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某公司fmea潛在失效模式及后果分析-文庫吧在線文庫

2025-03-01 07:32上一頁面

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【正文】 務(wù)經(jīng)驗如何 ?w 是否為沿用以前使用的零部件或子系統(tǒng) ﹐ 還是與其相似 ?w 相對先前水平的零部件或子系統(tǒng)所作的變化有多顯著 ﹖w 是否與原有水平的零部件有根本不同 ﹖設(shè)計 FMEA的開發(fā) w 是否是全新的零部件 ﹖w 零部件的用途有無變化 ﹖w 有哪些環(huán)境改變 ﹖w 針對該用途 ﹐ 是否作了工程分析(如 可靠性 ) w 來估計其預(yù)期的可比較的頻度數(shù) ﹖w 是否采取了預(yù)防性控制措施? 設(shè)計 FMEA的開發(fā)15) 頻度 (O)2個 每 1000輛車 /項目 4低:相對很少發(fā)生的失效 S設(shè)計 FMEA的開發(fā)w 風(fēng)險順序數(shù) RPN作為 S欄及對應(yīng)的取值欄空白即可 ﹒所有的措施后的 RPN都應(yīng)評審 ﹐ 而且如果有必要考慮更進一步的措施 ﹐ 還應(yīng)重復(fù) (19)到(22)的步驟 ﹒ 評審工程圖樣和規(guī)范 ﹔ ?設(shè)計 FMEA的開發(fā) 21)采取的措施)設(shè)計 FMEA的開發(fā) 探測度評分標準探測度   準則:設(shè)計控制可能探測出來的可能性  探測度定級絕對不肯定 設(shè)計控制將不能和/或不可能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式,或根本沒有設(shè)計 控制 10很極少 設(shè)計控制只有很極少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式 9極少 設(shè)計控制只有極少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式 8很少 設(shè)計控制只有很少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式 7少 設(shè)計控制有較少的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式 6   中等 設(shè)計控制有中等到的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式   ?。怠  ≈猩?設(shè)計控制有中上多的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式   ?。础  《?設(shè)計控制有較多的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式    3   很多 設(shè)計控制有很多的機會能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式   ?。病  缀蹩隙?設(shè)計控制幾乎肯定能找出潛在的起因/機理及后續(xù)的失效模式   ?。?8)設(shè)計 FMEA的開發(fā) w 推薦的 DFMEA探測度 (D)評價準則設(shè)計 FMEA的開發(fā)w 要 考慮兩種類型的設(shè)計控制 /特性 : ( 1) 預(yù)防 : 防止起因 /機理或失效模式 /后果的出現(xiàn) ﹐ 或 降低 它們出現(xiàn) 的幾 率 ﹔ ( 2) 探測 :在項目投產(chǎn)前,通過分析方法和物理方法,探測 出 失效的 起因 /機理 或失效模式設(shè)計 FMEA的開發(fā) 17)探測度 (D)10頻度很高:持續(xù)性發(fā)生 ≥100個 每 1000輛車 /項目 應(yīng)運用 一致的頻度分級規(guī)則 ﹐ 以保証連續(xù)性﹒ 所謂的 所謂潛在失效起因是指一個 設(shè)計薄弱部分的跡象 ﹐ 其作用結(jié)果就是失效模式 ﹒ 在 盡可能廣的范圍內(nèi) ﹐ 列出每個失效模式的所有可以想到的失效起因和 /或機理 ﹒ 應(yīng)盡可能 簡明扼要 ﹑ 完整 地將起因 /機理列出來 ﹐ 使得對相應(yīng)的起因能采取適當(dāng)?shù)募m正措施 ﹒ 4 輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項目不舒服。了修改也應(yīng)一致 。式 ﹐ 而不必與顧客所見的現(xiàn)象 一樣 ﹒裂紋 變形 松動 泄漏 粘結(jié) 短路 氧化 斷裂 漂移設(shè)計 FMEA的開發(fā)11)填入將使用和/或正被分析的設(shè)計所影響的預(yù)期的車型年及車輛類型 (如果已知的話 ).設(shè)計 FMEA的開發(fā)6)填入負責(zé) FMEA準備工作的工程師的姓名 ﹑ 電話和所在的公司的名稱 ﹒ 5)車型年/車輛類型填入整車廠 (OEM)﹑ 部門和小組 ﹒ (局部示意圖)設(shè)計 FMEA的開發(fā) 提高 在設(shè)計/開發(fā)過程中考慮潛在失效模式的特點 (2)潛在失效模式及后果分析FMEA 主觀性 即使是看來完全 相同的產(chǎn)品 /過程,將一個 FMEA小組的評分與另一個 FMEA小組的評分結(jié)果相比較也是 不適宜 的。的特點 (1)潛在失效模式及后果分析FMEA 協(xié)作性 : 雖然 FMEA的編制責(zé)任通常都指派到某個人,但是 FMEA的輸入應(yīng)該是 小組的努力 。本資料來源 潛在失效模式及后果分析Potential Failure Mode and Effects Analysis(FMEA)確
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