三維模型技術(shù)項(xiàng)目教程-maya3-文庫吧在線文庫
【正文】 藝，然后逐個進(jìn)行拆分與細(xì)化。 圖 310 圖 311 （ 2）在面模式下對車頭進(jìn)行面的選擇（如圖 312所示）；在選取了車頭所有面之后，將要運(yùn)用到的是 Mesh中的 Extract提取面工具。如圖 317所示。如圖 320和 321所示。如圖 327所示。 圖 331 圖 332 （ 4）該車的拉手出現(xiàn)在側(cè)面，所以要在側(cè)面進(jìn)行擠壓制作出拉手的形狀；選擇拉手的位置面對它進(jìn)行擠壓（如圖 333所示）；最后擠壓出一個深度。 圖 338 圖 339 （ 3）調(diào)整好與車門的弧度（如圖 340所示）；然后選擇進(jìn)氣口的面對它進(jìn)行最后的擠壓。 圖 346 圖 347 （ 2）選擇引擎蓋后車窗口位置的面（如圖 348所示）；對它進(jìn)行擠壓制作一個深度。 圖 352 圖 353 （ 2）由于車尾結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，先把車尾的凹槽通過擠壓工具把它制作出來。如圖 361所示。 圖 366 圖 367 （ 2）在制作車輪胎時在側(cè)邊增加一些段數(shù)，這樣就有利于表現(xiàn)出橡膠輪胎特有柔軟的質(zhì)感（如圖 368所示）；而鋼圈則要對它內(nèi)側(cè)的邊進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整，使它棱角分明具有金屬的硬度。如圖 375所示。如圖 381所示。 圖 386 圖 387 （ 12）選擇剎車片對它進(jìn)行復(fù)制（如圖 388所示）；把兩片剎車片上面的邊沿和擠壓下去的孔對齊，對這兩片剎車片進(jìn)行打組，然后再進(jìn)行點(diǎn)的焊接。 圖 393 圖 394 （ 2）創(chuàng)建一個圓柱作為基礎(chǔ)物體，然后再對它周圍的邊進(jìn)行編輯，使它像一個手電筒（如圖 395所示）；再創(chuàng)建一個圓球，在面模式下對另外一半球面進(jìn)行刪除，把剩下的一半放入圓柱。注意：在制作反光鏡的時候可以把反光鏡和鏡片分開制作，這樣將來有利于后面渲染中材質(zhì)的調(diào)節(jié)。如圖 3109和 3110所示。 圖 3115 圖 3116 任務(wù)小結(jié)：通過對本任務(wù)的學(xué)習(xí)，掌握汽車各部件的結(jié)構(gòu)與布線。 圖 3117 圖 3118 （ 2）由于需要對汽車進(jìn)行細(xì)分的處理，所以需要給模型容易產(chǎn)生形變的部分進(jìn)行掐線；一般而言容易變形的部分就是在模型的邊沿，如：車頂?shù)倪呇亍④囬T的邊沿、車頭的邊沿和鋼圈的邊沿等等。 （ 3）最后汽車模型制作就完成了。 書籍資料推介： 《 Maya2023標(biāo)準(zhǔn)教程 I 》人民郵電出版社。 項(xiàng)目演練： 根據(jù)上面案例提供的資料結(jié)合自身的實(shí)際情況對汽車進(jìn)行還原（如圖 312 312 3129和 3130所示），當(dāng)然也可以是自己設(shè)計(jì)的汽車。 圖 3121 圖 3122 （ 1）對模型的制作基本上完成以后，就要對開始鏡像的物體進(jìn)行焊接，先選擇兩個物體（如圖 3123所示）；然后在菜單欄中選擇Mesh＞ Combine對模型進(jìn)行打組。 知識必備：對光滑命令和掐線有所了解。如圖 3113和 3114所示。如圖 3105和 3106所示。 圖 397 圖 398 二、反光鏡的制作 （ 1）在工具架上創(chuàng)建一個 box（如圖 399所示）；然后再調(diào)整它的結(jié)構(gòu)線，使背面是弧面正面是一個平面。 圖 390 圖 391 （ 14）最后把隱藏的車外殼顯示出來。如圖 385所示。 圖 376 圖 377 （ 7）找到對齊了的邊進(jìn)行焊接（如圖 378所示）；然后再整理車輪轂的布線。如圖 371所示。如圖 365所示。如圖 357所示。如圖 351所示。 圖 342 圖 343 （ 2）調(diào)整后進(jìn)氣口的基本形狀（如圖 344所示）；切換到面模式選擇面進(jìn)行向外的擠壓，擠壓后繼續(xù)調(diào)整結(jié)構(gòu)，給后進(jìn)氣口制作一個深度，這樣后進(jìn)氣口就制作完成了。 圖 335 圖 336 （ 1）在制作進(jìn)氣口的時候，先根據(jù)進(jìn)氣口的結(jié)構(gòu)來添加布線。 圖 328 （ 2）整理完車門的形體與布線以后，就開始
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1