【正文】 ? 整個供應(yīng)鏈的全面整合是管理概念的操作的一個飛躍 ? 進(jìn)一步完善已成功運行的事業(yè)部體制，支持事業(yè)部的活力和積極性 ? 供應(yīng)鏈由上至下的整合形成產(chǎn)、供、銷一體化，將會對 XX現(xiàn)在薄弱的計劃預(yù)測環(huán)節(jié)有最大的幫助 缺點 ? 供應(yīng)鏈整合要在三個事業(yè)部分別重復(fù)進(jìn)行，設(shè)計、培訓(xùn)、實施、投資等較大 ? 事業(yè)部供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)還都在管理上有很多單獨提高、改進(jìn)的機(jī)會，基礎(chǔ)較薄弱 ? 整個供應(yīng)鏈的整合需要較高的管理實施水平和良好的跨部門協(xié)作，現(xiàn)在的情況還不夠成熟 事業(yè)部層面的供應(yīng)鏈整合 在集團(tuán)層面的整合專注于物流方面的改進(jìn)，以規(guī)模優(yōu)勢取得低成本，高效率的客戶服務(wù)水平 ? 物流改進(jìn)是現(xiàn)在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)上比較迫切需要的 ? 倉儲運輸作為后勤服務(wù)可以在集團(tuán)層面上統(tǒng)一規(guī)劃執(zhí)行，并且有助于直接提高客戶服務(wù)質(zhì)量 ? 統(tǒng)一各事業(yè)部在本部和外部的倉儲管理 ? 集中安排各事業(yè)部的運輸 ? 對第三方物流公司進(jìn)行集中、公開、高效地招標(biāo) ? 以規(guī)模優(yōu)勢贏得更低的物流成本 ? 合理的倉儲安排進(jìn)一步提高客戶服務(wù)水平 ? 統(tǒng)一規(guī)范的物流管理和評估標(biāo)準(zhǔn) ? 在物流遠(yuǎn)景規(guī)劃、專業(yè)物流人才培養(yǎng)上傾注更多精力 ? 脫離了繁瑣后勤事物的營銷公司可以更專注于市場開拓 集團(tuán)層面的物流整合 前提條件 整合內(nèi)容舉例 整合結(jié)果 集團(tuán)層面的物流整合需要事業(yè)部觀念上的支持和工作上的合作 優(yōu)點 ? 專注于物流問題的解決，而不是過早跳躍到整個供應(yīng)鏈的整合上 ? 合理發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢 ? 顯著加強物流職能。開始進(jìn)行本部和外部倉庫的全面整合，并合理設(shè)計全國的倉儲網(wǎng)絡(luò) ? 與第三方物流公司的集中業(yè)務(wù)聯(lián)系。 集團(tuán)層面的物流整合目標(biāo)及策略 物流目標(biāo) 物流整合策略 物流中心著重于倉庫運輸?shù)娜粘９ぷ?，發(fā)展方向則是完全下放具體物流操作 調(diào)整整合倉庫網(wǎng)絡(luò) 對倉庫日常運作監(jiān)督知道 制定倉庫管理標(biāo)準(zhǔn)并定期評估 辦理與倉庫有關(guān)的結(jié)算 整合各事業(yè)部的發(fā)貨計劃，組織發(fā)貨 處理日常運輸單據(jù) 進(jìn)行運輸跟蹤 辦理運輸結(jié)算手續(xù) 第三方物流公司的招標(biāo)、管理、評估 物流運作管理規(guī)范及流程修訂 信息技術(shù)系統(tǒng)支持 將倉庫管理、運輸管理及具體運作全權(quán)下放到少數(shù)幾個優(yōu)秀的物流公司，物流中心只負(fù)責(zé)日常的協(xié)調(diào)監(jiān)督 物流規(guī)范及流程改進(jìn) 物流趨勢分析 物流管理信息化、網(wǎng)絡(luò)化 電子商務(wù)等的策劃與實施 職責(zé)： 規(guī)劃管理－ 運輸管理－ 倉庫管理－ 物流規(guī)劃－ 第三方物流公司管理－ 職責(zé)： 物流中心 物流中心 物流規(guī)劃 物流規(guī)劃 運輸管理 倉庫管理 計劃 單證 跟蹤 中期 第三方物流公司管理 倉儲公司管理 運輸公司管理 遠(yuǎn)期 組織結(jié)構(gòu) 新成立的物流中心以各事業(yè)部原有物流人員與操作流程為基礎(chǔ)，并分別運作以保證與現(xiàn)在工作的的連續(xù)性 說明 ? 倉庫管理進(jìn)行全面的整合，包括統(tǒng)一租賃、管理、監(jiān)控等。 18:33:5718:33:5718:333/26/2023 6:33:57 PM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 , March 26, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 下午 6時 33分 57秒 下午 6時 33分 18:33: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 下午 6時 33分 :33March 26, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 18:33:5718:33:5718:33Sunday, March 26, 2023 1知人者智，自知者明。 :33:5718:33:57March 26, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 26日星期日 下午 6時 33分 57秒 18:33: 1比不了得就不比，得不到的就不要。同一客戶需向不同事業(yè)部的倉庫提貨，很不方便 ? 由集團(tuán)管理，鄭州區(qū)域倉庫已運行近一年，現(xiàn)已推廣至其他三個地區(qū)，倉庫由大專以上企業(yè)內(nèi)部人員進(jìn)行全面管理，效果很好 ? 由于資金結(jié)算方式，客戶傾向于保持最低的成本庫存，需要時才向公司訂貨，集中于旺季之前 ? 缺乏明確的需求與配送計劃系統(tǒng)，依靠經(jīng)驗值決定二者之間的庫存調(diào)節(jié)、運輸工作全部外包。對物流公司進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)管理、評估及合同簽訂 ? 集成的 IT系統(tǒng)實施應(yīng)用。 最高程度 最低程度 具體方案設(shè)計 物流運作是直接影響銷售的命脈，制定面向最終物流目標(biāo)分步走的物流方案較為合理 物流方案內(nèi)容 整合目標(biāo) 整合策略 物流組織結(jié)構(gòu)及職責(zé) 物流業(yè)務(wù)流程 物流評估績效指標(biāo) XX物流目標(biāo) 標(biāo)準(zhǔn)化 專業(yè)化 信息化 近期計劃 遠(yuǎn)期計劃 中期計劃 遠(yuǎn)期（2023年始） ? 以高效高質(zhì)，低成本和先進(jìn)的信息技術(shù)支持提供同行業(yè)最佳的客戶物流服務(wù) ? 專業(yè)化．充分利用成熟的第三方物流公司，將大多數(shù)操作性事務(wù)委托專業(yè)公司去做， XX保留指導(dǎo)、監(jiān)控、管理作用 ? 先進(jìn)的物流規(guī)劃。順沿此方向的物流改進(jìn)可以在兩個層面進(jìn)行，即在事業(yè)部層面供應(yīng)鏈的全面整合改進(jìn)，或是在集團(tuán)層面的物流整合。除日常倉儲運輸外，專職人員關(guān)注物流發(fā)展趨勢，不斷提高運作水平，完善信息系統(tǒng)支持，并開發(fā)提供物流培訓(xùn) 缺點 ? 事業(yè)部有可能誤解為權(quán)力被削弱，在感情和觀念上需要時間接受這種整合方法，并積極配合 ? 整個供應(yīng)鏈的全面整合如產(chǎn)供銷一體化在事業(yè)部內(nèi)仍可以獨立有效地進(jìn)行，對事業(yè)部與物流中心的銜接合作要求較高 集團(tuán)層面的物流整合 結(jié)合比較兩個整合方法，集團(tuán)層面物流整合應(yīng)該是現(xiàn)狀下的當(dāng)務(wù)之急 方案比較 實施時間 復(fù)雜性 所需的知識技能 所需投入 物流效果 整個供應(yīng)鏈效果 整個供應(yīng)鏈的全面整合分為多個內(nèi)容，而物流整合則只著重于倉儲運輸 全面的供應(yīng)鏈整合會使供應(yīng)鏈由上到下緊密聯(lián)結(jié)，高效運轉(zhuǎn)，整體提高內(nèi)部各方面的管理水平 集團(tuán)的物流整合專注于倉儲運輸管理，首先提高對客戶的服務(wù)水平 三個事業(yè)部的人員、資金、精力等投入這個大于一個物流中心的統(tǒng)籌工作 事業(yè)部供應(yīng)鏈整合需要很強的跨部門領(lǐng)導(dǎo)能力，員工合作精神，特別是在各項整合流程上的實際經(jīng)驗和知識，而物流整合以原有物流基礎(chǔ)資源為依據(jù)，可在很大程度上借鑒成功的第三方的物流公司的幫助 整個供應(yīng)鏈的成功整合需要經(jīng)過流程討論、試操作及跨部門小組的不斷合作改善，至少三年時間。在不改變剛簽定的物流合同的情況下，統(tǒng)一開展與第三方物流公司的業(yè)務(wù)，實現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)管理 ? 物流業(yè)務(wù)流程及規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化。 ? 在不具備整合的 IT系統(tǒng)支持下，各事業(yè)部物流人員仍按照原有流程執(zhí)行發(fā)貨運輸。 :33:5718:33Mar2326Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 18:33:5718:33:5718:333/26/2023 6:33:57 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 , March 26, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 26日星期日 6時 33分 57秒 18:33:5726 March 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 :33: