樓宇自動化電梯系統(tǒng)-文庫吧在線文庫
【正文】 流雙速驅(qū)動，到交流調(diào)壓調(diào)速 (ACVV)、交流調(diào)壓調(diào)頻調(diào)速 (VVVF)，使電梯的可靠性、安全性、舒適感、平層精度、運(yùn)行速度、節(jié)能降耗、減少噪聲等有極大的改善。w70年代， 晶閘管和半導(dǎo)體 電子技術(shù) 在電梯控制中廣泛應(yīng)用，控制電路逐漸從模擬電路向 數(shù)字 電路發(fā)展。w1915年， 微傳動能 自動平層 的電梯。w 1857年， 奧的斯制造出蒸汽機(jī)驅(qū)動的裁重 、速度 、 5層樓的 卷筒式 乘客升降機(jī)。4第 1節(jié) 電梯的起源與發(fā)展 ? 一 電梯的發(fā)展史n 1. 階段 1（起源）：w起源 －人類古代農(nóng)業(yè)、水利、建筑的生產(chǎn)勞動。 5第 1節(jié) 電梯的起源與發(fā)展 n 2. 階段 2：（發(fā)展） w 1765年 瓦特蒸汽機(jī)，原動機(jī) 代替人力 。 6第 1節(jié) 電梯的起源與發(fā)展 n 4. 階段 4（現(xiàn)代電梯的產(chǎn)生與發(fā)展）：w1889年， 美國 奧的斯公司（ OTIS） 制造的由 直流 電動機(jī)通過 蝸桿蝸輪減速器 帶動 卷筒 繞繩索懸掛并升降轎廂的電動升降機(jī)。 1945年 已能對 一組 電梯 自動選層 的監(jiān)控。w80年代， 實(shí)現(xiàn)對電梯的交流電動機(jī)的 調(diào)壓調(diào)頻（VVVF）， 達(dá)到線性調(diào)速，極大提高電梯的 舒適性 。n 產(chǎn)品：w國際品牌： 美國奧的斯（ OTIS）；日本三菱、東芝、日立；瑞士迅達(dá)；w國內(nèi)品牌： 上海三菱、天津 OTIS、杭州西子 OTIS、廣州日立。14第 2節(jié) 電梯的定義與分類（ 3）層站部分 層站部分包括廳（層）門、呼梯裝置、門鎖裝置、層站開關(guān)門裝置、樓層顯示裝置等。17第 2節(jié) 電梯的定義與分類（ 2）電氣控制系統(tǒng) 電梯的電氣控制系統(tǒng)是影響電梯運(yùn)行安全和質(zhì)量的關(guān)鍵部分，其控制性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到電梯運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。w快速電梯： 運(yùn)行速度 1m/s v2m/s。 22第 2節(jié) 電梯的定義與分類w客貨兩用電梯： 不僅可以載貨，還能乘客；要求電梯舒適感好；有司機(jī) /自動雙重功能。消防時(shí)梯籠應(yīng)該立即返回基站。大型車站。 28第 2節(jié) 電梯的定義與分類w交流變壓變頻調(diào)速電梯 (VVVF)： 采用交流單速電動機(jī)。有轎內(nèi)按鈕控制和轎外按鈕控制方式。w并聯(lián)控制電梯： 能夠使兩臺電梯高效率運(yùn)行。接著乘客按動啟動按鈕，電梯經(jīng)過規(guī)定的6~8秒 延遲時(shí)間 后， 自動關(guān)門 。執(zhí)行另一方向登記指令。45? 電梯是服務(wù)于建筑物中的運(yùn)輸設(shè)備，為了能滿足這一特定工作條件的需要，電梯必須具有相應(yīng)的性能要求。44電梯的運(yùn)行過程? 電梯在運(yùn)行過程中，可逐一檢查各樓層廳外召換信號，對符合運(yùn)行方向的召換信號，將逐一應(yīng)答，自動停靠，自動開門，接納乘客。如果平層精度沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，則電梯不會自動開門放客，而以最低的速度緩慢運(yùn)行，進(jìn)行平層校正運(yùn)動，最后 到達(dá)準(zhǔn)確的平層位置 ，再自動開門。實(shí)現(xiàn)梯群按運(yùn)行狀態(tài)的程序控制、智能最優(yōu)控制、特殊控制（單雙層控制、高低區(qū)控制等）。然后經(jīng)過轎內(nèi)司機(jī)進(jìn)行操作。其控制簡單、節(jié)省能源、載重量大、運(yùn)行平穩(wěn)、機(jī)房不在井道頂端、速度低（ 1m/s以下）。w交流雙速電梯： 采用交流雙速電動機(jī)（高速繞組和低速繞
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