汽車電氣設(shè)備與維修第9章-文庫吧在線文庫
【正文】 握了回路原則，但在閱讀電路圖時還容易犯一些錯誤。電路簡單清晰，給我們讀圖帶來了極大方便，可以直接對每個系統(tǒng)進行閱讀。當起動開關(guān) 5打到 S擋時，起動繼電器線圈與蓄電池正極接通。電流從蓄電池正極 → 易熔線 3→ 起動開關(guān) 5的 M端子 → 熔斷器 FU4→ 預(yù)熱按鈕8→ 預(yù)熱繼電器 7的電磁鐵線圈 → 搭鐵 → 蓄電池負極。 燃油量表 3機油壓力表 41的工作電路與水溫表相類似。 第九章 整車電路分析 3) 機濾器報警系統(tǒng)電路 該系統(tǒng)由機油報警燈 機濾報警開關(guān) 31和機油壓力報警開關(guān)32組成。車門開關(guān) 334受車門控制，車門關(guān)閉，開關(guān)斷開，車門指示燈滅；車門打開，開關(guān)閉合，車門指示燈亮。變光開關(guān) 56用于將前照燈變換成近光或遠光，包括上、中、下三個位置。近光繼電器57閉合，近光燈點亮，工作電流從蓄電池正極 → 易熔線 3→ 熔斷器FU13→ 近光繼電器 57→ 熔斷器 FU17→ 近光燈 70→ 搭鐵 → 蓄電池負極。小燈的工作電流從蓄電池正極 → 易熔線 3→ 熔斷器 FU8→ 小燈繼電器 46→ 儀表照明燈 4牌照燈 4示寬燈 50、尾燈 51→ 搭鐵 → 蓄電池負極。 1) 轉(zhuǎn)向指示系統(tǒng)電路 該系統(tǒng)包括閃光器 5轉(zhuǎn)向開關(guān) 5遇險報警開關(guān) 60、左轉(zhuǎn)向燈 61及右轉(zhuǎn)向燈 62等。 制動開關(guān)受制動系統(tǒng)壓縮空氣直接控制，當需要制動時，踏下制動踏板，制動開關(guān)自動接通，松開踏板，制動開關(guān)自動斷開。室內(nèi)燈開關(guān)有三個位置，即關(guān)閉 (圖 (三 )中 69的上擋 )、開 (ON)和下?lián)?(受車門開關(guān)控制 )。 第九章 整車電路分析 10. 收放機電路 當打開收放機電源開關(guān)時，收放機電路接通，收放機開始工作。由 LOW擋工作可知 J2動作時， J1的 30端子與電源端 (F3)接通，而 J2動作又使其 30端子與 87端子接通，因而高速電刷與電源接通，使得電機高速運轉(zhuǎn)，刮水器高速工作。 當通過扳動操縱手柄使洗滌泵開關(guān)接通時，洗滌泵的電路接通，開始噴水，工作電流從蓄電池正極 → 易熔線 3→ 起動開關(guān) 5→ 熔斷器FU3→ 洗滌泵 16→ 洗滌泵開關(guān) 17→ 搭鐵 → 蓄電池負極。 94 試分析解放 CA1110PK2L2汽車風(fēng)窗刮水與洗滌系統(tǒng)電路。如果在實際應(yīng)用中，電路原理圖與布線圖配合使用就會很方便。 第九章 整車電路分析 當刮水器開關(guān)打到 OFF擋時，繼電器 J2的 30端子與 87a端子接通。 第九章 整車電路分析 1— 洗滌泵； 2— 刮水器； 5— 復(fù)位開關(guān)的簧片 圖 解放 CA1110PK2L2汽車刮水電路 (a) 間歇控制器； (b) 復(fù)位開關(guān)； (c) 刮水與洗滌電路 第九章 整車電路分析 1— 洗滌泵； 2— 刮水器； 5— 復(fù)位開關(guān)的簧片 圖 解放 CA1110PK2L2汽車刮水電路 (a) 間歇控制器； (b) 復(fù)位開關(guān)； (c) 刮水與洗滌電路 第九章 整車電路分析 1) 刮水系統(tǒng) 該系統(tǒng)包括圖 (a)中的刮水器 1刮水器繼電器 12和 1刮水器開關(guān) 14和間歇控制器 15。暖風(fēng)電機內(nèi)有三個降速電阻，在暖風(fēng)開關(guān)的控制下，不同的降速電阻串入暖風(fēng)電機工作電路，可得到不同的暖風(fēng)電機轉(zhuǎn)速。 當按下喇叭按鈕，喇叭繼電器 67線圈電路接通，工作電流從蓄電池正極 → 易熔線 3→ 熔斷器 FU15→ 喇叭繼電器 67線圈 → 喇叭按鈕→ 搭鐵 → 蓄電池負極，則喇叭繼電器 67閉合，電喇叭 68電路接通，喇叭發(fā)出聲響。工作電流從蓄電池正極→ 易熔線 3→ 熔斷器 FU14→ 閃光器 58→ 左轉(zhuǎn)向燈 61→ 搭鐵 → 蓄電池負極。霧燈工作電流從蓄電池正極 → 易熔線 3→ 熔斷器 FU9→ 霧燈繼電器 53→ 霧燈54→ 搭鐵 → 蓄電池負極。 當燈光開關(guān) 47打到下?lián)?(圖 (二 )中的 OFF擋 )時，無論變光開關(guān) 56處于何位置，遠、近光燈均不亮。同時近光繼電器 55線圈電路工作電流從蓄電池正極 → 易熔線 3→ 熔斷器 FU13→ 近光繼電器 57線圈 → 變光開關(guān) 56→ 燈光開關(guān) 47的 M端子 → 燈光開關(guān) 47的 E端子搭鐵 → 蓄電池負極。工作電流從蓄電池正極 → 易熔線 3→ 起動開關(guān) 5的 M端子 → 熔斷器 FU4→ 倒車開關(guān) 18→ 倒車燈 19(及蜂鳴器 20)→ 搭鐵 → 蓄電池負極。當駕駛室翻轉(zhuǎn)鎖止機構(gòu)脫開時，翻轉(zhuǎn)開關(guān) 27閉合，指示燈 26亮；鎖止時，指示燈 26滅。當儲氣筒內(nèi)的氣壓低于 MPa時，報警燈 28亮，工作電流從蓄電池正極 → 易熔線 3→ 起動開關(guān) 5的 M端子 → 熔斷器 FU6→ 氣壓報警燈28→ 氣壓報警開關(guān) 29→ 搭鐵 → 蓄電池負極。起動開關(guān) 5關(guān)閉時，指針歸零位，打到 ON擋不起動發(fā)動機時，指示 24 V，發(fā)電機正常發(fā)電時指示 27～ 29 V。 第九章 整車電路分析 3. 預(yù)熱系統(tǒng) 解放 CA1110PK2L2汽車預(yù)熱電路主要由預(yù)熱繼電器 空氣加熱器 預(yù)熱按鈕 8等組成。同時發(fā)電機充電指示燈 23由熔斷器FU6供電經(jīng)電壓調(diào)節(jié)器 L端子 (因發(fā)電機還沒發(fā)電， N端子無電， L與E導(dǎo)通 )→ 電壓調(diào)節(jié)器 E端子 → 蓄電池負極形成回路，充電指示燈 23被點亮。所以在讀電路原理圖時應(yīng)注意這一點。 閱讀電路圖時，可以把含有線圈和觸點的繼電器，看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩部分。這里所說的電子開關(guān)主要包括晶體管及晶閘管等具有開關(guān)特性的電子元件。 現(xiàn)代汽車的線路如同人的神經(jīng)一樣分布在各個區(qū)域，其復(fù)雜程度與日俱增，而線路中的配線插接器、接線盒、繼電器、接地點等如同神經(jīng)的“節(jié)點”。 當拿到一張汽車電路圖時，大多是接線圖或電路原理圖，無論它是哪一種電路圖，一般都是線條密集、縱橫交錯、頭緒多而雜，不容易看懂。 第九章 整車電路分析 圖 現(xiàn)代轎車發(fā)動機主線束圖 第九章 整車電路分析 上面所介紹的汽車電路圖的表達方法僅僅是對目前各種汽車電路圖從表示方法上的簡單歸納。我們也可以把一些車輛的電器元件位置圖看成是簡化了的布線圖。 (3) 盡最大可能減少電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡潔、清晰，圖形
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1