民航旅客運(yùn)輸?shù)男枨蠓治黾邦A(yù)測(cè)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 2+2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 回歸分析 回歸分析的結(jié)果 民航旅客運(yùn)輸量與 GDP關(guān)系曲線方程： Y=**106X2+ R2= F= T1＝ T2= T3= DW= 可見(jiàn)該方程的解釋程度較高，具有很好的現(xiàn)實(shí)意義。 替代品 鐵路 公路 船運(yùn) ? 據(jù)調(diào)查，運(yùn)輸距離在 400公里以內(nèi)，鐵路和公路，特別是高速公路占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。 民航運(yùn)輸業(yè)背景 重大改革不斷，發(fā)展?jié)摿薮? 改革使我國(guó)民航獲得了巨大的發(fā)展。 民航運(yùn)輸業(yè)背景 規(guī)模較小，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較弱 至 2023年底，我國(guó)從事客運(yùn)的航空公司有 21家之多。 旅客最關(guān)心問(wèn)題的調(diào)查 43%25%10%7%5%10%航班時(shí)刻航空公司服務(wù)票價(jià)機(jī)型常旅客計(jì)劃 影響需求的因素分析 機(jī)票的價(jià)格 ? 前往同一目的地的不同航班會(huì)有不同價(jià)格，因此機(jī)票價(jià)格對(duì)消費(fèi)者的影響更多表現(xiàn)為航班的選擇，但這并不影響旅客運(yùn)輸總量。 ? 乘坐飛機(jī)目前仍是高消費(fèi)。 :4810:48:46 ? 人只有為自己同時(shí)代人的完善，為他們的幸福而工作，他才能達(dá)到自身的完善。 ? 管理就是決策。 ? 用他，就要信任他 。 2023年 3月 12日 ? 在漫長(zhǎng)的人生旅途中，有時(shí)要苦苦撐持暗無(wú)天日的境遇；有時(shí)卻風(fēng)光絕項(xiàng)，無(wú)人能比。 ? 管理是一種嚴(yán)肅的愛(ài)。 ? 一個(gè)有堅(jiān)強(qiáng)心志的人，財(cái)產(chǎn)可以被人掠奪，勇氣卻不會(huì)被人剝奪的。 2023年 3月 12日星期日 10時(shí) 48分 46秒 10:4810:48:46 ? 想法 )，而是你是不是愿意為此付出一切代價(jià)，全力以赴地去做它一直證明它是對(duì)的。 10::48:46 ? 自覺(jué)心是進(jìn)步之母，自賤心是墮落之源，故自覺(jué)心不可無(wú)，自賤心不可有。至于女子呢 ?則是努力維護(hù)家庭的秩序，家庭的安適和家庭的可愛(ài)。 ? 請(qǐng)示問(wèn)題不要帶著問(wèn)題請(qǐng)示，要帶著方案請(qǐng)示。 ? 我們不一定知道正確的道路在哪里，但卻不要在錯(cuò)誤的道路上走得太遠(yuǎn)。 ? 成功的經(jīng)理人員在確定組織和個(gè)人的目標(biāo)時(shí)，一般是現(xiàn)實(shí)主義的。 ? 通過(guò)辛勤的工作獲得財(cái)富才是人生的大快事。 ? 近三年民航旅客平均運(yùn)輸距離（公里） 1999 2023 2023 可見(jiàn)民航客運(yùn)的優(yōu)勢(shì)在于長(zhǎng)距離，航線的設(shè)置盡量避免了鐵路和高速公路的負(fù)面影響
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