我國(guó)物流園區(qū)規(guī)劃特點(diǎn)及規(guī)劃的實(shí)踐體會(huì)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 問(wèn)題的表現(xiàn)形式： 我國(guó)今后五年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 ? 成本永久性上升 ， 企業(yè)不能再靠低成本擴(kuò)張 ； ? 外需不可能達(dá)到 2023年前的強(qiáng)度 ； ? 投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)不了持久的動(dòng)力； ? 收入分配惡化，消費(fèi)不可能成為增長(zhǎng)新動(dòng)力 ； 我國(guó)今后五年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 ? 國(guó)進(jìn)民退的直接后果 我國(guó)今后五年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 ? 解決我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要思路之一： 產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)業(yè)化：物流業(yè)有巨大發(fā)展空間。 北京市物流業(yè)發(fā)展所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 ? 貨運(yùn)樞紐專線運(yùn)輸化。 北京市物流業(yè)發(fā)展具有的核心競(jìng)爭(zhēng)力 5A級(jí)物流企業(yè)數(shù)量 從物流運(yùn)營(yíng)主體看， 21個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市5A級(jí)物流企業(yè)數(shù)量合計(jì)為 71家，占到全國(guó) 5A級(jí)物流企業(yè)總數(shù)癿 72%，顯示出明顯癿集中分布特點(diǎn)。 研究結(jié)論 2：北京市物流運(yùn)營(yíng)能力好 北京市物流業(yè)發(fā)展具有的核心競(jìng)爭(zhēng)力 社會(huì)物流總額 從社會(huì)物流總額看， 21個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市癿社會(huì)物流總額合計(jì)為 ，占全國(guó)社會(huì)物流總額癿 33%，顯示出較高物流產(chǎn)出水平。 逆市而上的經(jīng)典案例：開(kāi)展供應(yīng)鏈增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)第四利潤(rùn)來(lái)源 建設(shè) 功能布局 入市 競(jìng)爭(zhēng) 領(lǐng)跑 準(zhǔn)備期： 1年 建設(shè)期： 2年 運(yùn)營(yíng)期：客戶細(xì)分訴求的滿足 機(jī)會(huì)來(lái)臨前的準(zhǔn)備 ?未來(lái)的市場(chǎng)在哪 ?準(zhǔn)備投入的項(xiàng)目 ?投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)機(jī) 運(yùn)營(yíng)期：靠服務(wù)能力領(lǐng)先對(duì)手 機(jī)會(huì)來(lái)臨前的實(shí)施 ?產(chǎn)業(yè)集群準(zhǔn)備 ?客戶群體準(zhǔn)備 ?物流實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)備 供應(yīng)鏈增值服務(wù) ?商貿(mào)管理 ?物流金融 ?物流實(shí)現(xiàn) 入市運(yùn)營(yíng)以后 ?客戶為什么用我 ?我能給客戶帶來(lái)什么 ?將客戶抱怨轉(zhuǎn)成服務(wù)功能 調(diào)查 戰(zhàn)略研究 第四利潤(rùn)來(lái)源 創(chuàng)意 項(xiàng)目策劃 運(yùn)營(yíng)模式設(shè)計(jì) 項(xiàng)目功能設(shè)計(jì) 以信息平臺(tái)為基礎(chǔ) 以供應(yīng)鏈增值服務(wù)為手段 物流園區(qū)規(guī)劃方法體系要點(diǎn) 4：找到發(fā)展機(jī)會(huì) ? 發(fā)展機(jī)會(huì)之一： 產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)業(yè)化：物流業(yè)有巨大發(fā)展空間。 :37:3922:37:39March 21, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 :37:3922:37Mar2321Mar23 ? 1世間成事，丌求其絕對(duì)圓滿，留一份丌足，可得無(wú)限完美。 , March 21, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出癿人談話。 2023年 3月 21日星期二 10時(shí) 37分 39秒 22:37:3921 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)丌息。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 。 2023年 3月 21日星期二 10時(shí) 37分 39秒 22:37:3921 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能戒者最好沿著以腳為起點(diǎn)癿射線向前。 , March 21, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 北京市物流業(yè)發(fā)展具有的核心競(jìng)爭(zhēng)力 社會(huì)物流總費(fèi)用占 GDP比率 從社會(huì)物流總費(fèi)用不 GDP比率看， 21個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市社會(huì)物流總費(fèi)用不 GDP癿比率平均為 %，低亍全國(guó)該項(xiàng)指標(biāo) ，顯示出比較高癿物流管理敁率。 北京市物流業(yè)發(fā)展具有的核心競(jìng)爭(zhēng)力 貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量 從貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量看， 21個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市貨運(yùn)量合計(jì)約為 63億噸，貨物周轉(zhuǎn)量合計(jì)約為 55000億噸公里，分別占全國(guó)貨運(yùn)總量癿19%和貨物周轉(zhuǎn)量癿 39%。 北京市物流業(yè)發(fā)展所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 ? 運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)代 化 北京市物流業(yè)發(fā)展具有的核心競(jìng)爭(zhēng)力 地區(qū)生產(chǎn)總值 從城市產(chǎn)出看， 21個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市的地區(qū)生產(chǎn)總值合計(jì)達(dá)到 ，占到了全國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的 37%，對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的貢獻(xiàn)明顯。 目前，我國(guó)城鎮(zhèn)化率還不到 40%。 根本的原因是我們自己的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)出了問(wèn)題，而且這些問(wèn)題是系統(tǒng)性的和體制性的 。 我國(guó)今后五年經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分析 ?
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