鐵總路基水溝滑模施工現(xiàn)場會-文庫吧在線文庫
【正文】 標(biāo)準(zhǔn)化管理 四個標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 四個環(huán)節(jié)推進(jìn) 四化建設(shè) 執(zhí)行青連公司統(tǒng)一部署，以“四個標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)為重點，充分發(fā)揮四化支撐作用，嚴(yán)抓工序管理和風(fēng)險管理，以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工作流程為抓手，建立健全項目標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，積極落實工程首件制度，全面深入推進(jìn)項目標(biāo)準(zhǔn)化管理。 模板不易加固，線型不易控制，不 同的作業(yè)隊伍施工質(zhì)量差別較大 施工需要的周轉(zhuǎn)材料較多，現(xiàn)場文 明施工不易保持。利用常用設(shè)備（柴油發(fā)動機(jī)）作為動力，對進(jìn)料倉、內(nèi)模、振搗器、導(dǎo)向骨架、刃腳等丌同部位分別加工后進(jìn)行組裝、焊接不調(diào)試，制造了第一代滑模機(jī)。 設(shè)備安裝 （四） 四、工藝介紹 根據(jù)開挖 線及控制樁安放行走槽鋼， 吊裝設(shè)備就位并調(diào)試。 質(zhì) 量 整體澆筑，附著式振搗器不間斷振搗，結(jié)合設(shè)備前進(jìn)的反向液壓力對混凝土擠壓密實。 下一步我們將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新的力度，一如既往的以 “ 丌畏艱險、勇攀高峰、領(lǐng)先行業(yè)、創(chuàng)譽(yù)中外 ”的企業(yè)精神，以 “ 安全優(yōu)質(zhì)、規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)高效 ” 的核心價值觀按照鐵路總公司、濟(jì)南鐵路局、青連公司的標(biāo)準(zhǔn)化管理要求和鐵路驗收標(biāo)準(zhǔn)、施工 規(guī)程，將 青連鐵路站前三 標(biāo)施工工程打造 成優(yōu)質(zhì)工程。 增加人工修整水溝、底板與側(cè)墻分開澆筑、每循環(huán)模板打磨、安裝及拆除、人工振搗等工序 經(jīng) 濟(jì) 比傳統(tǒng)工藝每延米節(jié)約成本約 30元（每延米費用約300元）。沉降縫設(shè)置分三步：第一步，在精平完成后，由人工利用定制的切刀配合鐵錘切出沉降縫；第二步在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 10MPa(大概 5天左右 )用切割機(jī)彈線切割；第三步?jīng)_洗沉降縫，填塞瀝青麻筋，然后用水泥砂漿嵌縫。 編制梯形水溝滑膜施工工法 申報水溝滑模機(jī)發(fā)明與利 總結(jié)成果 四 、 工藝介紹 四、工藝介紹 工藝 流程 3. 水溝開挖 4. 設(shè)備安裝 5. 混凝土澆筑 6. 人工收光抹面 場地平整 （一） 四、工藝介紹 施工
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