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正文內(nèi)容

一種新型架線電機(jī)車(chē)逆變電源裝置-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

  

【正文】 ( 2)普通白幟燈的使用電壓較高,燈絲細(xì)長(zhǎng)而其機(jī)械強(qiáng)度低,耐震性能差,損壞率很高,同時(shí)也不利于現(xiàn)場(chǎng)管理。 ( 2)逆變電源轉(zhuǎn)換效率較高,一般在 80%以上,節(jié)能效果可觀。 ( 5)逆變電源的穩(wěn)壓原理是靠控制開(kāi)關(guān)管的 R、 C參數(shù)、導(dǎo)通周期而達(dá)到穩(wěn)壓的目的。 1V 逆變電源裝置采用的主 要技術(shù)措施 ( 1)采用高質(zhì)量的金屬化紙介無(wú)極性電容器,替代輸入端的電解電容器。故我們選用日本TDK公司最新推出的第三代鐵氧體作為逆變電源的開(kāi)關(guān)變壓器磁芯,其性價(jià)比較為理想。經(jīng)過(guò) 3個(gè)多月的工業(yè)性試驗(yàn),除個(gè)別元件因焊接質(zhì)量不好造成脫焊故障之外,該逆變電源裝置全部運(yùn)行正常,性能穩(wěn)定,效果較為滿意。這樣做就能將 DC DC變換電路的工作頻率設(shè)計(jì)在最佳狀態(tài)上,可以長(zhǎng)期空載而不損壞電路。這樣就充分提高了磁芯的利用率,減小了體積,使電路更為合理、緊湊。 ( 7)結(jié)構(gòu)方面。從磁化曲線上可以看出它們工作在第一象限內(nèi),即只利用了磁芯容量的一半。目前機(jī)車(chē)用的前大燈都是后者,這顯然是不合理的。 1 一種新型架線電機(jī)車(chē)逆變電源裝置 我國(guó)煤礦井下架線電機(jī)車(chē)通常采用 550V或 250V電壓等級(jí)的直流電壓通過(guò)牽引電網(wǎng)供電,由于目前市面上尚無(wú)與 550V或250V電壓相對(duì)應(yīng)的燈炮,因此,不論是廠家或是在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),一般是通過(guò)以下兩種方式對(duì)牽引電網(wǎng)的電壓進(jìn)行變換,從而形成
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