市級(jí)單補(bǔ)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目由鄉(xiāng)鎮(zhèn)編報(bào)；通往重點(diǎn)水庫、堤壩公路建設(shè)項(xiàng)目由主管單位進(jìn)行編報(bào)，縣交通局具體負(fù)責(zé)核實(shí)匯總，并報(bào)縣政府及省、市有關(guān)部門批準(zhǔn)，項(xiàng)目計(jì)劃一經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得隨意變更，凡未列入年度建設(shè)計(jì)劃內(nèi)的項(xiàng)目將不予以安排相關(guān)補(bǔ)助資金。斷頭路及受地形、地質(zhì)等自然條件限制的路段，可按照《 **省農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（暫行）》執(zhí)行；工程質(zhì)量必須達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 （四）工程質(zhì)量監(jiān)督程序 農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目在開工前必須向縣交通局公路管理部門提出工程質(zhì)量監(jiān)督的申請(qǐng)，縣交通局公路管理部門審核后，再上報(bào)市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站，竣工后申報(bào)質(zhì)量檢測(cè)，未取得質(zhì)量檢測(cè)合格的項(xiàng)目不得 上報(bào)驗(yàn)收。 （二）基本原則 、統(tǒng)籌規(guī)劃的原則。按照建設(shè)節(jié)約型 社會(huì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，充分利用老路，最大限度地減少耕地的占用和對(duì)植被的破壞，把節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、注重安全相統(tǒng)一的理念貫穿到公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)與管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。 三、施工組織形式和工期安排 （一）施工組織形式 、縣政府組建農(nóng)村公路建設(shè)指揮部，根據(jù)工作需要，下設(shè)辦公室、工程管理組、計(jì)劃財(cái)務(wù)組和安全協(xié)調(diào)組，具體負(fù)責(zé)組織、領(lǐng)導(dǎo)、規(guī)劃協(xié)調(diào)全縣農(nóng)村公路建設(shè)工作開展，并對(duì)其實(shí)施有效地監(jiān)督、管理、考核和獎(jiǎng)懲。 四、工程投資和資金管理 （一）投資估算和來源 **年全縣縣通鄉(xiāng)公路投資總額控制在5500 萬元，其中上級(jí)補(bǔ)助資金 3920 萬元，群眾自籌資金 1580萬元，鄉(xiāng)通村公路投資總額控制在 3000 萬元以內(nèi)，縣中上級(jí)補(bǔ)助資金 750 萬元，群眾自籌資金 2250 萬元。農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)充分發(fā)揮群眾的義務(wù)監(jiān)督作用，推行項(xiàng)目質(zhì)量義務(wù)監(jiān)督員制度。 五、施工監(jiān)理與建設(shè)監(jiān)督農(nóng)村公路建設(shè)必須實(shí)行工程監(jiān)理制度。 設(shè)項(xiàng)目法人，作為縣通鄉(xiāng)公路建設(shè)業(yè)主，具體承擔(dān)建設(shè)任務(wù)。 二、建設(shè)目標(biāo)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 第 10 頁 共 12 頁 （一）建設(shè)目標(biāo) 11 條 98 公里縣通鄉(xiāng)公路 10 個(gè)村 75 公里鄉(xiāng)通村公路 （二）建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 農(nóng)村公路應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村發(fā)展和交通量的實(shí)際情況，本著充分利用舊路資源，避免大改大調(diào)和大挖大填，著重提高路面等級(jí)和路面抗災(zāi)能力，提高車輛通行能力的原則，合理確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。形成一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的工作機(jī)制，構(gòu)建起政府主導(dǎo)、部門推動(dòng)、鄉(xiāng)村干部加強(qiáng)組織、農(nóng)民群眾投工投勞四級(jí)聯(lián)動(dòng)的農(nóng)村公路建設(shè)體系。 （二）未列入省級(jí)以上計(jì)劃，列入市級(jí)單補(bǔ)計(jì)劃并通過市、縣竣工驗(yàn)收的，市級(jí)資金每公里按 3 萬元的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)助。 及時(shí)完善路肩土方及灌縫，公路每側(cè)路肩寬度不小于 米。 （六）加強(qiáng)質(zhì)量管理
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