1-安全管理知識(shí)-附表2廣東省重點(diǎn)企業(yè)清潔生產(chǎn)審核-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 ，自知者明。 2023年 2月 24日星期五 上午 8時(shí) 26分 34秒 08:26: 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 2023年 2月 上午 8時(shí) 26分 :26February 24, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 （ 6）其它影響 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 LOGO LOGO 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 2023年 11月 6日清晨 , 北京地鐵號(hào)線根鋼軌短路棒被盜 , 導(dǎo)致列車(chē)非正常運(yùn)營(yíng)近3個(gè)小時(shí)。 ? 2023年 12月 5日 , 廣州地鐵一名乘客攜帶的氣球飄到為列車(chē)供電的接觸網(wǎng)上 , 致使一號(hào)線中斷運(yùn)營(yíng)分鐘。 ? 1995年 10月 28日 , 阿塞拜疆巴庫(kù)地鐵因機(jī)車(chē)電路故障 , 誘發(fā)火災(zāi) ,司機(jī)缺乏經(jīng)驗(yàn) , 緊急制動(dòng)將列車(chē)停在了隧道內(nèi) , 造成 558人死亡 , 269人受傷 （ 3）人員素質(zhì) 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 二、外部因素 ?所謂外部因素 , 是外界的社會(huì)因素和自然因素 , 如人員干擾、施工干擾、違法犯罪、恐怖活動(dòng)、自然氣候及其他影響等。 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?上海地鐵 （ 1）設(shè)備因素 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 ?3） 信號(hào)系統(tǒng)因素 ? 信號(hào)系統(tǒng)是軌道交通運(yùn)營(yíng)的行車(chē)指揮系統(tǒng) , 信號(hào)系統(tǒng)的異常 , 會(huì)對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)帶來(lái)不良影響。 1991年 8月 28日 , 美國(guó)紐約地鐵列車(chē)在運(yùn)行中脫軌 , 10節(jié)車(chē)廂受損 , 機(jī)車(chē)起火 ,5 人死亡 , 155人受傷。 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理概述 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 二 .現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理理論 5要素： 遺傳及社會(huì)環(huán)境、人的缺點(diǎn)、人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)、事故、傷害 “五要素”是什么？ 安全文化、安全法制 、安全責(zé)任、安全科技、安全投入 第一節(jié) 安全生產(chǎn)管理概述 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 一 .安全生產(chǎn)責(zé)任制 “安全第一，預(yù)防為主” “管生產(chǎn)必須管安全” 橫向到邊，縱向到底，并由企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人建立組織 第二節(jié) 企業(yè)安全管理知識(shí) 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 二、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn) （ P11） 對(duì)象： 企業(yè)主要負(fù)責(zé)人 安全生產(chǎn)管理人員 特種作業(yè)人員 其它從業(yè)人員 形式：三級(jí)安全教育、特種作業(yè)人員安全教育訓(xùn)練、經(jīng)常性的安全教育等 第二節(jié) 企業(yè)安全管理知識(shí) 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道交通系 一、現(xiàn)場(chǎng)安全管理的定義（ P17） 二、現(xiàn)場(chǎng)安全管理的內(nèi)容 三、行為管理 四、生產(chǎn)設(shè)備及安全設(shè)施管理 五、作業(yè)過(guò)程管理（ P19） 六、作業(yè)環(huán)境管理（ P20） 七、危險(xiǎn)作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理（ P22） 第三節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)安全管理知
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