【正文】 三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 第一節(jié) 集裝箱碼頭概況 2)碼頭前沿 指沿碼頭岸壁到集裝箱編排場 (或稱編組場 )之間的碼頭面積。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 4)集裝箱堆場 指進(jìn)行集裝箱交接、保管重箱和安全檢查箱的場所，有的還包括存放底盤車的場地。維修車間應(yīng)配備維修設(shè)備。 10)集裝箱清洗場 主要任務(wù)是對集裝箱污物進(jìn)行清掃、沖洗，以保證空箱符合使用要求。常規(guī)導(dǎo)、助航標(biāo)志也稱為航標(biāo)，有浮標(biāo)、固定標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)和燈塔等。 （ 3）如航道有彎轉(zhuǎn)而采用多組導(dǎo)向燈標(biāo)，各組燈標(biāo)的靈敏度盡可能相同。 包括船底板 、 舭列板 、 舷側(cè)板三部分 船架 —— 支撐船殼的結(jié)構(gòu)骨架 ， 包括縱材 （ 龍骨 、縱骨 、 桁材 ） 和橫材 （ 肋骨 、 船梁和船艙 ） 甲板 —— 鋪設(shè)在船梁上的鋼板作用是加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載及裝貨 船艙 —— 主甲板以下的各種用途空間 ， 包括首 、尾尖艙 、 貨艙 、 機(jī)艙 、 鍋爐艙等 主船體 二 、 船舶基本知識 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 按積載因數(shù) （ 每噸貨物所占的體積 ） 不同分 干散貨船 （ 散裝貨船 ） 用以裝載無包裝的大宗單一貨物的船舶 ， 一般多為單甲板船 散裝貨船： 裝載糧食 、 煤等貨物積載因數(shù)相近的船舶 。 多為單層底 ， 中尾機(jī)型 ，單機(jī)單槳 —— 專門用于載運(yùn)集裝箱的船舶 一般在船側(cè)或船的首 、 尾有開口斜坡連接碼頭 ， 汽車或集裝箱 （ 裝在拖車上 ） 直接開進(jìn)或開出船艙 。 二 、 船舶基本知識 浮性 穩(wěn)性 抗沉性 快速性 耐波性 操縱性 經(jīng)濟(jì)性 提高抗沉性的方法 采用水密度艙 增大分艙甲板干舷值 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 船舶主要性能 船體水下部分破損進(jìn)水后 ， 能浮于水面而不沉和不傾覆的能力 。 船舶應(yīng)遵守船籍國的法律并受船籍國的法律保護(hù) 。 通常指夏季滿載排水量 。 即每一凈載重噸所占容積 。 船舶裝載能力包括 載重能力 、 容量能力 和 其他載貨能力 (五 ) 船舶貨運(yùn)知識 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 二 、 船舶基本知識 船舶裝載能力 提高船舶裝載能力的措施： 船舶裝載能力包括 載重能力 、 容量能力 和 其他載貨能力 （ 1） 提高船舶載重能力 根據(jù)航區(qū)水深及航次載重線正確確定 DW； 確定合理的航次儲備量 Σ G； 清除船舶廢棄物 ， 減小船舶常數(shù) C； 正確確定船舶凈載重量 NDW。 作為計(jì)算船舶稅收 、 各種港口使用費(fèi)的基準(zhǔn) 。 DW表示船舶載重能力大小 ， NDW表示船舶載貨能力大小 空船排水量 滿載排水量 凈載重量 總載重量 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 二 、 船舶基本知識 (五 ) 船舶貨運(yùn)知識 尾 首 ?船舶載重線 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 載 重 線： 船舶滿時的最大 吃水線 船中處由甲板上邊緣向下量至滿載載重線上表面的垂直距離 。 船級決定船舶的租賃費(fèi) 、 運(yùn)輸費(fèi) 、 保險費(fèi)等 。 二 、 船舶基本知識 浮性 穩(wěn)性 抗沉性 快速性 耐波性 操縱性 經(jīng)濟(jì)性 橫搖 、 縱搖 、 首尾搖 、 垂蕩 、 橫蕩 、 縱蕩 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 船舶主要性能 船舶按駕駛員的操縱保持或改變航速 、 航向或位置的能力 。 船舶動力裝置 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 二 、 船舶基本知識 船舶主要技術(shù)特征 船舶由船體 、 動力裝置 、 船舶舾裝三部分組成 包括 : 推進(jìn)裝置 輔助機(jī)械設(shè)備與系統(tǒng) 船舶電站 鍋爐 輔機(jī) (四 ) 船 舶 的 性 能 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 二 、 船舶基本知識 船舶排水量 船舶主尺度 艙容 船體水線以下所排開水的重量 即為船舶浮力 ， 等于船舶總重量 包括總長 、 設(shè)計(jì)水線長 、 垂線間長 、最大船寬 、 型寬 、 型深 、 滿載吃水等 指貨艙 、 油艙 、 水艙等的體積 表征船舶的裝載能力和續(xù)航能力 (四 ) 船 舶 的 性 能 船舶主要技術(shù)特征 反映船體各部分結(jié)構(gòu)情況的圖 。 ?雜貨船一般設(shè)有首樓 ， 機(jī)艙上部有橋樓 。 船舶通航服務(wù)站一般具有以下功能： （ 1）監(jiān)視進(jìn)港航道、錨地、調(diào)頭區(qū)的船舶動態(tài)； （ 2）在視線不良或霧天通過甚高頻無線電話向船舶提供導(dǎo)航信息，如船位、航向、航速及到達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)距離、偏離航道軸線情況及周圍相關(guān)目標(biāo)動態(tài)等； （ 3）在惡劣氣候或臺風(fēng)季節(jié)，監(jiān)視拋錨船舶的錨位移動并及時發(fā)出警告； （ 4）監(jiān)視水上航行危險區(qū)或禁止拋錨區(qū)，遇有危險狀態(tài)或違章現(xiàn)象及時發(fā)出警告。 一 、 港口基本知識 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 （ 八 ） 港口導(dǎo)航設(shè)施 浮標(biāo) 浮標(biāo)是漂浮于水面上的標(biāo)志，用錨固定在需要的位置處。 (七 )貨物及港內(nèi)作業(yè)方式 ?件雜貨 ?干散貨 ?液體貨 ?集裝箱貨 一 、 港口基本知識 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 貨種與裝運(yùn)方式 散裝谷物 、 煤炭 、 礦石 、 散裝水泥 、 礦物性建筑材料和化學(xué)性質(zhì)比較穩(wěn)定的塊狀或粒狀貨物 。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 8)大門 是集裝箱碼頭的出入口，也是劃分集裝箱碼頭與其他部門責(zé)任的地方。貨運(yùn)站是拼箱貨物進(jìn)行拆箱和裝箱的場所。 第二章 貨物運(yùn)載工具 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 (六 )集裝箱碼頭 3)集裝箱編排場 編排場面積的確定主要與集裝箱碼頭吞吐量、設(shè)計(jì)船型的載箱量、到港船舶密度及裝卸工藝系統(tǒng)有關(guān)。 一 、 港口基本知識 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 第二章 貨物運(yùn)載工具 集裝箱碼頭的職能 集裝箱碼頭應(yīng)具備的基本條件 (六 )集裝箱碼頭 第二章 貨物運(yùn)載工具 一 、 港口基本知識 第三節(jié) 水路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 集裝箱碼頭的職能 集裝箱碼頭應(yīng)具備的基本條件 集裝箱碼頭應(yīng)具有的必要設(shè)施 ?泊位 ?前沿 ?集裝箱碼頭堆場 ?集裝箱貨運(yùn)站 ?控制塔 ?大門 ?維修車間 ?？看暗膱鏊?， 有一定的壁岸線長度和水深 指碼頭岸線從碼頭岸壁到堆場前的部分 進(jìn)行裝卸 、 交接和保管場 進(jìn)行裝箱 、 拆箱 、 交接 、 分類和短時間保管 是集裝箱碼頭各項(xiàng)作業(yè)的指揮調(diào)度中心 稱道口或檢查橋 ， 是貨物的交接點(diǎn) 對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修 、