【正文】 快捷有效，減少甚至消除“牛鞭效應(yīng)”，使整個供應(yīng)鏈能以客戶需求為中心，快速響應(yīng)市場需求變化。 一、集成化供應(yīng)鏈管理理論模型 調(diào)整 適應(yīng)性 集成化供應(yīng)鏈管理 業(yè)務(wù)重組 協(xié)調(diào)性評價 價值增值性 面向?qū)ο筮^程控制 創(chuàng)造 性團隊 同步性評價 滿意度評價 信息 共享 集成化計劃 顧客化 策略 顧客化需求 圖 3 集成化供應(yīng)鏈管理理論模型 二、集成化供應(yīng)鏈管理的實現(xiàn) （一）實施供應(yīng)鏈管理要解決的若干問題 ? 企業(yè)要從供應(yīng)鏈的整體出發(fā)，考慮企業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題； ? 企業(yè)要轉(zhuǎn)變思維模式，從縱向一維空間思維向縱 橫一體的多維空間思維方式轉(zhuǎn)變； ? 企業(yè)要放棄“小而全，大而全”的封閉的經(jīng)營思想，向與供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系為紐帶的優(yōu)勢互補、合作關(guān)系轉(zhuǎn)變； ? 企業(yè)要建立分布的、透明的信息集成系統(tǒng)，保持信息溝通渠道的暢通和透明性； ? 所有的人和部門都應(yīng)對共同任務(wù)有共同的認識和了解，去除部門障礙，實行協(xié)調(diào)工作和并行化經(jīng)營； ? 風(fēng)險分擔(dān)與利益共享。 采購部門可能只控制物料來源和原材料庫存；制造和生產(chǎn)部門通過各種工藝過程實現(xiàn)原材料到成品的轉(zhuǎn)換；銷售和分銷部門可能處理外部的供應(yīng)鏈和庫存，而部門之間的關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)往往就會因各自為政而發(fā)生沖突。 ? ※ 職能部門結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹，均有庫存做緩沖。 集成的輸出是集成化的計劃和控制系統(tǒng)。 管理的焦點要以面向供應(yīng)商和用戶取代面向產(chǎn)品，增加與主要供應(yīng)商和用戶的聯(lián)系，增進相互之間的了解（產(chǎn)品、工藝、組織、企業(yè)文化等），相互之間保持一定的一致性，實現(xiàn)信息共享等，企業(yè)通過為用戶提供與競爭者不同的產(chǎn)品 /服務(wù)或增值的信息而獲利。 ? 為了達到與外部供應(yīng)鏈的集成，企業(yè)必須采用適當(dāng)?shù)?信息技術(shù) 為企業(yè)內(nèi)部的信息系統(tǒng)提供與外部供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)的很好的接口，達到信息共享和信息交互，達到相互操作的一致性。 集成的困難 ? 供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€動態(tài)系統(tǒng)，隨時間而變化 顧客需求 供應(yīng)商能力 成員之間關(guān)系 ? 供應(yīng)鏈中不同成員存在不同的相互沖突的目標(biāo) 客戶(Customer) 柔性 需求變化及時交貨 供應(yīng)商(Supplier) 大量供貨 交貨時間靈活 經(jīng)銷商(Distributor)降低庫存水平 承運商(Carrier)運輸成本 可能出現(xiàn)的問題及解決辦法 ? 供應(yīng)鏈的高成本 ? 庫存水平過高 ? 部門之間的沖突 ? 目標(biāo)重構(gòu) ? 產(chǎn)品壽命周期變短 ? 外部競爭加劇 ? 用戶多樣化需求 ? 價格和匯率的影響 … … ? 從供應(yīng)鏈的整體出發(fā)，考慮企業(yè)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題 ? 企業(yè)要轉(zhuǎn)變思維模式 ? 向與供應(yīng)鏈中的相關(guān)企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系為紐帶的優(yōu)勢互補、合作關(guān)系轉(zhuǎn)變 ? 企業(yè)要建立分布的、透明的信息集成系統(tǒng) ? 實行協(xié)調(diào)工作和并行化經(jīng)營 ? 風(fēng)險分擔(dān)與利益共享 ? 1997的 PRTM（ Pittiglio Rabin Todd Mcgrath）公司進行的一項關(guān)于集成化供應(yīng)鏈管理的調(diào)查（調(diào)查涉及 6個行業(yè)的165個企業(yè)，其中化工 25%、計算機電子設(shè)備 25%、通信16%、服務(wù) 15%、工業(yè) 13%、半導(dǎo)體 6%）表明，通過實施供應(yīng)鏈管理，企業(yè)可以達到以下多方面的效益； ? 總供應(yīng)鏈管理成本（占收入的百分比）降低超過 10%； ? 中型企業(yè)的準(zhǔn)時交貨率提高 15%； ? 訂單滿足提前期縮短 25%35%； ? 中型企業(yè)的增值生產(chǎn)率提高超過 10%； ? 績優(yōu)企業(yè)資產(chǎn)運營業(yè)績提高 15%20%； ? 中型企業(yè)的庫存降低 3%，績優(yōu)企業(yè)的庫存降低 15%； ? 績優(yōu)企業(yè)在現(xiàn)金流周圍周期上比一般企業(yè)保持 4065天的優(yōu)勢。在漢字處理軟件領(lǐng)域的核心競爭力沒有得到有效的轉(zhuǎn)移，最終因多元化經(jīng)營分散核心競爭力而陷入泥潭，使巨人集團一夜倒塌。 注意力放在創(chuàng)造性的復(fù)雜工作上。 而我國由國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對第三方物流的解釋是：獨立于供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務(wù)模式。 物流外包業(yè)務(wù)企業(yè)復(fù)雜 供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)通常和其他業(yè)務(wù)，如財務(wù)、營銷或制造集成在一起，物流業(yè)務(wù)外包本身就很復(fù)雜。始于 1991年的合作節(jié)約了大約10％的運輸成本，縮短了 18％的運輸時間，裁減了一些不必要的物流職能部門，減少了整條供應(yīng)鏈的庫存，并且在供應(yīng)鏈運作中保持了高效的反應(yīng)能力。 07:39:2607:39:2607:39Thursday, March 23, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 07:39:2607:39:2607:393/23/2023 7:39:26 AM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 上午 7時 39分 26秒 上午 7時 39分 07:39: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 上午 7時 39分 :39March 23, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 07:39:2607:39:2607:39Thursday, March 23, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 3月 23日星期四 上午 7時 39分 26秒 07:39: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 上午 7時 39分 :39March 23, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 ? （ 2）從通用汽車公司的運輸業(yè)務(wù)外包模式看，請問：業(yè)務(wù)外包為什么能提高企業(yè)的核心競爭力？ ? （ 3）從通用公司的運輸外包業(yè)務(wù)獲得啟發(fā)，你認為業(yè)務(wù)外包策略有哪些作用？ 謝 謝 :39:2607:3907::39 07:3907:39::39:26 2023年 3月 23日星期四 7時 39分 26秒 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? B．整個價值鏈 ? D．分銷渠道 ? 在傳統(tǒng)的觀念中，供應(yīng)管理就是物流管理，企業(yè)關(guān)系主要是 ( )，基于這種企業(yè)關(guān)系，企業(yè)的管理理念是以生產(chǎn)為中心的，供銷處于次要的、附屬的 ? 地位。 企業(yè)的抵制意識 許多企業(yè)不愿意通過物流外包的方式來改變現(xiàn)有的業(yè)務(wù)模式。 業(yè)務(wù)外包的實施 企業(yè)的內(nèi)部分析和評估 評估自己的需求并 選擇服務(wù)提供商 外包的實施與管理 內(nèi)部條件 外部條件 案例導(dǎo)讀： ? 將非核心業(yè)務(wù)外包 降低成本提升企業(yè)競爭力 ? 海爾戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 生產(chǎn)外包 物流外包 第三方物流的含義 一、第三方物流的概念 （一）第三方物流的含義 “第三方物流”的概念于 20世紀(jì) 80年代中后期由美國物流管理協(xié)會首先提出的，它源自于管理學(xué)中的業(yè)務(wù)外包，所謂業(yè)務(wù)外包，是企業(yè)利用外部的資源為自己的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，將一些物流業(yè)務(wù)承包給第三方物流企業(yè)去完成。 企業(yè)核心競爭力的外部特征 ? 顧客價值 ? 核心競爭力必須對顧客所重視的價值有關(guān)鍵性的貢獻； ? 競爭差異化 ? 核心競爭力必須能夠使競爭力獨樹一幟，不能輕易地被競爭對手模仿； ? 延展性 ? 核心競爭力必須能夠不斷推衍出一系列新產(chǎn)品，具有旺盛和持久的生命力。 ? 2023年的 IBM為例，如果采購成本降低 2%，它的凈資產(chǎn)回報率大概可以提升 14%。 階段 5：集成化供應(yīng)鏈動態(tài)聯(lián)盟 ? 在完成以上四個階段的集成以后，已經(jīng)構(gòu)成了一個網(wǎng)鏈化的企業(yè)結(jié)構(gòu)，我們稱之為供應(yīng)鏈共同體，它的戰(zhàn)略核心及發(fā)展 目標(biāo) 是占據(jù)市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。 ? 階段 4：外部供應(yīng)鏈集成 ? 處于這個階段的企業(yè)，生產(chǎn)系統(tǒng)必須具備更高的柔性，以提高對用戶需求的反應(yīng)能力和速度。 ? 這一階段可以采用 DRP系統(tǒng)、 MRPⅡ 系統(tǒng)管理物料，運用JIT等技術(shù)支持物料計劃的執(zhí)行；企業(yè)也可能考慮同步化的需求管理，將用戶的需求與制造計劃和供應(yīng)商的物料流同步化，減少不增值的業(yè)務(wù)；企業(yè)也可以通過廣泛的信息網(wǎng)絡(luò)來獲得巨大的利潤。對于分銷網(wǎng)，需求得不到準(zhǔn)確的預(yù)測和控制，分銷的基礎(chǔ)設(shè)施也與制造沒有有效的聯(lián)接。事實上，用戶需求在今天已經(jīng)成為驅(qū)動企業(yè)生產(chǎn)的主要動力，而成本則在其次，但這樣往往導(dǎo)致第二階段的生產(chǎn)、運輸、庫存等成本的增加。這時的供應(yīng)鏈管理主要具有以下特征： ? ※ 企業(yè)的核心注重于產(chǎn)品質(zhì)量。 如果產(chǎn)量過高，必然引起高庫存，致使擴展企業(yè)不得不承擔(dān)高成本的損失，結(jié)果可能是失去擴展企業(yè)的優(yōu)勢。 （二）特征 核心企業(yè)集中體現(xiàn)核心競爭力的商業(yè)活動，對非核心業(yè)務(wù)通過外包給外部產(chǎn)品供應(yīng)商和服務(wù)提供商。 不 同 點 范 圍 整個供應(yīng)鏈所有成員的 物流活動 單個企業(yè)的物流活動 難 度 較 大 較 小 環(huán)