【正文】 外部資源獲 取的組織者與供應(yīng)者； ? 通過組織與激勵(lì)機(jī)制 安排，促成職能平臺 由指揮者 /審批者轉(zhuǎn)變 為專業(yè)服務(wù)提供者。 示意 35 交 易 的本質(zhì)在收 益 分配，正確 選 擇利益主體 之 間的收益分 配 方式，對驅(qū) 動 模 式價(jià)值創(chuàng)造 及 市場機(jī)制的 成 功運(yùn)行至為 關(guān) 鍵 類型與影響 交易 合約 交易的本質(zhì)是產(chǎn)權(quán)界定清晰的交易主 體之間對合作收益的切割 。 42 按照 資源量化原 則 ，制定四大 類 資源的計(jì)量 、 分?jǐn)偂⒑硕?規(guī) 則 設(shè)備類 能源類 基礎(chǔ)設(shè)施類 物資類 資源量化原則與規(guī)則 量化 /分?jǐn)? 經(jīng)營 體損益賬戶 43 資源量化 梳 理 、優(yōu)化財(cái)務(wù) 信 息采集、分 類 、歸集、核 算 體系，保證 損 益核算及時(shí) 性 、 可靠性 財(cái)務(wù)會計(jì) 經(jīng)營會計(jì) 日程經(jīng)營活動 產(chǎn)生原始票據(jù) 基礎(chǔ)賬戶科目體系 產(chǎn)生原始票據(jù) 原始票據(jù)第一次分類 因應(yīng)用目的不同第二次分類 核算體系 示意 44 模塊四：經(jīng)營體戰(zhàn)略績效系統(tǒng) 45 借 鑒 并引入海爾 “ 戰(zhàn)略損益表 ” 核心思想， 通 過經(jīng)營表外 資 產(chǎn)實(shí)現(xiàn)表內(nèi) 資 產(chǎn) 增值 戰(zhàn)略損益 表 （因） 財(cái)務(wù)損益 表 （果） 運(yùn)營系統(tǒng) 顯示表內(nèi)有形資產(chǎn)經(jīng)營成果 經(jīng)營表外無形資產(chǎn)（客戶、人 力 其它無形資產(chǎn)） 示意 46 作 為 驅(qū)動經(jīng)營體 價(jià) 值創(chuàng)造的閉 環(huán) 運(yùn)營系統(tǒng)， 及 因果還原分 析 與業(yè)績改進(jìn) 的 閉 環(huán)管理系統(tǒng) 戰(zhàn)略損益表 Ⅱ 人力資源（團(tuán)隊(duì)與機(jī)制） 即承接戰(zhàn)略的組織、團(tuán)隊(duì)與機(jī)制 ? 經(jīng)營體與外部協(xié)作者的組織架構(gòu) ? 經(jīng)營體跨邊界團(tuán)隊(duì)成員與角色 ? 經(jīng)營體組織運(yùn)行機(jī)制與人才管理 機(jī)制 Ⅳ 閉環(huán)優(yōu)化（評價(jià)與激勵(lì)） 即業(yè)績成果評估、價(jià)值分配兌現(xiàn) ? 經(jīng)營體二維業(yè)績評價(jià)（二維點(diǎn)陣） ? 經(jīng)營體價(jià)值分配機(jī)制 Ⅰ 用戶資源 （戰(zhàn)略與目標(biāo)） 即戰(zhàn)略與目標(biāo)（承接企業(yè)戰(zhàn)略） ? 經(jīng)營體戰(zhàn)略與目標(biāo)（機(jī)會洞察、 客戶定位、價(jià)值定位、商業(yè)模式、 資源需求、戰(zhàn)略路徑、戰(zhàn)略目標(biāo)） ? 經(jīng)營體客戶戰(zhàn)略與經(jīng)營戰(zhàn)略統(tǒng)一 Ⅲ 預(yù)實(shí)零差 （計(jì)劃與關(guān)差） 即經(jīng)營計(jì)劃與過程控制 ? 經(jīng)營體年 /季 /月 /周滾動經(jīng)營計(jì) 劃制定 ? 經(jīng)營體計(jì)劃差距還原分析與關(guān)差 措施 （ 161體系） Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 工具價(jià)值 ：① 以用戶為中心（價(jià)值創(chuàng)造的源頭）；②從戰(zhàn)略到成果的閉環(huán)運(yùn)營體系；③從戰(zhàn)略、團(tuán)隊(duì)、過程、激勵(lì)、 機(jī)制（因）到績效（果）的價(jià)值創(chuàng)造因果閉環(huán)體系；④企業(yè)戰(zhàn)略與經(jīng)營體戰(zhàn)略、用戶戰(zhàn)略與經(jīng)營戰(zhàn)略的戰(zhàn)略統(tǒng)一。 職位體系 職位體系 矩 陣 積 極 擴(kuò)張型的戰(zhàn) 略 轉(zhuǎn)型，要 求 XX航空科技 同 步調(diào)整激勵(lì) 政 策與薪酬體 系 薪酬體系 戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型要求 未來五年 ， XX航空科技由戰(zhàn) 略防維持型的產(chǎn)品經(jīng)營企業(yè)， 向積極擴(kuò)張型的平臺型解決 方案企業(yè)轉(zhuǎn)型。 ? 優(yōu)化薪酬模式，保證激 勵(lì)針對性。 2. 缺點(diǎn)： ? 結(jié)構(gòu)比例和總額難實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。 目錄 Ⅱ. 解決思路與任務(wù)規(guī)劃 Ⅰ. 項(xiàng)目背景與需求理解 Ⅲ. 項(xiàng)目組織與費(fèi)用報(bào)價(jià) Ⅳ. 敦遠(yuǎn)顧問咨詢案例 73 敦 遠(yuǎn) 顧問 在 [組織治理創(chuàng) 新 ]領(lǐng)域經(jīng)過多 年 實(shí)踐積累， 已 形成獨(dú)具特 色的 咨 詢 體系 2 兼容并蓄 敦遠(yuǎn)原創(chuàng)理論與海 爾 /京瓷 /ABB等模式菁華融合，使之更貼合絕大多數(shù)企業(yè)現(xiàn)實(shí)狀態(tài)。造成： ，整個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)缺乏經(jīng)營張力 ； （阿米巴）缺乏技術(shù)、設(shè)備、 質(zhì)量專業(yè)技術(shù)支持，不具備經(jīng)營彈性 ； 計(jì) 。 在原薪酬體系基礎(chǔ)上，引入超利分享的激勵(lì)機(jī)制與業(yè)績評價(jià)體系，分享增值成果，激發(fā)全員參與 經(jīng)營與創(chuàng)新的熱情。 發(fā)揮前臺范圍經(jīng)濟(jì)效 應(yīng) 。 11:36:3811:36:3811:363/27/2023 11:36:38 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 , March 27, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 上午 11時(shí) 36分 38秒 上午 11時(shí) 36分 11:36: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 11時(shí) 36分 :36March 27, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 11:36:3811:36:3811:36Monday, March 27, 2023 1知人者智，自知者明。 :36:3811:36:38March 27, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 27日星期一 上午 11時(shí) 36分 38秒 11:36: 1比不了得就不比，得不到的就不要。②后臺功能平臺，與 前臺簽訂專業(yè)服務(wù)協(xié)議，接受前臺考核，分享經(jīng)營體超額利潤。②價(jià)值鏈條各部門以完成計(jì)劃任務(wù)為目標(biāo)，缺 乏以客戶為中心的經(jīng)營驅(qū)動力。 ② 后臺支持組織 ： 按照 “ 綜合化 、 專業(yè)化 、 規(guī)?；?” 原則， 重組功能 與支持平臺 ； ③ 整體組織形態(tài) ：整體組織扁平化為經(jīng)營體與平臺兩級組織 （ 事業(yè)與功能平臺 ） 。 5 74 全程服務(wù) 全生命的項(xiàng)目支持服務(wù)，保證模式落地生根、見利見效，客戶價(jià)值重于敦遠(yuǎn)財(cái)務(wù)價(jià)值。敦遠(yuǎn)顧問免費(fèi)提供一年期實(shí) 施輔導(dǎo)，具體形式以合同約定為準(zhǔn)。 58 在 薪 酬管理方式 上 ，敦遠(yuǎn)建議 將 固定工資部 分 與浮動工資 部 分分立，各 自 獨(dú) 立調(diào)節(jié)， 分立管控 薪酬體系 整體管控 崗位工資 浮動工資 1. 釋義： 對員工整體年度標(biāo)準(zhǔn)薪酬（崗位 + 浮動）定檔級，企業(yè)調(diào)薪與個(gè)人調(diào)薪時(shí)， 對整體年度標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。 ? 長期激勵(lì)： 共擔(dān)事業(yè)風(fēng) 險(xiǎn) ， 共享發(fā)展成果 ， 建 立事業(yè)合伙人機(jī)制 。 價(jià)值預(yù)算法 經(jīng)營體： 針對經(jīng)營體驅(qū)動變 量多 、 工作彈性大的特點(diǎn) ， 鎖定年度人均利潤產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)算 ， 實(shí)際編制數(shù)量由經(jīng)營 體自主決策 、 自掙自花 ， 動 態(tài)配置 。 決定要素包 括： ? 交易主體的貢獻(xiàn)類型 ? 交易主體的資源能力優(yōu)勢程度 ? 交易主體貢獻(xiàn)的可分割性 /可 度量性 ? 交易成本與交易風(fēng)險(xiǎn)的高低 ? 是否激勵(lì)相容 選擇模型 收益分配方式選擇模型 A2 C1 收益分配 示意 36 收 益 分配方式的 選 擇包含分配 類 型、計(jì)價(jià)標(biāo) 的 、計(jì)價(jià)量綱 三 部分內(nèi)容 收益分配 類 型 計(jì)價(jià)標(biāo)的 計(jì)價(jià)量綱 買進(jìn)賣出 交易 噸數(shù) 產(chǎn)品 件數(shù) 以最常見的買進(jìn)賣出的價(jià)格交易為例 點(diǎn)擊次數(shù) 流量 人頭數(shù) 示例 “ 計(jì)價(jià)標(biāo)的 ” 作為交易設(shè)計(jì)的重要決 策變量，對整體交易價(jià)值、交易成本、利益主體行為決策也會產(chǎn)生 重大影響，如餐飲業(yè)的自助餐與菜單點(diǎn)餐的差異。 賦權(quán)與約束 25 并對 XX航空科技的整 體 權(quán)責(zé)體系重 新 進(jìn)行分析、 梳 理、規(guī)劃 權(quán)責(zé)體系 R: 責(zé)任人 , 操作者； A: 負(fù)責(zé)人 , 審批和監(jiān)督者； C: 被征詢意見者，監(jiān)控者； I: 被通知者，知情權(quán) RACI分析模型 RACI權(quán)責(zé)體 系 （敦 遠(yuǎn) 案例） 示意 26 從 敦 遠(yuǎn)機(jī)制設(shè)計(jì) 模 型庫中選擇 原 型，針對設(shè) 計(jì) 經(jīng)營體競爭 與 協(xié)同機(jī)制 經(jīng)營體自我競爭 外部市場競爭 人才競爭 經(jīng)營體間競爭 四類 （ 14項(xiàng)） 競 爭機(jī)制 利益與目標(biāo)協(xié)同 橫向業(yè)務(wù)協(xié)同 縱向資源協(xié)同 市場協(xié)同 四類 （ 5項(xiàng) ）協(xié) 同 機(jī)制 目的 ：優(yōu) 化 資源 配 置， 激 發(fā)組 織 活力 目的 ：促 進(jìn) 資源 增 值， 提 高組 織 效能 競爭與協(xié)同 敦遠(yuǎn)機(jī) 制設(shè)計(jì) 模型庫 示意 27 重 新 規(guī)劃、（優(yōu) 化 ）設(shè)計(jì)業(yè) 務(wù) /管理流程，以 保 證新舊模式 快 速、平穩(wěn) 切換 敦遠(yuǎn)案例 業(yè)務(wù) /管理流 程 設(shè)計(jì) 1 敦遠(yuǎn)顧問關(guān)鍵任務(wù) ? 企業(yè)業(yè)務(wù)模型規(guī)劃 ? 流程框架體系設(shè)計(jì) ? 流程清單與勾稽關(guān)系 ? 流程設(shè)計(jì)方法與標(biāo)準(zhǔn) ? 核心業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì) 2 XX航空科技關(guān)鍵任務(wù) ? 參與流程清單梳理 ? 非核心業(yè)務(wù)流程與管理 流程設(shè)計(jì) ? IT系統(tǒng)規(guī)劃與調(diào)整 28 業(yè)務(wù)流程再造 模塊三：交易結(jié)構(gòu)與核算系統(tǒng) 29 XX航空科技 “ 阿米巴經(jīng)營模 式 ” 下市場機(jī) 制 的導(dǎo)入，包 含 兩部分內(nèi)容 的 設(shè) 計(jì)，即經(jīng)營 體 交易結(jié)構(gòu)與 核 算體系 1 30 2 經(jīng) 營 體核 算 體系 設(shè) 計(jì) 經(jīng)營體交 易 結(jié)構(gòu) 設(shè) 計(jì) ? 交易構(gòu)型 ? 盈利模型 ? P/L損益模型 ? 資源量化規(guī)則 ? 核算體系 /規(guī)則 交 易 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的 任 務(wù)在構(gòu)建價(jià) 值 交易網(wǎng)絡(luò)， 以 及市場機(jī)制 下 的交易規(guī)則 傳統(tǒng)層級 體 制下 的 價(jià)值 流 程示意 阿米巴經(jīng)營模式的要旨在于，將企 業(yè) 內(nèi)部資源（能力）從傳統(tǒng)層級體制 下 “ 解放 ” 出 來（模塊化 ），以用戶需 求為中心， 用市 場 機(jī)制鏈接、（動態(tài) ） 重組內(nèi)外部模塊化資 源 ，釋放資源價(jià)值，創(chuàng)造價(jià)值增值。 敦遠(yuǎn)案例 業(yè)務(wù)分析 項(xiàng)目 19 前 臺 業(yè)務(wù)經(jīng)營體 劃 分需要遵循 五 項(xiàng)原則 經(jīng)營體劃分 2 原則 2： 端到端原則 從客戶需求出發(fā)到客戶需求滿足，研發(fā)、 制造、物流、市場全價(jià)值鏈打通劃分經(jīng) 營體（而非部分環(huán)節(jié)） 原則 3： 獨(dú)立核算原則 經(jīng)營體投入產(chǎn)出可貨幣量化，且存在足 夠的經(jīng)營空間（可變貢獻(xiàn)）。 ? 經(jīng)營決策權(quán)下放與有 效約束問題。 2 目 標(biāo) 2： 轉(zhuǎn) 變組 織 治理 架 構(gòu)， 引入阿米巴經(jīng)營模式， 構(gòu) 建 創(chuàng)業(yè)機(jī)制。 趨勢 ：需要供應(yīng)商提供從規(guī)劃、產(chǎn) 品、帶教到維護(hù)的集成解決方案。 敦遠(yuǎn)顧問聯(lián)系人：高 級 合伙人 譚朝兵 聯(lián)系方式：手機(jī) 18682217909 郵箱 1 目錄 Ⅱ. 解決思路與任務(wù)規(guī)劃 Ⅰ. 項(xiàng)目背景與需求理解 Ⅲ. 項(xiàng)目組織與費(fèi)用報(bào)價(jià) Ⅳ. 敦遠(yuǎn)顧問咨詢案例 2 從 產(chǎn) 業(yè)趨 勢 看， XX航空科技 機(jī) 載檢 測 設(shè)備業(yè)務(wù)的 經(jīng) 營環(huán)境正在 發(fā) 生不 可 逆 的演變 產(chǎn)業(yè)趨勢 航空檢測設(shè)備 三大產(chǎn)業(yè) 趨 勢 ? 裝備國產(chǎn)化 ：舊機(jī)型 /俄制機(jī)型退備，中航工業(yè) 圖霸軍機(jī)全產(chǎn)業(yè)鏈，布局維修領(lǐng)域，對外技 術(shù) 封 鎖； ? 市場開放 ：民營企業(yè)參與競爭，軍方采購公開透 明，壓縮行業(yè)利潤率； ? 智能檢測 ：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技 術(shù)應(yīng)用于機(jī)載設(shè)備，越來越多的高價(jià)值機(jī)載設(shè)備 自帶檢測功能，檢測、維修向智能化方向發(fā)展， 獨(dú)立檢測設(shè)備應(yīng)用空間將被逐步蠶 食 。【 GE案例】 資料來源：外部專家訪談，敦遠(yuǎn)分析 3 案例 ： GE利用工業(yè)互 聯(lián) 網(wǎng)驅(qū)動航空 發(fā) 動機(jī)智能化 革 命 “ 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將為工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域帶 來革命性沖擊 。 痛點(diǎn) ： ， 成本高 ； 測 設(shè)備可靠性無法鑒定