高品質(zhì)的汽車模具加工方案-文庫吧在線文庫
【正文】 整合，實(shí)施精量控制。由于氣化熱大大高于融化熱，可帶走大部分熱量，使工件表面熱不起來。在無芯加工的場(chǎng)合下，可選用粗絲來完成型孔的電火花銑削，以去除絕大部分余量，這樣既快又可節(jié)省昂貴的細(xì)絲。 將產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量推向極致是瑞士夏米爾追求的方向。 TW系統(tǒng)并不限制 機(jī)床的應(yīng)用范圍，該機(jī)床只要換上相應(yīng)附件，同樣可以用 ，亦可在錐度專家系統(tǒng)的控制下完成177。 電火花線切割加工中心 大家都知道，加工中心有自動(dòng)換刀的功能，如沒有此項(xiàng)功能則只能叫數(shù)控銑。一般情況下，表面微觀裂紋不僅會(huì)在電加工中產(chǎn)生，即使在磨削加工中，如果操作不當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生 。 ● 各向型面的實(shí)時(shí)加工余量與平動(dòng)速度掛鉤，使型腔長邊修整的時(shí)間比短邊顯著增加，從而補(bǔ)償了加工余量的不均勻。 事實(shí)上，僅僅在伺服系統(tǒng)上動(dòng)腦筋來壓縮抬刀占用的 無效時(shí)間是很有限的。在精加工中抬刀的時(shí)間一般為 左右，抬起高度大約有 10 倍的放電間隙，即將刀抬起 ~。因此，夏米爾在機(jī)床中還使用 了 PILOT EXPERT III 專家系統(tǒng)，這一高檔的人工智能裝置能正確而迅速地檢測(cè)每一次脈沖，對(duì)它們進(jìn)行分類、統(tǒng)計(jì)和判斷，并采用切斷能量脈沖及改變脈沖參數(shù)的方法，有效地改善了集中放電區(qū)的污染狀況，同時(shí)給伺服系統(tǒng)一個(gè)明確的微量回升信號(hào)。作為世界電加工設(shè)備的頂級(jí)供應(yīng)商，瑞士夏米爾以其對(duì)電火花加工機(jī)床的半個(gè)世紀(jì)的深刻理解和精心研究，能為高附加值的汽車模具加工提供高品質(zhì)的解決方案！ 精益求精的解決方案 當(dāng)前對(duì)高檔模具的要求是型面紋理清晰，即表面平整 、粗糙度均勻、邊角清晰、尺寸配合嚴(yán)格合縫。由于電火花加工采取集中放電的方式蝕除金屬，在首放電后，放電凹坑的翻邊凸緣以及大量電蝕產(chǎn)物對(duì)間隙會(huì)有污染，導(dǎo)致第二次放電也在附近發(fā)生。 在小間隙精加工中，還必須可靠地解決排屑問題。同時(shí)為了保證在小面積的窄糟粗加工中獲得較高的抬刀速度，機(jī)床的最高速度被提高了 2 倍，接近 3m/min，加速度達(dá) 。
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