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新編qtz63自升塔式起重機(jī)施工方案-文庫吧在線文庫

2024-12-30 07:40上一頁面

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【正文】 11 s, p──分別為樁側(cè)阻群樁效應(yīng)系數(shù),樁端阻群樁效應(yīng)系數(shù); c──承臺(tái)底土阻力群樁效應(yīng)系數(shù);按下式取值: s, p, c──分 別為樁側(cè)阻力分項(xiàng)系數(shù),樁端阻抗力分項(xiàng)系數(shù),承臺(tái)底土阻抗力分項(xiàng)系數(shù); qsk──樁側(cè)第 i層土的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值,按下表取值; qpk──極限端阻力標(biāo)準(zhǔn)值,按下表取值; u──樁身的周長, u=; Ap──樁端面積 ,取 Ap=; li──第 i層土層的厚度 ,取值如下表; 厚度及側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值表如下 : 序號(hào) 土厚度 (m) 土側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值 (kPa) 土端阻力標(biāo)準(zhǔn)值 (kPa) 土名稱 1 4 0 0 粉砂 2 4 75 1000 強(qiáng)風(fēng)化 3 3 160 1500 中風(fēng)化 由于樁的入土深度為 ,所以樁端是在第 3層土層。 經(jīng)計(jì)算得到單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值 : 最大壓力: N=(+)/4+ ( )/[2 ( )2]= 沒有抗拔力 ! 2. 矩形承臺(tái)彎矩的計(jì)算 (依據(jù)《建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》 JGJ9494 的第 條 ) 其中 Mx1,My1──計(jì)算截面處 XY 方向的彎矩設(shè)計(jì)值 (); xi,yi──單樁相對(duì)承臺(tái)中心軸的 XY方向距離 (m); Ni1──扣除承臺(tái)自重的單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值 (kN), Ni1=NiG/n。 底板砼 底板砼塔基承臺(tái)與底板砼埋設(shè)鋼板止水帶抽水坑塔基承臺(tái)與底板砼埋設(shè)鋼板止水帶塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)塔吊基礎(chǔ)墊層鋼筋預(yù)留搭接大于4 5倍 D工程底板底標(biāo)高 第六節(jié) 塔吊立架處與地下室頂板主、次梁接頭處理 對(duì)立架處頂板主、次梁、板斷開處理方法如下: 梁板砼施工縫接頭為梁長的 1/3L 位置處,在原設(shè)計(jì)的配筋中各加大一級(jí)配筋預(yù)留搭接,鋼筋搭接應(yīng)錯(cuò)開為 1/2倍數(shù)。 樁基礎(chǔ)承臺(tái)為 5m(長 ) 5m(寬 ) (厚 ),樁承臺(tái)混凝土為 C35 砼 ,上下配筋為Ⅱ鋼φ 20mm@ 200mm 雙向雙層鋼筋 ,內(nèi)肢Ⅱ鋼φ 16mm@ 200mm 雙向筋。 該塔吊安裝 總 高度 130m,塔吊首次安裝高度 ,隨后爬升至自由高度 ,可利用 一臺(tái)16 噸 和一臺(tái) 30 噸汽車吊進(jìn)行安裝,吊裝最重部件起重臂時(shí),工作半徑 9m, 24m 臂桿,起重量 噸,起吊高度 21m,滿足吊裝要求。 第二節(jié) 塔吊選型 根據(jù)施工需要,計(jì)劃裝一臺(tái) 型號(hào)為 :**機(jī) 械制造自升塔式起重機(jī) QTZ63(5013)。各巖土層樁周摩阻力特征值、樁端土承載力特征值等參數(shù)詳見下表 1 4 地層代號(hào) 巖土名稱 狀態(tài) 層號(hào) 地基承載力特征值fak(kPa) 壓縮模量Es(Mpa) 樁周摩阻力特征值qsa(kPa) 鉆 (沖 )孔灌注樁 樁端承載力特征值 qsa(kPa) 巖石抗 壓強(qiáng)度 fr(Mpa) Qml 素填土 松 散 ○ 1 \ \ 10 Qal 淤泥質(zhì)土 流塑 ○2 1 50 6 粉砂 松散 稍密 ○2 3 110 \ 15 K 粉砂質(zhì)土巖 強(qiáng)風(fēng)化 ○3 1 700 75 1000 fr= 中風(fēng)化 ○3 2 1200 160 1500 fr= 微風(fēng)化 ○3 3 3000 330 3500 fr= 5 巖石抗壓強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)表 表 2 地層 時(shí)代 風(fēng)化 程度 巖性 地層 序號(hào) 指標(biāo) 天然抗壓強(qiáng)度 fr(Mpa) 備注 K 強(qiáng)風(fēng)化 粉砂質(zhì)泥巖 ○3 1 參加統(tǒng)計(jì)組數(shù) 3 最大值 最小值 平均值 中風(fēng)化 粉砂質(zhì)泥巖 ○3 2 參加統(tǒng)計(jì)組數(shù) 28 其中 9組微風(fēng)化夾層樣未參與數(shù)理統(tǒng)計(jì) 最大值 最小值 平均值 標(biāo)準(zhǔn)差 變異系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)值 微風(fēng)化 粉砂質(zhì)泥巖 ○3 3 參加統(tǒng)計(jì)組數(shù) 42 最大值 最小值 平均值 標(biāo)準(zhǔn)差 變異系數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)值 二、塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)設(shè)計(jì) D800mm 鉆孔樁;樁端要求穿過砂層、強(qiáng)風(fēng)化進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖≥ 。做法詳見大樣圖。 1. 樁頂豎向力的計(jì)算 (依據(jù)《建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》 JGJ9494的第 條 ) 8 其中 n──單樁個(gè)數(shù), n=4; F──作用于樁基承臺(tái)頂面的豎向力設(shè)計(jì)值, F= =; G──樁基承臺(tái)的自重, G=( Bc Bc Hc+ Bc BcD)=; Mx,My──承臺(tái)底面的彎矩設(shè)計(jì)值 (); xi,yi──單樁相對(duì)承臺(tái)中心軸的 XY方向距離 (m); Ni──單樁樁頂豎向力設(shè)計(jì)值 (kN)。 10 經(jīng)過計(jì)算承臺(tái)已滿足抗剪要求,只需構(gòu)造配箍筋 ! 六 .樁承載力驗(yàn)算 樁承載力計(jì)算 依據(jù)《建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》 (JGJ9494)的第 條 根據(jù)第二步的計(jì)算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值,取其中最大值N= 樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值應(yīng)滿足下面的公式: 其中 0──建筑樁基重要性系數(shù),取 ; fc──混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值, fc=; A──樁的截面面積, A=。外筋式為Ⅱ鋼 166。我在學(xué)習(xí)科技文化知識(shí)的同時(shí),也在不斷努力提高自身的思想道德素質(zhì),以適應(yīng)未來社會(huì)的需要。祖輩們教我勤奮、盡責(zé)、善良、正直;大學(xué)培養(yǎng)了我實(shí)事求是、開拓進(jìn)取的作風(fēng)。我真誠地希望,在今后的工作中,領(lǐng)導(dǎo)和同事們能夠幫助我,及時(shí)指出我暴露出來的缺陷,我一定虛心接受,及時(shí)改正;同時(shí),我會(huì)在工作中不斷充實(shí)和改造自己,努力進(jìn)取、鉆研業(yè)務(wù),早日成為國家的棟梁之才。做到工作有目標(biāo)、有規(guī)劃,按計(jì)劃朝目標(biāo)序時(shí)推進(jìn),杜絕盲目行事、虛度光陰的不良行為,手腳麻利、快事快為,當(dāng)天的任務(wù)當(dāng)天完成,不拖拉懶散,努力實(shí)現(xiàn)事有所為、為有所果。就是不斷解放思想、大膽創(chuàng)新,著力培養(yǎng)創(chuàng)新思維和改革意識(shí),敢于向領(lǐng)導(dǎo)提出自己的建議和看法,大膽建言獻(xiàn)策但不決策,遇事廣 思維、多角度分析,挖掘亮點(diǎn)、抓住特色。 二、切實(shí)增強(qiáng)為民服務(wù)本領(lǐng) 利用業(yè)余時(shí)間深入群眾開展扶貧工作。我將繼續(xù)正確面對(duì)工作,深入群眾、勤勤懇懇、任勞任怨,不斷開創(chuàng)辦公室工作新局面,切實(shí)在基層增長才干、磨練意志、豐富閱歷,為實(shí)現(xiàn)自我的人生觀、價(jià)值關(guān),促進(jìn)個(gè) 人成長添磚加瓦。期間班主任自覺全天盯在學(xué)校。及時(shí)出臺(tái)了各層次班高考任務(wù)和邊緣生獎(jiǎng)勵(lì)辦法,使老師們進(jìn)一步明確了目標(biāo),激發(fā)了熱情。每周抽查一個(gè)班或一個(gè)學(xué)科組的教案、學(xué)案、作業(yè)、考試、聽課,尤其突出檢查學(xué)生的訓(xùn)練和教師的批改。每次考試對(duì)體育生單獨(dú)編考場,考后抽出文管生和體育生另外分別排名,并把信息反饋給班主任和專業(yè)教師,齊抓共管。為避免閉門造車的盲目,動(dòng)員全體教師盡可能與兄弟學(xué)校聯(lián)系,搜集學(xué)科信息,借鑒備考經(jīng)驗(yàn)。在進(jìn)行了各科、各班的分析交流之后,找出了學(xué)科的不足,班級(jí)之間的不平衡。強(qiáng)化基本能力的教學(xué),召開基本能力教師協(xié)調(diào)會(huì),具體討論、形成行之有效的教學(xué)模式,力爭協(xié)調(diào)一致。 管理處黨委對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視,成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)全處安全生 產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查,定期進(jìn)行安全聯(lián)查,并在重要節(jié)日和重要時(shí)期進(jìn)行專項(xiàng)檢查。各單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組堅(jiān)持每月一次至兩次活動(dòng),并在全體職工會(huì)議上反復(fù) 強(qiáng)調(diào)安全問題,根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動(dòng),做到了活動(dòng)有記錄。 四、全面加強(qiáng)暑期安全工作,確保暑期萬無一失。 6 月 20 日前完成各項(xiàng)新改建工程及養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)工程。對(duì)重要事件、重大事故不管是否與本部門有責(zé)任,只要在轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生都必須在 1 小時(shí)內(nèi)電話報(bào)告,兩小時(shí)內(nèi)文字報(bào)告到上一級(jí) 值班部門和主管領(lǐng)導(dǎo),對(duì)延誤報(bào)告或隱瞞不報(bào)的,將依照有關(guān)規(guī)定,追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員的責(zé)任。 結(jié)合《道路安全法》的貫徹實(shí)施,加強(qiáng)車輛的管理,認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》,特別是車管干部和司機(jī),要逐條學(xué)習(xí)掌握,嚴(yán)格落實(shí) “ 兩辦 ” 九個(gè)“ 嚴(yán)禁 ” 的規(guī)定。就跟在體育館聽著悲傷的歌曲,最終還是要離開,我們在外面照的合影,眼神里有很多內(nèi)容。學(xué)期初,組織有關(guān)人員,依據(jù)教務(wù)處學(xué)年工作計(jì)劃要求、教學(xué)計(jì)劃書寫格式要求、各年級(jí)各學(xué)科教學(xué)工作特點(diǎn),對(duì)各備課組制定的教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行了嚴(yán)格的審核,合格率為 100%。第一,會(huì)同督導(dǎo)室、教科室采取隨機(jī)聽課的形式,對(duì)全體高中教師的課堂教學(xué)進(jìn)行了診斷和檢評(píng),范文最新推薦 35 / 40 并進(jìn)行了有針對(duì)性的指導(dǎo),并對(duì)部分教師的課堂教學(xué)進(jìn)行了二次抽查。高二年級(jí)課堂教學(xué)總體滿意 95%,班主任工作滿意度為 93%,學(xué)生學(xué)習(xí)習(xí)慣培養(yǎng)良好率為 %。教務(wù)處要對(duì)各備課組研討課活動(dòng) 的文本進(jìn)行存檔,并對(duì)備課組聽課評(píng)課的情況進(jìn)行考核??荚噧?nèi)容為:個(gè)人備課基本要求、講授課基本要求、訓(xùn)練課基本要求、試卷講評(píng)課基本要求。 (4)結(jié)合本屆高三具體情況和后期工作的特點(diǎn),分別提出了相應(yīng)要求。 (5)為各班安裝了《 08 年高考得分技巧大沖刺》光盤,并有計(jì)劃地組織學(xué)生觀看。 (2)強(qiáng)化了班級(jí)管理規(guī)范化建設(shè),建立了范文最新推薦 39 / 40 班級(jí)日志,建立了發(fā)型規(guī)范自查自糾制,堅(jiān)持了樓道紀(jì)律年級(jí)組負(fù)責(zé)制,堅(jiān)持了班主任一日常規(guī)制,堅(jiān)持了周會(huì)制,堅(jiān)持了課堂巡視制,堅(jiān)持了違紀(jì)學(xué)生紀(jì)錄制。 (3)各種課型有待進(jìn)一步規(guī)范。 (4)團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力有待進(jìn)一步加強(qiáng)。 (3)個(gè)別班級(jí)的課堂秩序不夠理想。 (4)定期表彰了學(xué)習(xí)成績優(yōu)秀者。 (9)確定了部分會(huì)考科目的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),完成部分會(huì)考科目成績的填報(bào)。 三個(gè)為主 即以主干知識(shí)、重點(diǎn)方法、學(xué)科思想為主,以學(xué)生存在的問題和弱點(diǎn)為主,以學(xué)生能夠得分的點(diǎn)為主; 四種講法 即相同內(nèi)容集中講,相同題型對(duì)比講,相同方法重點(diǎn)講,易錯(cuò)疑點(diǎn)針對(duì)講; 五項(xiàng)功能 即講出錯(cuò)因混淆糾正點(diǎn), 講出方法思想提高點(diǎn),講出信心興趣動(dòng)力點(diǎn),講出能力提高增長點(diǎn),講出基礎(chǔ)知識(shí)落實(shí)點(diǎn)。 主要完成的工作 (1)依據(jù)高三復(fù)習(xí)總體計(jì)劃,各備課組完成二輪、三輪復(fù)習(xí)計(jì)劃的制定。本學(xué)期共收到專題性反思 85 篇,課例反思 60 篇,訓(xùn)練課總結(jié) 18篇,期中考試質(zhì)量分析報(bào)告 72 篇。本學(xué)期共為 113 名教師過生日,共訪問教師 9 人次,與教師談心 200 多人次。堅(jiān)持了一月一次的學(xué)生座談會(huì)制。本學(xué)期共 檢查教案 364 本,優(yōu)秀率達(dá) 25%,合格率為 73%。零星假控制在周人均 2 次以下,各種病事假累計(jì) 60 天。各工區(qū)成立了維修分隊(duì),對(duì)沿線的交通安全設(shè)施進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì),詳細(xì)記錄,集中進(jìn)行維修整治。 根據(jù)交通廳和項(xiàng)目辦關(guān)于開展 “ 反三違月 ” 和 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng)的文件精神,我處 6 月份在全處范圍內(nèi)開展 “ 反三違月 ” 和 “ 安全生產(chǎn)月 ” 活動(dòng),成立了專門的組織機(jī)構(gòu)。 范文最新推薦
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