【摘要】電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)ThePowerSupplySystem緒論我們國(guó)家的鐵路發(fā)展大致分為三個(gè)階段:一、電氣化鐵路的組成電氣化鐵路的牽引動(dòng)力是電力機(jī)車,它本身不帶能源(非自己性),必須從外部電源和牽引供電系統(tǒng)獲得電能。電氣化
2025-01-27 00:38
【摘要】電氣化安全知識(shí)復(fù)習(xí)題?答:在電氣化鐵路上,下列設(shè)備上帶有25KV的高壓電:(1)接觸網(wǎng)及其相連的部件(包括導(dǎo)線、承力索);(2)電力機(jī)車主變壓器的一次側(cè);(3)接觸網(wǎng)支柱及其金屬結(jié)構(gòu)上,當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣損壞,且未裝接地線或接地線損壞時(shí),瞬間會(huì)帶有高壓電。?答:跨步電壓是指電氣設(shè)備或電力系統(tǒng)一相發(fā)生接地短路時(shí),電流從接地點(diǎn)四散流出,在地面上形成不同的電位分布,人在走近短路
2025-06-07 21:27
【摘要】.....中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建和順至邢臺(tái)鐵路工程站后“四電”集成及相關(guān)配套工程物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)答疑書(shū)(招標(biāo)編號(hào):EEBW2017-099)TX-03包:1、招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)格書(shū)中要求:內(nèi)導(dǎo)體波峰標(biāo)稱外徑:內(nèi)導(dǎo)體
2025-06-23 19:56
【摘要】案例分析不聽(tīng)指揮擅自下網(wǎng),新工1人觸電身亡時(shí)間:1973年6月11日地點(diǎn):××車站。違反隔離開(kāi)關(guān)檢修程序造成操作人員1人觸電死亡時(shí)間:1975年4月5日地點(diǎn):××車站北四跨處。誤登有電設(shè)備造成工作領(lǐng)導(dǎo)人觸電死亡時(shí)間:1984年2月1日
2025-01-19 09:48
【摘要】第一篇:在全縣新農(nóng)村電氣化建設(shè)動(dòng)員會(huì)上的表態(tài)發(fā)言 在旬邑縣新農(nóng)村電氣化建設(shè)動(dòng)員會(huì)上的表態(tài)發(fā)言 **縣**鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)*** (2012年6月29日) 各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們: 大家好!根據(jù)會(huì)議安排,我就...
2024-11-09 02:39
【摘要】交流電氣化鐵道接觸網(wǎng)2023年5月第一節(jié)電氣化鐵道的組成機(jī)車是鐵路的牽引動(dòng)力設(shè)備。目前我國(guó)鐵路上采用的有蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車三種,因此鐵路牽引方式也有蒸汽牽引、內(nèi)燃牽引和電力牽引三種。采用電力牽引的鐵路稱為電氣化鐵道。電氣化鐵道以電力機(jī)車作為牽引動(dòng)力。電力機(jī)車是本身不帶能源的動(dòng)力設(shè)備,必須由外部供給電能。專門(mén)
2025-01-27 00:32
【摘要】阜淮線電氣化改造工程二次開(kāi)通安全生產(chǎn)策劃書(shū)中鐵武漢電氣化局集團(tuán)有限公司上海分公司阜淮線電氣化改造工程項(xiàng)目部二零一六年六月目錄1.工程概況-----------------------------------------12.編制依據(jù)、適用范圍--------------
2025-06-22 02:10
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)題目:電氣化鐵道接觸網(wǎng)施工技術(shù)專業(yè):電氣化鐵道技術(shù)年月日電氣工程系摘要隨著當(dāng)今國(guó)內(nèi)外電氣化鐵路事業(yè)的高速發(fā)展,接觸網(wǎng)的現(xiàn)代化施工和
2024-10-29 06:36
【摘要】1汽車電氣化專題之一汽車電氣化加劇傳統(tǒng)零部件體系變革!2第一部分投資摘要第二部分漸行漸近的汽車電氣化第三部分汽車電氣化的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)剖析第四部分汽車電氣零配件市場(chǎng)是高壁壘市場(chǎng)目錄第一部分 投資摘要4v市場(chǎng)中對(duì)汽車電氣化的零配件市場(chǎng)機(jī)會(huì)重點(diǎn)關(guān)注于動(dòng)力電池環(huán)節(jié)。我們需要肯定的是,隨著汽車電氣化的加劇,動(dòng)力電池不管從成本還是重
2025-03-01 11:26
【摘要】電氣化鐵路電能質(zhì)量與綜合控制技術(shù)西南交通大學(xué)電氣工程學(xué)院第六章外部電源對(duì)電氣化鐵路電能質(zhì)量的影響概述?電氣化鐵路進(jìn)線一般選擇110kV或220kV?情況變化?電網(wǎng)建設(shè)和改造:主網(wǎng)由220kV向500kV發(fā)展?重視電能質(zhì)量:尤其針對(duì)電氣化鐵路?因此推薦電氣化鐵路進(jìn)線采用220kV電壓等級(jí)?依據(jù)
2025-02-12 10:29
【摘要】中鐵電氣化局集團(tuán)一公司上海三號(hào)線北延伸項(xiàng)目部物資管理辦法2005年7月22日29/33目 錄1.目的 12.人員設(shè)置 13.職責(zé)劃分 23.1.物資部部長(zhǎng):郭建立 23.2.物資部副部長(zhǎng):劉永生 23.3.物資部副部長(zhǎng):李文林 23.4.浦東料庫(kù)安全員
2025-04-07 22:55
【摘要】電氣化鐵路裝卸作業(yè)安全合同 電氣化鐵路裝卸作業(yè)安全合同 甲方:_____________ 地址:_____________ 乙方:_____________ 地址:___________...
2024-12-15 22:31
【摘要】 鐵路電氣化改造工程安全風(fēng)險(xiǎn)研究 摘要。鐵路是五大交通運(yùn)輸方式之一,更是陸路交通的重要部分。得益于國(guó)家和政府的重視,我國(guó)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)較為成熟,在運(yùn)行速率和設(shè)施安全質(zhì)量上都有了質(zhì)的飛躍。隨著科學(xué)技術(shù)...
2025-09-16 23:05
【摘要】 鐵路電氣化個(gè)人工作總結(jié) 伴隨著酷暑,在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年的當(dāng)中,我很榮幸的加入到鐵路電務(wù)人的隊(duì)伍中,并全身心的投入了我職業(yè)生涯的第一個(gè)工程建設(shè),加入為人民服務(wù)的行列之中。 在我正式加入項(xiàng)...
2024-09-26 13:35
【摘要】畢業(yè)論文課題名稱:電氣化鐵道動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償設(shè)計(jì)時(shí)間:—系部:班級(jí):姓名:指導(dǎo)教師:總目錄第一部分
2025-06-05 05:41