液氯危險特性及安全管理要求-文庫吧在線文庫
【正文】 劇毒化學品目錄 》 。超過 5%時即有爆炸的危險。 26 液氯防范措施 一、 設(shè)備 、材質(zhì)要求 ?壓力表應(yīng)選用膜片壓力表。 ? 嚴禁使用烴類和酒精清洗氯氣系統(tǒng)設(shè)備、閥門、管道 28 液氯的防范措施 二、安全管理 ? 設(shè)備、閥門和管道連接、安裝前，要經(jīng)清洗、干燥處理，閥門要逐只做耐壓試驗；使用前，應(yīng)按規(guī)定進行氣密試驗合格，否則，不應(yīng)投入使用。氯氣重瓶存放期不應(yīng)超過 3個月 。 ?低壓循環(huán)貯液桶、氨液位器和中間冷卻器設(shè)置超高液位報警裝置與正常液位自控裝置。 第四部分 典型事故案例 吉林寶源豐禽業(yè)公司發(fā)生液氨 泄漏爆炸 2023年 6月 3日 6時，吉林省德惠市寶源豐禽業(yè)有限公司生產(chǎn)車間液氨泄漏引發(fā)爆炸，上午 10時火勢基本被控制，但仍有大量濃煙冒出。 一起液氨罐車裝卸軟管爆裂事故 41 事故原因分析： 爆裂的液相軟管斷裂成 3節(jié)，其外表有破損痕跡，內(nèi)層網(wǎng)狀鋼絲銹蝕嚴重，橡膠具有老化特征。 武安市液氨泄漏事故 46 2023年 9月 2日 1時 35分，武安市晶鑫化工有限責任公司合成崗位操作工接到調(diào)度主任通知給永豐公司液氨車充裝液氨，充裝前操作工與罐車司機檢查了液氨罐車、液氨罐液位、壓力及連接點等處處于正常狀態(tài)后，打開閥門開始充裝液氨，在充裝過程中兩人檢查了幾次氨罐和罐車液位壓力。16”爆炸事故 48 震驚全國的重慶天原“ 4 （ 2） NCl3富集達到爆炸濃度和啟動事故氯處理裝置造成振動，是引起 NCl3爆炸的直接原因。 ?設(shè)置氯氣捕消器 液氯泄漏應(yīng)急處理 56 應(yīng)急設(shè)施： ?生產(chǎn)車間和液氯庫設(shè)置配套吸風裝置和事故氯氣的液堿噴淋吸收裝置。 ? 氨制冷機房設(shè)置應(yīng)急照明，照明燈具應(yīng)選用防爆型，照明持續(xù)時間不應(yīng)小于 30min。 泄漏場所保持通風 。 永靖縣鹽鍋峽鎮(zhèn)發(fā)生液氯鋼瓶 爆炸事故 53 這是一起由甘肅稀土集團金熊貓稀土有限責任公司燒堿廠沒有嚴格執(zhí)行《 氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定 》 ，充裝過量造成的較大生產(chǎn)安全責任事故，燒堿廠是本次事故的責任主體。16”爆炸事故 49 天原“ ”爆炸事故是該廠液氯生產(chǎn)過程中因氯冷凝器腐蝕穿孔，導致大量含有銨的 CaCl2鹽水直接進入液氯系統(tǒng)，生成了極具危險性的 NCl3爆炸物。 間接原因 （ 1）永豐公司管理混亂，致使使用了不合格裝卸軟管。 23時左右，車間中間部位冷槽上的汽相閥門突然破裂，造成大量液氨迅速外泄并揮發(fā)，與空氣結(jié)合形成霧狀氣體彌漫整個生產(chǎn)車間。 一起液氨罐車裝卸軟管爆裂事故 39 事故經(jīng)過： 2023年 9月 5日上午，河南省某運輸公司一輛液氨罐車到江西某化肥廠充裝液氨，車主盧某是個體運輸業(yè)主，掛靠在該公司，因罐車自帶的液氨充裝軟管與該化肥廠液氨充裝系統(tǒng)接口連接不匹配，就向一旁同在該化肥廠等待灌裝液氨的江西省萍鄉(xiāng)市某廠罐車司機楊某借用充裝軟管。 ?液氨鋼瓶、儲罐及冷凍設(shè)備應(yīng)按特種設(shè)備管理，安全附件齊全，并定期檢測。應(yīng)引入回收系統(tǒng)。 ? 制定專項的應(yīng)急預案，并定期演練。 ?稱重衡器量程應(yīng)大于氣瓶重瓶時總重量的一倍以上，并按規(guī)定每三個月校驗一次，確保準確。 ?液氯 設(shè)備設(shè)計制造，應(yīng)符合壓力容器的有關(guān)規(guī)定，并定期檢測。 氯氣能與許多化學品如乙炔、松節(jié)油、乙醚、氨、燃料氣、烴類、氫氣、金屬粉末等猛烈反應(yīng)發(fā)生爆炸或生成爆炸性物質(zhì)。 18 液氯中毒危險特性 危險性類別 :第 液氯中毒危險分析 ? 急性毒害 ： ? LC50 850mg/m3（大鼠吸入 ,1h ） ? 職業(yè)性接觸限值： ? MAC (mg/m3) 1 19 液氯中毒危險特性 ?
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