第一章汽車主要技術(shù)數(shù)據(jù)和識(shí)別代碼-文庫吧在線文庫
【正文】 ?飛機(jī)達(dá)到 ?雨滴的風(fēng)阻系數(shù)最小，在 第 1節(jié) 汽車主要技術(shù)數(shù)據(jù) ?一、汽車的基本數(shù)據(jù) ?二、 汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù) ?三、汽車的使用數(shù)據(jù) ?四、汽車的容量數(shù)據(jù) 二、汽車的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù) ?汽車結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)是指組成汽車各個(gè)系統(tǒng)、總成以及關(guān)鍵部件的類型、形式、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的技術(shù)參數(shù)，體現(xiàn)汽車整體性能、檔次、配置和特色的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 特點(diǎn) ?“汽車身份證”，同一車型的車 30年之內(nèi)不會(huì)發(fā)生重號(hào)，具有對(duì)車輛唯一識(shí)別性。 ? 第 1位、第 2位是世界地理區(qū)域碼 ,表明產(chǎn)品車的最終裝配廠所在的地理位置 (國家 ) 。 第 4~8位：車輛特征 ? 轎車：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及約束系統(tǒng)類型； ? MPV：種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及車輛額定總重； ? 載貨車：型號(hào)或種類、系列、底盤、駕駛室類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、制動(dòng)系統(tǒng)及車輛額定總重； ? 客車：型號(hào)或種類、系列、車身類型、發(fā)動(dòng)機(jī)類型及制動(dòng)系統(tǒng)。 問題： ?能說出 VIN:JT1GK12E7S9092125各代碼 表示的含義？ 第 3節(jié) 常見汽車特征代號(hào)及圖形標(biāo)識(shí) ?意義： ?在汽車營(yíng)銷、檢測(cè)、維護(hù)、配件等方面，汽車特征代號(hào)具有一定的作用。 ?第 11~17位由企業(yè)根據(jù)所產(chǎn)車輛產(chǎn)品系列的標(biāo)示要求設(shè)置，并報(bào)國家行業(yè)主管部門核準(zhǔn)，第 11位表明汽車的最終裝配廠， 12~17標(biāo)明生產(chǎn)序號(hào)，特別指出 14~17位必須為數(shù)字。 特別規(guī)定 ：用數(shù)字 9標(biāo)識(shí)年產(chǎn)量小于 500輛的制造廠。 ?美國規(guī)定：安裝在汽車儀表板左側(cè)，在車外透過風(fēng)窗玻璃可以清楚地看到而便于檢查。 ?按照一定的規(guī)則由 17位字母和數(shù)字組成的編碼，又稱 17位識(shí)別代號(hào)。風(fēng)阻系數(shù)越小，汽車行駛中的空氣阻力就越小。 ? (3)離去角 —— 汽車后端下部最低點(diǎn)向后輪外緣引的切線與地面的夾角 γ （176。 （ 4）最大軸載質(zhì)量 ?汽車車橋所允許的最大載荷重量 ,是指汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。 它是車輛設(shè)計(jì)和使用中的重要參數(shù) ,它可以評(píng)價(jià)汽車輕量化的水平 ,同時(shí)它又是車輛核載的依據(jù)。 ? (3)車輛高 —— 車輛在無裝載質(zhì)量條件下，車輛的支撐平面與車輛最高突出部位相抵靠的水平面之間的距離 H（ mm）。汽車性能與使用技術(shù) 主講人：崔志華 重要性 ?汽車性能是汽車行駛過程中所表現(xiàn)出來的運(yùn)動(dòng)特性。 ? (4)輪距 —— 同一車軸的兩端為單車輪時(shí)，車輪在車輛支撐平面 L留下的軌跡中心線之間的距離 A1（ mm）。 在汽車產(chǎn)品說明書中所標(biāo)明的汽車質(zhì)量主要包括整車整備質(zhì)量 、 最大總質(zhì)量 、 最大裝載質(zhì)量及最大軸載質(zhì)量 。與道路通過性有關(guān)。）。風(fēng)阻系數(shù)是設(shè)計(jì)汽車，特別是轎車外形輪廓及其他相關(guān)結(jié)構(gòu)的重要依據(jù)。 日本豐田轎車 17位碼： ?JT1GK12E7S9092125 ?其中： J表示日本； ? T表示豐田汽車公司； ? 1表示車輛類型為乘用車； ? G表示發(fā)動(dòng)機(jī)為 ； ? K表示車輛品牌為佳美； ? 1表示汽車種類為 MCV10L型； ? 2表示汽車系列為 LE
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