汽車電子技術(shù)概述-文庫吧在線文庫
【正文】 。計(jì)算機(jī)控制中心是由機(jī)動(dòng)車，兩部分通過定位衛(wèi)星進(jìn)行聯(lián)系。電子穩(wěn)定性程序 ESPESP綜合了 ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、 BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）和 ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）三個(gè)系統(tǒng)，功能更為強(qiáng)大。 滑移率對(duì)汽車制動(dòng)性能的影響三 、 ABS的工作原理 根據(jù)上面的理論， ABS制動(dòng)系統(tǒng) 主要的控制思想 ：將滑動(dòng)率控制在 λ =10～ 30%，以保證車輪與地面之間較大的縱向附著系數(shù)和較大的側(cè)向附著系數(shù)。 本田氫動(dòng)力車ＦＣＸ寶馬氫動(dòng)力車TWC = Threeway Catalytic Converter（三元催化轉(zhuǎn)化器）EGR = Exhaust Gas Recirculation（廢氣再循環(huán)）EVAP = Evaporative Emission Control （燃油蒸發(fā)排放）DPF = Diesel Particulate Filter（微粒捕集器）汽車排放控制技術(shù)三元催化轉(zhuǎn)化器 汽油機(jī)尾氣： CO、 HC、 NOx。全球每輛新款汽車的電子設(shè)備支出占比例大約為 26％，這一數(shù)字相當(dāng)驚人 。 中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào) 2023年 ： 合肥工業(yè)大學(xué)科學(xué)研究院日前宣布：該校成功研制出全國(guó)唯一有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車防抱死系統(tǒng)（ ABS）。 滑移率 就是 滑動(dòng)成分 在這汽車兩種運(yùn)動(dòng)形式中比例的大小?！ ?這種情況會(huì)導(dǎo)致在汽車制動(dòng)時(shí)四只輪子與地面的 摩擦力不一樣 ，制動(dòng)時(shí)容易造成打滑、傾斜和車輛側(cè)翻事故 ，ＥＢＤ能采用不同的方式和力量制動(dòng)．驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) ASRASR＝ Acceleration Slip Regulation ASR可防止車輛尤其是大馬力車子，在起步、再加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性。四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 4WD4WD=Fourwheel Drive 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向 EPSEPS＝ Electrical Power Steering四輪轉(zhuǎn)向 4WS4WS＝ 4 Wheels Steering System轉(zhuǎn)向技術(shù)四輪轉(zhuǎn)向前后輪控制同向控制 逆向控制主動(dòng)懸架 Active Suspension 被動(dòng)懸架 Inactive Suspension 懸架技術(shù)安全氣囊 SRS(1)作用 當(dāng)汽車以大于 20km/h的速度發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊就會(huì)自動(dòng)充氣彈開，瞬時(shí)在駕駛員和方向盤之間充起一個(gè)很大的氣囊，減輕駕駛員頭部及胸部的傷害。 謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS
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