【正文】 時(shí)可以變形的汽車，但目前仍屬于概念階段。 ? 李書福是個(gè)“狂想家”，一個(gè)總被懷疑、甚至嘲諷，但總能讓懷疑、嘲諷自己的人目瞪口呆的“狂想家”。高中畢業(yè)后，李書福從父親那兒借了 120元錢，買了個(gè)照相機(jī) ? 走街串巷時(shí)他就知道，照相不是自己想要干的，他只是找了個(gè)“做點(diǎn)事情”的切入點(diǎn)而已。幾經(jīng)波折，雖然在 1998年就下線了吉利的第一臺(tái)轎車，但最終在 2023年才登上政府發(fā)布的汽車公告，獲取轎車的“準(zhǔn)生證”，成為中國(guó)首家獲得轎車生產(chǎn)資格的民營(yíng)企業(yè)。 “謀” ? 收購(gòu)沃爾沃初始，李書福曾將此比喻為一個(gè)“窮小子”向“公主”的求婚?！倍约?，作為沃爾沃全球董事會(huì)的一員，自然會(huì)用好自己對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的發(fā)言權(quán)。從改革初期就在創(chuàng)業(yè)中“摸爬滾打”的李書福，深知這一點(diǎn)。為了自己的“汽車夢(mèng)”，李書福對(duì)來(lái)到吉利考察的副總理發(fā)出了上述懇切請(qǐng)求并當(dāng)場(chǎng)得到了肯定的回答，最終在兩年后如愿以償獲得了官方“準(zhǔn)生證”?！? ? 李書福說(shuō)，自己對(duì)“億萬(wàn)富翁”的稱號(hào)沒有特殊的感覺。此外，他還利用政協(xié)委員的身份，在今年兩會(huì)上提交了提高勞動(dòng)者權(quán)益保障的提案，寄望每一位普通勞動(dòng)者能夠得到應(yīng)有的尊重。 ? 這當(dāng)然不是李書福為了“汽車夢(mèng)”第一次試圖從夾縫中擠出。他說(shuō)，精神是第一的，興趣、信仰、理想、追求這些東西都是大前提，在這個(gè)大前提下，一切人間奇跡都可以創(chuàng)造出來(lái)的。參加“兩會(huì)”，一共帶來(lái)幾個(gè)提案 ? 我從資料里面知道：一個(gè)是提高勞動(dòng)者權(quán)益保障，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型；一個(gè)關(guān)于民生的問(wèn)題：城市擁堵的問(wèn)題。 ? 騰訊財(cái)經(jīng)：您是一個(gè)受人敬愛的老總。里面有一個(gè)人，我說(shuō)，把門開一下。所以，我對(duì)這個(gè)人一下子非常尊重，到現(xiàn)在我也不知道他是誰(shuí)。 ? 很多細(xì)節(jié)事情都到位，堵塞的問(wèn)題就解決了。老百姓希望道路暢通，希望輕松的上牌照，而地方政府覺得道路壓力太大，老百姓隨意買車給地方政府帶來(lái)的壓力太大，因此這是一對(duì)矛盾，而解決這對(duì)矛盾的唯一辦法就是哪個(gè)地方用的汽車多，哪個(gè)地方的財(cái)政收入也多，這樣地方政府就有積極性了，怎么樣想辦法讓自己的地方用車多，來(lái)推動(dòng)汽車消費(fèi)。但是，所有這些事情都要發(fā)揮地方政府的積極性，如果它沒有積極性，所有一切都將無(wú)從談起。當(dāng)然，新的框架下要制定新的發(fā)展戰(zhàn)略。這一點(diǎn) Volvo已經(jīng)非常了解和明白中國(guó)的消費(fèi)者需要什么樣的產(chǎn)品。 ? 另外，東北有特殊的氣侯優(yōu)勢(shì)，有特殊的環(huán)境優(yōu)勢(shì)，這跟汽車工業(yè)有一定的自然規(guī)律。 ? 騰訊財(cái)經(jīng)：現(xiàn)在吉利控股已經(jīng)走出國(guó)門跨出亞洲了，在國(guó)家號(hào)召國(guó)有品牌要走出去，從并購(gòu)Volvo以后，有沒有考慮吉利品牌如何走出去，有什么想法？ ? 李書福：從 2023年開始實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，吉利在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的前提下，不打價(jià)格戰(zhàn)。 05:14:5505:14:5505:14Wednesday, March 22, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 05:14:5505:14:5505:143/22/2023 5:14:55 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 上午 5時(shí) 14分 55秒 上午 5時(shí) 14分 05:14: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 5時(shí) 14分 :14March 22, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 05:14:5505:14:5505:14Wednesday, March 22, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 3月 22日星期三 上午 5時(shí) 14分 55秒 05:14: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 上午 5時(shí) 14分 :14March 22, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 預(yù)計(jì)售價(jià)超過(guò) 100萬(wàn)歐元 百公里加速 ！帕加尼新超跑Huayra曝光 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。所以大慶在自然資源方面有優(yōu)勢(shì)，和哥德堡的緯度是完全一樣的。也是不容易的一件事情。而是Volvo如何更好開拓中國(guó)市場(chǎng)問(wèn)題，跟中國(guó)管理團(tuán)隊(duì)或跟中國(guó)的員工如何有一個(gè)更好的領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，怎樣有一個(gè)更好的融合，而不是和吉利的融合。 ? 原來(lái)的體制決定了不能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)橹袊?guó)有很多的政策和法律，和原來(lái) Volvo的體制不相適應(yīng)。第二個(gè)汽車的消費(fèi)稅，現(xiàn)在買汽車的人都要付汽車消費(fèi)稅的，根據(jù)不同的車輛排量，稅種也不同，這個(gè)稅收也是中央財(cái)政收的。因此汽車社會(huì)的到來(lái)是不可抗拒的，那就是怎么解決這個(gè)問(wèn)題？我認(rèn)為，就是因?yàn)榈胤秸苿?dòng)汽車消費(fèi)的積極性沒有調(diào)動(dòng)起來(lái)。擁堵是不是對(duì)城市現(xiàn)在問(wèn)題的焦慮？ ? 李書福：現(xiàn)在，在城市里面開車開不動(dòng)，走一點(diǎn)、停了！這很浪費(fèi)的：人員的浪費(fèi)、時(shí)間的浪費(fèi)，污染很厲害的。最后，把主人叫來(lái)了，我才進(jìn)去了。 ? 騰訊財(cái)經(jīng)：你從什么時(shí)候開始對(duì)基層員工的權(quán)益，開始留意？ ? 李書福：最近兩三年，很多是切身的體會(huì)。 因?yàn)檫@關(guān)系到整個(gè)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和整個(gè)國(guó)家形象，以及中國(guó)在全球競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題。他以當(dāng)年在生產(chǎn)隊(duì)放牛的經(jīng)歷舉例說(shuō)，在一個(gè)企業(yè)或者機(jī)構(gòu)里面，實(shí)施自己的理想和追求，這也是一種創(chuàng)業(yè)。他在乎的，是實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。 ? 這段流傳甚廣的話至今讀來(lái)仍讓人感慨萬(wàn)千。所以，在談到年輕人創(chuàng)業(yè)的話題時(shí)，他對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)說(shuō)，年輕人不能局限于自己申請(qǐng)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的“創(chuàng)業(yè)”?！崩顣?duì)騰訊財(cái)經(jīng)表示。幾十億的投資我們不要國(guó)家一分錢，不向銀行貸一分錢，一切代價(jià)民營(yíng)企業(yè)自負(fù)，不要國(guó)家承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)?！? ? 今年的兩會(huì)，李書福上交了一個(gè)提案。但是吉利控股集團(tuán)和沃爾沃汽車以及吉利汽車