物流管理第八章物流信息-文庫吧在線文庫
【正文】 流 ”之間關(guān)系 需求的信息流 商流 物流 物流 物流 物流 供應(yīng)的信息流 資金流 資金流 資金流 資金流 商流 商流 商流 寶供物流制作 二、物流信息管理系統(tǒng) 1 物流信息的定義 ? 物流信息是指物流活動進(jìn)行中產(chǎn)生及使用的必要信息，它是物流活動內(nèi)容、形式、過程以及發(fā)展變化的反映。 ? 通過對物流信息的研究才能使物流成為一個有機(jī)系統(tǒng)，而不是各個孤立的活動。 ? ⑶ 信息處理力求規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。 ? 可以理解為：通過對與物流相關(guān)信息的收集、加工、處理、儲存和傳遞來達(dá)到對物流活動的有效控制和管理，并為企業(yè)提供信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。美國統(tǒng)一代碼委員會（ Uniform Code Council， UCC） 于 1973年建立了 UPC商品條碼應(yīng)用系統(tǒng)。 ? （ 3）采集信息量大。 ? （ 6） 自由度大 。一維條碼按照應(yīng)用可分為商品條碼和物流條碼。 ? 廠商識別代碼 ? a 廠商識別代碼由 7～ 9位數(shù)字組成，由中國物品編碼中心負(fù)責(zé)分配和管理。校驗碼是根據(jù) X13～ X2的數(shù)值按一定的數(shù)學(xué)算法計算而得。在海灣戰(zhàn)爭中，涌現(xiàn)了大量高科技裝備，而 GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)則是使用最廣泛的一種。這 24 顆衛(wèi)星分布在高度為 2萬公里的 6個軌道上繞地球飛行。接收機(jī)通過對接收到的每顆衛(wèi)星的定位信息的計算，便可確定該接收機(jī)的位置，從而提供高精度的三維 (經(jīng)度、緯度、高度 )定位導(dǎo)航。 （三）、 產(chǎn)品電子碼（ EPC）及其物聯(lián)網(wǎng) ? 率和效率，并且已成為全球最通用的標(biāo)準(zhǔn)之一。EPC碼采用一組編號來代表制造商及其產(chǎn)品，不同的是 EPC還用另外一組數(shù)字來唯一地標(biāo)識單品。 ? 自動識別技術(shù)實驗室正在設(shè)計、研制、建設(shè)、測試、部署一種全球性的基礎(chǔ)設(shè)施 它是疊加在互聯(lián)網(wǎng)上的一層通訊網(wǎng)絡(luò)。而且，隨著產(chǎn)品的轉(zhuǎn)移或變化，這些數(shù)據(jù)可以實時更新。跟條碼一樣，產(chǎn)品電子碼用一串?dāng)?shù)字代表產(chǎn)品制造商和產(chǎn)品類別。而 AutoID Center改為 AutoID Lab， EPC的研究性工作也將繼續(xù)由 AutoID Lab承擔(dān)。 ? 產(chǎn)品的唯一識別對于某些商品非常必要。用戶數(shù)量也不受限制。 ? 地面主控站實施對 GPS衛(wèi)星的軌道控制及參數(shù)修正。隨著 1993年 GPS太空衛(wèi)星網(wǎng)的完全建成，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。 ? ?690146398007X ? ?X700893641096 ? ?7＋ 0＋ 9＋ 6＋ 1＋ 9＝ 32 ? ?32＊ 3＝ 96 ? ?0＋ 8＋ 3＋ 4＋ 0＋ 6=21 ? ?96+21=117 ? ?120117=3 ? 得出校驗碼是 3。 ? 商品項目代碼 ? a 商品項目代碼由 3～ 5位數(shù)字構(gòu)成，由廠商自行編制。 ? 商品條碼主要應(yīng)用于商店內(nèi)的 POS系統(tǒng)。其它自動化識別技術(shù)相比較，推廣應(yīng)用條碼技術(shù)，所需費用較低。 而采用條碼掃描錄入方式 ， 誤碼率僅有百萬分之一 ， 首讀率可達(dá) 98％ 以上 。 ? 1條碼技術(shù)的特點 ? （ 1） 簡單 。條碼技術(shù)屬于自動識別范疇，是研究如何把計算機(jī)所需要的數(shù)據(jù)用一種條碼來表示，以及如何將條碼表示的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)橛嬎銠C(jī)可以自動采集的數(shù)據(jù)。 ? ? 首先，在滿足管理決策所必需的信息處理內(nèi)容與要求的前提下，應(yīng)采用盡可能經(jīng)濟(jì)的方法和手段。 及時、準(zhǔn)確、適用、經(jīng)濟(jì) 準(zhǔn)確 ? 正確的決策首先是取決于準(zhǔn)確的信息。 ? 從廣義范圍來看，物流信息不僅指與物流活動有關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場信息等。 ? 以我國較早從事物流業(yè)務(wù)的中國郵政為例，其主要業(yè)務(wù)范圍從信件、包裹、報刊發(fā)行、ＥＭＳ無一不是物流主體的范疇，它所承擔(dān)的功能就是不管是什么貨物，不管什么時間、從哪運到哪、多長時間、多少貨物、怎么走和怎么運。這些數(shù)據(jù)主要來自物品本身，比如收寄地、寄達(dá)地、重量、尺寸、內(nèi)件性質(zhì)、運輸路徑、配載工具等，都需要在一定規(guī)則下對其進(jìn)行數(shù)據(jù)化處理，從而形成信息化系統(tǒng)能夠識別和處理的數(shù)據(jù)信息。第八章物流信息管理 一、管理信息系統(tǒng) 信息 ? 信息
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