【正文】 行一次安全講評(píng)活動(dòng)。 第 32 頁(yè) 七 、 安全保證措施 1． 安全生產(chǎn)組織措施 建立健全安全生產(chǎn)管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理出任組長(zhǎng)，由各專業(yè)施工員、班組長(zhǎng)及專、兼職安全生產(chǎn)檢查員 組成施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理小組。 在整個(gè)運(yùn)輸過程中為避免涂層損壞，在構(gòu)件綁扎或固定處用軟性材料襯墊保護(hù)。成品保護(hù)管理組織機(jī)構(gòu)首先根據(jù)實(shí)際情況制定具體的成品、半成品保護(hù)措施及獎(jiǎng)罰制度，落實(shí)責(zé)任單位或個(gè)人；然后定期檢查，督促落實(shí)具體的保護(hù)措施，并根據(jù)檢查結(jié)果，對(duì)貢獻(xiàn)大的單位或個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)保護(hù)措施不得力的單位或個(gè)采 取相應(yīng)的處罰手段。 第 30 頁(yè) 整理所有的技術(shù)資料，并編目、 建檔。主要有：完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。 （ 1）、施工階段性的質(zhì)量控制技術(shù)措施 施工階段性的質(zhì)量控制技術(shù)措施主要分事前控制、事中控制、事后控制三個(gè)階段，并通過這三個(gè)階段來(lái)對(duì)本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。 五、 質(zhì)量保證措施 1． 本企業(yè)將認(rèn)真貫徹和實(shí)施 GB/T19000ISO9000:2020 族標(biāo)準(zhǔn)，按已建立和保持的質(zhì)量體系文件進(jìn)行規(guī)范化操作，追求卓越管理，創(chuàng)造完美品質(zhì)，奉獻(xiàn)至誠(chéng)服務(wù)，加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量管理，規(guī)范管理工作程序，提高工程質(zhì)量水平。焊接前先用 磨機(jī)進(jìn)行清 理 ，檢查合格后再焊接，焊接完成并自檢合格后用超聲波對(duì)焊縫檢驗(yàn)，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 所有構(gòu)件編號(hào)有專人核對(duì)，確保安裝質(zhì)量一次成功到位。 構(gòu)件機(jī)加工面、螺孔應(yīng)涂防銹劑，采取保護(hù)措施。 二 、運(yùn)輸過 程的技術(shù)措施 所有構(gòu)件均以成品的形式發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。臨時(shí)進(jìn)人孔使用完畢后，應(yīng)按等強(qiáng)度原則進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。 4. 鋼梁采用工廠預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)吊裝。 材質(zhì)： Q345c 板厚： δ δ 1δ 16 手工焊焊接工藝評(píng)定： ① 試樣尺寸如圖 一： ② 試樣數(shù)量：俯焊、立焊、仰焊各一塊； ③ 焊接工藝 ： E5015，直徑為φ ，φ 5； ：直流反接； 上 圖 二 ： 第 24 頁(yè) 焊條打底，電流為 110A~150A，電壓 20V~22V； 5 焊條蓋面，電流為 170A~230A，電壓 20V~22V。 先焊縱對(duì)接焊縫再焊橫對(duì)接焊縫，使用分段分層法施焊，每 700MM 做一焊段由里往外方向施焊。控制應(yīng)力的目標(biāo)是降低其峰值使其均勻分布 ,其控制措施有以下幾種 : 1)減小焊縫尺寸 :焊接內(nèi)應(yīng)力由局部加熱循環(huán)而引起 ,為此 ,在滿足設(shè)計(jì)要求的條件下 ,不應(yīng)加大焊縫尺寸和層高 ,要轉(zhuǎn)變焊縫越大越安全的觀念。 、全熔透坡口焊縫進(jìn)行 100％ UT 探傷，外伸架柱翼緣板及所有柱底板均采用 UT 探傷測(cè)試進(jìn)行片裂檢查。 如未采取防雨措施，下雨天氣嚴(yán)禁焊接作業(yè)，雨停后施焊應(yīng)先用氧一乙炔焰烘干焊縫。 ④每一遍焊完后都要認(rèn)真清渣，焊縫焊至母材厚度的 1/2 以后上可以停息 (吃飯、喝水、吸煙、解手等 )。 以下焊縫采用手工焊：腹板與頂板、底板之間的角焊縫；梯形縱肋、水平肋與各板的焊縫；施工工地分段的腹板的對(duì)接縫；施工工地分段的頂板、底板的反面對(duì)接縫；厚于 12mm 板材對(duì)接的封底焊；縱肋接頭各橫聯(lián)接點(diǎn)板與橫、豎肋的焊縫；其他不能采用埋弧自動(dòng)焊，半自動(dòng)焊的焊縫。 （一） 焊接部署及工藝準(zhǔn)備 根據(jù)工程焊接的母材材質(zhì)，接頭形式，焊接方法及采用焊材、母材板厚、焊接位置等，其試驗(yàn)項(xiàng)目主要有 以下選定 ： 序號(hào) 母 材 焊材厚度 焊接方法 焊接位置 1 Q345B δ =16mm CO2焊 橫焊 2 Q345B δ =16mm CO2焊 平焊 3 Q345B δ =16mm CO2焊 立 焊 4 Q345B δ =12mm CO2焊 橫焊 5 Q345B δ =12mm CO2焊 立 焊 第 19 頁(yè) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施焊的實(shí)際條件進(jìn)行： ①定位點(diǎn)焊 ②焊縫焊接 (焊條直徑、焊接電流、順序、焊前予熱、焊后保溫 ) ③允許停焊的部位 ④層間溫度的控制 ⑤焊縫冷卻后的收縮變形和殘余應(yīng)力測(cè)試等工藝試驗(yàn) 焊接工藝試驗(yàn)時(shí)，測(cè)出不同母材的厚度，預(yù)留不同數(shù)值的焊接收縮值，反饋到加工廠施工現(xiàn)場(chǎng)，作為構(gòu)件制作增加的長(zhǎng)度或增加接縫間隙的 依據(jù)。 c、由于各支架處梁底凈高不同，支架需進(jìn)行拼接。有問題的要進(jìn)行加固及更換。 。 ③、 除固定支座應(yīng)居中放置外，活動(dòng)支座應(yīng)根據(jù)橋梁伸縮的方向，并根據(jù)安裝時(shí)的氣候溫度及支座產(chǎn)品的說明要求進(jìn)行偏置放 置。焊接質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。安全起見，應(yīng)用備用鐵板在周邊接縫處臨時(shí)連接幾處。上放置￠ 80mm 實(shí)心鐵制滾軸一條，（鐵板、滾軸放置為對(duì)縫拉梁用，橋頭梁段可不放。k5橋 梁分段吊裝示意圖（一） 裝板三、板四吊裝吊車占道路右側(cè)， 吊車占道及梁車占道見 k5 橋梁分段吊裝示意圖（二）。S—— 一根吊索承受的拉力（ KN）； Q—— 物體的質(zhì)量（ T）； g—— 重力加速度 g=； n—— 吊索根數(shù)； B—— 吊索與平面夾角。 箱梁拼接臨時(shí)支架示意圖平臺(tái)護(hù)欄管（同滿堂紅支架一并考慮）平臺(tái)木踏板組合支架 組合支架 組合支架 ③ 、施工現(xiàn)場(chǎng)主要使用器具： 序號(hào) 名稱 規(guī)格 數(shù)量 用途 1 汽車吊 300T 1 臺(tái) 吊裝 2 大型專用運(yùn)輸汽車 專用車 1 臺(tái) 運(yùn)輸 3 鋼胎架 1 套 支撐矯正 4 二氧 化碳保護(hù)焊機(jī) 6 臺(tái) 焊接 5 鋼板 618 30 塊 墊板 6 鋼絲繩 10mm 100m 安全繩 7 氣割矩 6 套 修正、烘干 8 水平儀、全站儀 各一部 測(cè)量 9 千斤頂 50T 8 臺(tái) 調(diào)平 10 斜鐵 8 塊 墊板 11 卸扣 30T 6 個(gè) 安裝 12 導(dǎo)鏈 50T 5 個(gè) 對(duì)接及吊裝 13 繩索 50m 4 根 防風(fēng)纜繩 14 戶外照明燈 10 個(gè) 400 瓦 夜間施工照明 ④ 、拼裝現(xiàn)場(chǎng)人員配備 序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 備注 第 9 頁(yè) 1 吊裝工 人 12 2 鈑金工 人 2 3 電焊工 人 8 4 起重、指揮工 人 4 5 油漆工 人 2 6 絲索工 人 2 7 普工 人 10 ⑤ 、吊裝機(jī)具選擇 ：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及鋼構(gòu)件重量及長(zhǎng)度，本工程鋼箱梁?jiǎn)误w最重達(dá) 100T，長(zhǎng)度 30m，吊裝半徑 10 米，起吊夾角 45度，經(jīng)計(jì)算擬采用一臺(tái) 300T 汽車吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝。在橋梁制作時(shí)采取分段制作，現(xiàn)場(chǎng)吊裝拼裝焊接施工工藝。 a、經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，橋梁吊裝及安裝，受周邊山體條件所限，現(xiàn)場(chǎng)周邊 可利用空間比較狹窄，將會(huì)影響橋梁正常吊裝及安裝。 二 、施工難點(diǎn) 現(xiàn)場(chǎng)焊接量大，且焊縫要求為一級(jí)，焊接時(shí)應(yīng)考慮熱度變形，焊接是難點(diǎn)之一 ； 全橋 分別 長(zhǎng) 174 米 和 78 米 ， 整體 自重 分別是 600t和 300 噸 ，起重組裝、安裝是難點(diǎn)之二 ； K1 段 全橋 整體 有 %的坡度 ，控制曲線及積累誤差是難點(diǎn)之三 ； 橋身為 基礎(chǔ)墩柱和臨時(shí)胎 架支承， 其中 公路面對(duì) 胎架 支撐構(gòu)件 和 吊車 的 壓 力 下的承載 力 控制 是本工程難點(diǎn)之四 ； K1 段有一部分在市路段上， K5 段都在路段上，且該路段為市區(qū)主干道，白天車流量頻繁，顯然不適合白天吊裝施工， 只能在晚上 12點(diǎn)～凌晨 6點(diǎn)之間封路搶時(shí)間吊裝、焊接，且夜間需要好的照明設(shè)施， K1 段有一邊有高壓電桿設(shè)施，高壓電線距地面有 27米高， 因此，夜間吊裝，可見度不好， 相對(duì)白天而言，施工成本高， 有一定的施工風(fēng)險(xiǎn)，是本工程施工難點(diǎn)之五； 施工過程中應(yīng)結(jié)合專業(yè)系數(shù)較多，配合好土建，統(tǒng)籌安排，協(xié)調(diào)配合、優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)，并選拔高水平，高素質(zhì)人員確保安全文明施工也是本工程重點(diǎn)之一。 鋼結(jié)構(gòu)人行天橋施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 企業(yè)名稱： 2020520 第 1 頁(yè) 目 錄 第一章 ： 編制依據(jù)及工程概況 ........................................................................................................................................ 2 一 、 施工依據(jù) ................................................................................................................................................................. 3 二、編制原則 ................................................................................................................................................................. 3 三 、 技術(shù)規(guī)范 ................................................................................................................................................................. 3 四 、 工程概況 ： ............................................................................................................................................................. 3 第二章 ： 構(gòu)件制作分段情況 ............................................................................................................................................ 4 一 、 天橋分段 ................................................................................................................................................................. 4 三 、 分段立面及胎架 ..................................................................................................................................................... 6 四 、 每段重量 ................................................................................................................................................................. 6 第三章 ： 現(xiàn)場(chǎng) 吊裝 及 部署 ................................................................................................................................................ 6 一、施工特點(diǎn) ................................................................................................................................................................. 7 二、施工難點(diǎn) ................................................................................................................................................................. 7 三、施工關(guān)鍵 ........................................................................................................................................